<p>，/PRNewswire/ - 加拿大太平洋鐵路 (TSX: CP) (NYSE: CP) (CPKC) 今天發佈了關於聯合太平洋鐵路 (UP) 和諾福克南方鐵路 (NS) 於 2025 年 12 月 19 日向表面運輸委員會 (STB) 提交的合併申請的以下聲明：</p>
<p>CPKC 剛剛獲得了今天正式提交的冗長的 UP-NS 合併申請，並將在接下來的幾天內進行全面審查。我們將從至少兩個角度審查該申請：</p>
<ul>
<li>是否符合委員會 2001 年重大合併規則，併為 STB 和相關方提供評估 UP-NS 提案公共利益後果的充分依據。</li>
<li>UP-NS 提案是否符合公共利益。</li>
</ul>
<p>STB 合併審查過程的第一步要求 STB 在 2026 年 1 月 18 日之前決定是否接受該申請進行審查，或將其拒絕為不完整。</p>
<p>如果 STB 接受該申請，其公共利益審查將涉及廣泛而新穎的公共利益問題。該合併的批准並非必然。</p>
<p>擬議的 UP-NS 合併在規模和範圍上前所未有，將徹底且永久地改變美國鐵路網絡。如果獲得批准，該合併將對客户、鐵路員工和更廣泛的供應鏈構成非凡且深遠的風險。我們相信 STB 將進行嚴格的程序，以評估該提案對公共利益的短期和長期影響，包括對鐵路客户當前競爭的影響。</p>
<p>CPKC 將繼續積極參與該過程。我們鼓勵所有相關的發貨人、收貨人、協會、政府和其他利益相關者仔細審查該申請，並向 STB 提交自己的意見。所有利益相關者應表達他們對該擬議合併將如何影響其業務的看法，包括對鐵路運輸選擇的新限制、費率壓力的新風險以及服務質量的新風險。CPKC 預計將根據 STB 在本程序中採用的程序時間表向 STB 提交意見。</p>
<p><strong>關於 CPKC</strong> 加拿大阿爾伯塔省卡爾加里的全球總部，CPKC 是第一家也是唯一一家連接加拿大、美國和墨西哥的單線跨國鐵路，擁有無與倫比的從温哥華到大西洋加拿大、到墨西哥灣沿岸、到墨西哥拉薩羅卡爾德納斯的主要港口的通達能力。CPKC 的鐵路網絡延伸約 20,000 英里，僱傭 20,000 名鐵路員工，為北美客户提供無與倫比的鐵路服務和覆蓋整個大陸的網絡。CPKC 與客户共同成長，提供一系列貨運運輸服務、物流解決方案和供應鏈專業知識。訪問 cpkcr.com 以瞭解更多關於 CPKC 鐵路優勢的信息。CP-IR</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mma.prnewswire.com/media/2849318/CPKC_CPKC_statement_on_UP_NS_merger_application_filing.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="400" height="309" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mma.prnewswire.com/media/2849318/CPKC_CPKC_statement_on_UP_NS_merger_application_filing.jpg"/></p>
<p>來源 CPKC</p>

加拿大太平洋鐵路

<p>加拿大太平洋鐵路（CPKC）發佈聲明，針對提交給表面運輸委員會（STB）的 UP-NS 合併申請。CPKC 將審查該申請，以評估其是否符合合併規則及對公眾利益的影響。STB 將在 2026 年 1 月 18 日之前決定是否接受該申請。CPKC 鼓勵利益相關者審查該申請並提交意見。此次合併可能會顯著改變美國鐵路網絡，給客户、員工和供應鏈帶來風險。CPKC 將積極參與審查過程</p>

