<p><strong><em>潛在的合併將傷害工會工人，提高價格，創造壟斷</em></strong></p>
<p>, /PRNewswire/ -- 以下是工會總裁肖恩·M·奧布萊恩；工會鐵路會議主席馬克·華萊士和機車工程師與列車員兄弟會（BLET）主席；以及維護鐵路工人兄弟會（BMWED）主席託尼·卡德威爾關於聯合太平洋與諾福克南方潛在合併的聲明：</p>
<p>&#34;工會強烈反對目前擬議的聯合太平洋與諾福克南方的合併。</p>
<p>&#34;在 BLET 和 BMWED 之間，工會鐵路會議代表近 20,000 名聯合太平洋和諾福克南方的工人——超過一半的工會員工。這些辛勤工作的男女使這些鐵路得以運轉。我們不能也不會支持任何未能保障他們生活和生計的協議或合併。</p>
<p>&#34;工會對收購條款進行了五個月的調查，與全國各地的成員舉行了會議，並直接與聯合太平洋和諾福克南方的領導層進行了談判。兩家公司的高管——尤其是聯合太平洋——拒絕做出真正的承諾來保護工作崗位並解決我們成員的關切。</p>
<p>&#34;聯合太平洋和諾福克南方在保護工人和社區方面有令人擔憂的歷史。這包括在軌道上造成驚人的事故數量，例如東巴勒斯坦的災難，以及試圖將美國的工作崗位轉讓給墨西哥鐵路工作人員。他們給了我們每一個理由相信，如果合併在其提議的條款下獲得批准，這些問題只會變得更糟。</p>
<p>&#34;是時候讓聯合太平洋和諾福克南方認真對待併為我們的成員做正確的事了。在他們做到這一點之前，工會將竭盡所能阻止這一有害的合併。&#34;</p>
<p>要了解更多關於工會鐵路會議對聯合太平洋與諾福克南方擬議合併的關切，請點擊這裏。</p>
<p>國際工會成立於 1903 年，代表着美國、加拿大和波多黎各的 130 萬辛勤工作的人。訪問 Teamster.org 以獲取更多信息。關注我們在 X 上的賬號 @Teamsters，以及在 Facebook 上的賬號 Facebook.com/teamsters。</p>
<p><strong>聯繫方式：</strong> <strong>傑米·霍維茨，(202) 549-2021</strong> <strong>[email protected]</strong></p>
<p>來源 國際工會</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMjE3Jk5ld3NJdGVtSWQ9UEg0OTk5MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTEyMTcxMjA3UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19QSDQ5OTkx?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMjE3Jk5ld3NJdGVtSWQ9UEg0OTk5MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTEyMTcxMjA3UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19QSDQ5OTkx"/></p>

聯合太平洋

諾福克南方

<p>團隊工會在總主席肖恩·M·奧布萊恩的領導下，反對聯合太平洋與諾福克南方之間的擬議合併。他們認為這將損害工會工人的利益，提高價格，並造成壟斷。該工會代表來自兩家鐵路公司的近 20,000 名工人，並在經過五個月的調查後發現合併條款不令人滿意。團隊工會誓言將阻止合併，除非確保工人保護措施</p>

