<p>福特汽車公司已決定取消與 LG 能源解決方案簽署的價值 9.6 萬億韓元（65 億美元）的電池供應協議，根據首爾的一份監管文件，這一決定可能反映了其電動汽車戰略的更深層次重新評估。LG 表示，福特在週三通知其取消合同，而該合同的價值佔 LG 去年總收入的三分之一以上。這一發展表明，福特正在繼續減少在其電動汽車擴張更激進階段所做的承諾。</p>
<p>這一舉動是在福特電動汽車業務面臨日益加大的壓力的一系列行動之後做出的。這家汽車製造商最近表示，預計將因電動汽車而產生 195 億美元的費用，並已取消生產電動 F 系列卡車的計劃。它還正在解散與 SK 創新的美國電池合資企業。知情人士此前表示，福特去年開始削減電池訂單，以試圖遏制電動汽車業務的虧損，這表明最新的取消可能是其長期努力控制財務壓力的一部分。</p>
<p>更廣泛地説，福特的決定增加了全球電動汽車轉型可能進入一個更加不確定和競爭激烈階段的跡象。本週，歐洲委員會撤回了此前世界上最激進的淘汰內燃機的時間表，為製造商和消費者提供了更多時間來擺脱汽油。在這種背景下，LG 能源的股票在週三公告前下跌了 0.6%，收於 415,500 韓元，突顯出汽車製造商戰略和政策信號的變化可能繼續影響電動汽車供應鏈中的投資者情緒。</p>

福特汽車

<p>福特汽車公司已取消與 LG 能源解決方案的 65 億美元電池供應協議，這表明其電動汽車戰略可能正在重新評估。這一舉措是福特應對電動汽車業務財務壓力的更廣泛努力的一部分，包括放棄電動 F 系列卡車的計劃以及結束與 SK 創新的美國電池合資企業。該決定突顯了全球電動汽車轉型中的不確定性，正如歐洲委員會最近的政策調整所示</p>

<p>Ford Motor Co.  has moved to cancel a 9.6 trillion won ($6.5 billion) battery supply agreement with LG Energy Solution, according to a regulatory filing in Seoul, a decision that could reflect a deeper reassessment of its electric vehicle strategy. LG said Ford notified it of the cancellation on Wednesday, with the contract value representing more than a third of LG's total revenue last year. The development suggests Ford is continuing to dial back commitments made during a more aggressive phase of its EV expansion.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特汽車公司已決定取消與 LG 能源解決方案簽署的價值 9.6 萬億韓元（65 億美元）的電池供應協議，根據首爾的一份監管文件，這一決定可能反映了其電動汽車戰略的更深層次重新評估。LG 表示，福特在週三通知其取消合同，而該合同的價值佔 LG 去年總收入的三分之一以上。這一發展表明，福特正在繼續減少在其電動汽車擴張更激進階段所做的承諾。</p>
</div><p>The move follows a series of actions that point to mounting pressure within Ford's EV business. The automaker recently said it expects to take $19.5 billion in charges tied to EVs and has scrapped plans to produce an electric F-Series truck. It is also breaking up its US battery venture with SK Innovation. People familiar with the matter have previously said Ford began cutting battery orders last year as it sought to stem losses from EV operations, indicating that the latest cancellation may be part of a longer-running effort to contain financial strain.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一舉動是在福特電動汽車業務面臨日益加大的壓力的一系列行動之後做出的。這家汽車製造商最近表示，預計將因電動汽車而產生 195 億美元的費用，並已取消生產電動 F 系列卡車的計劃。它還正在解散與 SK 創新的美國電池合資企業。知情人士此前表示，福特去年開始削減電池訂單，以試圖遏制電動汽車業務的虧損，這表明最新的取消可能是其長期努力控制財務壓力的一部分。</p>
</div><p>More broadly, Ford's decision has added to signs that the global EV transition could be entering a more uncertain and contested phase. This week, the European Commission stepped back from what had been the world's most aggressive timetable for phasing out internal-combustion engines, giving manufacturers and consumers more time to move away from gasoline. Against that backdrop, LG Energy shares closed down 0.6% at 415,500 won on Wednesday before the announcement, highlighting how shifts in automaker strategy and policy signals could continue to shape investor sentiment across the EV supply chain.</p>
<div class="lb-trans"><p>更廣泛地説，福特的決定增加了全球電動汽車轉型可能進入一個更加不確定和競爭激烈階段的跡象。本週，歐洲委員會撤回了此前世界上最激進的淘汰內燃機的時間表，為製造商和消費者提供了更多時間來擺脱汽油。在這種背景下，LG 能源的股票在週三公告前下跌了 0.6%，收於 415,500 韓元，突顯出汽車製造商戰略和政策信號的變化可能繼續影響電動汽車供應鏈中的投資者情緒。</p>
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Ford Just Torched a $6.5 Billion Battery Deal--Is the EV Dream Unraveling?

- 福特汽車取消與 LG 能源解決方案的 9.6 萬億韓元合同，金額為 65 億美元。  
- 該合同佔 LG 去年總收入的三分之一，反映福特電動車戰略的調整。  
- 此外，福特還預計將承擔 195 億美元的電動車相關費用，顯示其電動車業務面臨壓力。

福特剛剛取消了一筆 65 億美元的電池交易——電動汽車的夢想是否正在瓦解？