<p>2025 年 11 月，英國汽車生產同比下降 14.3%，降至 65,932 輛，標誌着連續第四個月的下降，儘管在該國最大汽車製造商發生網絡事件後，產量逐漸恢復正常。</p>
<p>此次下滑反映出乘用車產量小幅下降 1.7%，降至 63,126 輛，同時商用車生產則大幅下滑 78%，僅生產 2,806 輛，比去年減少 9,943 輛。</p>
<p>英國市場的生產量增長 46.9%，達到 14,589 輛，而出口產量下降 10.6%，降至 48,537 輛，向五大出口目的地——歐盟、美國、土耳其、中國和日本的出貨量均有所下降。</p>
<p>這些數據為該行業帶來了複雜的一週，儘管在桑德蘭推出了下一代高產量電動車生產，但對歐盟委員會計劃將 CO2 目標的額外靈活性和公共補貼與在歐盟製造的汽車和貨車的電氣化掛鈎的擔憂依然存在。</p>

安飛士

<p>2025 年 11 月，英國汽車生產下降了 14.3%，這是連續第四個月的下降。乘用車產量減少了 1.7%，而商用車生產暴跌了 78%。面向英國市場的生產增長了 46.9%，但出口下降了 10.6%。該行業面臨着喜憂參半的消息，桑德蘭的新電動車生產以及對歐盟二氧化碳目標和補貼的擔憂</p>

<p>UK car production fell 14.3% year-on-year in November 2025 to 65,932 units, marking a fourth consecutive monthly decline, although output has been gradually normalizing following a cyber incident at the country’s largest carmaker.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 11 月，英國汽車生產同比下降 14.3%，降至 65,932 輛，標誌着連續第四個月的下降，儘管在該國最大汽車製造商發生網絡事件後，產量逐漸恢復正常。</p>
</div><p>The downturn reflected a modest 1.7% fall in passenger car output to 63,126 units, alongside a much sharper 78% slump in commercial vehicle production, with just 2,806 units manufactured, down 9,943 units from a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次下滑反映出乘用車產量小幅下降 1.7%，降至 63,126 輛，同時商用車生產則大幅下滑 78%，僅生產 2,806 輛，比去年減少 9,943 輛。</p>
</div><p>Production for the UK market rose 46.9% to 14,589 units, while output for export dropped 10.6% to 48,537, as shipments to the five largest export destinations the EU, US, Türkiye, China and Japan all declined.</p>
<div class="lb-trans"><p>英國市場的生產量增長 46.9%，達到 14,589 輛，而出口產量下降 10.6%，降至 48,537 輛，向五大出口目的地——歐盟、美國、土耳其、中國和日本的出貨量均有所下降。</p>
</div><p>The data capped a mixed week for the sector, with the launch of next generation, high volume electric vehicle production in Sunderland offset by concerns over the European Commission’s plans to link additional flexibility on CO2 targets and public subsidies for fleet electrification to cars and vans made in the EU.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些數據為該行業帶來了複雜的一週，儘管在桑德蘭推出了下一代高產量電動車生產，但對歐盟委員會計劃將 CO2 目標的額外靈活性和公共補貼與在歐盟製造的汽車和貨車的電氣化掛鈎的擔憂依然存在。</p>
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英國 11 月汽車產量下降 14.3%