<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/20251219_1532_Italy-Ends-EV-Probes_simple_compose_01kcv0yj4yfd9rsw3p0p278y7s.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1536" height="1024" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/20251219_1532_Italy-Ends-EV-Probes_simple_compose_01kcv0yj4yfd9rsw3p0p278y7s.png"/></p>
<p>意大利競爭監管機構已正式結束對四家主要電動汽車製造商的調查，因其承諾改善消費者信息的呈現方式。</p>
<p>此次調查針對比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車，因擔心消費者未能獲得關於電動汽車性能和電池相關條件的足夠清晰的信息。</p>
<p>監管機構並未處以罰款，而是接受了一系列以透明度為重點的糾正措施。</p>
<p>這一決定反映了監管機構的做法，優先考慮在電動汽車日益普及的背景下，為消費者提供更清晰的溝通，同時在歐洲對電動汽車營銷行為的審查日益增加。</p>
<p>調查於二月份啓動，審查這些公司是否參與了潛在的不公平商業行為。</p>
<p>當局關注的是官方網頁上信息的展示方式，特別是與消費者在電動汽車市場購買決策相關的核心細節。</p>
<h2>監管機構審查的內容</h2>
<p>調查的核心是與電動駕駛範圍相關的聲明，廣告數字可能與實際性能存在差異。</p>
<p>監管機構評估了消費者是否充分了解影響續航的變量，如駕駛條件和使用模式。</p>
<p>監管機構還審查了汽車製造商如何解釋電池容量隨時間的衰減。</p>
<p>電池老化影響車輛效率和長期擁有成本，使其成為買家在比較電動車型時的關鍵問題。</p>
<p>另一個審查領域涉及電池保修範圍。調查人員檢查了與電池保修相關的限制、排除或條件是否以清晰易懂的方式傳達給消費者。</p>
<h2>意大利接受的承諾</h2>
<p>在審查案件後，競爭監管機構表示已接受比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車的承諾，並決定不繼續實施制裁。</p>
<p>根據意大利消費者保護法，違規行為可能導致罰款從 5000 歐元到 1000 萬歐元不等，約合 5855 美元到 1171 萬美元。</p>
<p>這些公司同意修訂其網站，以確保電動汽車性能和電池條件的信息更加清晰易懂，而不是處以罰款。</p>
<p>監管機構表示，這些變化旨在減少消費者在比較電動汽車時誤解技術數據的風險。</p>
<h2>為買家提供的新比較工具</h2>
<p>作為承諾的一部分，汽車製造商還承諾推出一個模擬工具，允許消費者在同一市場細分中比較車輛續航。</p>
<p>該工具旨在提供更標準化的比較基礎，幫助買家更準確地評估不同車型之間的差異。</p>
<p>此外，斯特蘭蒂斯、比亞迪和大眾汽車承諾改善與電池衰減相關的保修範圍。</p>
<p>監管機構表示，這些變化應為消費者提供更清晰的長期電池保護和預期性能信息。</p>
<p>這一結果可能會影響其他歐洲監管機構對類似案件的處理方式，特別是在電動汽車持續發展和消費者對透明度的期望不斷增加的背景下。</p>
<p>該文章最初發佈於 Invezz，標題為《意大利結束對比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車的調查：查看詳情》。</p>

大眾汽車(ADR)

大眾(ADR)

