<blockquote>
<ul>
<li>小鵬汽車首席執行官對特斯拉的 FSD V14.2 給予了高度評價，稱其已達到接近四級的令人安心的體驗。</li>
<li>小鵬汽車計劃在 2026 年 8 月 30 日之前，使其 VLA 系統在中國實現與 FSD V14.2 相同的性能。</li>
</ul>
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<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108464536.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108464536.jpg"/></p>
<p>(文件照片顯示一輛小鵬 P7i。圖片來源：CnEVPost)</p>
<p>小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬（NYSE: XPEV）去年六月在硅谷親自體驗了特斯拉（NASDAQ: TSLA）的 FSD（全自動駕駛），並給予了高度評價。</p>
<p>現在，經過一年多，他再次回到硅谷體驗最新的 FSD 軟件，並分享了他的觀察。</p>
<p>總體而言，FSD 從一年前的流暢 L2 高級駕駛輔助體驗，演變為接近四級的令人安心的性能，何先生今天在微博上寫道。</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
<p>小鵬汽車首席執行官在週三試駕了一輛配備最新 FSD V14.2 軟件的特斯拉車輛和一輛特斯拉機器人出租車。</p>
<p>在硅谷和舊金山約五小時的駕駛中，標準車輛和機器人出租車——共享相同的軟件模型——表現一致，提供了令人安心的平穩駕駛，何先生表示。</p>
<p>“雖然存在一些不完美之處，但該系統顯著超越了去年的能力。我們的同事稍後會分享視頻，” 他在微博上寫道。</p>
<p>何先生表示，這次試駕進一步鞏固了他對私人車輛和機器人出租車共享相同自動駕駛系統和硬件架構的信念是正確的。</p>
<p>“每個人都可以跳過 L3 智能駕駛階段，直接享受具備 L4 能力的車輛，” 他説。</p>
<p>小鵬汽車是與特斯拉最相似的中國公司，擁有強大的智能駕駛能力，同時也在開發機器人出租車。</p>
<p>在上個月的 2025 AI Day 活動上，該公司宣佈計劃在 2026 年推出三款機器人出租車模型，並開始該服務的試運營。</p>
<p>小鵬汽車將在下個季度發佈其最新的 VLA 2.0 智能駕駛軟件。由於時間限制，初始版本尚未達到當前 FSD V14.2 的全部能力，何先生指出。</p>
<p>何先生與小鵬汽車的自動駕駛團隊打了個賭：如果到 2026 年 8 月 30 日，該公司的 VLA 軟件在中國實現與 FSD V14.2 在硅谷相同的性能，他將批准為硅谷團隊設立一箇中式自助餐廳。</p>
<p>如果目標未能實現，小鵬汽車自動駕駛團隊負責人劉顯明承諾將赤裸穿越金門大橋，何先生補充道。</p>
<p>劉顯明在人工智能領域具有專業知識，於十月正式接任小鵬汽車自動駕駛中心負責人，接替李立雲。</p>
<p>在 2024 年 6 月底，何先生在加利福尼亞體驗了 FSD V12.3.6 和 Waymo 車輛。</p>
<p>Waymo 在舊金山的城市區域表現更好，而 FSD 在硅谷和高速公路上表現出色，能夠平穩應對各種道路條件，取得高分，他當時指出。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108463866.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1080" height="1440" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108463866.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2024/06/2024062708323569-768x406.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="406" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2024/06/2024062708323569-768x406.jpg"/></p>
<p>小鵬高管表示，中國的 3 億電動滑板車將對特斯拉 FSD 造成重大挑戰</p>
<p>例如，在廣州中心地區，大約 30% 的道路沒有自行車道，電動滑板車需要與機動車輛共用同一條道路。</p>

