<p>巴克萊的特斯拉分析師丹·萊維意識到，進入 2026 年後，車輛交付對股票的重要性正在減弱。</p>
<p>隨着特斯拉的新紀元似乎即將到來，關於車輛交付和年度增長的擔憂似乎正在減退，至少在許多投資者看來是如此。</p>
<p>甚至首席執行官埃隆·馬斯克有時也暗示，整體汽車業務只會佔特斯拉總估值的一小部分，因為 Optimus 和人工智能開始顯得越來越重要。</p>
<p>他在四月表示：</p>
<p><em>“公司的未來基本上是基於大規模的自動駕駛汽車和大規模、數量龐大的類人機器人。”</em></p>
<blockquote>
<p>特斯拉長期幾乎所有的價值將來自人工智能和機器人，包括車輛和類人機器人</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2023 年 9 月 11 日</p>
</blockquote>
<p>萊維在給投資者的報告中寫道，特斯拉第四季度的交付數據 “可能對股票沒有影響。” 巴克萊在報告中表示，預計該季度的交付將 “疲軟”。</p>
<p>在過去的幾年裏，特斯拉的分析師、投資者和粉絲們都專注於汽車增長。</p>
<p>汽車確實是股票所能提供的最大亮點：特斯拉是一家在人工智能和軟件方面具有強大實力的成長型汽車公司，但交付量和車輛定價對股票的影響最大。這些因素在幾年前對股票產生了巨大影響。</p>
<p>事實上，由於特斯拉的交付數據超出或未達到預期，曾發生過幾次大幅波動：</p>
<p>-2022 年 1 月 3 日：+13.53%，當時創下交付記錄
-2023 年 1 月 3 日：-12.24%，未達到交付預期
-2024 年 7 月 2 日：+10.20%，超出交付預期
-2022 年 10 月 3 日：-8.61%，因上海工廠停工而大幅未達預期
-2020 年 7 月 2 日：+7.95%，超出低迷的疫情時期預期，交付量大幅超出</p>
<p>在過去幾個季度中，交付預期對投資者的關注顯著減少，他們更關注人工智能、Optimus、Cybercab 和其他項目的進展。</p>
<p>這些才是公司的未來，儘管特斯拉將始終銷售汽車，但股票更受車輛運行的軟件影響，而不一定是車輛本身。</p>
<p>這篇文章《特斯拉分析師意識到股票的一大事實：交付的重要性正在減弱》最早出現在 TESLARATI 上。</p>

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<p>特斯拉分析師 Dan Levy 來自巴克萊指出，汽車交付對特斯拉股票的重要性正在減弱，未來的關注點轉向人工智能和自動駕駛技術。首席執行官埃隆·馬斯克表示，人工智能和機器人將推動特斯拉的長期價值。投資者現在對特斯拉在人工智能方面的進展以及像 Optimus 這樣的項目更感興趣，而不是交付數字</p>

