<p>/PRNewswire/ -- AerCap Holdings N.V.（&#34;AerCap&#34;或&#34;公司&#34;）（NYSE: AER）今天宣佈與烏茲別克斯坦貨運航空公司 My Freighter 簽署了兩架新的空客 A321neo 飛機的租賃協議，該航空公司還以 Centrum Air 的名義運營包機和定期客運服務。這些飛機預計將在 2027 年第四季度交付。</p>
<p>&#34;我們非常高興歡迎 My Freighter 成為 AerCap 在烏茲別克斯坦的首位客户，並支持當地航空業和塔什干作為連接東西方的新興樞紐，&#34; AerCap 的首席商務官 Peter Anderson 表示。&#34;憑藉其市場領先的燃油效率和延長的航程，A321neo 將幫助推動 My Freighter 及其客運航空公司 Centrum Air 的擴展，助力他們進入新市場。我們祝願 My Freighter 團隊在其增長計劃中取得持續成功，並期待與他們建立長期成功的合作關係。&#34;</p>
<p>&#34;我們很高興與 AerCap 一起邁出下一步。將空客 A321neo 加入我們的機隊將增強我們的運營能力，並支持我們不斷擴展的國際網絡，包括即將開通的歐洲航線。A321neo 的高效能和延長的航程將使我們能夠為乘客提供更大的舒適度和更多的旅行機會，同時進一步提升烏茲別克斯坦與全球主要市場的連接，&#34; Centrum Holding 的董事長兼首席執行官 Abdulaziz Abdurakhmanov 評論道。</p>
<p><strong>關於 AerCap</strong></p>
<p>AerCap 是全球航空租賃的領導者，擁有行業內最具吸引力的訂單簿之一。AerCap 為全球約 300 家客户提供全面的機隊解決方案。AerCap 在紐約證券交易所上市（AER），總部位於都柏林，在香農、孟菲斯、邁阿密、新加坡、倫敦、迪拜、上海、阿姆斯特丹及全球其他地點設有辦事處。</p>
<p><strong>關於 My Freighter</strong></p>
<p>My Freighter 是一家總部位於塔什干的貨運航空公司，是中亞地區的領先整合商，運營定期和包機貨運航班，覆蓋歐洲、亞洲和中東。該航空公司成立於 2020 年，專注於運輸易腐物品、危險材料等，機隊不斷壯大，主要使用波音飛機。作為首家獲得 CCAR-129 認證的烏茲別克航空公司，My Freighter 通過戰略樞紐連接全球貿易路線。在 Centrum Holding 的支持下，該航空公司繼續擴展其運營和合作夥伴關係，提供可靠、靈活、以客户為中心的空運解決方案，支持區域和國際物流。</p>
<p><strong>關於 Centrum Air</strong></p>
<p>Centrum Air 成立於 2023 年 1 月，總部位於烏茲別克斯坦塔什干，是該國最大的私營航空公司。該航空公司在 My Freighter 的航空運營證下運營，使用現代化的全空客機隊提供客運服務。Centrum Air 的航線覆蓋中亞、中東、歐洲和中國的多個目的地，通過定期和包機航班連接市場。其增長戰略包括擴展網絡和機隊，目前機隊包括十架窄體飛機和三架寬體 A330。Centrum Air 雄心勃勃，以客户為中心，在區域航空中提供高效、靈活和高服務標準。</p>
<p><strong>前瞻性聲明</strong></p>
<p>本新聞稿包含有關未來業績和事件的某些聲明、估計和預測。這些聲明、估計和預測被稱為 “前瞻性聲明”。在某些情況下，前瞻性聲明可以通過使用前瞻性術語來識別，例如 “可能”、“或許”、“應該”、“期望”、“計劃”、“打算”、“將”、“目標”、“估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“潛在” 或 “繼續”，以及其否定形式或變體或類似術語。本新聞稿中包含的所有除歷史事實聲明以外的聲明均為前瞻性聲明，基於各種基本假設和預期，並受到已知和未知的風險、不確定性和假設的影響，可能包括基於我們的增長戰略和預期業務趨勢的未來財務表現的預測。這些聲明僅是基於我們當前期望和對未來事件的預測。可能導致我們的實際結果、活動水平、表現或成就與前瞻性聲明中表達或暗示的結果、活動水平、表現或成就存在重大差異的重要因素，包括但不限於我們及客户的資本可用性和利率變化；我們的承租人和潛在承租人向我們支付租金的能力；我們成功談判飛行設備（包括飛機、發動機和直升機）購買、銷售和租賃的能力，收回到期款項和在違約租賃下收回飛行設備的能力，以及控制成本和費用的能力；商業航空租賃和航空資產管理服務的整體需求變化；烏克蘭衝突的持續影響，包括美國、歐盟、英國和其他國家實施的制裁對我們業務和運營結果、財務狀況和現金流的影響；恐怖襲擊對航空業和我們運營的影響；全球航空和貨運行業的經濟狀況以及經濟和政治條件；中東地區敵對行動或任何升級對航空業或我們業務的影響；貿易緊張局勢，包括美國關税和中國及其他國家的報復措施，以及由此產生的地緣政治不確定性；政府監管的增加，包括旅行限制、制裁、貿易監管以及進口和出口控制、關税和其他貿易壁壘的實施；我們任何信用評級的下調；行業內的競爭壓力；影響商業飛行設備運營商、飛行設備維護、發動機標準、會計標準和税收的監管變化；以及影響我們信息系統或第三方提供商信息系統的中斷和安全漏洞。</p>
<p>因此，我們無法保證本新聞稿中包含的前瞻性聲明將被證明是準確或正確的。這些及其他重要因素和風險在 AerCap 的 20-F 表格年度報告和其他向美國證券交易委員會提交的文件中進行了討論。鑑於這些風險、不確定性和假設，本新聞稿中前瞻性聲明所描述的未來表現或事件可能不會發生。因此，您不應將前瞻性聲明視為實際結果的預測，我們不對這些前瞻性聲明的準確性或完整性承擔任何責任。除非適用法律要求，否則我們不承擔任何更新前瞻性聲明的義務，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。</p>
<p>有關 AerCap 的更多信息以及加入我們的電子郵件分發列表，請訪問 www.aercap.com。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mma.prnewswire.com/media/2650054/AerCap_50th_Anniversary_Logo.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mma.prnewswire.com/media/2650054/AerCap_50th_Anniversary_Logo.jpg"/></p>
