<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png"/></p>
<p>羅爾斯·羅伊斯控股公司（LSE: RR.）在過去三年中實現了驚人的 909% 的回報，成為 FTSE 100 中最受關注的股票之一。</p>
<p>2022 年開始的戲劇性後疫情復甦故事，如今已演變為結構性轉型、戰略勝利和投機性動能的複雜混合體。</p>
<p>在過去一個月中，股價上漲了 9.1%，這家航空航天和國防巨頭現在正進入一個新的階段——這將考驗近期的漲幅是否能轉化為股東的持久價值。</p>
<h2>政府支持為羅爾斯·羅伊斯的增長計劃增添動力</h2>
<p>6 月 10 日，英國政府確認支持羅爾斯·羅伊斯的小型模塊化核反應堆（SMR）項目，這標誌着公司在傳統航空之外轉型的重要進展。</p>
<p>SMR 計劃有潛力開啓新的收入來源，尤其是在全球對清潔能源基礎設施需求持續增長的背景下。然而，成功將依賴於確保國際合作夥伴關係以擴大技術規模。</p>
<p>這一進展緊隨 5 月 1 日的良好更新之後，羅爾斯·羅伊斯重申了 2025 年的全年指導，預計基礎營業利潤將在 27 億英鎊至 29 億英鎊之間。</p>
<p>這一信心得到了多個業務單元亮點的支撐：民用航空部門的大型發動機飛行小時已達到 2019 年水平的 110%，國防訂單保持強勁，動力系統在數據中心需求激增的推動下繼續擴張。</p>
<h2>從債務風險到回購：財務實力已恢復</h2>
<p>曾被視為面臨巨大財務壓力的公司，羅爾斯·羅伊斯在減少淨債務和增加股東回報方面取得了顯著進展。</p>
<p>該集團已經完成了計劃中的 10 億英鎊股票回購計劃中的 1.38 億英鎊。</p>
<p>這與疫情期間對流動性和債務可持續性的擔憂形成了鮮明對比，這些擔憂在 2020 年和 2021 年初嚴重影響了投資者情緒。</p>
<p>在首席執行官 Tufan Erginbilgic 的領導下，公司轉型專注於重塑運營、改善利潤率，並在各個領域建立韌性。</p>
<p>隨着民用航空、國防和動力系統均報告穩定增長，該集團的多元化結構在不斷變化的宏觀經濟條件下證明了其優勢。</p>
<h2>在高期望中出現估值擔憂</h2>
<p>儘管財務復甦強勁，分析師們已指出估值風險。羅爾斯·羅伊斯目前的市盈率為 44，暗示高期望已融入股價。</p>
<p>任何收入放緩或項目執行延遲的跡象——尤其是在其 SMR 項目或動力系統擴張中——都可能引發市場修正。</p>
<p>該股的表現也容易受到宏觀衝擊的影響。民用航空部門仍是主要的利潤驅動因素，與全球航空旅行緊密相關。</p>
<p>任何乘客需求的下降、油價飆升或地緣政治動盪都可能影響發動機銷售和服務收入。同樣，如果數據中心投資增長放緩，動力系統也可能受到影響。</p>
<h2>分析師評級顯示短期情緒不一</h2>
<p>12 位分析師的平均一年目標股價為 859.6 英鎊，暗示從當前水平有約 1.5% 的下行空間。</p>
<p>然而，長期情緒依然樂觀。在提供股票推薦的 14 位分析師中，有 10 位給予強烈買入評級，2 位給予持有評級，2 位給予賣出評級。</p>
<p>這種分歧反映了對公司轉型在當前估值下是否可持續的不同看法。</p>
<p>在過去一年中，股價上漲超過 85%，在三年內幾乎增長了 10 倍，羅爾斯·羅伊斯無疑回報了耐心的投資者。</p>
<p>但隨着公司開始新的核技術等業務，並繼續滿足高增長預期，關鍵問題是它是否能夠在不重置投資者預期的情況下繼續交付。</p>
<p>這篇文章的標題是《三年上漲 909%：羅爾斯·羅伊斯能否維持其漲勢？》，首次發佈在 Invezz 上。</p>

羅爾斯·羅伊斯(ADR)

羅爾斯·羅伊斯

<p>羅爾斯·羅伊斯控股公司在三年內實現了 909% 的回報，得益於疫情後的復甦、結構性轉變和戰略性勝利。英國政府對其小型模塊化核反應堆項目的支持可能會開啓新的收入來源。該公司已減少淨債務並增加股東回報，但分析師警告存在估值風險和潛在的宏觀經濟脆弱性。該股票的未來表現取決於持續增長和新業務的成功執行</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png" alt="" original-src="https://invezz.com/wp-content/uploads/2025/06/image1-5.png"/></p>
<p>Rolls-Royce Holdings plc (LSE: RR.) has become one of the most closely watched stocks on the FTSE 100 after delivering an astonishing 909% return over the past three years.</p>
<div class="lb-trans"><p>羅爾斯·羅伊斯控股公司（LSE: RR.）在過去三年中實現了驚人的 909% 的回報，成為 FTSE 100 中最受關注的股票之一。</p>
</div><p>What started as a dramatic post-pandemic recovery story in 2022 has now evolved into a complex mix of structural turnaround, strategic wins, and speculative momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>2022 年開始的戲劇性後疫情復甦故事，如今已演變為結構性轉型、戰略勝利和投機性動能的複雜混合體。</p>
</div><p>With shares climbing 9.1% in the past month alone, the aerospace and defence giant is now entering a new phase—one that tests whether the recent gains can turn into lasting value for shareholders.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去一個月中，股價上漲了 9.1%，這家航空航天和國防巨頭現在正進入一個新的階段——這將考驗近期的漲幅是否能轉化為股東的持久價值。</p>
</div><h2>Government backing adds momentum to Rolls-Royce’s growth plan</h2>
<div class="lb-trans"><h2>政府支持為羅爾斯·羅伊斯的增長計劃增添動力</h2>
