<div id="readability-page-1"><div id="readability-page-1"><div> <article id="article-body"> <p>你會將高齡 95 歲、身體虛弱、行動不便的母親，單獨交給一台人形機器人，由它攙扶母親走動、幫她上下牀，甚至協助如廁嗎？</p><p>這樣的場景在未來不難想象。現階段，讓人形機器人完全替代人工，不僅是技術挑戰，更牽涉到一個發人深省的問題：人能相信機器人嗎？</p><p>新加坡機器人公司 dConstruct 聯合創始人兼首席執行官林進華以上述為例説明，由於缺乏安全和法律保障，人形機器人距離廣泛應用，仍有很長的路要走。</p><p>他説：“你敢把人交給機器人嗎？萬一發生故障，該如何處理？如果出現意外，責任由誰承擔？”</p><p>有人或許會反駁，人們已能接受無人駕駛汽車，為何不能接受自主操作的人形機器人？</p><p>林進華認為，人形機器人和無人駕駛車之間，仍存在巨大差異。“無人駕駛汽車運行在嚴格規範的環境中，規則清晰且普遍適用。居家服務機器人則面對非結構化環境，家中的椅子、水桶隨意擺放，地面可能有水跡，潛在情景難以控制，複雜度顯著增加。”</p><p>他指出，目前缺乏針對人形機器人安全使用的立法規範，這成為制約行業發展的關鍵因素。保險公司不願承保，即便承保，一旦出現問題，法律也缺乏明確依據，使業者難以維護自身立場。</p><p>不過，正因人形機器人尚處發展初期，這也為新加坡帶來巨大機遇。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/Robot20in20crowd20RGB.jpg/query-MTAyMQ?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="4034" height="2557" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/Robot20in20crowd20RGB.jpg/query-MTAyMQ"/>  </p><p>  製圖／李太裏 </p><h3>AI 結合身體輪式機器人先登場</h3><p>林進華認為，我國如果能打造 “沙盒” 環境，開展加速測試，讓企業在這裏實驗產品，同時研究政策、法規並制定標準，新加坡有望在這一新興領域佔據一席之地。</p><p>人形機器人領域屬於更廣泛的具身人工智能（Embodied Artificial Intelligence）產業。簡單而言，就是將人工智能（AI）的 “大腦” 與機器人的 “身體” 結合，使 AI 能夠通過實體與環境交換信息、理解問題，且做出決策。</p><p>過去幾年，市場上已出現用於巡邏、清潔以及物流管理等領域的輪式機器人。</p><p>在這個基礎上，人形機器人通過雙臂靈巧操作，可執行抓取、觸摸，以及與環境互動等更加複雜的任務。</p><h3>保安界借 “人” 巡邏監控</h3><p>近期，不管是企業還是政府機構，都在對人形機器人躍躍欲試。</p><p>譬如，保安服務公司策安（Certis）最近就啓動下一代機器人計劃，為人形和四足機器人開發禮賓、巡邏及監控技能。</p><p>策安位於 Paya Lebar Green 的新總部，人形機器人可提供實時演示，讓公眾直觀瞭解 AI、機器人和操作人員如何協作。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/Max-520copy.jpg/query-MTAyMQ?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="2408" height="1314" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/Max-520copy.jpg/query-MTAyMQ"/>  </p><p>  策安啓動下一代機器人計劃，試行讓人形機器人充當禮賓司招待公眾。（策安提供）</p><p>策安首席具身智能官鄭潤星説：“人形機器人在需要現場參與、溝通交流，以及簡單互動的任務中，可緩解人力緊缺的情況。但要實現可行方案，它們必須與指揮中心協調、視覺分析、工作流程自動化，以及 AI 分配系統等更廣泛的體系進行整合。”</p><p>他補充，保安人員當前執行許多重複且較低技能的任務，如巡邏、簡單互動和報告，以及起到威懾作用。這些工作其實可由人形機器人承擔，讓保安人員專注於需判斷力的任務。</p><h3>經發局：看好具身人工智能潛力</h3><p>今年 5 月，內政科技局（Home Team Science and Technology，簡稱 HTX）宣佈投入 1 億元建設全球首個專注公共安全的人形機器人發展中心。</p><p>這個名為內政團隊人形機器人中心（Home Team Humanoid Robotics Centre，簡稱 H2RC）的新中心明年啓用，計劃從 2027 年中開始，派遣人形機器人蔘與火災、危險物質泄漏場景的搜救行動，協助內政團隊人員執行任務，從而減少安全風險。</p><p>內政科技局自動化和無人系統專業研究中心副署長陳志豪受訪時指出，人形機器人有望成為我國機器人產業的下一階段增長動力，但它們應被視為更廣泛生態系統的一部分，而非獨立的解決方案。