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>意大利競爭監管機構已結束對比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車的調查，因為它們承諾改善消費者對電動車性能和電池狀況的信息。此次調查是由於對消費者信息不明確的擔憂而發起的，最終促成了更好的透明度和新的比較工具的承諾。沒有施加任何罰款，這反映出在電動車逐漸成為主流的背景下，監管機構更關注清晰的溝通。這一結果可能會影響其他歐洲監管機構</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/20251219_1532_Italy-Ends-EV-Probes_simple_compose_01kcv0yj4yfd9rsw3p0p278y7s.png" alt="" original-src="https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/12/20251219_1532_Italy-Ends-EV-Probes_simple_compose_01kcv0yj4yfd9rsw3p0p278y7s.png"/></p>
<p>Italy’s competition authority has formally closed investigations into four major electric vehicle makers after securing commitments to improve how consumer information is presented.</p>
<div class="lb-trans"><p>意大利競爭監管機構已正式結束對四家主要電動汽車製造商的調查，因其承諾改善消費者信息的呈現方式。</p>
</div><p>The probes targeted BYD, Tesla, Stellantis, and Volkswagen over concerns that buyers may not have been given sufficiently clear details about electric vehicle performance and battery-related conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次調查針對比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車，因擔心消費者未能獲得關於電動汽車性能和電池相關條件的足夠清晰的信息。</p>
</div><p>Rather than imposing penalties, the regulator accepted a set of corrective measures focused on transparency.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管機構並未處以罰款，而是接受了一系列以透明度為重點的糾正措施。</p>
</div><p>The decision reflects a regulatory approach that prioritises clearer communication for consumers as electric vehicles become more mainstream and as scrutiny around EV marketing practices increases across Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一決定反映了監管機構的做法，優先考慮在電動汽車日益普及的背景下，為消費者提供更清晰的溝通，同時在歐洲對電動汽車營銷行為的審查日益增加。</p>
</div><p>The investigations were launched in February and examined whether the companies had engaged in potential unfair commercial practices.</p>
<div class="lb-trans"><p>調查於二月份啓動，審查這些公司是否參與了潛在的不公平商業行為。</p>
</div><p>Authorities focused on the way information was displayed on official websites, particularly details that are central to consumer purchasing decisions in the electric vehicle market.</p>
<div class="lb-trans"><p>當局關注的是官方網頁上信息的展示方式，特別是與消費者在電動汽車市場購買決策相關的核心細節。</p>
</div><h2>What regulators examined</h2>
<div class="lb-trans"><h2>監管機構審查的內容</h2>
</div><p>At the core of the probes were claims related to electric driving range, an area where advertised figures can differ from real-world performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>調查的核心是與電動駕駛範圍相關的聲明，廣告數字可能與實際性能存在差異。</p>
</div><p>Regulators assessed whether consumers were adequately informed about the variables that influence range, such as driving conditions and usage patterns.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管機構評估了消費者是否充分了解影響續航的變量，如駕駛條件和使用模式。</p>
</div><p>The authority also reviewed how carmakers explained battery capacity degradation over time.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管機構還審查了汽車製造商如何解釋電池容量隨時間的衰減。</p>
</div><p>Battery ageing affects vehicle efficiency and long-term ownership costs, making it a critical issue for buyers comparing electric models.</p>
<div class="lb-trans"><p>電池老化影響車輛效率和長期擁有成本，使其成為買家在比較電動車型時的關鍵問題。</p>
</div><p>Another area of scrutiny involved battery warranty coverage. Investigators examined whether limitations, exclusions, or conditions attached to battery warranties were communicated in a clear and accessible way to consumers.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一個審查領域涉及電池保修範圍。調查人員檢查了與電池保修相關的限制、排除或條件是否以清晰易懂的方式傳達給消費者。</p>
</div><h2>Commitments accepted by Italy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>意大利接受的承諾</h2>
</div><p>After reviewing the cases, the competition authority said it had accepted commitments from BYD, Tesla, Stellantis, and Volkswagen and decided not to proceed with sanctions.</p>
<div class="lb-trans"><p>在審查案件後，競爭監管機構表示已接受比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車的承諾，並決定不繼續實施制裁。</p>
</div><p>Under Italian consumer protection law, breaches can result in fines ranging from 5,000 euros to 10 million euros, equivalent to about $5,855 to $11.71 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據意大利消費者保護法，違規行為可能導致罰款從 5000 歐元到 1000 萬歐元不等，約合 5855 美元到 1171 萬美元。</p>
</div><p>Instead of penalties, the companies agreed to revise their websites to ensure that information on electric vehicle performance and battery conditions is clearer and easier to understand.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些公司同意修訂其網站，以確保電動汽車性能和電池條件的信息更加清晰易懂，而不是處以罰款。</p>
</div><p>The regulator said these changes are intended to reduce the risk of consumers misinterpreting technical data when comparing electric cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管機構表示，這些變化旨在減少消費者在比較電動汽車時誤解技術數據的風險。</p>
</div><h2>New comparison tools for buyers</h2>
<div class="lb-trans"><h2>為買家提供的新比較工具</h2>
</div><p>As part of the commitments, the automakers also pledged to introduce a simulation tool that allows consumers to compare vehicle range within the same market segment.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為承諾的一部分，汽車製造商還承諾推出一個模擬工具，允許消費者在同一市場細分中比較車輛續航。</p>
</div><p>The tool is designed to provide a more standardised basis for comparison, helping buyers assess differences between models more accurately.</p>
<div class="lb-trans"><p>該工具旨在提供更標準化的比較基礎，幫助買家更準確地評估不同車型之間的差異。</p>
</div><p>In addition, Stellantis, BYD, and Volkswagen committed to improving warranty coverage related to battery degradation.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，斯特蘭蒂斯、比亞迪和大眾汽車承諾改善與電池衰減相關的保修範圍。</p>
</div><p>The authority said these changes should provide consumers with greater clarity around long-term battery protection and expected performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>監管機構表示，這些變化應為消費者提供更清晰的長期電池保護和預期性能信息。</p>
</div><p>The outcome may influence how other European regulators approach similar cases, particularly as electric vehicles continue to evolve and consumer expectations around transparency increase.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一結果可能會影響其他歐洲監管機構對類似案件的處理方式，特別是在電動汽車持續發展和消費者對透明度的期望不斷增加的背景下。</p>
</div><p>The post Italy closes probes into BYD, Tesla, Stellantis, and Volkswagen: check details appeared first on Invezz</p>
<div class="lb-trans"><p>該文章最初發佈於 Invezz，標題為《意大利結束對比亞迪、特斯拉、斯特蘭蒂斯和大眾汽車的調查：查看詳情》。</p>
</div>

Italy closes probes into BYD, Tesla, Stellantis, and Volkswagen: check details

- 意大利競爭管理局結束對四家電動車製造商的調查。  
- 這些公司承諾改善消費者信息透明度，涉及電池性能等關鍵細節。  
- 政府接受了他們的改進措施，而非施加罰款，促進透明溝通。

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意大利結束對比亞迪、特斯拉、Stellantis 和大眾的調查：查看詳情