小鵬汽車

小鵬集團-W

<p>小鵬汽車首席執行官何小鵬讚揚了特斯拉的 FSD V14.2，指出其接近四級自動駕駛的表現。他的目標是到 2026 年 8 月讓小鵬的 VLA 系統達到這一水平。他在硅谷體驗了特斯拉的 FSD，強調了其演變和穩定的表現。小鵬計劃在 2026 年推出機器人出租車模型。他與小鵬團隊打賭，預計到 2026 年在中國實現類似 FSD 的性能</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Xpeng CEO gave Tesla's FSD V14.2 high praise, saying it has reached a near-Level 4 of reassuring experience.</li>
<li>Xpeng aims for its VLA system to achieve the performance of FSD V14.2 within China by August 30, 2026.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>小鵬汽車首席執行官對特斯拉的 FSD V14.2 給予了高度評價，稱其已達到接近四級的令人安心的體驗。</li>
<li>小鵬汽車計劃在 2026 年 8 月 30 日之前，使其 VLA 系統在中國實現與 FSD V14.2 相同的性能。</li>
</ul>
</blockquote>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108464536.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108464536.jpg"/></p>
<p>(File photo shows an Xpeng P7i. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>(文件照片顯示一輛小鵬 P7i。圖片來源：CnEVPost)</p>
</div><p>He Xiaopeng, chairman and CEO of Xpeng (NYSE: XPEV), personally experienced Tesla's (NASDAQ: TSLA) FSD (Full Self-Driving) in Silicon Valley last June and offered high praise.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬（NYSE: XPEV）去年六月在硅谷親自體驗了特斯拉（NASDAQ: TSLA）的 FSD（全自動駕駛），並給予了高度評價。</p>
</div><p>Now, over a year later, he revisited Silicon Valley to experience the latest FSD software and shared his observations.</p>
<div class="lb-trans"><p>現在，經過一年多，他再次回到硅谷體驗最新的 FSD 軟件，並分享了他的觀察。</p>
</div><p>Overall, FSD has evolved from the smooth L2 advanced driver assistance experience over a year ago to a near-Level 4 of reassuring performance, Mr. He wrote on Weibo today.</p>
<div class="lb-trans"><p>總體而言，FSD 從一年前的流暢 L2 高級駕駛輔助體驗，演變為接近四級的令人安心的性能，何先生今天在微博上寫道。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The Xpeng CEO test-drove a Tesla vehicle equipped with the latest FSD V14.2 software and a Tesla robotaxi on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車首席執行官在週三試駕了一輛配備最新 FSD V14.2 軟件的特斯拉車輛和一輛特斯拉機器人出租車。</p>
</div><p>During about five hours of driving in Silicon Valley and San Francisco, both the standard vehicle and the robotaxi -- sharing the same software model -- performed consistently, offering a reassuringly smooth ride, Mr. He said.</p>
<div class="lb-trans"><p>在硅谷和舊金山約五小時的駕駛中，標準車輛和機器人出租車——共享相同的軟件模型——表現一致，提供了令人安心的平穩駕駛，何先生表示。</p>
</div><p>&#34;While imperfections exist, the system significantly surpasses last year's capabilities. Our colleagues will share videos later,&#34; he wrote on Weibo.</p>
<div class="lb-trans"><p>“雖然存在一些不完美之處，但該系統顯著超越了去年的能力。我們的同事稍後會分享視頻，” 他在微博上寫道。</p>
</div><p>Mr. He said that this test drive further solidified his belief that sharing the same autonomous driving system and hardware architecture between private vehicles and robotaxis is the correct approach.</p>
<div class="lb-trans"><p>何先生表示，這次試駕進一步鞏固了他對私人車輛和機器人出租車共享相同自動駕駛系統和硬件架構的信念是正確的。</p>
</div><p>&#34;Everyone can skip the L3 smart driving stage and directly enjoy a vehicle with L4 capabilities,&#34; he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“每個人都可以跳過 L3 智能駕駛階段，直接享受具備 L4 能力的車輛，” 他説。</p>