<p><strong><em>Potential Merger Would Hurt Union Workers, Raise Prices, Create Monopoly</em></strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong><em>潛在的合併將傷害工會工人，提高價格，創造壟斷</em></strong></p>
</div><p>, /PRNewswire/ -- The following is a statement from Teamsters General President Sean M. O'Brien; Mark Wallace, President of the Teamsters Rail Conference and the Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET); and Tony Cardwell, President of the Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) on the potential merger between Union Pacific and Norfolk Southern:</p>
<div class="lb-trans"><p>, /PRNewswire/ -- 以下是工會總裁肖恩·M·奧布萊恩；工會鐵路會議主席馬克·華萊士和機車工程師與列車員兄弟會（BLET）主席；以及維護鐵路工人兄弟會（BMWED）主席託尼·卡德威爾關於聯合太平洋與諾福克南方潛在合併的聲明：</p>
</div><p>&#34;The Teamsters Union strongly opposes the proposed merger between Union Pacific and Norfolk Southern as currently written.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;工會強烈反對目前擬議的聯合太平洋與諾福克南方的合併。</p>
</div><p>&#34;Between the BLET and the BMWED, the Teamsters Rail Conference represents nearly 20,000 Union Pacific and Norfolk Southern workers — over half of their unionized employees. These hardworking men and women make these railroads run. We cannot and will not support any agreement or merger that fails to safeguard their lives and livelihoods.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;在 BLET 和 BMWED 之間，工會鐵路會議代表近 20,000 名聯合太平洋和諾福克南方的工人——超過一半的工會員工。這些辛勤工作的男女使這些鐵路得以運轉。我們不能也不會支持任何未能保障他們生活和生計的協議或合併。</p>
</div><p>&#34;The Teamsters investigated the terms of the acquisition for five months, held meetings with members nationwide, and directly negotiated with Union Pacific's and Norfolk Southern's leadership. Executives from both carriers — particularly Union Pacific — refused to make real commitments to protect the jobs and address the concerns of our members.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;工會對收購條款進行了五個月的調查，與全國各地的成員舉行了會議，並直接與聯合太平洋和諾福克南方的領導層進行了談判。兩家公司的高管——尤其是聯合太平洋——拒絕做出真正的承諾來保護工作崗位並解決我們成員的關切。</p>
</div><p>&#34;Union Pacific and Norfolk Southern have worrying histories when it comes to protecting workers and communities. This includes causing a shocking number of accidents on the tracks, like the catastrophe in East Palestine, as well as trying to give away American jobs to Mexican rail crews. They have given us every reason to believe these problems would only grow worse if the merger is approved under its proposed terms.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;聯合太平洋和諾福克南方在保護工人和社區方面有令人擔憂的歷史。這包括在軌道上造成驚人的事故數量，例如東巴勒斯坦的災難，以及試圖將美國的工作崗位轉讓給墨西哥鐵路工作人員。他們給了我們每一個理由相信，如果合併在其提議的條款下獲得批准，這些問題只會變得更糟。</p>
</div><p>&#34;It's time for Union Pacific and Norfolk Southern to get serious and do right by our members. Until they do, the Teamsters will do everything in our power to block this harmful merger.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;是時候讓聯合太平洋和諾福克南方認真對待併為我們的成員做正確的事了。在他們做到這一點之前，工會將竭盡所能阻止這一有害的合併。&#34;</p>
</div><p>To learn more about the Teamsters Rail Conference's concerns with the proposed merger between Union Pacific and Norfolk Southern, click here.</p>
<div class="lb-trans"><p>要了解更多關於工會鐵路會議對聯合太平洋與諾福克南方擬議合併的關切，請點擊這裏。</p>
</div><p>Founded in 1903, the International Brotherhood of Teamsters represents 1.3 million hardworking people in the U.S., Canada, and Puerto Rico. Visit Teamster.org for more information. Follow us on X @Teamsters and on Facebook at Facebook.com/teamsters.</p>
<div class="lb-trans"><p>國際工會成立於 1903 年，代表着美國、加拿大和波多黎各的 130 萬辛勤工作的人。訪問 Teamster.org 以獲取更多信息。關注我們在 X 上的賬號 @Teamsters，以及在 Facebook 上的賬號 Facebook.com/teamsters。</p>
</div><p><strong>Contact:</strong> <strong>Jamie Horwitz, (202) 549-2021</strong> <strong>[email protected]</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>聯繫方式：</strong> <strong>傑米·霍維茨，(202) 549-2021</strong> <strong>[email protected]</strong></p>
</div><p>SOURCE International Brotherhood of Teamsters</p>
<div class="lb-trans"><p>來源 國際工會</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMjE3Jk5ld3NJdGVtSWQ9UEg0OTk5MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTEyMTcxMjA3UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19QSDQ5OTkx" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=PH49991&amp;Transmission_Id=202512171207PR_NEWS_USPR_____PH49991&amp;DateId=20251217"/></p>

TEAMSTERS 聲明反對聯合太平洋與諾福克南方的合併提議