<p>（Platts）--2025 年 12 月 18 日/東部標準時間下午 2:19/格林威治標準時間 1919（添加細節，評論）** 將產能提升至 550,000 Dth/d，縮短路線 ** 該項目將服務於杜克能源卡羅萊納斯公司和北卡羅來納州公共服務公司。美國聯邦能源監管委員會於 12 月 18 日一致投票批准了山谷管道公司更新版的南門天然氣管道擴展項目，該項目從 MVP 主幹線延伸至北卡羅來納州。該項目長 31.3 英里，產能為 550,000 Dth/d，將從位於弗吉尼亞州皮特斯維爾縣的主幹線山谷終點延伸至北卡羅來納州的新的交付點。該項目約為 5.24 億美元，將有助於緩解阿巴拉契亞地區的運輸瓶頸，並將服務於杜克能源卡羅萊納斯公司和北卡羅來納州公共服務公司，這兩家公司在 20 年內有總計 550,000 Dth/d 的固定產能的優先協議。FERC 主席勞拉·斯韋特稱該修正案為 “效率的偉大故事”。斯韋特在 12 月 18 日的 FERC 公開會議上表示：“該項目將提供 175,000 Dth/d 的額外產能，長度不到一半，水域交叉點大幅減少，環境影響也遠低於原計劃。” 之前批准的項目將運行 75 英里，提供 375,000 Dth/d 的天然氣運輸能力，但在北卡羅來納州遇到了許可障礙，而更長的主幹線因訴訟而延遲。市場影響 S&amp;P Global Energy CERA 的分析師奧利維亞·阿爾庫裏表示，FERC 對修正案的批准推進了旨在緩解阿巴拉契亞地區運輸瓶頸的關鍵項目之一。“與 Transco 的東南供應增強項目一起，MVP 南門為東北部提供了重要的生產能力，增強了與快速增長的東南需求市場的連接，” 阿爾庫裏表示。她説，當這兩個項目在 2028 年開始服務時，增加約 1.2 Bcf/d 的生產能力，阿巴拉契亞生產點的基差折扣預計會暫時縮小。“然而，這種收緊可能是短暫的，因為生產會迅速填滿可用的產能，考慮到預期的高需求，折扣預計將在 2028 年夏季注入結束時恢復到更典型的水平，” 阿爾庫裏表示。她補充説，南門預計還將為 Transco Zone 5 South 的基差水平帶來一些緩解，特別是在夏季。根據 Platts（S&amp;P Global Energy 的一部分）的數據，Transco Zone 5 South 與亨利中心的價差在冬季往往會擴大。其基差溢價在 2025 年夏季平均為 36 美分/MMBtu，而在 2024-25 年冬季為 1.63 美元/MMBtu。項目時間表 南門發言人肖恩·戴歡迎 FERC 的批准，並表示建設目標是在 2026 年開始，開發商計劃在 2028 年投入使用。“我們期待獲得所有必要的授權，以建設這個重要項目，為北卡羅來納州的家庭和企業提供負擔得起、可靠和低碳的能源，以滿足現代生活的需求，” 戴在 12 月 18 日的電子郵件中表示。除了 FERC 的授權外，弗吉尼亞州環境質量部正在審查該項目的《清潔水法》第 401 節水質證書，美國陸軍工程兵團的《清潔水法》第 404 節許可證也在待審中。北卡羅來納州在 11 月授予了其第 401 節水質證書。建設還取決於 FERC 與魚類和野生動物服務局完成《瀕危物種法》的諮詢，FERC 的命令指出。環保組織繼續反對該項目，認為它會對當地水道和社區造成傷害。“該項目至少需要一份環境影響聲明，” 阿帕拉契亞聲音的現場協調員傑西卡·西姆斯在一份聲明中表示。“理想情況下，這個完全改造的項目應該要求重新申請，以充分考慮其影響。FERC 既沒有要求，也未能在其南門決定中考慮受影響社區的意見。” 多個保護組織曾敦促 FERC 進一步研究在考慮平行提議的威廉斯管道時的累積影響，並表示 FERC 在權衡自 2019 年南門環境影響聲明以來的新信息時未能做到。在其命令（CP25-60）中，FERC 表示，它將分析範圍縮小到修正案的範圍，因為該項目遵循相同的路線，並且在很大程度上位於 FERC 最初在 2020 年批准的南門項目的相同足跡內。“山谷提出的變化不會導致顯著增加的影響，總體而言，修正案項目將導致比最初認證的項目更少的環境影響，” 命令中指出。面對質疑項目必要性的評論，FERC 表示，公用事業公司的優先協議支持項目需求的發現。FERC 還表示，關於該項目不必要的指控，因為 Transco 的 SSE 項目可以處理這些量的説法 “沒有説服力”。FERC 補充説，它不會審查合同以評估發貨人的商業決策。“如果發貨人希望在 Transco 線路上籤訂產能合同（或在杜克能源的情況下，額外的產能），他們本可以這樣做，” 委員會表示。與其最初批准南門的決定相比，FERC 表示 14% 的股本回報率不再適用，因為該項目更像是擴展項目，而不是風險更高的綠地項目，因為主幹線已經投入使用。FERC 要求山谷在該項目中使用 11.25% 的股本回報率，並相應修訂其費率。— 瑪雅·韋伯，maya.weber@spglobal.com；基利安·斯坦斯，killian.staines@spglobal.com-- 編輯：梅根·戈登，newsdesk@spglobal.com--Platts 電力警報--</p>

杜克能源

<p>美國聯邦能源監管委員會（FERC）批准了更新後的山谷管道南門擴展項目，提升了容量至 550,000 Dth/d，並縮短了路線。該項目投資 5.24 億美元，將為杜克能源卡羅萊納斯公司和 PSNC 提供服務，緩解阿巴拉契亞地區的運輸瓶頸。建設預計將在 2026 年開始，服務將在 2028 年啓動。環保組織反對該項目，指出可能對當地水道和社區造成傷害。FERC 表示，該項目的環境影響將低於原計劃</p>

