<p>德克薩斯州聖安東尼奧，2025 年 12 月 12 日（GLOBE NEWSWIRE）——美國全球投資者公司（NASDAQ: GROW）（“公司”）是一家註冊的投資顧問公司，專注於黃金礦業股票和航空業，欣然宣佈將繼續支付每月股息。</p>
<p>公司的董事會（“董事會”）批准從 2026 年 1 月開始支付每股每月$0.0075 的股息，持續到 2026 年 3 月。記錄日期為 1 月 12 日、2 月 9 日和 3 月 16 日，支付日期為 1 月 26 日、2 月 23 日和 3 月 30 日。</p>
<p>根據 2025 年 12 月 5 日的收盤價$2.43，這項每月股息代表年化收益率為 3.7%。</p>
<p><strong>黃金和白銀的輝煌一年</strong></p>
<p>美國全球投資者欣喜地看到黃金和白銀在今年的表現，黃金在截至 11 月底的年初至今上漲了 61%——這是自 1979 年以來該金屬最佳的年度表現。與此同時，白銀在 2025 年 12 月 9 日星期二首次突破$60。投資者對經濟不確定性做出了反應，特別是涉及全球貿易政策的預期、對利率下降的期待以及持續的中央銀行購買。</p>
<p>“歷史上，投資者一直將黃金視為對抗經濟不確定性、地緣政治風險和不良政府政策的對沖工具，而今年的上漲——自卡特政府以來最強勁的上漲——也不例外，” 公司首席執行官兼首席投資官 Frank Holmes 表示。“白銀作為工業金屬的雙重用途，加上其作為投資資產的特性，意味着它目前也在經歷強勁的需求；與此同時，白銀市場仍處於赤字狀態，2025 年是需求超過供應的第五個連續年頭，銀業協會對此表示。”</p>
<p><strong>航空公司以強勁勢頭進入 2026 年</strong></p>
<p>公司對全球航空業也持樂觀態度，航空業在 2026 年以穩健的財務基礎進入，旅行需求達到了歷史高點。在 2025 年感恩節旅行期間，運輸安全管理局（TSA）在一天內篩查了創紀錄的 313 萬名乘客，反映出即使在經濟挑戰面前，消費者需求依然強勁。國際航空運輸協會（IATA）預計，2026 年航空公司總收入將首次超過$1 萬億，得益於高載客率、國際流量的擴大和強勁的高端旅行需求。</p>
<p>根據 IATA 的數據，自疫情以來，航空業在過去五年中經歷了顯著的復甦。在 2020 年創下歷史性的$1380 億淨虧損後，航空公司每年穩步改善盈利，預計今年淨利潤將達到約$400 億，2026 年將達到$410 億，利潤率穩定在 4% 左右。</p>
<p>“我們相信，航空公司在進入 2026 年時處於良好的位置，” Holmes 先生評論道。“該行業繼續展現出強大的韌性，得益於強勁的需求、不斷增長的全球中產階級以及對體驗消費的轉變。”</p>
<p>對於尋求針對全球航空生態系統的投資者，<strong>美國全球航空 ETF（NYSE: JETS）</strong> 提供了一種基於規則的 Smart Beta 2.0 方法，以識別全球最有效的航空公司。JETS 跟蹤航空運營商、飛機制造商、機場及相關服務，根據乘客載客率、毛利率和銷售收益等基本因素對公司進行排名。</p>
<p>我們邀請投資者訪問 www.usglobaletfs.com 瞭解更多信息。</p>
<p>關於美國全球投資者公司</p>
<p>美國全球投資者的故事可以追溯到 50 多年前，當時它作為一個投資俱樂部開始。如今，美國全球投資者公司（www.usfunds.com）是一家註冊的投資顧問，專注於全球的細分市場。公司總部位於德克薩斯州聖安東尼奧，向美國全球投資者基金和美國全球 ETF 提供投資顧問及其他服務。</p>
<p># # #</p>
<p>本新聞稿可能包含某些 “前瞻性聲明”，包括與收入、支出和市場狀況預期相關的聲明。這些聲明涉及某些風險和不確定性。不能保證這些聲明的準確性，實際結果和未來事件可能與這些聲明中預期的有重大差異。</p>
<p>未來現金股息的持續支付將由美國全球投資者的董事會自行決定，在審查公司的財務表現和其他因素後，並依賴於收益、運營、資本需求、公司的整體財務狀況和一般商業環境。</p>
<p><em>請仔細考慮基金的投資目標、風險、費用和支出。有關此及其他重要信息，請通過點擊</em> <em>這裏</em> <em>獲取 JETS 的法定和摘要招募説明書。在投資前請仔細閲讀。</em></p>
<p><strong>投資涉及風險，包括可能損失本金。任何 ETF 的股份以市場價格（而非淨值）買賣，可能以折扣或溢價於淨值交易，且不能單獨從基金贖回。經紀佣金將減少收益。</strong></p>
<p><strong>由於該基金集中投資於特定行業，因此可能面臨比代表更廣泛行業組合的基金更大的風險和波動。該基金是非多元化的，意味着它可能將較大部分資產集中在較少的發行人身上。</strong></p>
<p><strong>該基金投資於外國證券，涉及更大的波動性以及政治、經濟和貨幣風險以及會計方法的差異。這些風險在新興市場的投資中更為顯著。該基金可能投資於小市值公司的證券，這些公司的波動性可能大於大型、成熟公司的波動性。</strong></p>
<p><strong>航空公司可能會受到經濟條件下滑的負面影響，這可能導致航空旅行需求減少，同時也可能受到燃料價格、勞資關係和保險成本變化的顯著影響。</strong></p>
<p>外國和新興市場投資涉及特殊風險，例如貨幣波動和較少的公開披露，以及經濟和政治風險。通過投資於特定地理區域，如中國和/或台灣，區域 ETF 的回報和股價可能比不那麼集中投資組合的波動性更大。</p>
<p>註冊並不意味着具備一定的技能或培訓水平。</p>
<p>Smart Beta 2.0 是一種投資方法，結合了被動指數投資的廣泛多樣化和低成本，以及基於因子的洞察和主動管理策略的選擇性。</p>
<p>載客率是航空業用來衡量可用座位容量中被乘客填滿的百分比的指標。毛利率或毛利潤率是收入與銷售成本（COGS）之間的差額，除以收入。銷售收益是指每筆銷售或交易產生的收入的衡量，通常通過將總收入除以銷售或交易的數量來計算。</p>
<p>JETS 由 Quasar Distributors, LLC 分銷。U.S. Global Investors 是 JETS 的投資顧問。</p>
<hr/>
<p>[1] 註冊並不意味着具備一定的技能或培訓水平。</p>
<p>[2] 銀行業協會，“銀市場正朝着第五個連續結構性市場赤字的方向發展。” _銀行業協會._2025 年 11 月 13 日。 https://silverinstitute.org/the-silver-market-is-on-course-for-fifth-successive-structural-market-deficit/</p>
<p>[3] David Sherpardson，“美國週日篩查了創紀錄的 313 萬名航空乘客，” _路透社._2025 年 12 月 1 日。 https://www.reuters.com/world/us/us-screened-record-313-million-airline-passengers-sunday-2025-12-01/</p>
