<p>聯邦快遞（NYSE: FDX）將於 2025 年 12 月 18 日（星期四）發佈季度財報。以下是投資者在公告前的簡要概述。</p>
<p>分析師預計聯邦快遞的 <strong>每股收益</strong>（EPS）為 4.08 美元。</p>
<p>聯邦快遞的投資者們熱切期待公司的公告，希望能聽到超出預期的消息以及對下個季度的積極指引。</p>
<p>值得新投資者注意的是，股票價格可能會受到未來預期的重大影響，而不僅僅是過去的表現。</p>
<h3>上一季度的表現</h3>
<p>在上個季度，公司報告的每股收益超出預期 0.20 美元，導致次日股價上漲 2.32%。</p>
<p>以下是聯邦快遞過去表現及其價格變化的概覽：</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th><strong>季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2026 年第一季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2025 年第四季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2025 年第三季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2025 年第二季度</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>每股收益預估</strong></td>
<td align="right">3.63</td>
<td align="right">5.86</td>
<td align="right">4.54</td>
<td align="right">3.91</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>每股收益實際</strong></td>
<td align="right">3.83</td>
<td align="right">6.07</td>
<td align="right">4.51</td>
<td align="right">4.05</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>價格變化百分比</strong></td>
<td align="right">2.00</td>
<td align="right">-3.00</td>
<td align="right">-6.00</td>
<td align="right">0.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.benzinga.com/files/images/story/2025/1765980053_0.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="eps graph" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.benzinga.com/files/images/story/2025/1765980053_0.png"/></p>
<h3>聯邦快遞股票的市場表現</h3>
<p>截至 12 月 16 日，聯邦快遞的股票交易價格為 282.46 美元。在過去 52 周內，股票上漲了 2.39%。鑑於這些回報通常是積極的，長期股東在此次財報發佈前可能持樂觀態度。</p>
<h3>分析師對聯邦快遞的看法</h3>
<p>對於投資者而言，瞭解市場情緒和行業預期至關重要。本分析提供了關於聯邦快遞最新見解的探索。</p>
<p>聯邦快遞共收到 23 個分析師評級，普遍評級為中性。平均一年期目標價為 286.39 美元，暗示潛在上漲 1.39%。</p>
<h3>分析同行的分析師評級</h3>
<p>在本分析中，我們深入探討了聯合包裹服務公司、國際快遞公司和 C.H. Robinson Worldwide 這三家關鍵行業參與者的分析師評級和平均一年期目標價，提供了對其相對錶現預期和市場定位的見解。</p>
<ul>
<li>分析師目前對聯合包裹服務公司的評級為買入，平均一年期目標價為 103.6 美元，暗示潛在下跌 63.32%。</li>
<li>分析師目前對國際快遞公司的評級為中性，平均一年期目標價為 130.44 美元，暗示潛在下跌 53.82%。</li>
<li>分析師目前對 C.H. Robinson Worldwide 的評級為跑贏大盤，平均一年期目標價為 152.0 美元，暗示潛在下跌 46.19%。</li>
</ul>
<h3>同行比較分析總結</h3>
<p>在同行分析總結中，突出顯示了聯合包裹服務公司、國際快遞公司和 C.H. Robinson Worldwide 的關鍵指標，提供了對它們在行業內各自地位的理解，並提供了對其市場定位和比較表現的見解。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>共識</th>
<th>收入增長</th>
<th>毛利潤</th>
<th>股本回報率</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>聯邦快遞</td>
<td>中性</td>
<td>3.08%</td>
<td>46.9 億美元</td>
<td>2.95%</td>
</tr>
<tr>
<td>聯合包裹服務公司</td>
<td>買入</td>
<td>-3.73%</td>
<td>34.9 億美元</td>
<td>8.30%</td>
</tr>
<tr>
<td>國際快遞公司</td>
<td>中性</td>
<td>9.16%</td>
<td>347.60 百萬美元</td>
<td>9.93%</td>
</tr>
<tr>
<td>C.H. Robinson Worldwide</td>
<td>跑贏大盤</td>
<td>-10.93%</td>
<td>356.77 百萬美元</td>
<td>8.95%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>關鍵要點：</p>
<p>聯邦快遞在收入增長方面在同行中排名中間，一家同行顯示出正增長，而另外兩家則顯示出負增長。在毛利潤方面，聯邦快遞在同行中處於領先地位。在股本回報率方面，聯邦快遞在同行中處於底部。總體而言，聯邦快遞在這些關鍵指標上的表現與同行相比是混合的。</p>
<h3>揭示聯邦快遞背後的故事</h3>
<p>聯邦快遞於 1973 年開創了隔夜快遞服務，至今仍是全球最大的快遞包裹提供商。在 2025 財年，該公司的聯邦快遞部門——核心包裹遞送業務——佔總收入的 86%，其中 10% 來自聯邦快遞貨運，其資產基礎的零擔運輸部門。其餘收入來自其他服務，包括提供文檔製作/運輸的聯邦快遞辦公室和提供全球轉運的聯邦快遞物流。聯邦快遞於 2016 年收購了荷蘭包裹遞送公司 TNT Express，增強了其在歐洲的市場存在。TNT 曾是全球第四大包裹遞送提供商。</p>
<h3>深入分析聯邦快遞的財務狀況</h3>
<p><strong>市值：</strong> 公司的市值高於行業平均水平，彰顯其規模的優勢，表明其在市場上的強大存在。</p>
