<p>希臘雅典，2025 年 12 月 15 日（GLOBE NEWSWIRE）-- Performance Shipping Inc.（納斯達克：PSHG）（“我們” 或 “公司”），是一家專注於油輪船舶所有權的全球航運公司，宣佈通過一家全資子公司，已接收 M/T P. Bel Air（前稱 “Eco Bel Air”），這是一艘 2019 年建造的 157,286 載重噸的 Suezmax 油輪，公司於 2025 年 10 月簽署了購買協議。</p>
<p>如之前所宣佈的，M/T P. Bel Air 是公司接收的兩艘 2019 年建造的 Suezmax 油輪中的第一艘，姐妹船預計將在 12 月底前交付。隨着此次交付，公司艦隊總共擁有十二艘油輪，包括兩艘在建的新造油輪，目前有九艘正在水上運營。</p>
<p>就此次交付，公司的首席執行官 Andreas Michalopoulos 表示：</p>
<p>“我們很高興比最初預期更早接收我們的第一艘 Suezmax 油輪，這反映了公司擴張的重要進展。該船將立即開始與 Repsol Trading S.A.簽署的為期三年的時間租約，租金為每天 36,500 美元，這既是一個穩固的商業成就，也是我們與這一高度聲譽的租船方的首次合作。展望未來，我們預計在年底前接收我們的第二艘 Suezmax 油輪，完成我們現代、生態設計和燃油高效的 Suezmax 艦隊的早期整合，進一步增強我們的運營能力，提高我們的長期收益可見性。”</p>
<p><strong>關於公司</strong></p>
<p>Performance Shipping Inc.是一家通過擁有油輪提供航運運輸服務的全球供應商。公司利用其艦隊進行即期航行、通過池子安排和時間租約。</p>
<p><strong>關於前瞻性聲明的警示聲明</strong></p>
<p>本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995 年《私人證券訴訟改革法》為前瞻性聲明提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性聲明包括但不限於關於計劃、目標、策略、未來事件或表現及其基本假設的聲明，以及其他非歷史事實的聲明，包括關於我們艦隊的使用和船舶交付的聲明。詞語 “相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“計劃”、“潛在”、“將”、“可能”、“應該”、“期望”、“目標”、“可能”、“會”、“可以”、“尋求”、“繼續”、“可能”、“可能”、“待定” 等類似表達、術語或短語可能識別前瞻性聲明。</p>
<p>本新聞稿中的前瞻性聲明基於各種假設，其中許多又基於進一步的假設，包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢的審查、我們記錄中的數據以及來自第三方的其他數據。儘管我們相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外事件的影響，並且超出了我們的控制範圍，我們無法保證我們將實現或完成這些期望、信念或預測。</p>
<p>除了這些重要因素外，其他我們認為可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果存在重大差異的重要因素包括但不限於：全球經濟的強度、貨幣和利率的波動、一般市場條件，包括租船費和船舶價值的波動、油輪運輸行業需求的變化、船舶供應的變化、全球石油生產和消費及儲存的變化、我們的運營費用的變化，包括燃料價格、船員成本、幹船塢和保險費用、我們未來的運營或財務結果、融資和再融資的可用性，包括與我們同意收購的船舶相關的融資、政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動、潛在的待決或未來訴訟的責任、一般國內和國際政治條件、流行病和大流行的持續時間和嚴重性，包括 COVID-19 及其對海上運輸石油和其他類型產品需求的影響、一般國內和國際政治條件或事件，包括 “貿易戰”、武裝衝突，包括烏克蘭戰爭和以色列與哈馬斯之間的戰爭、新國際制裁的實施、恐怖分子行為或海上船舶的海盜行為、由於事故、勞資糾紛或政治事件導致的航運路線潛在中斷、船舶故障和停租實例以及其他重要因素。請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件，以獲取有關這些和其他風險和不確定性的更完整討論。</p>
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<pre><code> 公司聯繫方式：Andreas Michalopoulos 首席執行官、董事和秘書電話：+30-216-600-2400 電子郵件：amichalopoulos@pshipping.com 網站：www.pshipping.com 投資者和媒體關係：Edward NebbComm-Counsellors, LLC 電話：+ 1-203-972-8350 電子郵件：enebb@optonline.net
</code></pre>

PSHG

<p>Performance Shipping Inc. 已經接收了 M/T P. Bel Air，這是一艘 2019 年建造的蘇伊士型油輪，使其船隊擴展至十二艘。該油輪將與 Repsol Trading S.A. 開始為期三年的租約，日租金為 36,500 美元。公司預計在年底前將收到第二艘蘇伊士型油輪，從而增強其運營能力和收益可見性</p>

<p>ATHENS, Greece, Dec. 15, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Performance Shipping Inc. (NASDAQ: PSHG) (“we” or the “Company”), a global shipping company specializing in the ownership of tanker vessels, announced that, through a separate wholly-owned subsidiary, it has taken delivery of the M/T P. Bel Air (formerly “Eco Bel Air”), a 2019-built Suezmax tanker of 157,286 dwt that the Company entered into an agreement to purchase in October 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>希臘雅典，2025 年 12 月 15 日（GLOBE NEWSWIRE）-- Performance Shipping Inc.（納斯達克：PSHG）（“我們” 或 “公司”），是一家專注於油輪船舶所有權的全球航運公司，宣佈通過一家全資子公司，已接收 M/T P. Bel Air（前稱 “Eco Bel Air”），這是一艘 2019 年建造的 157,286 載重噸的 Suezmax 油輪，公司於 2025 年 10 月簽署了購買協議。</p>
</div><p>As previously announced, the M/T P. Bel Air is the first of two 2019-built Suezmax tankers to be delivered to the Company, with the sister vessel expected to be delivered by the end of December. With this delivery, the Company’s fleet consists of a total of twelve (12) tanker vessels, including two newbuild tankers under construction, with nine currently operating on the water.</p>
<div class="lb-trans"><p>如之前所宣佈的，M/T P. Bel Air 是公司接收的兩艘 2019 年建造的 Suezmax 油輪中的第一艘，姐妹船預計將在 12 月底前交付。隨着此次交付，公司艦隊總共擁有十二艘油輪，包括兩艘在建的新造油輪，目前有九艘正在水上運營。</p>