<p>[4] 國際航空運輸協會，“全球展望：貿易、人工智能和能源轉移。” 2025 年 12 月。 https://www.iata.org/en/publications/economics/reports/global-outlook-for-air-transport-december-2025/</p>
<ul>
<li>航空業淨利潤回升至創紀錄高位</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZd01UQTRNU00zTXpFNE5qQXpJekl3T0RZNE16ST0?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZd01UQTRNU00zTXpFNE5qQXpJekl3T0RZNE16ST0"/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/N2QyOGM2MGItNmRkNC00ZDU4LTlkZjItMDc2ZGIzMmMyYTcxLTEwOTg0MDMtMjAyNS0xMi0xMi1lbg==/tiny/U-S-Global-Investors-Inc-.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/N2QyOGM2MGItNmRkNC00ZDU4LTlkZjItMDc2ZGIzMmMyYTcxLTEwOTg0MDMtMjAyNS0xMi0xMi1lbg==/tiny/U-S-Global-Investors-Inc-.png"/></p>
<pre><code>Holly SchoenfeldtU.S. Global Investors, Inc.210.308.1268hschoenfeldt@usfunds.com
</code></pre>

美國全球投資者

<p>美國全球投資者將繼續在 2026 年 1 月至 3 月期間每股派發 0.0075 美元的月度股息。黃金年初至今上漲了 61%，白銀首次突破 60 美元。預計到 2026 年，航空公司收入將超過 1 萬億美元，受益於強勁的需求和疫情後的復甦。美國全球航空 ETF 提供了對全球航空生態系統的精準投資機會</p>

<p>San Antonio, TX, Dec. 12, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- U.S. Global Investors, Inc. (NASDAQ: GROW) (“the Company”), a registered investment advisory firm[1] with expertise in gold mining stocks and the airline industry, is pleased to announce that it will continue its payment of monthly dividends.</p>
<div class="lb-trans"><p>德克薩斯州聖安東尼奧，2025 年 12 月 12 日（GLOBE NEWSWIRE）——美國全球投資者公司（NASDAQ: GROW）（“公司”）是一家註冊的投資顧問公司，專注於黃金礦業股票和航空業，欣然宣佈將繼續支付每月股息。</p>
</div><p>The Company’s Board of Directors (the “Board”) approved payment of the $0.0075 per share per month dividend beginning in January 2026 and continuing through March 2026. The record dates are January 12, February 9 and March 16, and the payment dates will be January 26, February 23 and March 30.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的董事會（“董事會”）批准從 2026 年 1 月開始支付每股每月$0.0075 的股息，持續到 2026 年 3 月。記錄日期為 1 月 12 日、2 月 9 日和 3 月 16 日，支付日期為 1 月 26 日、2 月 23 日和 3 月 30 日。</p>
</div><p>Based on the December 5, 2025, closing price of $2.43, this monthly dividend represents an annualized yield of 3.7%.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 2025 年 12 月 5 日的收盤價$2.43，這項每月股息代表年化收益率為 3.7%。</p>
</div><p><strong>A Banner Year for Gold and Silver</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>黃金和白銀的輝煌一年</strong></p>
</div><p>U.S. Global Investors is pleased to see how well gold and silver have performed this year, with gold gaining 61% year-to-date through the end of November—the metal’s best annual performance since 1979. Silver, meanwhile, crossed above $60 for the first time ever on Tuesday, December 9, 2025. Investors have been responding to economic uncertainty, particularly involving global trade policy; anticipation of lower interest rates; and ongoing central bank buying.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國全球投資者欣喜地看到黃金和白銀在今年的表現，黃金在截至 11 月底的年初至今上漲了 61%——這是自 1979 年以來該金屬最佳的年度表現。與此同時，白銀在 2025 年 12 月 9 日星期二首次突破$60。投資者對經濟不確定性做出了反應，特別是涉及全球貿易政策的預期、對利率下降的期待以及持續的中央銀行購買。</p>
