<p>特斯拉正式進入其自動駕駛推廣的下一個階段。週日，兩輛特斯拉 Model Y 在德克薩斯州奧斯汀的公共道路上行駛，車內沒有乘員，這標誌着該汽車製造商首次在現實世界中測試無人駕駛出租車，且沒有車內安全監控員。</p>
<p>這一目擊事件迅速得到了特斯拉高管的確認。首先是特斯拉人工智能副總裁 Ashok Elluswamy，他在 X 平台上對其中一段視頻做出了反應，表示：“就這樣開始了！” 不久之後，首席執行官埃隆·馬斯克確認了這一里程碑，表示測試現在正在進行，車內沒有人。</p>
<p>雖然特斯拉自 6 月以來一直在奧斯汀運營其無人駕駛出租車網絡，但當時車內有安全操作員坐在前排乘客或駕駛員座位上。這些目擊事件是特斯拉車輛在公共道路上完全空載運行的首次公開觀察，不包括今年早些時候從德克薩斯超級工廠進行的無人駕駛車輛交付。</p>
<h3>馬斯克的年末時間表收緊</h3>
<p>開始測試的舉動與馬斯克反覆聲稱特斯拉將在 2025 年底之前從其奧斯汀無人駕駛出租車車隊中移除安全操作員的説法緊密相關。本月早些時候，在 xAI 黑客馬拉松上，馬斯克表示無人監督的自主駕駛 “幾乎已經解決”，並補充説，無人駕駛出租車將在大約三週內在奧斯汀運營，“車內沒有人——甚至乘客座位上也沒有人”。</p>
<p>馬斯克在最近幾個月多次重申了相同的時間表，包括在特斯拉 10 月的第三季度財報電話會議上，以及在 11 月的股東大會上。儘管在前幾年也曾做出類似的預測，但無人駕駛車輛的出現表明特斯拉現在正從承諾轉向驗證。</p>
<h3>特斯拉如何為無人駕駛操作做準備</h3>
<p>到目前為止，特斯拉的奧斯汀無人駕駛出租車項目依賴於經過培訓的安全操作員，具體座位要求取決於道路類型。相比之下，特斯拉在灣區的試點項目仍然要求駕駛員座位上始終有安全操作員。</p>
<p>最近的軟件更新暗示了特斯拉計劃如何在沒有人類乘員的情況下運營。最新的無人駕駛出租車應用程序引入了車內攝像頭分析和聲音檢測，使遠程操作員能夠在乘客同意的情況下看到和聽到車輛內部的活動。該系統還可以監聽緊急警報聲，從而更快地響應突發情況。</p>

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<p>特斯拉已在德克薩斯州奧斯丁開始測試完全無人駕駛的機器人出租車，這標誌着其自動駕駛推廣的重要里程碑。兩輛 Model Y 車型被發現無人駕駛，特斯拉高管證實了這一點。這與埃隆·馬斯克計劃在 2025 年底前移除安全駕駛員的時間表一致。最近的軟件更新支持無人駕駛操作，增強了遠程監控能力</p>