<p>來源：AerCap Holdings N.V.</p>

Aercap飛機租賃

<p>AerCap Holdings 已與烏茲別克斯坦的 My Freighter 簽署了兩架新的空客 A321neo 飛機的租賃協議，計劃於 2027 年第四季度交付。這標誌着 AerCap 在烏茲別克斯坦的首位客户，支持當地航空業以及塔什干作為樞紐的角色。A321neo 的高效性和航程將有助於 My Freighter 的擴展，包括開通新的歐洲航線。AerCap 是全球航空租賃的領導者，而 My Freighter 是中亞地區的重要貨運航空公司，由 Centrum Holding 支持</p>

<p>, /PRNewswire/ -- AerCap Holdings N.V. (&#34;AerCap&#34; or the &#34;Company&#34;) (NYSE: AER) today announced it has signed lease agreements for two new Airbus A321neo aircraft with My Freighter, an Uzbekistan-based cargo airline that also operates charter and scheduled passenger services as Centrum Air. The aircraft are scheduled to deliver in Q4 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>/PRNewswire/ -- AerCap Holdings N.V.（&#34;AerCap&#34;或&#34;公司&#34;）（NYSE: AER）今天宣佈與烏茲別克斯坦貨運航空公司 My Freighter 簽署了兩架新的空客 A321neo 飛機的租賃協議，該航空公司還以 Centrum Air 的名義運營包機和定期客運服務。這些飛機預計將在 2027 年第四季度交付。</p>
</div><p>&#34;We are very pleased to welcome My Freighter as AerCap's first customer in Uzbekistan, and to support both the local aviation industry and Tashkent as an emerging hub connecting East and West,&#34; said Peter Anderson, the Chief Commercial Officer of AerCap. &#34;With its market-leading fuel efficiency and extended range, the A321neo will help drive the expansion of My Freighter and its passenger airline, Centrum Air, as they enter new markets. We wish the My Freighter team continued success with their growth plans and look forward to a long and successful partnership.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我們非常高興歡迎 My Freighter 成為 AerCap 在烏茲別克斯坦的首位客户，並支持當地航空業和塔什干作為連接東西方的新興樞紐，&#34; AerCap 的首席商務官 Peter Anderson 表示。&#34;憑藉其市場領先的燃油效率和延長的航程，A321neo 將幫助推動 My Freighter 及其客運航空公司 Centrum Air 的擴展，助力他們進入新市場。我們祝願 My Freighter 團隊在其增長計劃中取得持續成功，並期待與他們建立長期成功的合作關係。&#34;</p>
</div><p>&#34;We are pleased to take this next step in our growth together with AerCap. The addition of the Airbus A321neos to our fleet will strengthen our operational capabilities and support our expanding international network, including the upcoming launch of routes to Europe. The A321neo's enhanced efficiency, and extended range will enable us to offer greater comfort and more travel opportunities for our passengers while further developing Uzbekistan's connectivity with key markets around the world,&#34; commented Abdulaziz Abdurakhmanov, Chairman and CEO of Centrum Holding.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我們很高興與 AerCap 一起邁出下一步。將空客 A321neo 加入我們的機隊將增強我們的運營能力，並支持我們不斷擴展的國際網絡，包括即將開通的歐洲航線。A321neo 的高效能和延長的航程將使我們能夠為乘客提供更大的舒適度和更多的旅行機會，同時進一步提升烏茲別克斯坦與全球主要市場的連接，&#34; Centrum Holding 的董事長兼首席執行官 Abdulaziz Abdurakhmanov 評論道。</p>
</div><p><strong>About AerCap</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於 AerCap</strong></p>