</div><p>“Gold has historically been sought by investors as a hedge against economic uncertainty, geopolitical risk and bad government policies, and this year’s rally—the strongest since the Carter administration—is no exception,” says Frank Holmes, the Company’s CEO and Chief Investment Officer. “Silver’s dual purpose as an industrial metal, on top of it being an investment asset, means that it’s also seeing strong demand right now; at the same time, the silver market remains in deficit, with 2025 marking the fifth consecutive year that demand has outpaced supply, according to the Silver Institute.”[2]</p>
<div class="lb-trans"><p>“歷史上，投資者一直將黃金視為對抗經濟不確定性、地緣政治風險和不良政府政策的對沖工具，而今年的上漲——自卡特政府以來最強勁的上漲——也不例外，” 公司首席執行官兼首席投資官 Frank Holmes 表示。“白銀作為工業金屬的雙重用途，加上其作為投資資產的特性，意味着它目前也在經歷強勁的需求；與此同時，白銀市場仍處於赤字狀態，2025 年是需求超過供應的第五個連續年頭，銀業協會對此表示。”</p>
</div><p><strong>Airlines Enter 2026 with Strong Momentum</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>航空公司以強勁勢頭進入 2026 年</strong></p>
</div><p>The Company is also optimistic about the global airline industry, which is entering 2026 on solid financial footing as travel demand reaches historic highs. The Transportation Security Administration (TSA) screened a record 3.13 million passengers in a single day during the 2025 Thanksgiving travel period,[3] reflecting strong consumer demand even in the face of economic challenges. The International Air Transport Association (IATA) expects total airline revenues to exceed $1 trillion for the first time ever in 2026, supported by high load factors, expanding international traffic and resilient premium travel.[4]</p>
<div class="lb-trans"><p>公司對全球航空業也持樂觀態度，航空業在 2026 年以穩健的財務基礎進入，旅行需求達到了歷史高點。在 2025 年感恩節旅行期間，運輸安全管理局（TSA）在一天內篩查了創紀錄的 313 萬名乘客，反映出即使在經濟挑戰面前，消費者需求依然強勁。國際航空運輸協會（IATA）預計，2026 年航空公司總收入將首次超過$1 萬億，得益於高載客率、國際流量的擴大和強勁的高端旅行需求。</p>
</div><p>According to the IATA, the airline industry has staged a remarkable recovery in the five years since the pandemic. After posting a historic $138 billion net loss in 2020, airlines have steadily improved earnings each year, with net profits projected to reach approximately $40 billion this year and $41 billion in 2026, and margins stabilizing near 4%.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 IATA 的數據，自疫情以來，航空業在過去五年中經歷了顯著的復甦。在 2020 年創下歷史性的$1380 億淨虧損後，航空公司每年穩步改善盈利，預計今年淨利潤將達到約$400 億，2026 年將達到$410 億，利潤率穩定在 4% 左右。</p>
</div><p>“We believe airlines look well-positioned as we move into 2026,” comments Mr. Holmes. “The industry has continued to demonstrate great resilience, supported by strong demand, a rising global middle class and a shift toward spending on experiences.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們相信，航空公司在進入 2026 年時處於良好的位置，” Holmes 先生評論道。“該行業繼續展現出強大的韌性，得益於強勁的需求、不斷增長的全球中產階級以及對體驗消費的轉變。”</p>