<p>Tesla has officially entered the next phase of its autonomous driving rollout. On Sunday, two Tesla Model Y vehicles were spotted driving on public roads in Austin, Texas with no occupants inside, marking the automaker’s first real-world test of robotaxis operating without any in-car Safety Monitor.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正式進入其自動駕駛推廣的下一個階段。週日，兩輛特斯拉 Model Y 在德克薩斯州奧斯汀的公共道路上行駛，車內沒有乘員，這標誌着該汽車製造商首次在現實世界中測試無人駕駛出租車，且沒有車內安全監控員。</p>
</div><p>The sightings were quickly acknowledged by Tesla executives. First was Ashok Elluswamy, Tesla’s Vice President of AI, who reacted to one of the videos by posting on X, “And so it begins!” Shortly afterward, CEO Elon Musk confirmed the milestone, stating that testing is now underway with no one in the car.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一目擊事件迅速得到了特斯拉高管的確認。首先是特斯拉人工智能副總裁 Ashok Elluswamy，他在 X 平台上對其中一段視頻做出了反應，表示：“就這樣開始了！” 不久之後，首席執行官埃隆·馬斯克確認了這一里程碑，表示測試現在正在進行，車內沒有人。</p>
</div><p>While Tesla has been operating its robotaxi network in Austin since June, that was with Safety Operators in either the front passenger or driver’s seat. These sightings are the first publicly observed instances of Tesla vehicles operating completely empty on public roads, not including the autonomous vehicle delivery from Giga Texas earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然特斯拉自 6 月以來一直在奧斯汀運營其無人駕駛出租車網絡，但當時車內有安全操作員坐在前排乘客或駕駛員座位上。這些目擊事件是特斯拉車輛在公共道路上完全空載運行的首次公開觀察，不包括今年早些時候從德克薩斯超級工廠進行的無人駕駛車輛交付。</p>
</div><h3>Musk’s End-of-Year Timeline Tightens</h3>
<div class="lb-trans"><h3>馬斯克的年末時間表收緊</h3>
</div><p>The move to begin testing aligns closely with Musk’s repeated claims that Tesla would remove Safety Operators from its Austin robotaxi fleet before the end of 2025. Speaking at the xAI Hackathon earlier this month, Musk said unsupervised autonomy was “pretty much solved,” adding that robotaxis would operate in Austin with “no one in them — not even anyone in the passenger seat — in about three weeks.”</p>
<div class="lb-trans"><p>開始測試的舉動與馬斯克反覆聲稱特斯拉將在 2025 年底之前從其奧斯汀無人駕駛出租車車隊中移除安全操作員的説法緊密相關。本月早些時候，在 xAI 黑客馬拉松上，馬斯克表示無人監督的自主駕駛 “幾乎已經解決”，並補充説，無人駕駛出租車將在大約三週內在奧斯汀運營，“車內沒有人——甚至乘客座位上也沒有人”。</p>
</div><p>Musk has reiterated the same timeline multiple times in recent months, including during Tesla’s Q3 earnings call in October and again at the company’s shareholder meeting in November. While similar forecasts have been made in previous years, the appearance of unoccupied vehicles suggests Tesla is now moving from promises to validation.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克在最近幾個月多次重申了相同的時間表，包括在特斯拉 10 月的第三季度財報電話會議上，以及在 11 月的股東大會上。儘管在前幾年也曾做出類似的預測，但無人駕駛車輛的出現表明特斯拉現在正從承諾轉向驗證。</p>
</div><h3>How Tesla Is Preparing for Driverless Operation</h3>
<div class="lb-trans"><h3>特斯拉如何為無人駕駛操作做準備</h3>
</div><p>Until now, Tesla’s Austin robotaxi program has relied on trained Safety Operators, with different seating requirements depending on road type. In contrast, Tesla’s Bay Area pilot continues to require Safety Operators in the driver’s seat at all times.</p>
<div class="lb-trans"><p>到目前為止，特斯拉的奧斯汀無人駕駛出租車項目依賴於經過培訓的安全操作員，具體座位要求取決於道路類型。相比之下，特斯拉在灣區的試點項目仍然要求駕駛員座位上始終有安全操作員。</p>
</div><p>Recent software updates hint at how Tesla plans to operate without humans onboard. The latest Robotaxi app introduces cabin camera analytics and sound detection, enabling remote operators to see and hear activity inside the vehicle with passenger consent. The system can also listen for emergency sirens, allowing faster responses to developing situations.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近的軟件更新暗示了特斯拉計劃如何在沒有人類乘員的情況下運營。最新的無人駕駛出租車應用程序引入了車內攝像頭分析和聲音檢測，使遠程操作員能夠在乘客同意的情況下看到和聽到車輛內部的活動。該系統還可以監聽緊急警報聲，從而更快地響應突發情況。</p>
</div>

Tesla Begins Fully Driverless Robotaxi Testing in Austin

- 特斯拉在德克薩斯州奧斯汀進行無人駕駛出租車的首次公開測試。  
- 該測試標誌着特斯拉在沒有安全監控員的情況下運營。  
- 馬斯克重申計劃在 2025 年底前實現無人駕駛出租車的全面運營。  

特斯拉在奧斯汀啓動完全無人駕駛的機器人出租車測試