<p><strong>收入增長：</strong> 在過去三個月中，聯邦快遞展現出積極的表現，截至 2025 年 8 月 31 日，收入增長率為 <strong>3.08%</strong>。這反映了公司營業收入的顯著增長。與工業部門的其他公司相比，該公司面臨挑戰，增長率低於同行的平均水平。</p>
<p><strong>淨利潤率：</strong> 聯邦快遞的財務實力體現在其卓越的淨利潤率上，超過行業平均水平。該公司的淨利潤率達到 <strong>3.7%</strong>，展現出強大的盈利能力和有效的成本管理。</p>
<p><strong>股本回報率（ROE）：</strong> 聯邦快遞的財務實力體現在其卓越的 ROE 上，超過行業平均水平。該公司的 ROE 達到 <strong>2.95%</strong>，展現出對股本資本的有效利用和強大的財務健康。</p>
<p><strong>資產回報率（ROA）：</strong> 聯邦快遞的 ROA 表現突出，超過行業平均水平。該公司的 ROA 達到 <strong>0.94%</strong>，展現出資產的有效利用和強大的財務表現。</p>
<p><strong>債務管理：</strong> 聯邦快遞的債務與股本比率低於行業平均水平。該比率為 <strong>1.36</strong>，表明公司對債務融資的依賴較少，保持了債務與股本之間更健康的平衡，這對投資者來説是積極的信號。</p>
<p>要跟蹤聯邦快遞的所有財報發佈，請訪問我們網站上的財報日曆。</p>
<p><em>本文由 Benzinga 的自動內容引擎生成，並經過編輯審核。</em></p>

聯邦快遞

<p>聯邦快遞將於 2025 年 12 月 18 日發佈其季度財報，分析師預計每股收益為 4.08 美元。投資者對積極的指引和超出預期抱有希望。過去一年，聯邦快遞的股價上漲了 2.39%，分析師共識持中立態度，目標股價為 286.39 美元。與同行相比，聯邦快遞在收入增長、毛利潤和股本回報率方面表現不一。該公司保持強勁的財務健康，淨利潤率、股本回報率、資產回報率均較高，且債務與股本比率較低</p>

<p>FedEx (NYSE: FDX) will release its quarterly earnings report on Thursday, 2025-12-18. Here's a brief overview for investors ahead of the announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞（NYSE: FDX）將於 2025 年 12 月 18 日（星期四）發佈季度財報。以下是投資者在公告前的簡要概述。</p>
</div><p>Analysts anticipate FedEx to report an <strong>earnings per share</strong> (EPS) of $4.08.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師預計聯邦快遞的 <strong>每股收益</strong>（EPS）為 4.08 美元。</p>
</div><p>Investors in FedEx are eagerly awaiting the company's announcement, hoping for news of surpassing estimates and positive guidance for the next quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞的投資者們熱切期待公司的公告，希望能聽到超出預期的消息以及對下個季度的積極指引。</p>
</div><p>It's worth noting for new investors that stock prices can be heavily influenced by future projections rather than just past performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得新投資者注意的是，股票價格可能會受到未來預期的重大影響，而不僅僅是過去的表現。</p>
</div><h3>Performance in Previous Earnings</h3>
<div class="lb-trans"><h3>上一季度的表現</h3>
</div><p>During the last quarter, the company reported an EPS beat by $0.20, leading to a 2.32% increase in the share price on the subsequent day.</p>
<div class="lb-trans"><p>在上個季度，公司報告的每股收益超出預期 0.20 美元，導致次日股價上漲 2.32%。</p>
</div><p>Here's a look at FedEx's past performance and the resulting price change:</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是聯邦快遞過去表現及其價格變化的概覽：</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th><strong>Quarter</strong></th>
<th align="right"><strong>Q1 2026</strong></th>
<th align="right"><strong>Q4 2025</strong></th>
<th align="right"><strong>Q3 2025</strong></th>
<th align="right"><strong>Q2 2025</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>EPS Estimate</strong></td>
<td align="right">3.63</td>
<td align="right">5.86</td>
<td align="right">4.54</td>
<td align="right">3.91</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>EPS Actual</strong></td>
<td align="right">3.83</td>
<td align="right">6.07</td>
<td align="right">4.51</td>
<td align="right">4.05</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Price Change %</strong></td>
<td align="right">2.00</td>
<td align="right">-3.00</td>
<td align="right">-6.00</td>
<td align="right">0.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th><strong>季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2026 年第一季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2025 年第四季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2025 年第三季度</strong></th>