</div><p>Commenting on this delivery, Andreas Michalopoulos, the Company’s Chief Executive Officer, stated:</p>
<div class="lb-trans"><p>就此次交付，公司的首席執行官 Andreas Michalopoulos 表示：</p>
</div><p>“We are pleased to take delivery of our first Suezmax tanker earlier than initially expected, reflecting significant steps in the Company’s expansion. The vessel will immediately commence its previously-announced three-year time charter with Repsol Trading S.A. at a rate of US$36,500 per day, representing both a solid commercial achievement and our first partnership with this highly reputable charterer. Looking ahead, we expect to take delivery of our second Suezmax tanker by year-end, completing the early integration of our modern, eco-design and fuel efficient Suezmax fleet, further strengthening our operational capabilities and enhancing our long-term earnings visibility.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們很高興比最初預期更早接收我們的第一艘 Suezmax 油輪，這反映了公司擴張的重要進展。該船將立即開始與 Repsol Trading S.A.簽署的為期三年的時間租約，租金為每天 36,500 美元，這既是一個穩固的商業成就，也是我們與這一高度聲譽的租船方的首次合作。展望未來，我們預計在年底前接收我們的第二艘 Suezmax 油輪，完成我們現代、生態設計和燃油高效的 Suezmax 艦隊的早期整合，進一步增強我們的運營能力，提高我們的長期收益可見性。”</p>
</div><p><strong>About the Company</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於公司</strong></p>
</div><p>Performance Shipping Inc. is a global provider of shipping transportation services through its ownership of tanker vessels. The Company employs its fleet on spot voyages, through pool arrangements, and on time charters.</p>
<div class="lb-trans"><p>Performance Shipping Inc.是一家通過擁有油輪提供航運運輸服務的全球供應商。公司利用其艦隊進行即期航行、通過池子安排和時間租約。</p>
</div><p><strong>Cautionary Statement Regarding Forward-Looking Statements</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於前瞻性聲明的警示聲明</strong></p>
</div><p>Matters discussed in this press release may constitute forward-looking statements. The Private Securities Litigation Reform Act of 1995 provides safe harbor protections for forward-looking statements in order to encourage companies to provide prospective information about their business. Forward-looking statements include, but are not limited to, statements concerning plans, objectives, goals, strategies, future events or performance, and underlying assumptions and other statements, which are other than statements of historical facts including with respect to the employment of our fleet and vessel deliveries. The words “believe,&#34; “anticipate,&#34; “intends,&#34; “estimate,&#34; “forecast,&#34; “project,&#34; “plan,&#34; “potential,&#34; “will,&#34; “may,&#34; “should,&#34; “expect,&#34; “targets,&#34; “likely,&#34; “would,&#34; “could,&#34; “seeks,&#34; “continue,&#34; “possible,&#34; “might,&#34; “pending” and similar expressions, terms or phrases may identify forward-looking statements.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性聲明。1995 年《私人證券訴訟改革法》為前瞻性聲明提供了安全港保護，以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性聲明包括但不限於關於計劃、目標、策略、未來事件或表現及其基本假設的聲明，以及其他非歷史事實的聲明，包括關於我們艦隊的使用和船舶交付的聲明。詞語 “相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“計劃”、“潛在”、“將”、“可能”、“應該”、“期望”、“目標”、“可能”、“會”、“可以”、“尋求”、“繼續”、“可能”、“可能”、“待定” 等類似表達、術語或短語可能識別前瞻性聲明。</p>
</div><p>The forward-looking statements in this press release are based upon various assumptions, many of which are based, in turn, upon further assumptions, including, without limitation, our management’s examination of historical operating trends, data contained in our records and other data available from third parties. Although we believe that these assumptions were reasonable when made, because these assumptions are inherently subject to significant uncertainties and contingencies which are difficult or impossible to predict and are beyond our control, we cannot assure you that we will achieve or accomplish these expectations, beliefs, or projections.</p>