<p>(Platts)--18Dec2025/219 pm EST/1919 GMT (Adds details, comments ) **Boosts capacity to 550,000 Dth/d, shortens route **Project would serve Duke Energy Carolinas, PSNC The US Federal Energy Regulatory Commission voted unanimously Dec. 18 to approve Mountain Valley Pipeline's updated version of its Southgate natural gas pipeline extension off the MVP mainline into North Carolina. The 550,000 Dth/d, 31.3-mile project, would extend from the mainline Mountain Valley terminus in Pittsylvania County, Virginia, to new delivery points in Rockingham County, North Carolina. The approximately $524 million project would help ease Appalachian takeaway constraints and would serve Duke Energy Carolinas and Public Service Co. of North Carolina, which have precedent agreements for a combined total of 550,000 Dt/d of firm capacity over 20 years. FERC Chairman Laura Swett called the amendment &#34;a great story of efficiency.&#34; &#34;The project is going to provide 175,000 Dth/d more capacity, at less than half the length and with substantially fewer water crossings and fewer environmental impacts than the original plan,&#34; Swett said during FERC's open meeting Dec. 18. The previously approved project, which would have run 75 miles and provided 375,000 Dth/d of gas transportation capacity, encountered permitting obstacles in North Carolina while the longer mainline was delayed amid litigation. MARKET IMPACTS Olivia Arcuri, an analyst with S&amp;P Global Energy CERA, said FERC's approval of the amendment advances one of the key projects aimed at easing Appalachian takeaway constraints later in the decade. &#34;Along with Transco's Southeast Supply Enhancement, MVP Southgate adds meaningful production-enabling capacity out of the Northeast, strengthening connectivity to fast-growing Southeast demand markets,&#34; Arcuri said. When the two projects start service in 2028, adding about 1.2 Bcf/d of production enabling capacity, Appalachian production-point basis discounts are expected to narrow temporarily, she said. &#34;That tightening is likely to be short-lived, however, as production quickly fills the available capacity given the elevated expected demand needs, and discounts return to more typical levels by the end of the 2028 summer injection,&#34; Arcuri said. Southgate is also expected to bring some relief to the Transco Zone 5 South basis levels, particularly during summer months, she added. Transco Zone 5 South spreads to Henry Hub tend to widen during the winter months. Its basis premium averaged 36 cents/MMBtu during Summer 2025, and $1.63/MMBtu during winter 2024-25, according to data from Platts, part of S&amp;P Global Energy. PROJECT TIMELINE Southgate spokesperson Shawn Day welcomed the FERC approval and said that construction is targeted to start in 2026, with the developer aiming for in-service in 2028. &#34;We look forward to securing all necessary authorizations to