<th align="right"><strong>2025 年第二季度</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>每股收益預估</strong></td>
<td align="right">3.63</td>
<td align="right">5.86</td>
<td align="right">4.54</td>
<td align="right">3.91</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>每股收益實際</strong></td>
<td align="right">3.83</td>
<td align="right">6.07</td>
<td align="right">4.51</td>
<td align="right">4.05</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>價格變化百分比</strong></td>
<td align="right">2.00</td>
<td align="right">-3.00</td>
<td align="right">-6.00</td>
<td align="right">0.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.benzinga.com/files/images/story/2025/1765980053_0.png" alt="eps graph" original-src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2025/1765980053_0.png"/></p>
<h3>Market Performance of FedEx's Stock</h3>
<div class="lb-trans"><h3>聯邦快遞股票的市場表現</h3>
</div><p>Shares of FedEx were trading at $282.46 as of December 16. Over the last 52-week period, shares are up 2.39%. Given that these returns are generally positive, long-term shareholders are likely bullish going into this earnings release.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 12 月 16 日，聯邦快遞的股票交易價格為 282.46 美元。在過去 52 周內，股票上漲了 2.39%。鑑於這些回報通常是積極的，長期股東在此次財報發佈前可能持樂觀態度。</p>
</div><h3>Analysts' Take on FedEx</h3>
<div class="lb-trans"><h3>分析師對聯邦快遞的看法</h3>
</div><p>For investors, staying informed about market sentiments and expectations in the industry is paramount. This analysis provides an exploration of the latest insights on FedEx.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於投資者而言，瞭解市場情緒和行業預期至關重要。本分析提供了關於聯邦快遞最新見解的探索。</p>
</div><p>A total of 23 analyst ratings have been received for FedEx, with the consensus rating being Neutral. The average one-year price target stands at $286.39, suggesting a potential 1.39% upside.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞共收到 23 個分析師評級，普遍評級為中性。平均一年期目標價為 286.39 美元，暗示潛在上漲 1.39%。</p>
</div><h3>Analyzing Analyst Ratings Among Peers</h3>
<div class="lb-trans"><h3>分析同行的分析師評級</h3>
</div><p>In this analysis, we delve into the analyst ratings and average 1-year price targets of United Parcel Service, Expeditors International and C.H. Robinson Worldwide, three key industry players, offering insights into their relative performance expectations and market positioning.</p>
<div class="lb-trans"><p>在本分析中，我們深入探討了聯合包裹服務公司、國際快遞公司和 C.H. Robinson Worldwide 這三家關鍵行業參與者的分析師評級和平均一年期目標價，提供了對其相對錶現預期和市場定位的見解。</p>
</div><ul>
<li>Analysts currently favor an Buy trajectory for United Parcel Service, with an average 1-year price target of $103.6, suggesting a potential 63.32% downside.</li>
<li>Analysts currently favor an Neutral trajectory for Expeditors International, with an average 1-year price target of $130.44, suggesting a potential 53.82% downside.</li>
<li>Analysts currently favor an Outperform trajectory for C.H. Robinson Worldwide, with an average 1-year price target of $152.0, suggesting a potential 46.19% downside.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>分析師目前對聯合包裹服務公司的評級為買入，平均一年期目標價為 103.6 美元，暗示潛在下跌 63.32%。</li>
<li>分析師目前對國際快遞公司的評級為中性，平均一年期目標價為 130.44 美元，暗示潛在下跌 53.82%。</li>