</div><p>AerCap is the global leader in aviation leasing with one of the most attractive order books in the industry. AerCap serves approximately 300 customers around the world with comprehensive fleet solutions. AerCap is listed on the New York Stock Exchange (AER) and is based in Dublin with offices in Shannon, Memphis, Miami, Singapore, London, Dubai, Shanghai, Amsterdam and other locations around the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>AerCap 是全球航空租賃的領導者，擁有行業內最具吸引力的訂單簿之一。AerCap 為全球約 300 家客户提供全面的機隊解決方案。AerCap 在紐約證券交易所上市（AER），總部位於都柏林，在香農、孟菲斯、邁阿密、新加坡、倫敦、迪拜、上海、阿姆斯特丹及全球其他地點設有辦事處。</p>
</div><p><strong>About My Freighter</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於 My Freighter</strong></p>
</div><p>My Freighter is a Tashkent-based cargo airline and leading integrator in Central Asia, operating scheduled and chartered cargo flights across Europe, Asia, and the Middle East. Established in 2020, the airline specializes in transporting perishable goods, hazardous materials, and more, with a growing fleet of Boeing aircraft. As the first Uzbek carrier certified under CCAR-129, My Freighter connects global trade routes through strategic hubs. Backed by Centrum Holding, the airline continues to expand its operations and partnerships, supporting regional and international logistics with reliable, flexible, and customer-focused air freight solutions.</p>
<div class="lb-trans"><p>My Freighter 是一家總部位於塔什干的貨運航空公司，是中亞地區的領先整合商，運營定期和包機貨運航班，覆蓋歐洲、亞洲和中東。該航空公司成立於 2020 年，專注於運輸易腐物品、危險材料等，機隊不斷壯大，主要使用波音飛機。作為首家獲得 CCAR-129 認證的烏茲別克航空公司，My Freighter 通過戰略樞紐連接全球貿易路線。在 Centrum Holding 的支持下，該航空公司繼續擴展其運營和合作夥伴關係，提供可靠、靈活、以客户為中心的空運解決方案，支持區域和國際物流。</p>
</div><p><strong>About Centrum Air</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於 Centrum Air</strong></p>
</div><p>Centrum Air, established in January 2023 and based in Tashkent, Uzbekistan, is the country's largest private airline. Operating under the Air Operator Certificate of My Freighter, it offers passenger services using a modern all-Airbus fleet. With routes spanning destinations across Central Asia, the Middle East, Europe, and China, Centrum Air connects markets through scheduled and charter flights. Its growth strategy includes expanding its network and fleet, which currently comprises ten narrow-body aircraft and three wide-body A330s. Ambitious and customer-focused, Centrum Air delivers efficiency, flexibility, and high service standards in regional aviation <strong>.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>Centrum Air 成立於 2023 年 1 月，總部位於烏茲別克斯坦塔什干，是該國最大的私營航空公司。該航空公司在 My Freighter 的航空運營證下運營，使用現代化的全空客機隊提供客運服務。Centrum Air 的航線覆蓋中亞、中東、歐洲和中國的多個目的地，通過定期和包機航班連接市場。其增長戰略包括擴展網絡和機隊，目前機隊包括十架窄體飛機和三架寬體 A330。Centrum Air 雄心勃勃，以客户為中心，在區域航空中提供高效、靈活和高服務標準。</p>
</div><p><strong>Forward-Looking Statements</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>前瞻性聲明</strong></p>
