<p>賽峯公司（Safran SA）宣佈通過微型 MA 系統在飛行測試和飛機維護方面取得了進展。這項創新使得傳感器的快速和靈活安裝成為可能，以便進行數據採集，而無需對飛機進行改動，從而簡化故障排除並減少停機時間。該系統允許在最終組裝期間對機艙進行聲學或熱測量的儀器安裝，確保數據可追溯性和合規性，而不干擾生產。此外，微型 MA 通過提供對飛機生命週期中負載、振動和衝擊的持續評估，支持預測性維護和長期監測，促進早期異常檢測和優化維護計劃。關於這些研究結果的發佈時機尚未具體説明。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司（Public Technologies，PUBT）使用生成性人工智能創建。儘管 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被解讀為財務、投資或法律建議。賽峯公司於 2025 年 12 月 19 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性承擔全部責任。© 版權 2025 - 公共技術公司（PUBT）原始文檔：這裏</p>

SAFRY

<p>Safran SA 推出了 microMA 系統，增強了飛行測試和飛機維護。該系統允許快速安裝傳感器以進行數據收集，無需對飛機進行改裝，有助於故障排除並減少停機時間。它通過評估載荷、振動和衝擊來支持預測性維護和長期監測，從而實現早期異常檢測和優化維護計劃。該系統還確保在最終組裝過程中數據的可追溯性和合規性。這些研究結果的發佈時機尚未確定</p>

<p>Safran SA has announced advancements in flight testing and aircraft maintenance through the development of the microMA system. This innovation enables rapid and flexible sensor installation for data acquisition without modifying the aircraft, streamlining troubleshooting and reducing downtime. The system allows cabins to be instrumented for acoustic or thermal measurements during final assembly, ensuring data traceability and compliance without disrupting production. Additionally, microMA supports predictive maintenance and long-term monitoring by providing continuous assessment of loads, vibrations, and shocks throughout an aircraft’s lifecycle, facilitating early anomaly detection and optimized maintenance planning. The timing of the presentation of these research results has not been specified. Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. Safran SA published the original content used to generate this news brief on December 19, 2025, and is solely responsible for the information contained therein. © Copyright 2025 - Public Technologies (PUBT) Original Document: here</p>
<div class="lb-trans"><p>賽峯公司（Safran SA）宣佈通過微型 MA 系統在飛行測試和飛機維護方面取得了進展。這項創新使得傳感器的快速和靈活安裝成為可能，以便進行數據採集，而無需對飛機進行改動，從而簡化故障排除並減少停機時間。該系統允許在最終組裝期間對機艙進行聲學或熱測量的儀器安裝，確保數據可追溯性和合規性，而不干擾生產。此外，微型 MA 通過提供對飛機生命週期中負載、振動和衝擊的持續評估，支持預測性維護和長期監測，促進早期異常檢測和優化維護計劃。關於這些研究結果的發佈時機尚未具體説明。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司（Public Technologies，PUBT）使用生成性人工智能創建。儘管 PUBT 努力提供準確和及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被解讀為財務、投資或法律建議。賽峯公司於 2025 年 12 月 19 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性承擔全部責任。© 版權 2025 - 公共技術公司（PUBT）原始文檔：這裏</p>
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賽峯公司發佈了敏捷傳感器系統，以更快地收集飛機數據