<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1400" height="700" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw"/></p>
<p>其固態電池在實際測試中已經顯示出前景，單次充電可提供超過 745 英里（約 1200 公里）的續航。現在，Factorial Energy 正在上市，計劃在 2027 年儘快將這一有前景的新電池技術推向市場。</p>
<h2>Factorial Energy 加速固態電動汽車電池技術</h2>
<p>一輛改裝的梅賽德斯 EQS，配備固態電動汽車電池，在九月份無停頓地行駛了超過 745 英里（1200 公里），並且仍然有一些電量剩餘。</p>
<p>梅賽德斯稱之為 “真正的遊戲規則改變者” 的電池單元由美國固態電池專家 Factorial Energy 提供。</p>
<p>Factorial 正在與梅賽德斯 - 奔馳、Stellantis、現代汽車及其他主要原始設備製造商合作，以商業化這一有前景的新電池技術。</p>

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<p>Factorial Energy 正在上市，因為其固態電動汽車電池在實際測試中顯示出超過 745 英里的續航里程。該公司計劃在 2027 年之前將這項技術推向市場，並與梅賽德斯 - 奔馳、斯泰蘭蒂斯和現代汽車等主要原始設備製造商合作</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Mercedes-solid-state-battery-EV-2.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1400"/></p>
<p>Its solid-state batteries are already showing promise with real-world tests delivering over 745 miles of range on a single charge. Now, Factorial Energy is going public as it aims to bring the promising new battery tech to market as soon as 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>其固態電池在實際測試中已經顯示出前景，單次充電可提供超過 745 英里（約 1200 公里）的續航。現在，Factorial Energy 正在上市，計劃在 2027 年儘快將這一有前景的新電池技術推向市場。</p>
</div><h2>Factorial Energy to accelerate solid-state EV battery tech</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Factorial Energy 加速固態電動汽車電池技術</h2>
</div><p>A modified Mercedes EQS, fitted with solid-state EV batteries, drove over 745 miles (1,200 km) without stopping in September. And it still had some charge left.</p>
<div class="lb-trans"><p>一輛改裝的梅賽德斯 EQS，配備固態電動汽車電池，在九月份無停頓地行駛了超過 745 英里（1200 公里），並且仍然有一些電量剩餘。</p>
</div><p>The battery cells that Mercedes is already calling “a true gamechanger” were supplied by US-based solid-state specialist, Factorial Energy.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅賽德斯稱之為 “真正的遊戲規則改變者” 的電池單元由美國固態電池專家 Factorial Energy 提供。</p>
</div><p>Factorial is working with Mercedes-Benz, Stellantis, Hyundai Motor, and other major OEMs to commercialize the promising new battery tech.</p>
<div class="lb-trans"><p>Factorial 正在與梅賽德斯 - 奔馳、Stellantis、現代汽車及其他主要原始設備製造商合作，以商業化這一有前景的新電池技術。</p>
</div>

這家固態電動汽車電池製造商在一次實際測試中通過了超過 745 英里的測試後即將上市