build this important project to provide homes and businesses across North Carolina with the affordable, reliable and lower-carbon energy needed to power modern life,&#34; Day said in an email Dec. 18. Aside from the FERC authorization, Virginia's Department of Environmental Quality is reviewing a Clean Water Act Section 401 water quality certificate for the project, and a US Army Corps of Engineers CWA Section 404 permit is pending. North Carolina granted its Section 401 water quality certificate in November. Construction is also contingent on FERC completing Endangered Species Act consultation with the Fish and Wildlife Service, FERC's order said. Environmental groups continue to oppose the project, contending it will harm local waterways and communities. &#34;The project necessitated at the very least an environmental impact statement,&#34; Jessica Sims, a field coordinator for Appalachian Voices, said in a statement. &#34;Ideally, this totally revamped project should require a new application to fully consider its impacts. FERC required neither and has failed impacted communities in its Southgate decision.&#34; Multiple conservation groups had pressed FERC for further study of the cumulative impacts when the parallel proposed Williams pipeline is taken into account, and said FERC fell short in weighing new information since its 2019 environmental impact statement for Southgate. In its order (CP25-60), FERC said it scaled its analysis to the scope of the amendment, since the project follows the same route and is largely within the same footprint as the Southgate project FERC originally approved in 2020. &#34;The changes proposed by Mountain Valley will not cause significant increased impacts and, overall, the amendment project will result in fewer environmental impacts than the originally certificated project,&#34; the order said. Faced with comments questioning the need for the project, FERC said the utility companies' precedent agreements for an expansion project's entire capacity support a finding of project need. FERC also said allegations that the project was not needed because Transco's SSE Project could handle the volumes are &#34;not persuasive.&#34; FERC added that it does not look behind contracts to assess shippers' business decisions. &#34;Had the shippers wanted to contract for capacity (or in the case of Duke Energy, additional capacity ) on the Transco line, they could have done so,&#34; the commission said. In a change from its initial approval of Southgate, FERC said a 14% return on equity is no longer appropriate, because the project is more like an expansion project than a riskier greenfield project, now that the mainline is in service. FERC required Mountain Valley to use an ROE of 11.25% for the project and revise its rates accordingly. — Maya Weber, maya.weber@spglobal.com; Killian Staines, killian.staines@spglobal.com-- Edited by Meghan Gordon, newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>