<p>, /PRNewswire/ - Canadian Pacific Kansas City (TSX: CP) (NYSE: CP) (CPKC) today released the following statement regarding the merger application filed by Union Pacific (UP) and Norfolk Southern (NS) with the Surface Transportation Board (STB) on Dec. 19, 2025:</p>
<div class="lb-trans"><p>，/PRNewswire/ - 加拿大太平洋鐵路 (TSX: CP) (NYSE: CP) (CPKC) 今天發佈了關於聯合太平洋鐵路 (UP) 和諾福克南方鐵路 (NS) 於 2025 年 12 月 19 日向表面運輸委員會 (STB) 提交的合併申請的以下聲明：</p>
</div><p>CPKC has only just obtained the lengthy UP-NS merger application formally filed today and will be thoroughly reviewing it over the coming days. We will be examining the application from at least two perspectives:</p>
<div class="lb-trans"><p>CPKC 剛剛獲得了今天正式提交的冗長的 UP-NS 合併申請，並將在接下來的幾天內進行全面審查。我們將從至少兩個角度審查該申請：</p>
</div><ul>
<li>Whether it complies with the Board's 2001 Major Merger Rules and provides the STB and interested parties an adequate basis for evaluating the public interest consequences of the UP-NS proposal.</li>
<li>Whether the UP-NS proposal is consistent with the public interest.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>是否符合委員會 2001 年重大合併規則，併為 STB 和相關方提供評估 UP-NS 提案公共利益後果的充分依據。</li>
<li>UP-NS 提案是否符合公共利益。</li>
</ul>
</div><p>The first step in the STB's merger review process calls for the STB to determine, by Jan. 18, 2026, whether to accept the application for consideration or to reject it as incomplete.</p>
<div class="lb-trans"><p>STB 合併審查過程的第一步要求 STB 在 2026 年 1 月 18 日之前決定是否接受該申請進行審查，或將其拒絕為不完整。</p>
</div><p>If the STB accepts the application, its public interest review will entail consideration of a broad and novel array of public interest concerns. Approval of this merger is not inevitable.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果 STB 接受該申請，其公共利益審查將涉及廣泛而新穎的公共利益問題。該合併的批准並非必然。</p>
</div><p>The proposed UP-NS merger, unprecedented in scale and scope, would radically and permanently change the U.S. rail network. If approved, the merger would pose extraordinary and far-reaching risks to customers, rail employees and broader supply chains. We are confident the STB will conduct a vigorous process to assess all of the short- and long-term public interest impacts of the proposed behemoth, including on the competition rail customers have today.</p>
<div class="lb-trans"><p>擬議的 UP-NS 合併在規模和範圍上前所未有，將徹底且永久地改變美國鐵路網絡。如果獲得批准，該合併將對客户、鐵路員工和更廣泛的供應鏈構成非凡且深遠的風險。我們相信 STB 將進行嚴格的程序，以評估該提案對公共利益的短期和長期影響，包括對鐵路客户當前競爭的影響。</p>
</div><p>CPKC will remain an active participant in that process. We encourage all interested shippers, receivers, associations, governments and other stakeholders to closely examine the application and file their own comments with the STB. All stakeholders should express their views about how this proposed merger would affect their business, including new limitations on their rail shipping options, new risks of rate pressures, and new risks to service quality. CPKC anticipates submitting comments to the STB in accordance with the procedural schedule the STB adopts in this proceeding.</p>
<div class="lb-trans"><p>CPKC 將繼續積極參與該過程。我們鼓勵所有相關的發貨人、收貨人、協會、政府和其他利益相關者仔細審查該申請，並向 STB 提交自己的意見。所有利益相關者應表達他們對該擬議合併將如何影響其業務的看法，包括對鐵路運輸選擇的新限制、費率壓力的新風險以及服務質量的新風險。CPKC 預計將根據 STB 在本程序中採用的程序時間表向 STB 提交意見。</p>
</div><p><strong>About CPKC</strong> With its global headquarters in Calgary, Alta., Canada, CPKC is the first and only single-line transnational railway linking Canada, the United States and México, with unrivaled access to major ports from Vancouver to Atlantic Canada to the Gulf Coast to Lázaro Cárdenas, México. Stretching approximately 20,000 route miles and employing 20,000 railroaders, CPKC provides North American customers unparalleled rail service and network reach to key markets across the continent. CPKC is growing with its customers, offering a suite of freight transportation services, logistics solutions and supply chain expertise. Visit cpkcr.com to learn more about the rail advantages of CPKC. CP-IR</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於 CPKC</strong> 加拿大阿爾伯塔省卡爾加里的全球總部，CPKC 是第一家也是唯一一家連接加拿大、美國和墨西哥的單線跨國鐵路，擁有無與倫比的從温哥華到大西洋加拿大、到墨西哥灣沿岸、到墨西哥拉薩羅卡爾德納斯的主要港口的通達能力。CPKC 的鐵路網絡延伸約 20,000 英里，僱傭 20,000 名鐵路員工，為北美客户提供無與倫比的鐵路服務和覆蓋整個大陸的網絡。CPKC 與客户共同成長，提供一系列貨運運輸服務、物流解決方案和供應鏈專業知識。訪問 cpkcr.com 以瞭解更多關於 CPKC 鐵路優勢的信息。CP-IR</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mma.prnewswire.com/media/2849318/CPKC_CPKC_statement_on_UP_NS_merger_application_filing.jpg" alt="" original-src="https://mma.prnewswire.com/media/2849318/CPKC_CPKC_statement_on_UP_NS_merger_application_filing.jpg"/></p>
<p>SOURCE CPKC</p>
<div class="lb-trans"><p>來源 CPKC</p>
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加拿大太平洋鐵路關於聯合太平洋 - 諾福克南方合併申請提交的聲明 | 加拿大太平洋鐵路股票新聞