<li>分析師目前對 C.H. Robinson Worldwide 的評級為跑贏大盤，平均一年期目標價為 152.0 美元，暗示潛在下跌 46.19%。</li>
</ul>
</div><h3>Peers Comparative Analysis Summary</h3>
<div class="lb-trans"><h3>同行比較分析總結</h3>
</div><p>In the peer analysis summary, key metrics for United Parcel Service, Expeditors International and C.H. Robinson Worldwide are highlighted, providing an understanding of their respective standings within the industry and offering insights into their market positions and comparative performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>在同行分析總結中，突出顯示了聯合包裹服務公司、國際快遞公司和 C.H. Robinson Worldwide 的關鍵指標，提供了對它們在行業內各自地位的理解，並提供了對其市場定位和比較表現的見解。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th>Company</th>
<th>Consensus</th>
<th>Revenue Growth</th>
<th>Gross Profit</th>
<th>Return on Equity</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>FedEx</td>
<td>Neutral</td>
<td>3.08%</td>
<td>$4.69B</td>
<td>2.95%</td>
</tr>
<tr>
<td>United Parcel Service</td>
<td>Buy</td>
<td>-3.73%</td>
<td>$3.49B</td>
<td>8.30%</td>
</tr>
<tr>
<td>Expeditors International</td>
<td>Neutral</td>
<td>9.16%</td>
<td>$347.60M</td>
<td>9.93%</td>
</tr>
<tr>
<td>C.H. Robinson Worldwide</td>
<td>Outperform</td>
<td>-10.93%</td>
<td>$356.77M</td>
<td>8.95%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>共識</th>
<th>收入增長</th>
<th>毛利潤</th>
<th>股本回報率</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>聯邦快遞</td>
<td>中性</td>
<td>3.08%</td>
<td>46.9 億美元</td>
<td>2.95%</td>
</tr>
<tr>
<td>聯合包裹服務公司</td>
<td>買入</td>
<td>-3.73%</td>
<td>34.9 億美元</td>
<td>8.30%</td>
</tr>
<tr>
<td>國際快遞公司</td>
<td>中性</td>
<td>9.16%</td>
<td>347.60 百萬美元</td>
<td>9.93%</td>
</tr>
<tr>
<td>C.H. Robinson Worldwide</td>
<td>跑贏大盤</td>
<td>-10.93%</td>
<td>356.77 百萬美元</td>
<td>8.95%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Key Takeaway:</p>
<div class="lb-trans"><p>關鍵要點：</p>
</div><p>FedEx ranks in the middle among its peers for revenue growth, with one peer showing positive growth and two others showing negative growth. In terms of gross profit, FedEx is at the top among its peers. For return on equity, FedEx is at the bottom compared to its peers. Overall, FedEx's performance is mixed when compared to its peers in these key metrics.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞在收入增長方面在同行中排名中間，一家同行顯示出正增長，而另外兩家則顯示出負增長。在毛利潤方面，聯邦快遞在同行中處於領先地位。在股本回報率方面，聯邦快遞在同行中處於底部。總體而言，聯邦快遞在這些關鍵指標上的表現與同行相比是混合的。</p>
</div><h3>Unveiling the Story Behind FedEx</h3>
<div class="lb-trans"><h3>揭示聯邦快遞背後的故事</h3>
</div><p>FedEx pioneered overnight delivery in 1973 and remains the world's largest express package provider. In fiscal 2025, the firm's Federal Express segment—which houses the core package delivery operations—made up 86% of total revenue, with 10% coming from FedEx Freight, its asset-based less-than-truckload shipping segment. The remainder came from other services, including FedEx Office, which provides document production/shipping, and FedEx Logistics, which provides global forwarding. FedEx acquired Dutch parcel delivery firm TNT Express in 2016, boosting its presence across Europe. TNT was previously the fourth-largest global parcel delivery provider.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦快遞於 1973 年開創了隔夜快遞服務，至今仍是全球最大的快遞包裹提供商。在 2025 財年，該公司的聯邦快遞部門——核心包裹遞送業務——佔總收入的 86%，其中 10% 來自聯邦快遞貨運，其資產基礎的零擔運輸部門。其餘收入來自其他服務，包括提供文檔製作/運輸的聯邦快遞辦公室和提供全球轉運的聯邦快遞物流。聯邦快遞於 2016 年收購了荷蘭包裹遞送公司 TNT Express，增強了其在歐洲的市場存在。TNT 曾是全球第四大包裹遞送提供商。</p>