</div><p>For investors seeking targeted exposure to the global aviation ecosystem, the <strong>U.S. Global Jets ETF (</strong> <strong>NYSE: JETS</strong> <strong>)</strong> offers a rules-based, Smart Beta 2.0 approach to identifying the most efficient carriers around the globe. JETS tracks airline operators, aircraft manufacturers, airports and related services, ranking companies on fundamental factors such as passenger load factor, gross margin and sales yield.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於尋求針對全球航空生態系統的投資者，<strong>美國全球航空 ETF（NYSE: JETS）</strong> 提供了一種基於規則的 Smart Beta 2.0 方法，以識別全球最有效的航空公司。JETS 跟蹤航空運營商、飛機制造商、機場及相關服務，根據乘客載客率、毛利率和銷售收益等基本因素對公司進行排名。</p>
</div><p>We invite investors to learn more at www.usglobaletfs.com.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們邀請投資者訪問 www.usglobaletfs.com 瞭解更多信息。</p>
</div><p>About U.S. Global Investors, Inc.</p>
<div class="lb-trans"><p>關於美國全球投資者公司</p>
</div><p>The story of U.S. Global Investors goes back more than 50 years when it began as an investment club. Today, U.S. Global Investors, Inc. (www.usfunds.com) is a registered investment adviser that focuses on niche markets around the world. Headquartered in San Antonio, Texas, the Company provides investment advisory and other services to U.S. Global Investors Funds and U.S. Global ETFs.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國全球投資者的故事可以追溯到 50 多年前，當時它作為一個投資俱樂部開始。如今，美國全球投資者公司（www.usfunds.com）是一家註冊的投資顧問，專注於全球的細分市場。公司總部位於德克薩斯州聖安東尼奧，向美國全球投資者基金和美國全球 ETF 提供投資顧問及其他服務。</p>
</div><p># # #</p>
<div class="lb-trans"><p># # #</p>
</div><p>This news release may include certain “forward-looking statements” including statements relating to revenues, expenses, and expectations regarding market conditions. These statements involve certain risks and uncertainties. There can be no assurance that such statements will prove accurate and actual results and future events could differ materially from those anticipated in such statements.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿可能包含某些 “前瞻性聲明”，包括與收入、支出和市場狀況預期相關的聲明。這些聲明涉及某些風險和不確定性。不能保證這些聲明的準確性，實際結果和未來事件可能與這些聲明中預期的有重大差異。</p>
</div><p>The continuation of future cash dividends will be determined by U.S. Global Investors’ Board of Directors, at its sole discretion, after review of the Company’s financial performance and other factors, and is dependent on earnings, operations, capital requirements, general financial condition of the Company, and general business conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>未來現金股息的持續支付將由美國全球投資者的董事會自行決定，在審查公司的財務表現和其他因素後，並依賴於收益、運營、資本需求、公司的整體財務狀況和一般商業環境。</p>
</div><p><em>Please carefully consider a fund’s investment objectives, risks, charges and expenses. For this and other important information, obtain a statutory and summary prospectus for JETS by clicking</em> <em>here.</em> <em>Read it carefully before investing.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>請仔細考慮基金的投資目標、風險、費用和支出。有關此及其他重要信息，請通過點擊</em> <em>這裏</em> <em>獲取 JETS 的法定和摘要招募説明書。在投資前請仔細閲讀。</em></p>
