<p>我們知道，電動車巨頭特斯拉（TSLA）一直在努力使全自動駕駛達到一個不再是誤稱的程度，而是一個可以在需要時真正自主駕駛的系統，無需監督。最近，這一進程受到了一些影響，因為特斯拉不得不報告在奧斯汀發生的另一起機器人出租車事故。不過，投資者對此消息反應平淡，特斯拉的股價在週二下午的交易中小幅上漲。</p>
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<p>特斯拉需要根據標準法規報告這些事故，截至 2025 年 10 月，事故數量已達到八起。報告顯示沒有人員受傷，但一些人對報告的可信度表示懷疑，因為特斯拉會對報告進行編輯，以避免泄露專有信息。通常，這些編輯出現在報告的 “敍述” 部分，事故的具體情況在此部分得到了更詳細的解釋。</p>
<p>事實上，報告顯示特斯拉的事故通常沒有人員受傷，且與財產損失的可能性相差無幾。一份報告提到 “輕微（受傷）但無需住院。” 五份報告提到 “財產損失，未報告受傷。” 而兩份報告僅提到 “未報告受傷。” 考慮到奧斯汀平均每天發生 34 起事故，特斯拉在幾個月內的八起事故看起來確實比平均水平安全得多。</p>
<h2><strong>那款乒乓球拍</strong></h2>
<p>有時，特斯拉在側項目上會顯得有些奇怪。還有誰記得無火焰噴射器（Not a Flamethrower）來自無聊公司（Boring Company）嗎？特斯拉也在類似地擴展，正在與 Selkirk 建立新的合作關係，推出一款售價 350 美元的乒乓球拍。</p>
<p>這款拍子據説是為 “高性能比賽” 而設計，儘管考慮到乒乓球的性質，很難想象在這種運動中會有高性能比賽。但這款拍子本身是碳纖維材質，內部為泡沫核心，代表了超過一年的設計和原型製作努力。聽起來可能有些荒謬，但有時，這種荒謬確實能引起關注。</p>
<h2><strong>特斯拉是買入、持有還是賣出？</strong></h2>
<p>轉向華爾街，分析師對 TSLA 股票的共識評級為持有，基於過去三個月的 12 個買入、12 個持有和 9 個賣出，如下圖所示。在過去一年中，特斯拉股價下跌了 0.95%，其平均目標價為每股 386.42 美元，意味着有 18.88% 的下行風險。</p>

特斯拉

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<p>特斯拉（TSLA）在奧斯丁報告了又一起機器人出租車事故，使截至 2025 年 10 月的總事故數達到八起。儘管如此，特斯拉的股價略有上漲。特斯拉還宣佈與 Selkirk 合作推出一款售價為 350 美元的乒乓球拍。分析師對 TSLA 股票的共識評級為持有，平均目標價為 386.42 美元，暗示有 18.88% 的下行風險</p>