</div><p>On 10 June, the UK government confirmed its support for Rolls-Royce’s small modular nuclear reactor (SMR) programme, a move that marks a significant development in the company’s transition beyond traditional aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>6 月 10 日，英國政府確認支持羅爾斯·羅伊斯的小型模塊化核反應堆（SMR）項目，這標誌着公司在傳統航空之外轉型的重要進展。</p>
</div><p>The SMR initiative has the potential to unlock new revenue streams, particularly as global demand for cleaner energy infrastructure continues to grow. However, success will depend on securing international partnerships to scale the technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>SMR 計劃有潛力開啓新的收入來源，尤其是在全球對清潔能源基礎設施需求持續增長的背景下。然而，成功將依賴於確保國際合作夥伴關係以擴大技術規模。</p>
</div><p>This development follows shortly after a solid update on 1 May, in which Rolls-Royce reaffirmed its full-year guidance for 2025, projecting an underlying operating profit of between £2.7 billion and £2.9 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一進展緊隨 5 月 1 日的良好更新之後，羅爾斯·羅伊斯重申了 2025 年的全年指導，預計基礎營業利潤將在 27 億英鎊至 29 億英鎊之間。</p>
</div><p>That confidence was underpinned by several business unit highlights: large engine flying hours in the Civil Aerospace division rose to 110% of 2019 levels, Defence orders remained robust, and Power Systems continued to expand on the back of surging demand from data centres.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一信心得到了多個業務單元亮點的支撐：民用航空部門的大型發動機飛行小時已達到 2019 年水平的 110%，國防訂單保持強勁，動力系統在數據中心需求激增的推動下繼續擴張。</p>
</div><h2>From debt risks to buybacks: Financial strength has returned</h2>
<div class="lb-trans"><h2>從債務風險到回購：財務實力已恢復</h2>
</div><p>Once seen as a company under immense financial strain, Rolls-Royce has made notable progress in reducing net debt and increasing shareholder returns.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾被視為面臨巨大財務壓力的公司，羅爾斯·羅伊斯在減少淨債務和增加股東回報方面取得了顯著進展。</p>
</div><p>The group has already completed £138 million of its planned £1 billion share buyback programme.</p>
<div class="lb-trans"><p>該集團已經完成了計劃中的 10 億英鎊股票回購計劃中的 1.38 億英鎊。</p>
</div><p>This marks a sharp contrast to the pandemic-era concerns over liquidity and debt sustainability, which had weighed heavily on investor sentiment in 2020 and early 2021.</p>
<div class="lb-trans"><p>這與疫情期間對流動性和債務可持續性的擔憂形成了鮮明對比，這些擔憂在 2020 年和 2021 年初嚴重影響了投資者情緒。</p>
</div><p>The company’s turnaround under CEO Tufan Erginbilgic has focused on reshaping operations, improving margins, and building resilience across sectors.</p>
<div class="lb-trans"><p>在首席執行官 Tufan Erginbilgic 的領導下，公司轉型專注於重塑運營、改善利潤率，並在各個領域建立韌性。</p>
</div><p>With Civil Aerospace, Defence, and Power Systems all reporting steady growth, the group’s multi-pronged structure is proving beneficial amid changing macroeconomic conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着民用航空、國防和動力系統均報告穩定增長，該集團的多元化結構在不斷變化的宏觀經濟條件下證明了其優勢。</p>
</div><h2>Valuation concerns emerge amid high expectations</h2>