</div><p>Xpeng is the Chinese company most akin to Tesla, possessing strong smart driving capabilities while also developing robotaxis.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車是與特斯拉最相似的中國公司，擁有強大的智能駕駛能力，同時也在開發機器人出租車。</p>
</div><p>At last month's 2025 AI Day event, the company announced plans to launch three robotaxi models in 2026 and commence trial operations for the service.</p>
<div class="lb-trans"><p>在上個月的 2025 AI Day 活動上，該公司宣佈計劃在 2026 年推出三款機器人出租車模型，並開始該服務的試運營。</p>
</div><p>Xpeng will release its latest VLA 2.0 smart driving software next quarter. Due to time constraints, the initial version won't yet match the full capabilities of the current FSD V14.2, Mr. He noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬汽車將在下個季度發佈其最新的 VLA 2.0 智能駕駛軟件。由於時間限制，初始版本尚未達到當前 FSD V14.2 的全部能力，何先生指出。</p>
</div><p>Mr. He made a bet with XPeng's autonomous driving team: if by August 30, 2026, the company's VLA software achieves the same performance in China as FSD V14.2 does in Silicon Valley, he will approve setting up a Chinese-style cafeteria for the Silicon Valley team.</p>
<div class="lb-trans"><p>何先生與小鵬汽車的自動駕駛團隊打了個賭：如果到 2026 年 8 月 30 日，該公司的 VLA 軟件在中國實現與 FSD V14.2 在硅谷相同的性能，他將批准為硅谷團隊設立一箇中式自助餐廳。</p>
</div><p>Should the target remain unmet, Liu Xianming, head of Xpeng's autonomous driving team, has pledged to run naked across the Golden Gate Bridge, He added.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果目標未能實現，小鵬汽車自動駕駛團隊負責人劉顯明承諾將赤裸穿越金門大橋，何先生補充道。</p>
</div><p>Liu, with expertise in AI, formally took over as head of Xpeng's autonomous driving center in October, succeeding Li Liyun.</p>
<div class="lb-trans"><p>劉顯明在人工智能領域具有專業知識，於十月正式接任小鵬汽車自動駕駛中心負責人，接替李立雲。</p>
</div><p>In late June 2024, Mr. He experienced both FSD V12.3.6 and a Waymo vehicle in California.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年 6 月底，何先生在加利福尼亞體驗了 FSD V12.3.6 和 Waymo 車輛。</p>
</div><p>Waymo performed better in San Francisco's urban areas, while FSD excelled in Silicon Valley and on highways, achieving high scores with smooth handling of diverse road conditions, he noted at the time.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 在舊金山的城市區域表現更好，而 FSD 在硅谷和高速公路上表現出色，能夠平穩應對各種道路條件，取得高分，他當時指出。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108463866.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025121108463866.jpg"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2024/06/2024062708323569-768x406.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2024/06/2024062708323569-768x406.jpg"/></p>
<p>China's 300 million e-scooters to be major challenge for Tesla FSD, says Xpeng exec</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬高管表示，中國的 3 億電動滑板車將對特斯拉 FSD 造成重大挑戰</p>
</div><p>In central Guangzhou, for example, about 30 percent of roads don't have bike lanes, and e-scooters need to use the same roads as motor vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>例如，在廣州中心地區，大約 30% 的道路沒有自行車道，電動滑板車需要與機動車輛共用同一條道路。</p>
</div>

Xpeng CEO revisits Tesla FSD in Silicon Valley 1 year later, here's his take

- 小鵬 CEO 何小鵬高度評價特斯拉 FSD V14.2，稱其接近 L4 級別。  
- 小鵬計劃在 2026 年 8 月 30 日前使 VLA 系統在中國達到 FSD V14.2 的性能。  
- 何小鵬與團隊打賭，若目標未達成，團隊負責人承諾將裸奔穿越金門大橋。  

小鵬汽車 CEO 在一年後重返硅谷體驗特斯拉 FSD，這裏是他的見解