<div class="lb-trans"><p>（Platts）--2025 年 12 月 18 日/東部標準時間下午 2:19/格林威治標準時間 1919（添加細節，評論）** 將產能提升至 550,000 Dth/d，縮短路線 ** 該項目將服務於杜克能源卡羅萊納斯公司和北卡羅來納州公共服務公司。美國聯邦能源監管委員會於 12 月 18 日一致投票批准了山谷管道公司更新版的南門天然氣管道擴展項目，該項目從 MVP 主幹線延伸至北卡羅來納州。該項目長 31.3 英里，產能為 550,000 Dth/d，將從位於弗吉尼亞州皮特斯維爾縣的主幹線山谷終點延伸至北卡羅來納州的新的交付點。該項目約為 5.24 億美元，將有助於緩解阿巴拉契亞地區的運輸瓶頸，並將服務於杜克能源卡羅萊納斯公司和北卡羅來納州公共服務公司，這兩家公司在 20 年內有總計 550,000 Dth/d 的固定產能的優先協議。FERC 主席勞拉·斯韋特稱該修正案為 “效率的偉大故事”。斯韋特在 12 月 18 日的 FERC 公開會議上表示：“該項目將提供 175,000 Dth/d 的額外產能，長度不到一半，水域交叉點大幅減少，環境影響也遠低於原計劃。” 之前批准的項目將運行 75 英里，提供 375,000 Dth/d 的天然氣運輸能力，但在北卡羅來納州遇到了許可障礙，而更長的主幹線因訴訟而延遲。市場影響 S&amp;P Global Energy CERA 的分析師奧利維亞·阿爾庫裏表示，FERC 對修正案的批准推進了旨在緩解阿巴拉契亞地區運輸瓶頸的關鍵項目之一。“與 Transco 的東南供應增強項目一起，MVP 南門為東北部提供了重要的生產能力，增強了與快速增長的東南需求市場的連接，” 阿爾庫裏表示。她説，當這兩個項目在 2028 年開始服務時，增加約 1.2 Bcf/d 的生產能力，阿巴拉契亞生產點的基差折扣預計會暫時縮小。“然而，這種收緊可能是短暫的，因為生產會迅速填滿可用的產能，考慮到預期的高需求，折扣預計將在 2028 年夏季注入結束時恢復到更典型的水平，” 阿爾庫裏表示。她補充説，南門預計還將為 Transco Zone 5 South 的基差水平帶來一些緩解，特別是在夏季。根據 Platts（S&amp;P Global Energy 的一部分）的數據，Transco Zone 5 South 與亨利中心的價差在冬季往往會擴大。其基差溢價在 2025 年夏季平均為 36 美分/MMBtu，而在 2024-25 年冬季為 1.63 美元/MMBtu。項目時間表 南門發言人肖恩·戴歡迎 FERC 的批准，並表示建設目標是在 2026 年開始，開發商計劃在 2028 年投入使用。“我們期待獲得所有必要的授權，以建設這個重要項目，為北卡羅來納州的家庭和企業提供負擔得起、可靠和低碳的能源，以滿足現代生活的需求，” 戴在 12 月 18 日的電子郵件中表示。除了 FERC 的授權外，弗吉尼亞州環境質量部正在審查該項目的《清潔水法》第 401 節水質證書，美國陸軍工程兵團的《清潔水法》第 404 節許可證也在待審中。北卡羅來納州在 11 月授予了其第 401 節水質證書。建設還取決於 FERC 與魚類和野生動物服務局完成《瀕危物種法》的諮詢，FERC 的命令指出。環保組織繼續反對該項目，認為它會對當地水道和社區造成傷害。“該項目至少需要一份環境影響聲明，” 阿帕拉契亞聲音的現場協調員傑西卡·西姆斯在一份聲明中表示。“理想情況下，這個完全改造的項目應該要求重新申請，以充分考慮其影響。FERC 既沒有要求，也未能在其南門決定中考慮受影響社區的意見。” 多個保護組織曾敦促 FERC 進一步研究在考慮平行提議的威廉斯管道時的累積影響，並表示 FERC 在權衡自 2019 年南門環境影響聲明以來的新信息時未能做到。在其命令（CP25-60）中，FERC 表示，它將分析範圍縮小到修正案的範圍，因為該項目遵循相同的路線，並且在很大程度上位於 FERC 最初在 2020 年批准的南門項目的相同足跡內。“山谷提出的變化不會導致顯著增加的影響，總體而言，修正案項目將導致比最初認證的項目更少的環境影響，” 命令中指出。面對質疑項目必要性的評論，FERC 表示，公用事業公司的優先協議支持項目需求的發現。FERC 還表示，關於該項目不必要的指控，因為 Transco 的 SSE 項目可以處理這些量的説法 “沒有説服力”。FERC 補充説，它不會審查合同以評估發貨人的商業決策。“如果發貨人希望在 Transco 線路上籤訂產能合同（或在杜克能源的情況下，額外的產能），他們本可以這樣做，” 委員會表示。與其最初批准南門的決定相比，FERC 表示 14% 的股本回報率不再適用，因為該項目更像是擴展項目，而不是風險更高的綠地項目，因為主幹線已經投入使用。FERC 要求山谷在該項目中使用 11.25% 的股本回報率，並相應修訂其費率。— 瑪雅·韋伯，maya.weber@spglobal.com；基利安·斯坦斯，killian.staines@spglobal.com-- 編輯：梅根·戈登，newsdesk@spglobal.com--Platts 電力警報--</p>
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PLATTS: 100--更新：美國聯邦能源監管委員會批准了修改後的 Mountain Valley Pipeline Southgate 天然氣管道擴建項目