<p>2025 年 12 月 19 日，蒙特利爾（GLOBE NEWSWIRE）——聯合太平洋鐵路和諾福克南方鐵路今天早上提交的申請未能證明此次合併將增強競爭或產生需要合併的顯著公共利益。這一申請遠低於 2001 年和舊的合併規則所設定的標準。</p>
<p>保護競爭不是可選的，而是保持成本低廉和經濟健康的必要條件。事實上，此次合併將減少客户的鐵路運輸選擇，同時創造一個控制美國貨運鐵路市場超過 40% 的單一實體。沒有真正的鐵路競爭，價格會上漲，消費者將受到損失。</p>
<p>加拿大國家鐵路將積極參與 STB 的過程，並鼓勵所有利益相關者參與，以確保所有聲音都被聽到，並增強競爭。</p>
<p><strong>關於加拿大國家鐵路</strong></p>
<p>加拿大國家鐵路通過安全運輸每年超過 3 億噸的自然資源、製造產品和成品，推動北美經濟發展。憑藉近 20,000 英里的鐵路網絡和相關運輸服務，加拿大國家鐵路將加拿大東部和西部海岸與美國中西部和美國墨 Gulf Coast 連接起來，自 1919 年以來為其運營的社區的可持續貿易和繁榮做出了貢獻。</p>
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<td><strong><em>聯繫人：</em></strong></td>
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<td><strong><em>媒體</em></strong></td>
<td><strong><em>投資社區</em></strong></td>
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<td>Jonathan Abecassis</td>
<td>Stacy Alderson</td>
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<td>主管</td>
<td>助理副總裁</td>
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<td>媒體關係</td>
<td>投資者關係</td>
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<td>(438) 455-3692<br/>media@cn.ca</td>
<td>(514) 399-0052<br/>investor.relations@cn.ca</td>
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加拿大國家鐵路

<p>CN 批評了聯合太平洋和諾福克南方的合併申請，稱其未能增強競爭和公共利益。CN 認為，該合併將減少鐵路選擇並提高價格，控制超過 40% 的美國貨運鐵路市場。CN 將參與 STB 的程序，以確保競爭得以維持</p>

<p>MONTREAL, Dec. 19, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- The application filed this morning by Union Pacific and Norfolk Southern fails to demonstrate that the merger would enhance competition or generate significant public benefits that would require a merger. It falls well below both the 2001 and old merger rules set out by the Surface Transportation Board (STB).</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 12 月 19 日，蒙特利爾（GLOBE NEWSWIRE）——聯合太平洋鐵路和諾福克南方鐵路今天早上提交的申請未能證明此次合併將增強競爭或產生需要合併的顯著公共利益。這一申請遠低於 2001 年和舊的合併規則所設定的標準。</p>
</div><p>Protecting competition is not optional, it is essential to keep costs down and the economy sound. The fact is that this merger would reduce rail transportation options for customers while creating a single entity that controls more than 40% of the US freight rail market. Without real railroad competition, prices go up and consumers lose.</p>
<div class="lb-trans"><p>保護競爭不是可選的，而是保持成本低廉和經濟健康的必要條件。事實上，此次合併將減少客户的鐵路運輸選擇，同時創造一個控制美國貨運鐵路市場超過 40% 的單一實體。沒有真正的鐵路競爭，價格會上漲，消費者將受到損失。</p>
</div><p>CN will be actively participating in the STB process and encourages all stakeholders to participate to ensure all voices are heard and that competition is enhanced.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大國家鐵路將積極參與 STB 的過程，並鼓勵所有利益相關者參與，以確保所有聲音都被聽到，並增強競爭。</p>
</div><p><strong>About CN</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於加拿大國家鐵路</strong></p>
</div><p>CN powers the economy by safely transporting more than 300 million tons of natural resources, manufactured products, and finished goods throughout North America every year for its customers. With its nearly 20,000-mile rail network and related transportation services, CN connects Canada’s Eastern and Western coasts with the U.S. Midwest and the U.S. Gulf Coast, contributing to sustainable trade and the prosperity of the communities in which it operates since 1919.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大國家鐵路通過安全運輸每年超過 3 億噸的自然資源、製造產品和成品，推動北美經濟發展。憑藉近 20,000 英里的鐵路網絡和相關運輸服務，加拿大國家鐵路將加拿大東部和西部海岸與美國中西部和美國墨 Gulf Coast 連接起來，自 1919 年以來為其運營的社區的可持續貿易和繁榮做出了貢獻。</p>
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<tbody>
<tr>
<td><strong><em>Contacts:</em></strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><em>Media</em></strong></td>
<td><strong><em>Investment Community</em></strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Jonathan Abecassis</td>
<td>Stacy Alderson</td>
</tr>
<tr>
<td>Director</td>
<td>Assistant Vice-President</td>
</tr>
<tr>
<td>Media Relations</td>
<td>Investor Relations</td>
</tr>
<tr>
<td>(438) 455-3692<br/>media@cn.ca</td>
<td>(514) 399-0052<br/>investor.relations@cn.ca</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
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<tr>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong><em>聯繫人：</em></strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong><em>媒體</em></strong></td>
<td><strong><em>投資社區</em></strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Jonathan Abecassis</td>
<td>Stacy Alderson</td>
</tr>
<tr>
<td>主管</td>
<td>助理副總裁</td>
</tr>
<tr>
<td>媒體關係</td>
<td>投資者關係</td>
</tr>
<tr>
<td>(438) 455-3692<br/>media@cn.ca</td>
<td>(514) 399-0052<br/>investor.relations@cn.ca</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.globenewswire.com/newsroom/ti/query-bmY9T1RZd05UUXdPQ00zTXpNeE16QXpJekl3TURZMU5ETT0" alt="" original-src="https://www.globenewswire.com/newsroom/ti?nf=OTYwNTQwOCM3MzMxMzAzIzIwMDY1NDM="/></p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://ml.globenewswire.com/media/NzRiYjMwMjYtNDc2Ni00ZTYxLTgwMTUtNDRlZmZiMDY1NjZkLTEwMTgxMTYtMjAyNS0xMi0xOS1lbg==/tiny/Canadian-National-Railway.png" alt="" original-src="https://ml.globenewswire.com/media/NzRiYjMwMjYtNDc2Ni00ZTYxLTgwMTUtNDRlZmZiMDY1NjZkLTEwMTgxMTYtMjAyNS0xMi0xOS1lbg==/tiny/Canadian-National-Railway.png"/></p>

加拿大國家鐵路關於聯合太平洋 - 北方聖塔菲鐵路委員會申請的聲明 | 加拿大國家鐵路股票新聞