<p>二月份啓動的調查針對潛在的不公平商業行為，重點關注汽車製造商關於電動車（EV）續航、電池容量衰減和電池保修限制的聲明。這些指控主要集中在汽車製造商與客户的溝通方式上。例如，他們的網站被發現提供了 “通用且有時相互矛盾的信息”，關於電動車續航沒有充分説明哪些因素可能顯著降低宣傳的最大續航里程。</p>
<p>根據監管機構的説法，達成的撤銷訴訟協議現在解決了這些問題：四家公司承諾修訂其網站，以更透明地向消費者呈現信息。他們還承諾在其網站上整合一個模擬工具，使消費者能夠比較同一市場細分內的車輛續航。此外，關於電池老化的保修條款將被重新編寫以提高清晰度。競爭監管機構已接受制造商的承諾，並免除了財務處罰。</p>
<p>AGCM（意大利競爭與市場管理局）是意大利的反壟斷事務和消費者權益保護機構。根據_路透社_的報道，違規行為可能導致公司面臨 5,000 歐元至 1,000 萬歐元的罰款。</p>
<p>reuters.com, agcm.it</p>

STLA

比亞迪(ADR)

比亞迪

比亞迪股份

<p>意大利競爭監管機構 AGCM 已終止對比亞迪、Stellantis、特斯拉和大眾汽車的調查，原因是有關這些汽車製造商在電動車性能方面誤導消費者的指控。這些汽車製造商已同意修訂其網站以提高透明度，整合一個用於比較車輛續航的模擬工具，並明確電池保修條款。AGCM 接受了這些承諾，並免除了財務處罰</p>

<p>The investigations launched in February into potential unfair commercial practices focused on the automakers’ claims regarding the range of electric vehicles (EVs), battery capacity degradation, and limitations in battery warranties. The allegations centred on how the automakers communicated with their customers. For example, their websites were found to provide ‘generic and sometimes contradictory information’ about EV range without adequately clarifying which factors could significantly reduce the advertised maximum range.</p>
<div class="lb-trans"><p>二月份啓動的調查針對潛在的不公平商業行為，重點關注汽車製造商關於電動車（EV）續航、電池容量衰減和電池保修限制的聲明。這些指控主要集中在汽車製造商與客户的溝通方式上。例如，他們的網站被發現提供了 “通用且有時相互矛盾的信息”，關於電動車續航沒有充分説明哪些因素可能顯著降低宣傳的最大續航里程。</p>
</div><p>The agreement to dismiss the proceedings now resolves these issues: the four companies have committed to revising their websites to present information more transparently to consumers, according to the regulatory authority. They have also pledged to integrate a simulation tool on their websites, enabling consumers to compare vehicle ranges within a market segment. Additionally, the warranty terms related to battery ageing will be rewritten for clarity. The competition authority has accepted the manufacturers’ commitments and waived financial penalties.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據監管機構的説法，達成的撤銷訴訟協議現在解決了這些問題：四家公司承諾修訂其網站，以更透明地向消費者呈現信息。他們還承諾在其網站上整合一個模擬工具，使消費者能夠比較同一市場細分內的車輛續航。此外，關於電池老化的保修條款將被重新編寫以提高清晰度。競爭監管機構已接受制造商的承諾，並免除了財務處罰。</p>
</div><p>The AGCM (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato) is Italy’s authority for antitrust matters and consumer rights protection. According to <em>Reuters</em>, violations can result in fines of between €5,000 and €10 million for companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>AGCM（意大利競爭與市場管理局）是意大利的反壟斷事務和消費者權益保護機構。根據_路透社_的報道，違規行為可能導致公司面臨 5,000 歐元至 1,000 萬歐元的罰款。</p>
</div><p>reuters.com, agcm.it</p>
<div class="lb-trans"><p>reuters.com, agcm.it</p>
</div>

BYD, Stellantis, Tesla and Volkswagen: Italy dismisses investigations into customer deception

- 調查於 2 月啓動，關注汽車製造商的電動車宣傳及保修信息。  
- 四家公司同意重新修訂網站信息，增加透明度並引入模擬工具。  
- 意大利反壟斷機構批准該協議，免除財務罰款。

比亞迪、Stellantis、特斯拉和大眾：意大利駁回了關於客户欺騙的調查