<p>2025 年即將結束，市場最近充滿了不確定性。對人工智能泡沫的擔憂加劇了這種擔憂，而經濟信號的混雜、估值的高企以及複雜的地緣政治背景都讓投資者懷疑牛市是否會在 2026 年繼續。</p>
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<p>但從不畏懼風險的 Cathie Wood 相信，在如此緊張的背景下，投資者可能會迎來許多機會。</p>
<p>&#34;我從未見過對創新的恐懼如此之大，&#34; Ark Invest 的首席執行官最近表示。&#34;這就是為什麼在四月，當我們經歷關税動盪時，許多人工智能股票受到衝擊。而當 DeepSeek 從中國推出時，許多與人工智能相關的股票也受到影響。因此，我們並不處於炒作週期中，我對此非常滿意。我認為這是一個好地方。擔憂的牆壁造就了一個非常強大且在我看來是持久的牛市，這意味着你要在下跌時買入。你不要追逐動量；你要在下跌時買入，因為你會得到這些機會。&#34;</p>
<p>雖然 Wood 的語氣看起來樂觀，但這並不意味着她只是隨意挑選任何人工智能股票。<strong>特斯拉（NASDAQ:TSLA）</strong> 和 <strong>CoreWeave（NASDAQ:CRWV）</strong> 是 Ark 投資組合中的人工智能股票，但最近 Wood 正在減持其中一隻，同時增持另一隻。</p>
<p>華爾街頂級分析師是否同意這位以創新為中心的首席執行官的最新舉動？我們打開了 TipRanks 數據庫來找出答案。</p>
<p><strong>特斯拉</strong></p>
<p>你不會真的敢稱任何其他汽車製造商為人工智能股票，但特斯拉顯然是一個不同的存在。這是華爾街多年來一直爭論的話題——由 Elon Musk 領導的公司是技術股，而不僅僅是賣車的公司，附帶一些額外的配件？</p>
<p>顯然——而且眾所周知——它並沒有被視為一個這樣的公司。支持者會説，由於其軟件堆棧、數據優勢以及在自動駕駛、機器人和能源方面的雄心，它值得擁有許多人認為的荒謬估值，所有這些都證明汽車業務實際上只是通往更廣泛技術平台的一個入口。懷疑者則簡單地指出，特斯拉的大部分收入和現金流仍然來自於汽車銷售，使其面臨與其他汽車行業相同的壓力和競爭動態。</p>
<p>在這一方面，特斯拉確實經歷了一個動盪的一年。2025 年上半年，汽車銷售急劇下降，儘管第三季度出現反彈，但這主要是由於特朗普政府決定在九月底結束 7500 美元的聯邦電動車税收抵免。</p>
<p>然而，這似乎對投資者影響不大。儘管該股票在年初遭遇重創，但最近卻飆升至歷史新高，市場寄希望於該公司在自動駕駛方面的成功。</p>
<p>至於 Cathie Wood，她從未對自己的特斯拉信念感到羞愧。今年早些時候，她甚至表示，如果她只能擁有一隻股票，那就是 TSLA。但在股票上漲之後，這種堅定的熱情可能正在減退。在 11 月 21 日至 12 月 18 日期間，Wood 通過她的 ARKK 和 ARKW ETF 減持了約 1.43 億美元的特斯拉股票。</p>
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<p>與此同時，在評估 TSLA 的價值主張時，摩根士丹利的 Andrew Percoco——一位在華爾街排名前 3% 的分析師——認為此時需要採取更謹慎的態度。</p>
</blockquote>
<p>&#34;特斯拉在電動車、製造、可再生能源和現實世界人工智能方面是全球領先者，因此值得獲得溢價估值。然而，對後者的高期望使得該股票更接近公平估值。雖然眾所周知，特斯拉不僅僅是一家汽車製造商，但我們預計在未來 12 個月內，TSLA 股票將面臨波動的交易環境，因為我們看到估計值的下行風險，而其非汽車業務的催化劑似乎已在當前水平上定價，這推動了我們的均衡評級，&#34;這位五星級分析師表示。</p>
<p>這一均衡（即中性）評級的支持是 425 美元的目標價，意味着 TSLA 股票在未來幾個月將下跌約 12%。（要查看 Percoco 的業績記錄，請點擊這裏）</p>
<p>更廣泛的市場也大致反映了這種謹慎的語氣。特斯拉目前的共識評級為持有，分析師幾乎均勻分佈在 11 個買入和 12 個持有之間，以及 9 個賣出。同時，平均目標價為 382.87 美元，預計在未來 12 個月內將下跌 20%。（請參見 <strong>TSLA 股票預測</strong>）</p>