<div class="lb-trans"><h2>在高期望中出現估值擔憂</h2>
</div><p>Despite the strong financial recovery, analysts have flagged valuation risks. Rolls-Royce currently trades at a price-to-earnings (P/E) ratio of 44, suggesting high expectations are already baked into the stock.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管財務復甦強勁，分析師們已指出估值風險。羅爾斯·羅伊斯目前的市盈率為 44，暗示高期望已融入股價。</p>
</div><p>Any signs of revenue softening or delayed project execution—especially in its SMR programme or Power Systems expansion—could prompt a market correction.</p>
<div class="lb-trans"><p>任何收入放緩或項目執行延遲的跡象——尤其是在其 SMR 項目或動力系統擴張中——都可能引發市場修正。</p>
</div><p>The stock’s performance is also vulnerable to macro shocks. The Civil Aerospace division, which remains a major profit driver, is tightly linked to global air travel.</p>
<div class="lb-trans"><p>該股的表現也容易受到宏觀衝擊的影響。民用航空部門仍是主要的利潤驅動因素，與全球航空旅行緊密相關。</p>
</div><p>Any downturn in passenger demand, oil price spikes, or geopolitical disruptions could impact engine sales and servicing revenue. Similarly, Power Systems could be exposed if growth in data centre investments slows.</p>
<div class="lb-trans"><p>任何乘客需求的下降、油價飆升或地緣政治動盪都可能影響發動機銷售和服務收入。同樣，如果數據中心投資增長放緩，動力系統也可能受到影響。</p>
</div><h2>Analyst ratings show mixed near-term sentiment</h2>
<div class="lb-trans"><h2>分析師評級顯示短期情緒不一</h2>
</div><p>The average one-year share price target from 12 analysts stands at £859.6, suggesting a potential downside of around 1.5% from current levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>12 位分析師的平均一年目標股價為 859.6 英鎊，暗示從當前水平有約 1.5% 的下行空間。</p>
</div><p>However, the long-term sentiment remains optimistic. Of the 14 analysts providing stock recommendations, 10 rate it a Strong Buy, while two call it a Hold and two label it a Sell.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，長期情緒依然樂觀。在提供股票推薦的 14 位分析師中，有 10 位給予強烈買入評級，2 位給予持有評級，2 位給予賣出評級。</p>
</div><p>This divergence points to differing views on whether the company’s transformation is sustainable at its current valuation.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種分歧反映了對公司轉型在當前估值下是否可持續的不同看法。</p>
</div><p>With its shares up more than 85% over the past year and nearly 10-fold over three years, Rolls-Royce has undeniably rewarded patient investors.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去一年中，股價上漲超過 85%，在三年內幾乎增長了 10 倍，羅爾斯·羅伊斯無疑回報了耐心的投資者。</p>
</div><p>But as the company embarks on new ventures such as nuclear technology and continues to deliver on high growth expectations, the key question is whether it can keep delivering without a reset in investor expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>但隨着公司開始新的核技術等業務，並繼續滿足高增長預期，關鍵問題是它是否能夠在不重置投資者預期的情況下繼續交付。</p>
</div><p>The post Up 909% in 3 years: can Rolls-Royce sustain its rally? appeared first on Invezz</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章的標題是《三年上漲 909%：羅爾斯·羅伊斯能否維持其漲勢？》，首次發佈在 Invezz 上。</p>
</div>

在過去三年中上漲了 909%：羅爾斯·羅伊斯能否繼續保持其上漲趨勢？