</div><p>This press release contains certain statements, estimates and forecasts with respect to future performance and events. These statements, estimates and forecasts are &#34;forward-looking statements&#34;. In some cases, forward-looking statements can be identified by the use of forward-looking terminology such as &#34;may,&#34; &#34;might,&#34; &#34;should,&#34; &#34;expect,&#34; &#34;plan,&#34; &#34;intend,&#34; &#34;will,&#34; &#34;aim,&#34; &#34;estimate,&#34; &#34;anticipate,&#34; &#34;believe,&#34; &#34;predict,&#34; &#34;potential&#34; or &#34;continue&#34; or the negatives thereof or variations thereon or similar terminology. All statements other than statements of historical fact included in this press release are forward-looking statements and are based on various underlying assumptions and expectations and are subject to known and unknown risks, uncertainties and assumptions, and may include projections of our future financial performance based on our growth strategies and anticipated trends in our business. These statements are only predictions based on our current expectations and projections about future events. There are important factors that could cause our actual results, level of activity, performance or achievements to differ materially from the results, level of activity, performance or achievements expressed or implied in the forward-looking statements, including but not limited to the availability of capital to us and to our customers and changes in interest rates; the ability of our lessees and potential lessees to make lease payments to us; our ability to successfully negotiate flight equipment (which includes aircraft, engines and helicopters) purchases, sales and leases, to collect outstanding amounts due and to repossess flight equipment under defaulted leases, and to control costs and expenses; changes in the overall demand for commercial aviation leasing and aviation asset management services; the continued impacts of the Ukraine Conflict, including the resulting sanctions by the United States, the European Union, the United Kingdom and other countries, on our business and results of operations, financial condition and cash flows; the effects of terrorist attacks on the aviation industry and on our operations; the economic condition of the global airline and cargo industry and economic and political conditions; the impact of hostilities in the Middle East, or any escalation thereof, on the aviation industry or our business; trade tensions, including U.S. tariffs and retaliatory measures by China and other countries, and the resulting geopolitical uncertainty; development of increased government regulation, including travel restrictions, sanctions, regulation of trade and the imposition of import and export controls, tariffs and other trade barriers; a downgrade in any of our credit ratings; competitive pressures within the industry; regulatory changes affecting commercial flight equipment operators, flight equipment maintenance, engine standards, accounting standards and taxes; and disruptions and security breaches affecting our information systems or the information systems of our third-party providers.