<p>Tesla analyst Dan Levy of Barclays realized one big thing about the stock moving into 2026: vehicle deliveries are losing importance.</p>
<div class="lb-trans"><p>巴克萊的特斯拉分析師丹·萊維意識到，進入 2026 年後，車輛交付對股票的重要性正在減弱。</p>
</div><p>As a new era of Tesla seems to be on the horizon, the concern about vehicle deliveries and annual growth seems to be fading, at least according to many investors.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着特斯拉的新紀元似乎即將到來，關於車輛交付和年度增長的擔憂似乎正在減退，至少在許多投資者看來是如此。</p>
</div><p>Even CEO Elon Musk has implied at times that the automotive side, as a whole, will only make up a small percentage of Tesla’s total valuation, as Optimus and AI begin to shine with importance.</p>
<div class="lb-trans"><p>甚至首席執行官埃隆·馬斯克有時也暗示，整體汽車業務只會佔特斯拉總估值的一小部分，因為 Optimus 和人工智能開始顯得越來越重要。</p>
</div><p>He said in April:</p>
<div class="lb-trans"><p>他在四月表示：</p>
</div><p><em>“The future of the company is fundamentally based on large-scale autonomous cars and large-scale and large volume, vast numbers of autonomous humanoid robots.”</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“公司的未來基本上是基於大規模的自動駕駛汽車和大規模、數量龐大的類人機器人。”</em></p>
</div><blockquote>
<p>Almost all of Tesla’s value long-term will be from AI &amp; robots, both vehicle &amp; humanoid</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) September 11, 2023</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉長期幾乎所有的價值將來自人工智能和機器人，包括車輛和類人機器人</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2023 年 9 月 11 日</p>
</blockquote>
</div><p>Levy wrote in a note to investors that Tesla’s Q4 delivery figures “likely won’t matter for the stock.” Barclays said in the note that it expects deliveries to be “soft” for the quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>萊維在給投資者的報告中寫道，特斯拉第四季度的交付數據 “可能對股票沒有影響。” 巴克萊在報告中表示，預計該季度的交付將 “疲軟”。</p>
</div><p>In years past, Tesla analysts, investors, and fans were focused on automotive growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去的幾年裏，特斯拉的分析師、投資者和粉絲們都專注於汽車增長。</p>
</div><p>Cars were truly the biggest thing the stock had to offer: Tesla was a growing automotive company with a lot of prowess in AI and software, but deliveries held the most impact, along with vehicle pricing. These types of things had huge impacts on the stock years ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽車確實是股票所能提供的最大亮點：特斯拉是一家在人工智能和軟件方面具有強大實力的成長型汽車公司，但交付量和車輛定價對股票的影響最大。這些因素在幾年前對股票產生了巨大影響。</p>
</div><p>In fact, several large swings occurred because of Tesla either beating or missing delivery estimates:</p>
<div class="lb-trans"><p>事實上，由於特斯拉的交付數據超出或未達到預期，曾發生過幾次大幅波動：</p>
</div><ul>
<li>January 3, 2022: +13.53%, record deliveries at the time</li>
<li>January 3, 2023: -12.24%, missed deliveries</li>
<li>July 2, 2024: +10.20%, beat delivery expectations</li>
<li>October 3, 2022: -8.61%, sharp miss due to Shanghai factory shutdown</li>
<li>July 2, 2020: +7.95%, topped low COVID-era expectations with sizeable beat on deliveries</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><p>-2022 年 1 月 3 日：+13.53%，當時創下交付記錄
-2023 年 1 月 3 日：-12.24%，未達到交付預期
-2024 年 7 月 2 日：+10.20%，超出交付預期
-2022 年 10 月 3 日：-8.61%，因上海工廠停工而大幅未達預期
-2020 年 7 月 2 日：+7.95%，超出低迷的疫情時期預期，交付量大幅超出</p>
</div><p>It has become more apparent over the past few quarters that delivery estimates have significantly less focus from investors, who are instead looking for progress in AI, Optimus, Cybercab, and other projects.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去幾個季度中，交付預期對投資者的關注顯著減少，他們更關注人工智能、Optimus、Cybercab 和其他項目的進展。</p>
</div><p>These things are the future of the company, and although Tesla will always sell cars, the stock is more impacted by the software the vehicle is running, and not necessarily the vehicle itself.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些才是公司的未來，儘管特斯拉將始終銷售汽車，但股票更受車輛運行的軟件影響，而不一定是車輛本身。</p>
</div><p>The post Tesla analyst realizes one big thing about the stock: deliveries are losing importance appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章《特斯拉分析師意識到股票的一大事實：交付的重要性正在減弱》最早出現在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla analyst realizes one big thing about the stock: deliveries are losing importance

- 特斯拉分析師認為，車輛交付對股票的重要性正在減弱。  
- 投資者更關注人工智能和機器人等新項目的進展。  
- 特斯拉未來的價值將主要來自於 AI 和機器人，而非汽車交付。  

特斯拉的分析師意識到關於股票的一個重要變化：交付量的重要性正在下降