<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/Tesla-patent-application-analysis-featured-image.png/query-dz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1598" height="804" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/Tesla-patent-application-analysis-featured-image.png/query-dz0xNjAw"/></p>
<p>對特斯拉專利申請的分析顯示，在過去兩年中創新速度放緩，並且向人工智能硬件和軟件轉變，因為埃隆·馬斯克在自動駕駛和機器人技術上押下了全部賭注。</p>
<p>我們長期以來一直在討論特斯拉（TSLA）應該被視為汽車製造商還是科技公司。儘管空頭指出汽車交付量和利潤率的下降，但多頭則認為自動駕駛和機器人是下一個增長階段。</p>
<p>空頭是對的。汽車銷售仍然佔據特斯拉大部分的收入和利潤，並且在過去兩年中穩步下降。</p>
<p>特斯拉的人工智能投資取代其下降的汽車業務的樂觀未來仍然是假設，但至少有一些數據支持特斯拉在這一轉變中的投資。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉最近的專利申請顯示，過去兩年創新速度放緩，戰略轉向人工智能和自動駕駛技術。這一舉措與埃隆·馬斯克對自動駕駛和機器人技術作為未來增長領域的關注相一致，儘管目前汽車銷售和利潤率出現下降。關於特斯拉應該被視為汽車公司還是科技公司的爭論仍在繼續，其在人工智能方面的投資被視為潛在的未來增長動力</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/Tesla-patent-application-analysis-featured-image.png/query-dz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/12/Tesla-patent-application-analysis-featured-image.png?w=1600"/></p>
<p>An analysis of Tesla’s patent applications shows a slower pace of innovation in the last 2 years and a shift toward AI hardware and software as Elon Musk is betting the house on autonomous driving and robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>對特斯拉專利申請的分析顯示，在過去兩年中創新速度放緩，並且向人工智能硬件和軟件轉變，因為埃隆·馬斯克在自動駕駛和機器人技術上押下了全部賭注。</p>
</div><p>We have long debated whether Tesla (TSLA) should be valued as an automotive manufacturer or a technology company. While bears point to declining car deliveries and margins, bulls point to autonomous driving and robots as the next phase of growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們長期以來一直在討論特斯拉（TSLA）應該被視為汽車製造商還是科技公司。儘管空頭指出汽車交付量和利潤率的下降，但多頭則認為自動駕駛和機器人是下一個增長階段。</p>
</div><p>The bears are right. Car sales still account for the majority of Tesla’s revenue and profits, and they have been steadily declining over the past 2 years.</p>
<div class="lb-trans"><p>空頭是對的。汽車銷售仍然佔據特斯拉大部分的收入和利潤，並且在過去兩年中穩步下降。</p>
</div><p>A bullish future in which Tesla’s AI bets replace its declining auto business remains hypothetical, but there is at least some data supporting Tesla’s investments in this shift.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的人工智能投資取代其下降的汽車業務的樂觀未來仍然是假設，但至少有一些數據支持特斯拉在這一轉變中的投資。</p>
</div>

Tesla’s patent applications show slower innovation and shift to AI/autonomous driving

- 特斯拉專利申請顯示，過去 2 年創新步伐放緩，重心轉向 AI 硬件和軟件。  
- 電動車銷量持續下滑，已成為特斯拉主要收入和利潤來源。  
- 儘管 AI 投資存在潛力，仍需更多數據顯示其能取代衰退的汽車業務。

特斯拉的專利申請顯示其創新速度放緩，並轉向人工智能和自動駕駛技術