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿包含有關未來業績和事件的某些聲明、估計和預測。這些聲明、估計和預測被稱為 “前瞻性聲明”。在某些情況下，前瞻性聲明可以通過使用前瞻性術語來識別，例如 “可能”、“或許”、“應該”、“期望”、“計劃”、“打算”、“將”、“目標”、“估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“潛在” 或 “繼續”，以及其否定形式或變體或類似術語。本新聞稿中包含的所有除歷史事實聲明以外的聲明均為前瞻性聲明，基於各種基本假設和預期，並受到已知和未知的風險、不確定性和假設的影響，可能包括基於我們的增長戰略和預期業務趨勢的未來財務表現的預測。這些聲明僅是基於我們當前期望和對未來事件的預測。可能導致我們的實際結果、活動水平、表現或成就與前瞻性聲明中表達或暗示的結果、活動水平、表現或成就存在重大差異的重要因素，包括但不限於我們及客户的資本可用性和利率變化；我們的承租人和潛在承租人向我們支付租金的能力；我們成功談判飛行設備（包括飛機、發動機和直升機）購買、銷售和租賃的能力，收回到期款項和在違約租賃下收回飛行設備的能力，以及控制成本和費用的能力；商業航空租賃和航空資產管理服務的整體需求變化；烏克蘭衝突的持續影響，包括美國、歐盟、英國和其他國家實施的制裁對我們業務和運營結果、財務狀況和現金流的影響；恐怖襲擊對航空業和我們運營的影響；全球航空和貨運行業的經濟狀況以及經濟和政治條件；中東地區敵對行動或任何升級對航空業或我們業務的影響；貿易緊張局勢，包括美國關税和中國及其他國家的報復措施，以及由此產生的地緣政治不確定性；政府監管的增加，包括旅行限制、制裁、貿易監管以及進口和出口控制、關税和其他貿易壁壘的實施；我們任何信用評級的下調；行業內的競爭壓力；影響商業飛行設備運營商、飛行設備維護、發動機標準、會計標準和税收的監管變化；以及影響我們信息系統或第三方提供商信息系統的中斷和安全漏洞。</p>
</div><p>As a result, we cannot assure you that the forward-looking statements included in this press release will prove to be accurate or correct. These and other important factors and risks are discussed in AerCap's annual report on Form 20-F and other filings with the United States Securities and Exchange Commission. In light of these risks, uncertainties and assumptions, the future performance or events described in the forward-looking statements in this press release might not occur. Accordingly, you should not rely upon forward-looking statements as a prediction of actual results and we do not assume any responsibility for the accuracy or completeness of any of these forward-looking statements. Except as required by applicable law, we do not undertake any obligation to, and will not, update any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，我們無法保證本新聞稿中包含的前瞻性聲明將被證明是準確或正確的。這些及其他重要因素和風險在 AerCap 的 20-F 表格年度報告和其他向美國證券交易委員會提交的文件中進行了討論。鑑於這些風險、不確定性和假設，本新聞稿中前瞻性聲明所描述的未來表現或事件可能不會發生。因此，您不應將前瞻性聲明視為實際結果的預測，我們不對這些前瞻性聲明的準確性或完整性承擔任何責任。除非適用法律要求，否則我們不承擔任何更新前瞻性聲明的義務，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。</p>
</div><p>For more information regarding AerCap and to be added to our email distribution list, please visit www.aercap.com.</p>
<div class="lb-trans"><p>有關 AerCap 的更多信息以及加入我們的電子郵件分發列表，請訪問 www.aercap.com。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mma.prnewswire.com/media/2650054/AerCap_50th_Anniversary_Logo.jpg" alt="" original-src="https://mma.prnewswire.com/media/2650054/AerCap_50th_Anniversary_Logo.jpg"/></p>
<p>SOURCE AerCap Holdings N.V.</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：AerCap Holdings N.V.</p>
</div>

AerCap 與新客户 My Freighter 簽署兩架全新空客 A321NEO 飛機的租賃協議 | AER 股票新聞