<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/Tesla-stock.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1536" height="1024" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/Tesla-stock.png"/></p>
<p>特斯拉股票在週三承壓，此前在交易時段早些時候觸及歷史新高，投資者對加州的新監管審查作出反應，這可能會使公司在自動駕駛技術方面的雄心變得複雜。</p>
<p>該股票下跌超過 3%，約為 476 美元，回落至當天早些時候創下的紀錄水平。</p>
<p>此次回調是在最近幾個月的急劇反彈之後，特斯拉的股價因對機器人出租車、人工智能和機器人技術的樂觀預期而達到了新高。</p>
<h2>加州機動車輛管理局標記駕駛輔助系統的營銷</h2>
<p>週三下跌的直接催化劑似乎是加州機動車輛管理局在週二的公告，該公告稱特斯拉因使用 “自動駕駛” 和 “完全自動駕駛” 等可能誤導性的術語來描述其駕駛輔助功能而違反了州法律。</p>
<p>加州機動車輛管理局的主任史蒂夫·戈登告訴記者：“我們真的在要求特斯拉像在其他市場一樣，正確地品牌化這些車輛。”</p>
<p>他在一份聲明中補充説，公司可以採取 “簡單的步驟” 來永久解決這個問題。</p>
<p>機動車輛管理局表示，特斯拉可能面臨 30 天的製造和經銷商許可證暫停。</p>
<p>不過，監管機構選擇不追究製造暫停，並給予特斯拉 60 天的時間來糾正其營銷語言。</p>
<p>如果未能做到這一點，可能會導致特斯拉在該州的經銷商許可證被暫停。</p>
<h2>關注術語，而非技術</h2>
<p>該問題集中在特斯拉如何營銷其駕駛輔助系統，而不是其底層技術本身。</p>
<p>特斯拉的完全自動駕駛系統被歸類為二級自動駕駛系統，要求駕駛員始終保持注意力並隨時準備接管控制。</p>
<p>相比之下，三級、四級和五級系統允許駕駛員在不同程度上脱離主動駕駛。</p>
<p>機動車輛管理局表示，解決該問題所需的更改可能相對簡單，例如改變營銷實踐和品牌語言。</p>
<p>特斯拉目前正在加州測試完全自動駕駛的機器人出租車，安全駕駛員坐在乘客座位上。</p>
<p>該公司還在德克薩斯州奧斯丁於 6 月推出了一項自動駕駛出租車服務，車輛仍在前排乘客座位上配備安全監控員。</p>
<p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，他相信公司可以在年底之前安全地移除安全監控員。</p>
<h2>驚人的反彈遇上監管現實</h2>
<p>監管挫折發生在特斯拉股價在下半年經歷戲劇性回升之後。</p>
<p>該股票在週二以 489.88 美元的歷史新高收盤，自 4 月初的低點上漲了 121%。</p>
<p>這一反彈標誌着 2025 年早些時候的急劇轉變，當時特斯拉的股價因汽車銷量下降、關税擔憂和與馬斯克的政治形象相關的波動而從 2024 年 12 月的高峰下跌超過 50%。</p>
<p>投資者越來越將注意力從特斯拉的汽車業務轉向其在自動駕駛技術、機器人出租車和類人機器人方面的長期投資，這些被市場視為進入 2026 年的主要增長驅動力。</p>
<h2>分析師認為業務影響有限</h2>
<p>高盛重申對特斯拉的中性評級，目標價為 400 美元，低於該股票最近的交易水平。</p>
<p>分析師馬克·德萊尼表示，該公司不預計特斯拉在加州的業務會受到干擾，並指出該公司之前曾在監管擔憂的情況下調整或重新品牌化先進的駕駛輔助功能。</p>
<p>特斯拉還在其 X 社交媒體賬户上發佈消息稱，儘管機動車輛管理局採取了行動，但預計加州的銷售將繼續不受影響。</p>
<p>文章《為什麼特斯拉股票在當天早些時候創下新高後下滑 3%》最初出現在 Invezz 上。</p>