<p>So we know that electric vehicle giant Tesla (TSLA) has been eagerly working to get Full Self-Driving up to the point where it is no longer a misnomer, but rather, a system that can actually drive itself, as needed, with no supervision. This process took a little bit of a hit recently as Tesla had to report another Robotaxi crash in Austin. Investors took the news in stride, though, and sent Tesla shares up fractionally in Tuesday afternoon's trading.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們知道，電動車巨頭特斯拉（TSLA）一直在努力使全自動駕駛達到一個不再是誤稱的程度，而是一個可以在需要時真正自主駕駛的系統，無需監督。最近，這一進程受到了一些影響，因為特斯拉不得不報告在奧斯汀發生的另一起機器人出租車事故。不過，投資者對此消息反應平淡，特斯拉的股價在週二下午的交易中小幅上漲。</p>
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</div><p>Tesla is required to report these crashes as part of standard regulations, and now, the number of crashes has reached eight as of October 2025. The reports suggest that there were no injuries involved, though some find the reports suspect as Tesla redacts its reports so as not to reveal proprietary information. Generally, these redactions appear in the &#34;Narrative&#34; section of the report, where the accident's circumstances are more fully explained.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉需要根據標準法規報告這些事故，截至 2025 年 10 月，事故數量已達到八起。報告顯示沒有人員受傷，但一些人對報告的可信度表示懷疑，因為特斯拉會對報告進行編輯，以避免泄露專有信息。通常，這些編輯出現在報告的 “敍述” 部分，事故的具體情況在此部分得到了更詳細的解釋。</p>
</div><p>In fact, reports suggest that the Tesla crashes are frequently without injury, and are about a coin flip away from property damage. One report featured &#34;minor (injuries) without hospitalization.&#34; Five featured &#34;property damage, no injured reported.&#34; And two only featured the phrase &#34;no injured reported.&#34; Given that Austin reportedly sees an average of 34 crashes per day, Tesla's eight in several months sure looks a lot safer than the average.</p>
<div class="lb-trans"><p>事實上，報告顯示特斯拉的事故通常沒有人員受傷，且與財產損失的可能性相差無幾。一份報告提到 “輕微（受傷）但無需住院。” 五份報告提到 “財產損失，未報告受傷。” 而兩份報告僅提到 “未報告受傷。” 考慮到奧斯汀平均每天發生 34 起事故，特斯拉在幾個月內的八起事故看起來確實比平均水平安全得多。</p>
</div><h2><strong>That Pickleball Paddle</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>那款乒乓球拍</strong></h2>
</div><p>Sometimes Tesla can get a little weird when it comes to side projects. Anyone else remember the Not a Flamethrower from the Boring Company? Tesla is branching out similarly, setting up a new partnership with Selkirk to release a $350 pickleball paddle.</p>
<div class="lb-trans"><p>有時，特斯拉在側項目上會顯得有些奇怪。還有誰記得無火焰噴射器（Not a Flamethrower）來自無聊公司（Boring Company）嗎？特斯拉也在類似地擴展，正在與 Selkirk 建立新的合作關係，推出一款售價 350 美元的乒乓球拍。</p>
</div><p>The paddle is reportedly meant for &#34;high-performance play,&#34; though given the nature of pickleball it is somewhat difficult to imagine high-performance play in such a sport. But the paddle itself is a carbon fiber affair with a foam core, and represents more than a year of effort spent in design and prototyping paddles. This may sound ludicrous, but sometimes, that kind of ludicrous draws attention.</p>
<div class="lb-trans"><p>這款拍子據説是為 “高性能比賽” 而設計，儘管考慮到乒乓球的性質，很難想象在這種運動中會有高性能比賽。但這款拍子本身是碳纖維材質，內部為泡沫核心，代表了超過一年的設計和原型製作努力。聽起來可能有些荒謬，但有時，這種荒謬確實能引起關注。</p>
</div><h2><strong>Is Tesla a Buy, Hold or Sell?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉是買入、持有還是賣出？</strong></h2>
</div><p>Turning to Wall Street, analysts have a Hold consensus rating on TSLA stock based on 12 Buys, 12 Holds, and nine Sells assigned in the past three months, as indicated by the graphic below. After a 0.95% loss in its share price over the past year, the average TSLA price target of $386.42 per share implies 18.88% downside risk.</p>
<div class="lb-trans"><p>轉向華爾街，分析師對 TSLA 股票的共識評級為持有，基於過去三個月的 12 個買入、12 個持有和 9 個賣出，如下圖所示。在過去一年中，特斯拉股價下跌了 0.95%，其平均目標價為每股 386.42 美元，意味着有 18.88% 的下行風險。</p>
</div>

The $350 Pickleball Paddle: Tesla Stock (NASDAQ:TSLA) Notches Up With New Products, New Robotaxi Crash

- 特斯拉報告了八起無傷亡的 Robotaxi 事故，投資者反應平穩，股價微漲。  
- 特斯拉正在與 Selkirk 合作推出高性能的 $350 乒乓球拍，這一項目引起關注。  
- 分析師對特斯拉的股評為持有，股價目標為 $386.42，暗示 18.88% 的下行風險。

350 美元的皮克球拍：特斯拉股票（NASDAQ:TSLA）因推出新產品和發生新的自動駕駛出租車事故而上漲