特斯拉

CRWV

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>凱西·伍德（Cathie Wood），阿克投資（Ark Invest）的首席執行官，在市場不確定性中調整她的人工智能股票投資組合。她將特斯拉的持股減少了約 1.43 億美元，同時增加了對 CoreWeave 的投資。儘管特斯拉最近股價飆升，伍德的熱情卻有所減退，這與分析師們的謹慎展望相一致。摩根士丹利（Morgan Stanley）的安德魯·佩爾科科（Andrew Percoco）將特斯拉評級為中性，預測其股價將下跌 12%。更廣泛的市場也持有這種謹慎的情緒，特斯拉的共識評級為持有</p>

<p>2025 is coming to an end with uncertainty having gripped the markets lately. Fears of an AI bubble are fueling the concerns, while a mix of conflicting economic signals, stretched valuations, and an ongoing, complicated geopolitical backdrop have all left investors wondering whether the bull market is set to continue in 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年即將結束，市場最近充滿了不確定性。對人工智能泡沫的擔憂加劇了這種擔憂，而經濟信號的混雜、估值的高企以及複雜的地緣政治背景都讓投資者懷疑牛市是否會在 2026 年繼續。</p>
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</div><p>But never one to shy away from risk, Cathie Wood believes that against such a jittery backdrop, plenty of opportunities could open up for investors.</p>
<div class="lb-trans"><p>但從不畏懼風險的 Cathie Wood 相信，在如此緊張的背景下，投資者可能會迎來許多機會。</p>
</div><p>&#34;I have never seen more fear about innovation than I do now,&#34; the Ark Invest CEO recently said. &#34;And that's why, in April, when we went through tariff turmoil, a lot of the AI stocks got hit. And it's why, when DeepSeek came out from China, a lot of the AI-related stocks got hit. So we are not in a hype cycle, and I'm very comfortable here. I think this is a good place. A wall of worry makes for a very strong and, from my point of view, durable bull market, which means you buy the dip. You don't chase momentum; you buy the dip because you get these opportunities.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我從未見過對創新的恐懼如此之大，&#34; Ark Invest 的首席執行官最近表示。&#34;這就是為什麼在四月，當我們經歷關税動盪時，許多人工智能股票受到衝擊。而當 DeepSeek 從中國推出時，許多與人工智能相關的股票也受到影響。因此，我們並不處於炒作週期中，我對此非常滿意。我認為這是一個好地方。擔憂的牆壁造就了一個非常強大且在我看來是持久的牛市，這意味着你要在下跌時買入。你不要追逐動量；你要在下跌時買入，因為你會得到這些機會。&#34;</p>
</div><p>While Wood strikes a bullish tone, that's not to say she is just randomly picking up any AI name out there. Both <strong>Tesla (</strong> <strong>NASDAQ:TSLA</strong> <strong>)</strong> and <strong>CoreWeave (</strong> <strong>NASDAQ:CRWV</strong> <strong>)</strong> are among the AI stocks residing in the Ark portfolio, but in recent times Wood has been offloading one of these while loading up on the other.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然 Wood 的語氣看起來樂觀，但這並不意味着她只是隨意挑選任何人工智能股票。<strong>特斯拉（NASDAQ:TSLA）</strong> 和 <strong>CoreWeave（NASDAQ:CRWV）</strong> 是 Ark 投資組合中的人工智能股票，但最近 Wood 正在減持其中一隻，同時增持另一隻。</p>
</div><p>Do the Street's top analysts agree with the innovation-focused CEO's latest moves? We've opened up the TipRanks database to find out.</p>
<div class="lb-trans"><p>華爾街頂級分析師是否同意這位以創新為中心的首席執行官的最新舉動？我們打開了 TipRanks 數據庫來找出答案。</p>
</div><p><strong>Tesla</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong></p>
</div><p>You wouldn't really dare call any other automaker an AI stock, but Tesla is obviously a different beast. It's an argument that has been debated on Wall Street for years – is the Elon Musk-led firm a tech play rather than merely a seller of cars with some extra trimmings?</p>
<div class="lb-trans"><p>你不會真的敢稱任何其他汽車製造商為人工智能股票，但特斯拉顯然是一個不同的存在。這是華爾街多年來一直爭論的話題——由 Elon Musk 領導的公司是技術股，而不僅僅是賣車的公司，附帶一些額外的配件？</p>
</div><p>It's certainly – and famously – not valued as one. The bulls will say it deserves to have what many consider to be a ridiculous valuation due to its software stack, data advantage, and ambitions in autonomy, robotics, and energy, all providing evidence that the car business is really just a gateway to a much broader technology platform. Skeptics counter that by simply pointing out that the bulk of revenue and cash flow still comes from selling vehicles, leaving Tesla exposed to the same pressures and competitive dynamics as the rest of the auto industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>顯然——而且眾所周知——它並沒有被視為一個這樣的公司。支持者會説，由於其軟件堆棧、數據優勢以及在自動駕駛、機器人和能源方面的雄心，它值得擁有許多人認為的荒謬估值，所有這些都證明汽車業務實際上只是通往更廣泛技術平台的一個入口。懷疑者則簡單地指出，特斯拉的大部分收入和現金流仍然來自於汽車銷售，使其面臨與其他汽車行業相同的壓力和競爭動態。</p>
