<p>（第一財經）12 月 24 日——在中國許多地區，已經開始選擇補貼平台和參與公司，以為明年的消費品以舊換新計劃做準備，該計劃將適用於從汽車和家電到數字產品等多個領域。</p>
<p>包括深圳在內的城市已經開始招募明年車輛以舊換新的服務提供商，預計他們將提供包括資格審核、資金管理和風險控制在內的全方位支持。</p>
<p>內蒙古自治區烏蘭察布市商務局在 12 月 22 日表示，正在招募 2026 年家電以舊換新和新數字產品購買項目的參與者。申請者必須能夠處理銷售、回收、售後服務和預付款。他們還需要與支付平台對接，以驗證資格和處理補貼申請，保持完整的銷售和回收記錄以確保可追溯性，並接受財政、商業、審計等相關部門的全面監督。</p>
<p>許多地區也在收緊准入要求，加強對整個過程的監督。例如，服務提供商現在被要求加強對在線欺詐、虛假系統和異常申報等風險的監控和處理。</p>
<p>這些措施直接針對之前暴露的監管漏洞。多個地區 2024 年的審計結果顯示，一些以舊換新項目存在審核不嚴和補貼發放不當等問題。在一個案例中，北京的 50 輛新能源公交車錯誤地獲得了 400 萬元人民幣（約 57 萬美元）的補貼。還有一些黃牛轉售補貼和其他形式的非法獲利。</p>
<p>今年，中國撥款 3000 億元人民幣（約 427 億美元）用於支持以舊換新項目，涵蓋汽車、家電、數字產品、家居裝飾和廚房用品以及電動自行車等五個主要領域。截至 11 月，該政策已推動超過 2.5 萬億元人民幣（約 3565 億美元）的相關銷售，惠及超過 3.6 億消費者。</p>
<p>編輯：金·泰勒</p>

CARS

<p>中國正在準備一項 2026 年的消費置換計劃，涵蓋汽車、電器和數字產品。深圳和烏蘭察布等地區正在選擇補貼平台和公司，重點關注資格、資金管理和風險控制。該計劃旨在解決監管問題並改善監督。在 2023 年，中國為該計劃分配了 3000 億元人民幣的專項國債，推動銷售增長了 2.5 萬億元人民幣，惠及 3.6 億消費者</p>

<p>(Yicai) Dec. 24 -- Across China, many regions have already begun selecting subsidy platforms and participating companies in preparation for next year’s consumer goods trade-in scheme which will apply to a wide range of sectors from automobiles and home appliances to digital products.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一財經）12 月 24 日——在中國許多地區，已經開始選擇補貼平台和參與公司，以為明年的消費品以舊換新計劃做準備，該計劃將適用於從汽車和家電到數字產品等多個領域。</p>
</div><p>Cities including Shenzhen have begun recruiting service providers for next year’s vehicle trade-ins who are expected to offer end-to-end support across key areas, including eligibility checks, fund management and risk control.</p>
<div class="lb-trans"><p>包括深圳在內的城市已經開始招募明年車輛以舊換新的服務提供商，預計他們將提供包括資格審核、資金管理和風險控制在內的全方位支持。</p>
</div><p>The Commerce Bureau of Ulanqab in the Inner Mongolia Autonomous Region is recruiting participants for its 2026 trade-in program for home appliances and the purchase of new digital products, it said on Dec. 22. Applicants must be able to handle sales, recycling, after-sales services and prepayments. They are also required to connect with payment platforms to verify eligibility and process subsidy claims, to keep complete sales and recycling records to ensure traceability, and to accept full supervision from finance, business, auditing and other related departments.</p>
<div class="lb-trans"><p>內蒙古自治區烏蘭察布市商務局在 12 月 22 日表示，正在招募 2026 年家電以舊換新和新數字產品購買項目的參與者。申請者必須能夠處理銷售、回收、售後服務和預付款。他們還需要與支付平台對接，以驗證資格和處理補貼申請，保持完整的銷售和回收記錄以確保可追溯性，並接受財政、商業、審計等相關部門的全面監督。</p>
</div><p>Many regions are also tightening entry requirements and strengthening oversight of the whole process. For example, service providers are now required to step up their monitoring and handling of risks such as online fraud, fake systems and abnormal declarations.</p>
<div class="lb-trans"><p>許多地區也在收緊准入要求，加強對整個過程的監督。例如，服務提供商現在被要求加強對在線欺詐、虛假系統和異常申報等風險的監控和處理。</p>
</div><p>These measures directly address previously exposed regulatory loopholes. Audit results from several regions for 2024 show problems with some trade-in programs such as lax reviews and improper subsidy payouts. In one case, 50 new-energy buses in Beijing mistakenly received CNY4 million (USD570,000) in subsidies. There have also been instances of scalpers reselling subsidies and other forms of illicit profit-making.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些措施直接針對之前暴露的監管漏洞。多個地區 2024 年的審計結果顯示，一些以舊換新項目存在審核不嚴和補貼發放不當等問題。在一個案例中，北京的 50 輛新能源公交車錯誤地獲得了 400 萬元人民幣（約 57 萬美元）的補貼。還有一些黃牛轉售補貼和其他形式的非法獲利。</p>
</div><p>This year, China allocated CNY300 billion (USD42.7 billion) in ultra-long-term special treasury bonds to support the trade-in program, covering five main areas, namely automobiles, home appliances, digital products, home decorations and kitchenware as well as electric bicycles. As of November, the policy had driven more than CNY2.5 trillion (USD356.5 billion) in related sales benefiting over 360 million consumers.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年，中國撥款 3000 億元人民幣（約 427 億美元）用於支持以舊換新項目，涵蓋汽車、家電、數字產品、家居裝飾和廚房用品以及電動自行車等五個主要領域。截至 11 月，該政策已推動超過 2.5 萬億元人民幣（約 3565 億美元）的相關銷售，惠及超過 3.6 億消費者。</p>
</div><p>Editor: Kim Taylor</p>
<div class="lb-trans"><p>編輯：金·泰勒</p>
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中國各地區正在為 2026 年啓動的消費者以舊換新計劃做準備，該計劃涵蓋汽車、家電及其他產品