</div><p><strong>Investing involves risk, including the possible loss of principal. Shares of any ETF are bought and sold at market price (not NAV), may trade at a discount or premium to NAV and are not individually redeemed from the fund. Brokerage commissions will reduce returns.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>投資涉及風險，包括可能損失本金。任何 ETF 的股份以市場價格（而非淨值）買賣，可能以折扣或溢價於淨值交易，且不能單獨從基金贖回。經紀佣金將減少收益。</strong></p>
</div><p><strong>Because the fund concentrates its investments in specific industries, it may be subject to greater risks and fluctuations than a portfolio representing a broader range of industries. The fund is non-diversified, meaning it may concentrate a larger portion of its assets in a smaller number of issuers than a diversified fund.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>由於該基金集中投資於特定行業，因此可能面臨比代表更廣泛行業組合的基金更大的風險和波動。該基金是非多元化的，意味着它可能將較大部分資產集中在較少的發行人身上。</strong></p>
</div><p><strong>The fund invests in foreign securities, which involve greater volatility and political, economic and currency risks and differences in accounting methods. These risks are greater for investments in emerging markets. The fund may invest in the securities of smaller-capitalization companies, which may be more volatile than those of larger, more established companies.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>該基金投資於外國證券，涉及更大的波動性以及政治、經濟和貨幣風險以及會計方法的差異。這些風險在新興市場的投資中更為顯著。該基金可能投資於小市值公司的證券，這些公司的波動性可能大於大型、成熟公司的波動性。</strong></p>
</div><p><strong>Airline Companies may be adversely affected by a downturn in economic conditions that can result in decreased demand for air travel and may also be significantly affected by changes in fuel prices, labor relations and insurance costs.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>航空公司可能會受到經濟條件下滑的負面影響，這可能導致航空旅行需求減少，同時也可能受到燃料價格、勞資關係和保險成本變化的顯著影響。</strong></p>
</div><p>Foreign and emerging market investing involves special risks such as currency fluctuation and less public disclosure, as well as economic and political risk. By investing in a specific geographic region, such as China and/or Taiwan, a regional ETFs returns and share price may be more volatile than those of a less concentrated portfolio.</p>
<div class="lb-trans"><p>外國和新興市場投資涉及特殊風險，例如貨幣波動和較少的公開披露，以及經濟和政治風險。通過投資於特定地理區域，如中國和/或台灣，區域 ETF 的回報和股價可能比不那麼集中投資組合的波動性更大。</p>
</div><p>Registration does not imply a certain level of skill or training.</p>
<div class="lb-trans"><p>註冊並不意味着具備一定的技能或培訓水平。</p>
</div><p>Smart Beta 2.0 is an investment approach that combines the broad diversification and low cost of passive indexing with the factor-based insights and selectivity of active management strategies.</p>
<div class="lb-trans"><p>Smart Beta 2.0 是一種投資方法，結合了被動指數投資的廣泛多樣化和低成本，以及基於因子的洞察和主動管理策略的選擇性。</p>
</div><p>The load factor is a metric used by the airline industry to measure the percentage of available seating capacity filled with passengers. Gross margin, or gross profit margin, is the difference between revenue and cost of goods sold (COGS), divided by revenue. Sales yield refers to the measure of revenue generated per sale or transaction, typically calculated by dividing the total revenue earned by the number of sales or transactions.</p>