</div><h3>A Deep Dive into FedEx's Financials</h3>
<div class="lb-trans"><h3>深入分析聯邦快遞的財務狀況</h3>
</div><p><strong>Market Capitalization:</strong> Positioned above industry average, the company's market capitalization underscores its superiority in size, indicative of a strong market presence.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>市值：</strong> 公司的市值高於行業平均水平，彰顯其規模的優勢，表明其在市場上的強大存在。</p>
</div><p><strong>Revenue Growth:</strong> Over the 3 months period, FedEx showcased positive performance, achieving a revenue growth rate of <strong>3.08%</strong> as of 31 August, 2025. This reflects a substantial increase in the company's top-line earnings. When compared to others in the Industrials sector, the company faces challenges, achieving a growth rate lower than the average among peers.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>收入增長：</strong> 在過去三個月中，聯邦快遞展現出積極的表現，截至 2025 年 8 月 31 日，收入增長率為 <strong>3.08%</strong>。這反映了公司營業收入的顯著增長。與工業部門的其他公司相比，該公司面臨挑戰，增長率低於同行的平均水平。</p>
</div><p><strong>Net Margin:</strong> FedEx's financial strength is reflected in its exceptional net margin, which exceeds industry averages. With a remarkable net margin of <strong>3.7%,</strong> the company showcases strong profitability and effective cost management.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>淨利潤率：</strong> 聯邦快遞的財務實力體現在其卓越的淨利潤率上，超過行業平均水平。該公司的淨利潤率達到 <strong>3.7%</strong>，展現出強大的盈利能力和有效的成本管理。</p>
</div><p><strong>Return on Equity (ROE):</strong> FedEx's financial strength is reflected in its exceptional ROE, which exceeds industry averages. With a remarkable ROE of <strong>2.95%,</strong> the company showcases efficient use of equity capital and strong financial health.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>股本回報率（ROE）：</strong> 聯邦快遞的財務實力體現在其卓越的 ROE 上，超過行業平均水平。該公司的 ROE 達到 <strong>2.95%</strong>，展現出對股本資本的有效利用和強大的財務健康。</p>
</div><p><strong>Return on Assets (ROA):</strong> FedEx's ROA stands out, surpassing industry averages. With an impressive ROA of <strong>0.94%</strong>, the company demonstrates effective utilization of assets and strong financial performance.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>資產回報率（ROA）：</strong> 聯邦快遞的 ROA 表現突出，超過行業平均水平。該公司的 ROA 達到 <strong>0.94%</strong>，展現出資產的有效利用和強大的財務表現。</p>
</div><p><strong>Debt Management:</strong> FedEx's debt-to-equity ratio is below the industry average. With a ratio of <strong>1.36</strong>, the company relies less on debt financing, maintaining a healthier balance between debt and equity, which can be viewed positively by investors.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>債務管理：</strong> 聯邦快遞的債務與股本比率低於行業平均水平。該比率為 <strong>1.36</strong>，表明公司對債務融資的依賴較少，保持了債務與股本之間更健康的平衡，這對投資者來説是積極的信號。</p>
</div><p>To track all earnings releases for FedEx visit their earnings calendar on our site.</p>
<div class="lb-trans"><p>要跟蹤聯邦快遞的所有財報發佈，請訪問我們網站上的財報日曆。</p>
</div><p><em>This article was generated by Benzinga's automated content engine and reviewed by an editor.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本文由 Benzinga 的自動內容引擎生成，並經過編輯審核。</em></p>
</div>

對聯邦快遞收益的預期