</p><p>陳志豪説：“這些機器人的人體外形，讓它們能夠在人類所處的環境中工作，無須大規模為基礎設施進行改造。這為物流、醫療、製造，以及公共安全等領域帶來新機遇。這個領域能否成功，取決於具身人工智能、機械靈巧操作和可靠移動，以及安全規範的同步發展。”</p><p>針對這一領域的發展，新加坡經濟發展局發言人説：“新加坡看好具身人工智能的變革潛力，這類智能機器人能夠感知環境、從中學習並進行互動。”</p><p>他指出，具身人工智能可用於複雜且非結構化的環境中，例如先進製造業、海事和航空等領域。</p><p>自 2016 年起，全國機器人計劃（National Robotics Programme）通過各階段支持創新，為我國建立開發精深機器人和具身人工智能的能力。去年，政府為全國機器人計劃追加 6000 萬元撥款，加強研發成果的轉化，特別是在製造、物流、設施管理和醫療保健等領域。</p><h3>相關企業增 50% 我國機器人產業步入應用成熟期</h3><p>目前，新加坡擁有超過 300 家機器人相關企業，較 2023 年的逾 200 多家多出 50%。它們涵蓋提供機器人產品和自動化解決方案的全球及新加坡企業。</p><p>德勤指出，新加坡的機器人行業正處於強勁增長階段，2025 年市場規模估值約 4 億美元（約 5.2 億新元），其中服務型機器人佔據主導地位，市場份額約 50%，並廣泛應用於物流和醫療等領域。</p><p>到了 2030 年，新加坡市場規模將增長至 10 億美元，意味機器人領域仍存在很大的擴展空間。</p><p>新加坡科技設計大學工程產品開發系副教授莫漢認為，新加坡機器人產業已不再處於實驗階段，目前正邁入 “應用成熟” 期。</p><p>在製造業領域，新加坡的機器人密度位居全球第二。根據國際機器人聯合會的數據，在 2023 年，本地每一萬名員工配備 770 台機器人，僅次韓國。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/RGB22-01.jpg/query-MTAyMQ?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="834" height="918" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/RGB22-01.jpg/query-MTAyMQ"/>  </p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/Robot201412C-RGB-NEW01.jpg/query-MTAyMQ?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1200" height="894" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/Robot201412C-RGB-NEW01.jpg/query-MTAyMQ"/>  </p><p>不過，新加坡尚未出現具備打造 “擎天柱”（Optimus）級別人形機器人的企業，“擎天柱” 是電動車巨頭特斯拉（Tesla）研發的具感知能力的人形機器人，據稱可勝任工廠員工、保姆，甚至外科醫生的工作。</p><h3>專家：我國優勢是系統整合</h3><p>莫漢認為，新加坡仍孕育多家在各細分領域領先的公司，例如專注清潔機器人生產的公司 LionsBot。與此同時，新加坡的優勢在於系統整合能力，能將硬件、AI、協作平台、數據與運營有效融合，部署在真實場景中。</p><p>LionsBot 首席執行官兼聯合創始人黃騰徹表示，新加坡是機器人技術的先進採用者，建立的是一個由系統集成商、供應商和解決方案合作伙伴組成的蓬勃生態系統，使機器人的採納過程更加順暢和可靠。</p><p>跨國機器人制造商也積極與我國中小企業合作。例如，日本機器人制造商歐姆龍（OMRON）通過協作機器人項目、概念驗證及培訓計劃，與中小企業密切合作。</p><p>歐姆龍亞太發言人蘇皮亞（Elang Kumaran Suppiah）表示，這方面合作不僅加速技術應用，也能確保公司的解決方案可在各類行業中靈活適用，涵蓋物流、餐飲乃至電子製造等多個領域。</p><h3>融入更廣泛系統 才能帶來真變革</h3><p>業內普遍認為，人形機器人還沒來到臨界點，要實現真正的變革潛力，必須融入更廣泛的系統。</p><p>策安的鄭潤星認為，人形機器人，尤其是雙足式機器人，要達到大規模商業應用仍需三至五年，關鍵是穩定性、安全性，以及性價比，相比之下，輪式人形機器人因移動難度較低，有望更早實現成熟應用。</p><p>LionsBot 的黃騰徹也認為，新加坡機器人還沒有完全成熟，許多機器人仍依賴全球品牌進口，非本地製造。</p><p>全國機器人計劃副主管曾祐君説，如何解決機器人互操作的問題，是一大挑戰。“隨着機器人普及以及實現規模化，它們不僅須相互交流，還要與基礎設施對接。舉例而言，清潔機器人若須清理多層樓，它們必須與電梯溝通、與其他機器人協調路徑，以取得更大效率。”</p><h3>技術環境人才都是挑戰</h3><p>在這方面，新加坡開發全球首個 “機械中間件框架”（Robotics Middleware Framework），讓業界通過開源系統，讓不同製造商的機器人和系統能夠相互溝通和協作。