</div><p>And on that side, it has definitely been a rocky year. The first half of 2025 saw a sharp decline in car sales, and although Q3 marked a rebound, that was largely driven by the Trump administration's decision to end the $7,500 federal EV tax credit at the end of September.</p>
<div class="lb-trans"><p>在這一方面，特斯拉確實經歷了一個動盪的一年。2025 年上半年，汽車銷售急劇下降，儘管第三季度出現反彈，但這主要是由於特朗普政府決定在九月底結束 7500 美元的聯邦電動車税收抵免。</p>
</div><p>Yet, that has mattered little to investors, it seems. While the stock took a beating earlier in the year, it recently surged to all-time highs, with the market banking on the success of the company's autonomous endeavors.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，這似乎對投資者影響不大。儘管該股票在年初遭遇重創，但最近卻飆升至歷史新高，市場寄希望於該公司在自動駕駛方面的成功。</p>
</div><p>As for Cathie Wood, she has never been shy about her Tesla conviction. Earlier this year, she went as far as saying that if she could own just one stock, it would be TSLA. But after the stock's run, that unwavering enthusiasm may be cooling. Between November 21 and December 18, Wood trimmed ~$143 million worth of Tesla shares via her ARKK and ARKW ETFs.</p>
<div class="lb-trans"><p>至於 Cathie Wood，她從未對自己的特斯拉信念感到羞愧。今年早些時候，她甚至表示，如果她只能擁有一隻股票，那就是 TSLA。但在股票上漲之後，這種堅定的熱情可能正在減退。在 11 月 21 日至 12 月 18 日期間，Wood 通過她的 ARKK 和 ARKW ETF 減持了約 1.43 億美元的特斯拉股票。</p>
</div><blockquote>
<p>Meanwhile, when assessing TSLA's value proposition, Morgan Stanley's Andrew Percoco – an analyst ranked among the top 3% on Wall Street – believes a more cautious stance is warranted at this point.</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>與此同時，在評估 TSLA 的價值主張時，摩根士丹利的 Andrew Percoco——一位在華爾街排名前 3% 的分析師——認為此時需要採取更謹慎的態度。</p>
</blockquote>
</div><p>&#34;Tesla is a clear global leader in electric vehicles, manufacturing, renewable energy, and real world AI and thus deserving of a premium valuation. However, high expectations on the latter have brought the stock closer to fair valuation. While it is well understood that Tesla is more than an auto manufacturer, we expect a choppy trading environment for the TSLA shares over the next 12 months, as we see downside to estimates, while the catalysts for its non-auto businesses appear priced at current levels, driving our EW rating,&#34; the 5-star analyst said.</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;特斯拉在電動車、製造、可再生能源和現實世界人工智能方面是全球領先者，因此值得獲得溢價估值。然而，對後者的高期望使得該股票更接近公平估值。雖然眾所周知，特斯拉不僅僅是一家汽車製造商，但我們預計在未來 12 個月內，TSLA 股票將面臨波動的交易環境，因為我們看到估計值的下行風險，而其非汽車業務的催化劑似乎已在當前水平上定價，這推動了我們的均衡評級，&#34;這位五星級分析師表示。</p>
</div><p>That Equal-weight (i.e., Neutral) rating is backed by a $425 price target, implying TSLA shares will fall by ~12% in the months ahead. (To watch Percoco's track record, click here)</p>
<div class="lb-trans"><p>這一均衡（即中性）評級的支持是 425 美元的目標價，意味着 TSLA 股票在未來幾個月將下跌約 12%。（要查看 Percoco 的業績記錄，請點擊這裏）</p>
</div><p>The broader Street largely echoes that cautious tone. Tesla currently carries a Hold consensus rating, with analysts split almost evenly between 11 Buys and 12 Holds, alongside 9 Sells. Meanwhile, the average price target of $382.87 points to a 20% downside over the next 12 months. (See <strong>TSLA stock forecast</strong>)</p>
<div class="lb-trans"><p>更廣泛的市場也大致反映了這種謹慎的語氣。特斯拉目前的共識評級為持有，分析師幾乎均勻分佈在 11 個買入和 12 個持有之間，以及 9 個賣出。同時，平均目標價為 382.87 美元，預計在未來 12 個月內將下跌 20%。（請參見 <strong>TSLA 股票預測</strong>）</p>
</div>

Tesla or CoreWeave: Cathie Wood Slashes One Top AI Stock While Boosting Another

- 市場在 2025 年末充滿不確定性，投資者擔心 AI 融資泡沫。
- Cathie Wood 認為當前恐懼使投資機會增加，主張逢低買入。
- 特斯拉股價雖漲至歷史新高，但分析師對未來 12 個月持謹慎態度。

特斯拉還是 CoreWeave：Cathie Wood 削減了一隻頂級 AI 股票的持倉，同時增持了另一隻