<div class="lb-trans"><p>本新聞稿中的前瞻性聲明基於各種假設，其中許多又基於進一步的假設，包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢的審查、我們記錄中的數據以及來自第三方的其他數據。儘管我們相信這些假設在做出時是合理的，但由於這些假設本質上受到重大不確定性和不可預測的意外事件的影響，並且超出了我們的控制範圍，我們無法保證我們將實現或完成這些期望、信念或預測。</p>
</div><p>In addition to these important factors, other important factors that, in our view, could cause actual results to differ materially from those discussed in the forward-looking statements include, but are not limited to: the strength of world economies, fluctuations in currencies and interest rates, general market conditions, including fluctuations in charter rates and vessel values, changes in demand in the tanker shipping industry, changes in the supply of vessels, changes in worldwide oil production and consumption and storage, changes in our operating expenses, including bunker prices, crew costs, drydocking and insurance costs, our future operating or financial results, availability of financing and refinancing including with respect to vessels we agree to acquire, changes in governmental rules and regulations or actions taken by regulatory authorities, potential liability from pending or future litigation, general domestic and international political conditions, the length and severity of epidemics and pandemics, including COVID-19, and their impact on the demand for seaborne transportation of petroleum and other types of products, general domestic and international political conditions or events, including “trade wars”, armed conflicts including the war in Ukraine and the war between Israel and Hamas, the imposition of new international sanctions, acts by terrorists or acts of piracy on ocean-going vessels, potential disruption of shipping routes due to accidents, labor disputes or political events, vessel breakdowns and instances of off-hires and other important factors. Please see our filings with the US Securities and Exchange Commission for a more complete discussion of these and other risks and uncertainties.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了這些重要因素外，其他我們認為可能導致實際結果與前瞻性聲明中討論的結果存在重大差異的重要因素包括但不限於：全球經濟的強度、貨幣和利率的波動、一般市場條件，包括租船費和船舶價值的波動、油輪運輸行業需求的變化、船舶供應的變化、全球石油生產和消費及儲存的變化、我們的運營費用的變化，包括燃料價格、船員成本、幹船塢和保險費用、我們未來的運營或財務結果、融資和再融資的可用性，包括與我們同意收購的船舶相關的融資、政府規則和法規的變化或監管機構採取的行動、潛在的待決或未來訴訟的責任、一般國內和國際政治條件、流行病和大流行的持續時間和嚴重性，包括 COVID-19 及其對海上運輸石油和其他類型產品需求的影響、一般國內和國際政治條件或事件，包括 “貿易戰”、武裝衝突，包括烏克蘭戰爭和以色列與哈馬斯之間的戰爭、新國際制裁的實施、恐怖分子行為或海上船舶的海盜行為、由於事故、勞資糾紛或政治事件導致的航運路線潛在中斷、船舶故障和停租實例以及其他重要因素。請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件，以獲取有關這些和其他風險和不確定性的更完整討論。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZd01qSTFNQ00zTXpJeU1EWTNJekl3TWpBMk16VT0" alt="" original-src="https://www.globenewswire.com/newsroom/ti?nf=OTYwMjI1MCM3MzIyMDY3IzIwMjA2MzU="/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/YmM3ODM0NWEtOWQwNS00ZWY5LWIwYjQtOGQ4YmM1NGI3ZGViLTEwMzI1MjYtMjAyNS0xMi0xNS1lbg==/tiny/Performance-Shipping-Inc-.png" alt="" original-src="https://ml.globenewswire.com/media/YmM3ODM0NWEtOWQwNS00ZWY5LWIwYjQtOGQ4YmM1NGI3ZGViLTEwMzI1MjYtMjAyNS0xMi0xNS1lbg==/tiny/Performance-Shipping-Inc-.png"/></p>
<pre><code>Corporate Contact:Andreas MichalopoulosChief Executive Officer, Director and SecretaryTelephone: +30-216-600-2400Email:amichalopoulos@pshipping.comWebsite:www.pshipping.comInvestor and Media Relations:Edward NebbComm-Counsellors, LLCTelephone: + 1-203-972-8350Email:enebb@optonline.net
</code></pre>
<div class="lb-trans"><pre><code> 公司聯繫方式：Andreas Michalopoulos 首席執行官、董事和秘書電話：+30-216-600-2400 電子郵件：amichalopoulos@pshipping.com 網站：www.pshipping.com 投資者和媒體關係：Edward NebbComm-Counsellors, LLC 電話：+ 1-203-972-8350 電子郵件：enebb@optonline.net
</code></pre>
</div>

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