特斯拉

高盛

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉股票在創下歷史新高後因加州對其自動駕駛技術營銷的監管審查下跌超過 3%。加州機動車輛管理局對特斯拉使用 “自動駕駛” 和 “完全自動駕駛” 等術語表示關注，並給予 60 天的整改時間。儘管面臨挫折，分析師認為對業務的影響有限，高盛維持中性評級，目標價為 400 美元</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/Tesla-stock.png" alt="" original-src="https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/Tesla-stock.png"/></p>
<p>Tesla stock came under pressure on Wednesday after touching an all-time high earlier in the session, as investors reacted to fresh regulatory scrutiny in California that could complicate the company’s ambitions for self-driving technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股票在週三承壓，此前在交易時段早些時候觸及歷史新高，投資者對加州的新監管審查作出反應，這可能會使公司在自動駕駛技術方面的雄心變得複雜。</p>
</div><p>The stock was down more than 3% at around $476, retreating from record levels reached earlier in the day.</p>
<div class="lb-trans"><p>該股票下跌超過 3%，約為 476 美元，回落至當天早些時候創下的紀錄水平。</p>
</div><p>The pullback follows a sharp rally in recent months that pushed Tesla to new highs, fueled largely by optimism around robotaxis, artificial intelligence and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次回調是在最近幾個月的急劇反彈之後，特斯拉的股價因對機器人出租車、人工智能和機器人技術的樂觀預期而達到了新高。</p>
</div><h2>California DMV flags marketing of driver assistance systems</h2>
<div class="lb-trans"><h2>加州機動車輛管理局標記駕駛輔助系統的營銷</h2>
</div><p>The immediate catalyst for Wednesday’s decline seems to be an announcement from the California Department of Motor Vehicles on Tuesday, which said Tesla violated state law by using potentially misleading terms such as “Autopilot” and “Full Self-Driving” to describe its driver assistance features.</p>
<div class="lb-trans"><p>週三下跌的直接催化劑似乎是加州機動車輛管理局在週二的公告，該公告稱特斯拉因使用 “自動駕駛” 和 “完全自動駕駛” 等可能誤導性的術語來描述其駕駛輔助功能而違反了州法律。</p>
</div><p>“We’re really asking Tesla to do their job, as they’ve done in other markets, to properly brand these vehicles,” Steve Gordon, director of the California DMV, told reporters.</p>
<div class="lb-trans"><p>加州機動車輛管理局的主任史蒂夫·戈登告訴記者：“我們真的在要求特斯拉像在其他市場一樣，正確地品牌化這些車輛。”</p>
</div><p>He added in a statement that the company can take “simple steps” to resolve the issue permanently.</p>
<div class="lb-trans"><p>他在一份聲明中補充説，公司可以採取 “簡單的步驟” 來永久解決這個問題。</p>
</div><p>The DMV said Tesla could have faced a suspension of both its manufacturing and dealer licenses for 30 days.</p>
<div class="lb-trans"><p>機動車輛管理局表示，特斯拉可能面臨 30 天的製造和經銷商許可證暫停。</p>
</div><p>Instead, the regulator opted not to pursue a manufacturing suspension and granted Tesla 60 days to take corrective action on its marketing language.</p>
<div class="lb-trans"><p>不過，監管機構選擇不追究製造暫停，並給予特斯拉 60 天的時間來糾正其營銷語言。</p>
</div><p>Failure to do so could result in the suspension of Tesla’s dealer license in the state.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果未能做到這一點，可能會導致特斯拉在該州的經銷商許可證被暫停。</p>
</div><h2>Focus on terminology, not technology</h2>
<div class="lb-trans"><h2>關注術語，而非技術</h2>
</div><p>The issue centres on how Tesla markets its driver assistance systems rather than the underlying technology itself.</p>
<div class="lb-trans"><p>該問題集中在特斯拉如何營銷其駕駛輔助系統，而不是其底層技術本身。</p>
</div><p>Tesla’s Full Self-Driving system is classified as a Level 2 autonomous driving system, which requires drivers to remain attentive and ready to take control at all times.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的完全自動駕駛系統被歸類為二級自動駕駛系統，要求駕駛員始終保持注意力並隨時準備接管控制。</p>
</div><p>By contrast, Level 3, 4 and 5 systems allow drivers to disengage from active driving to varying degrees.</p>
<div class="lb-trans"><p>相比之下，三級、四級和五級系統允許駕駛員在不同程度上脱離主動駕駛。</p>
