<p>中國通過持續投資技術升級，將裝甲鋼的生產速度提高了 30%，而一家為坦克、艦船和抗地雷車輛提供軍用級鋼材的美國大型鋼鐵製造商因財務原因停止運營。\n 中國軍工供應商內蒙古第一機械集團表示，已解決關鍵技術難題，實現高性能裝甲鋼的大規模生產，該材料已被用於製造坦克和裝甲車輛，官方《科技日報》本月報道。\n 在美國，鋼鐵製造商 Cleveland-Cliffs 於 5 月宣佈無限期關閉其位於賓夕法尼亞州 Conshohocken 的板材加工廠——該工廠為美國海軍艦艇、陸軍地面車輛以及數千輛抗地雷軍事車輛提供了專業的裝甲板，已有數十年曆史。\n 此次停產凸顯了兩國在支撐國防制造的工業能力之間日益擴大的差距。\n 裝甲鋼是國家防禦、軍事工業和特種設備的核心材料，具有超高強度、硬度、韌性和低熱導率等極端特性。\n 其生產一直困難、昂貴且效率低下。項目負責人段愛平告訴該報，為克服這些挑戰，研究團隊用超硬材料升級了切削工具，並降低了生產温度，以延長工具的使用壽命。\n 段愛平表示，新切削工具由立方氮化硼製成，這是一種幾乎與鑽石一樣堅硬的合成材料——鑽石是自然界中最硬的礦物。\n 通過添加納米塗層，工具的抗粘磨損能力提高了 40%。根據該報，切削速度可達到每分鐘 300 到 500 米（984 到 1,640 英尺），比傳統切削工具快 1.5 倍。\n\n\n 新工藝還採用了冷卻技術，將温度降低了 30% 以上，並減少了 15% 到 30% 的工具磨損。該技術已發展成為裝甲鋼高效加工的綜合解決方案，併成功應用於坦克和裝甲車輛等設備的製造。\n 對於每 50 台裝甲鋼設備，新方法將節省超過 65 萬元人民幣（92,300 美元）的生產成本，包括工具和能源費用。一旦規模化，預計該行業的年收益將超過 200 萬元人民幣，報導稱。\nCleveland-Cliffs 是美國第二大鋼鐵製造商，5 月宣佈將無限期閒置賓夕法尼亞州和伊利諾伊州的三家鋼鐵廠，理由是財務虧損。\n 其中一家是位於費城附近的 Conshohocken，這是一家曾經生產軍用合金並服務於建築和軍事市場的板材加工廠。\n 美國企業研究所的高級研究員 William Greenwalt 去年寫道，美國國防部從 Cleveland-Cliffs 擁有的兩家工廠採購鋼材。\n“對國防部最重要的鋼材質量高且採購量低，主要來自賓夕法尼亞州的兩家工廠，這些工廠生產海軍艦艇和陸軍地面車輛的裝甲板，” 他寫道。\n 根據美國製造聯盟 2021 年的一篇文章，Conshohocken 工廠 “生產軍用級裝甲和高合金鋼，其中大部分用於美國海軍艦隊和其他軍事行動”。\n 文章補充説，該工廠為 18,000 輛未裝甲的軍事車輛生產了專用鋼裝甲板，以保護它們在 2003 年至 2011 年的伊拉克戰爭中免受簡易爆炸裝置的攻擊。</p>

<p>中國通過技術升級將其裝甲鋼生產提高了 30%，增強了其軍事製造能力。與此同時，美國鋼鐵製造商 Cleveland-Cliffs 關閉了其 Conshohocken 工廠，這影響了美國的國防制造。此次關閉突顯了兩國之間日益擴大的工業差距。中國的進步包括新的切割工具和冷卻技術，提高了裝甲鋼生產的效率並降低了成本</p>

<p>China has boosted its armour steel production speed by 30 per cent with continuous investment in tech upgrades, while a major American steelmaker that provided military-grade steel for tanks, ships and mine-resistant vehicles ceased operation for financial reasons.\nChinese military supplier Inner Mongolia First Machinery Group said it had solved key technical challenges to allow large-scale production of high-performance armour steel, which has been deployed for manufacturing tanks and armoured vehicles, the official Science and Technology Daily reported this month.\nIn the United States, steelmaker Cleveland-Cliffs announced in May the indefinite closure of its Conshohocken plate finishing facility in Pennsylvania – a plant that has provided specialised armour plating for US Navy ships, army ground vehicles and thousands of mine-resistant military vehicles for decades.\nThe shutdown highlights a growing gap in the industrial capacity underpinning defence manufacturing between the two nations.\nArmour steel is a core material for national defence, military industries and special equipment. It possesses extreme properties such as ultra-high strength, hardness, toughness and low thermal conductivity.\nIts production has been difficult, expensive and inefficient. Project leader Duan Aiping told the newspaper that to overcome these challenges the research team had upgraded their cutting tools with an ultra-hard material and reduced production temperatures so that the tools lasted longer.\nDuan said the new cutting tools were made from cubic boron nitride, a synthetic material that is almost as hard as diamond – the hardest naturally occurring mineral.\nWith the addition of nano coating, the tool’s resistance to adhesive wear is improved by 40 per cent. Cutting speeds can reach 300 to 500 metres (984 to 1,640 feet) per minute, which is 1½ times faster than traditional cutting tools, according to the newspaper.