<div class="lb-trans"><p>載客率是航空業用來衡量可用座位容量中被乘客填滿的百分比的指標。毛利率或毛利潤率是收入與銷售成本（COGS）之間的差額，除以收入。銷售收益是指每筆銷售或交易產生的收入的衡量，通常通過將總收入除以銷售或交易的數量來計算。</p>
</div><p>JETS is distributed by Quasar Distributors, LLC. U.S. Global Investors is the investment adviser to JETS.</p>
<div class="lb-trans"><p>JETS 由 Quasar Distributors, LLC 分銷。U.S. Global Investors 是 JETS 的投資顧問。</p>
</div><hr/>
<div class="lb-trans"><hr/>
</div><p>[1] Registration does not imply a certain level of skill or training.</p>
<div class="lb-trans"><p>[1] 註冊並不意味着具備一定的技能或培訓水平。</p>
</div><p>[2] The Silver Institute, “The Silver Market Is on Course for Fifth Successive Structural Market Deficit.” <em>Silver Institute.</em> November 13, 2025. https://silverinstitute.org/the-silver-market-is-on-course-for-fifth-successive-structural-market-deficit/</p>
<div class="lb-trans"><p>[2] 銀行業協會，“銀市場正朝着第五個連續結構性市場赤字的方向發展。” _銀行業協會._2025 年 11 月 13 日。 https://silverinstitute.org/the-silver-market-is-on-course-for-fifth-successive-structural-market-deficit/</p>
</div><p>[3] David Sherpardson, “US screened record 3.13 million airline passengers on Sunday,” <em>Reuters.</em> December 1, 2025. https://www.reuters.com/world/us/us-screened-record-313-million-airline-passengers-sunday-2025-12-01/</p>
<div class="lb-trans"><p>[3] David Sherpardson，“美國週日篩查了創紀錄的 313 萬名航空乘客，” _路透社._2025 年 12 月 1 日。 https://www.reuters.com/world/us/us-screened-record-313-million-airline-passengers-sunday-2025-12-01/</p>
</div><p>[4] International Air Transport Association, “Global Outlook : Trade, AI, and the Energy Transfer.” December 2025. https://www.iata.org/en/publications/economics/reports/global-outlook-for-air-transport-december-2025/</p>
<div class="lb-trans"><p>[4] 國際航空運輸協會，“全球展望：貿易、人工智能和能源轉移。” 2025 年 12 月。 https://www.iata.org/en/publications/economics/reports/global-outlook-for-air-transport-december-2025/</p>
</div><ul>
<li>Airline Industry Net Profits Rebound Toward Record Highs</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>航空業淨利潤回升至創紀錄高位</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZd01UQTRNU00zTXpFNE5qQXpJekl3T0RZNE16ST0" alt="" original-src="https://www.globenewswire.com/newsroom/ti?nf=OTYwMTA4MSM3MzE4NjAzIzIwODY4MzI="/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/N2QyOGM2MGItNmRkNC00ZDU4LTlkZjItMDc2ZGIzMmMyYTcxLTEwOTg0MDMtMjAyNS0xMi0xMi1lbg==/tiny/U-S-Global-Investors-Inc-.png" alt="" original-src="https://ml.globenewswire.com/media/N2QyOGM2MGItNmRkNC00ZDU4LTlkZjItMDc2ZGIzMmMyYTcxLTEwOTg0MDMtMjAyNS0xMi0xMi1lbg==/tiny/U-S-Global-Investors-Inc-.png"/></p>
<pre><code>Holly SchoenfeldtU.S. Global Investors, Inc.210.308.1268hschoenfeldt@usfunds.com
</code></pre>
<div class="lb-trans"><pre><code>Holly SchoenfeldtU.S. Global Investors, Inc.210.308.1268hschoenfeldt@usfunds.com
</code></pre>
</div>

U.S. Global Investors Maintains Monthly Dividends as Airline Revenues Projected to Exceed $1 Trillion for the First Time in 2026, with an Update on Gold and Silver | GROW Stock News

美國全球投資者維持每月分紅，預計航空公司收入將在 2026 年首次突破 1 萬億美元，並更新黃金和白銀的最新情況 | GROW 股票新聞