</div><p>The DMV said changes required to address the issue could be relatively straightforward, such as altering marketing practices and branding language.</p>
<div class="lb-trans"><p>機動車輛管理局表示，解決該問題所需的更改可能相對簡單，例如改變營銷實踐和品牌語言。</p>
</div><p>Tesla is currently testing fully autonomous robotaxis in California with safety drivers seated in the passenger seat.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉目前正在加州測試完全自動駕駛的機器人出租車，安全駕駛員坐在乘客座位上。</p>
</div><p>The company also launched a self-driving taxi service in Austin, Texas, in June, where vehicles still operate with a safety monitor in the front passenger seat.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還在德克薩斯州奧斯丁於 6 月推出了一項自動駕駛出租車服務，車輛仍在前排乘客座位上配備安全監控員。</p>
</div><p>Tesla Chief Executive Officer Elon Musk has said he believes the company can safely remove the safety monitor by the end of the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，他相信公司可以在年底之前安全地移除安全監控員。</p>
</div><h2>A stunning rally meets regulatory reality</h2>
<div class="lb-trans"><h2>驚人的反彈遇上監管現實</h2>
</div><p>The regulatory setback comes after a dramatic recovery in Tesla’s share price during the second half of the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管挫折發生在特斯拉股價在下半年經歷戲劇性回升之後。</p>
</div><p>The stock closed at a record $489.88 on Tuesday and is up 121% from its low in early April.</p>
<div class="lb-trans"><p>該股票在週二以 489.88 美元的歷史新高收盤，自 4 月初的低點上漲了 121%。</p>
</div><p>That rebound marked a sharp turnaround from earlier in 2025, when Tesla shares had plunged more than 50% from their December 2024 peak amid falling vehicle sales, tariff concerns and volatility linked to Musk’s political profile.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一反彈標誌着 2025 年早些時候的急劇轉變，當時特斯拉的股價因汽車銷量下降、關税擔憂和與馬斯克的政治形象相關的波動而從 2024 年 12 月的高峰下跌超過 50%。</p>
</div><p>Investors have increasingly shifted their focus away from Tesla’s automotive business toward its longer-term bets on self-driving technology, robotaxis and humanoid robots, which markets see as the primary growth drivers heading into 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>投資者越來越將注意力從特斯拉的汽車業務轉向其在自動駕駛技術、機器人出租車和類人機器人方面的長期投資，這些被市場視為進入 2026 年的主要增長驅動力。</p>
</div><h2>Analysts see limited business impact</h2>
<div class="lb-trans"><h2>分析師認為業務影響有限</h2>
</div><p>Goldman Sachs reiterated a Neutral rating on Tesla with a $400 price target, which sits below the stock’s recent trading levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>高盛重申對特斯拉的中性評級，目標價為 400 美元，低於該股票最近的交易水平。</p>
</div><p>Analyst Mark Delaney said the firm does not expect disruption to Tesla’s California business, noting that the company has previously adjusted or rebranded advanced driver assistance features in response to regulatory concerns.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師馬克·德萊尼表示，該公司不預計特斯拉在加州的業務會受到干擾，並指出該公司之前曾在監管擔憂的情況下調整或重新品牌化先進的駕駛輔助功能。</p>
</div><p>Tesla also said in a post on its X social media account that it expects sales in California to continue uninterrupted despite the DMV’s action.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉還在其 X 社交媒體賬户上發佈消息稱，儘管機動車輛管理局採取了行動，但預計加州的銷售將繼續不受影響。</p>
</div><p>The post Why Tesla stock is sliding 3% after hitting new highs earlier in the day appeared first on Invezz</p>
<div class="lb-trans"><p>文章《為什麼特斯拉股票在當天早些時候創下新高後下滑 3%》最初出現在 Invezz 上。</p>
</div>

Why Tesla stock is sliding 3% after hitting new highs earlier in the day

- 特斯拉股價在觸及歷史高點後因監管審查下跌超過 3%。  
- 加州機動車輛管理局指責特斯拉在市場宣傳中使用誤導性術語。  
- 儘管面臨挑戰，特斯拉預計加州銷售將持續正常。

為什麼特斯拉的股票在當天早些時候創下新高後下跌了 3%