\n\n\nThe new process also incorporated cooling techniques to reduce temperatures by more than 30 per cent and decrease tool wear by 15 to 30 per cent, it added.\nThis technology had developed into a comprehensive solution for efficient processing of armour steel and had been successfully applied to the manufacturing of equipment such as tanks and armoured vehicles, it said.\nFor each 50 units of armour steel equipment, the new method would save more than 650,000 yuan (US$92,300) in production, including tool and energy costs. Once scaled up, it is estimated the annual benefits for the industry will exceed 2 million yuan, according to the newspaper.\nCleveland-Cliffs, the second-largest steelmaker in the US, announced in May that it would indefinitely idle three steel plants in Pennsylvania and Illinois, citing financial losses.\nOne of them was Conshohocken, near Philadelphia, a plate finishing facility that used to produce military alloys and serve the construction and military markets, according to the company.\nWilliam Greenwalt, a senior fellow at the think tank American Enterprise Institute, wrote last year that the US Defence Department sourced steel from two plants owned by Cleveland-Cliffs.\n“The steel that is most important to DOD is of high quality and bought at low volumes, primarily from two plants in Pennsylvania that produce the armoured plate for navy ships and army ground vehicles,” he wrote.\nAccording to a 2021 article by the Alliance for American Manufacturing, the Conshohocken mill “manufactures military-grade armour and high-alloy steel, much of which is used in the US naval fleet and other military operations”.\nIt added that the plant produced specialised steel armour plate for 18,000 unarmoured military vehicles to protect them from improvised explosive devices during the Iraq war from 2003 to 2011.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>中國通過持續投資技術升級，將裝甲鋼的生產速度提高了 30%，而一家為坦克、艦船和抗地雷車輛提供軍用級鋼材的美國大型鋼鐵製造商因財務原因停止運營。\n 中國軍工供應商內蒙古第一機械集團表示，已解決關鍵技術難題，實現高性能裝甲鋼的大規模生產，該材料已被用於製造坦克和裝甲車輛，官方《科技日報》本月報道。\n 在美國，鋼鐵製造商 Cleveland-Cliffs 於 5 月宣佈無限期關閉其位於賓夕法尼亞州 Conshohocken 的板材加工廠——該工廠為美國海軍艦艇、陸軍地面車輛以及數千輛抗地雷軍事車輛提供了專業的裝甲板，已有數十年曆史。\n 此次停產凸顯了兩國在支撐國防制造的工業能力之間日益擴大的差距。\n 裝甲鋼是國家防禦、軍事工業和特種設備的核心材料，具有超高強度、硬度、韌性和低熱導率等極端特性。\n 其生產一直困難、昂貴且效率低下。項目負責人段愛平告訴該報，為克服這些挑戰，研究團隊用超硬材料升級了切削工具，並降低了生產温度，以延長工具的使用壽命。\n 段愛平表示，新切削工具由立方氮化硼製成，這是一種幾乎與鑽石一樣堅硬的合成材料——鑽石是自然界中最硬的礦物。\n 通過添加納米塗層，工具的抗粘磨損能力提高了 40%。根據該報，切削速度可達到每分鐘 300 到 500 米（984 到 1,640 英尺），比傳統切削工具快 1.5 倍。\n\n\n 新工藝還採用了冷卻技術，將温度降低了 30% 以上，並減少了 15% 到 30% 的工具磨損。該技術已發展成為裝甲鋼高效加工的綜合解決方案，併成功應用於坦克和裝甲車輛等設備的製造。\n 對於每 50 台裝甲鋼設備，新方法將節省超過 65 萬元人民幣（92,300 美元）的生產成本，包括工具和能源費用。一旦規模化，預計該行業的年收益將超過 200 萬元人民幣，報導稱。\nCleveland-Cliffs 是美國第二大鋼鐵製造商，5 月宣佈將無限期閒置賓夕法尼亞州和伊利諾伊州的三家鋼鐵廠，理由是財務虧損。\n 其中一家是位於費城附近的 Conshohocken，這是一家曾經生產軍用合金並服務於建築和軍事市場的板材加工廠。\n 美國企業研究所的高級研究員 William Greenwalt 去年寫道，美國國防部從 Cleveland-Cliffs 擁有的兩家工廠採購鋼材。\n“對國防部最重要的鋼材質量高且採購量低，主要來自賓夕法尼亞州的兩家工廠，這些工廠生產海軍艦艇和陸軍地面車輛的裝甲板，” 他寫道。\n 根據美國製造聯盟 2021 年的一篇文章，Conshohocken 工廠 “生產軍用級裝甲和高合金鋼，其中大部分用於美國海軍艦隊和其他軍事行動”。\n 文章補充説，該工廠為 18,000 輛未裝甲的軍事車輛生產了專用鋼裝甲板，以保護它們在 2003 年至 2011 年的伊拉克戰爭中免受簡易爆炸裝置的攻擊。</p>
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隨着美國 Conshohocken 工廠的關閉，中國將裝甲鋼的生產速度提高了 30%