</p><p>為支持安全且可規模化的應用，新加坡標準理事會也制定專用於本地機器人領域、編號 “SS713” 的行業規範，確保機器人和各個系統加強互操作性，讓整體運作更加有效率。</p><p>曾祐君表示，這些標準在本地制定，旨在推動機器人技術的應用，希望這套標準未來可獲得國際標準化組織（ISO）的認證，在全球推廣採納。</p><p>德勤東南亞工業產品及建築業領導合夥人拉文（Chris de Lavigne）認為，人形機器人面臨的挑戰包括技術複雜程度依然很高，因為要複製人類的平衡能力、精細動作技能，以及環境適應力並不容易。</p><p>設計、開發和保修等成本高昂，也限制了人形機器人的規模化推廣。此外，企業須解決安全、保護隱私、工作遭淘汰，以及人類與機器人互動規範方面的問題。</p><p>內政科技局的陳志豪認為，全球對掌握機器人和 AI 技術的人才競爭非常激烈，為應對這一挑戰，自動化和無人系統專業研究中心與國際領先企業合作，讓團隊工程師有機會向頂尖專家學習。</p><h3>去年人形機器人 中國款佔三分二</h3><p>近年來，美國、中國、加拿大和日本等國家的企業，都在積極研發人形機器人。</p><p>根據摩根士丹利今年 2 月發佈的報告，過去五年，中國共申請人形機器人專利 5688 項，遠超美國的 1483 項和日本的 1195 項。去年，中國企業推出 35 款人形機器人，佔全球總數的三分之二，美國和加拿大企業則推出八款。</p><p>在中國，備受關注的人形機器人包括宇樹科技的 G1、小鵬的 IRON、眾擎機器人的 T800，以及優必選的 Walker S2。其中，宇樹科技總部位於杭州、以研發人形和四足機器人聞名。</p><p>在美國，除了特斯拉的 Optimus Gen 2，波士頓動力的 Atlas，以及 Agility Robotics 的 Digit 也備受矚目。總體來看，人形機器人正逐步從工業應用拓展到家庭和商業服務領域。</p><p>價格方面，業界人士估計，一台最基本的機器人起價約 2 萬 5000 美元（約 3 萬 2400 新元）；擁有更多自動化功能的工業用途機器人，價格可達 50 萬美元或更高；更先進的 AI 人形機器人售價超過 20 萬美元。</p><p>今年 7 月，宇樹科技推出全球首批售價低於 6000 美元的人形機器人，大幅降低入門價格。</p><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/RGBb3-01.jpg/query-MTAyMQ?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1235" height="2303" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://dss0.zbstatic5.com/s3fs-public/articles/2025/12/14/RGBb3-01.jpg/query-MTAyMQ"/>  </p><h3>機器人公司上市潮 或存潛在泡沫風險</h3><p>領域也受到資本市場的廣泛關注。據報道，宇樹科技正籌備在上海證券交易所科創板進行首次公開募股（IPO），估值高達 500 億元人民幣（約 92 億新元）。如果成功上市，將是今年全球最大規模的上市方案之一。</p><p>據德勤統計，市場對 AI 和自動化的需求高漲，推動今年全球有接近 30 家機器人公司上市。</p><p>談及機器人公司上市熱潮，拉文持謹慎態度。他表示，這些機器人公司的收入增長未趕上估值的提升速度，存在潛在的泡沫風險。</p><p>新加坡機器人制造商寶科數碼（OTSAW）正籌備在美國納斯達克交易所上市。公司計劃籌資 2000 萬美元，使得市值增至約 2 億 4600 萬美元。</p><p>疫情期間，寶科數碼的機器人在醫院的應用受到關注。由於醫護人員流失，醫院開始依賴機器人配送食物、牀單等，減輕醫護人員的繁瑣工作。</p><p>創辦人林鎮明受訪時指出，公司目前在本地政府醫院的市場份額高達 90%，下一步將積極進軍日本。</p><h3>我國機器人企業已取得盈利</h3><p>林鎮明透露，公司為了開拓海外市場，須要持續投入資金，整體業務尚未實現盈利。不過，若只看新加坡市場，公司已取得盈利。</p><p>他看好醫療機器人市場的潛力。全球約有 20 萬家醫院，公司目前僅覆蓋其中 50 家，成長空間十分可觀。</p><p>他説：“未來 10 年，機器人將更多運用於服務業。” 這是因為大部分工業領域已簡化流程和實現自動化，但服務業依然面對嚴重人力短缺和自動化不足。</p><p>“無論是酒店、餐廳、機場還是醫院，都須優化流程，才能實現可持續運營與轉型。將勞動隊伍轉向數碼化，會成為第三波 AI 浪潮的核心。”</p>    </article> </div></div></div>

優必選

<p>新加坡機器人產業正邁向成熟應用期，具身智能技術發展潛力巨大。人形機器人在生活中的應用面臨技術、安全和法律挑戰。缺乏立法規範和保險支持是行業發展的關鍵障礙。新加坡可通過 “沙盒” 環境加速測試，制定政策標準，搶佔具身人工智能領域機遇。</p>

悉看大勢：機器人越走越近生活 本地人機產業見機遇 | 聯合早報網

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