<p>作者：威廉·加文</p>
<p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對特斯拉 Model 3 電動車的車門展開調查，原因是消費者請願稱其在緊急情況下可能不安全。</p>
<p>特斯拉的 Model 3 轎車成為了針對這家位於德克薩斯州奧斯汀的電動車製造商的最新監管調查的焦點。</p>
<p>特斯拉正面臨美國汽車安全監管機構的最新調查，因擔心在緊急情況下某些 Model 3 轎車的車門可能難以打開。</p>
<p>國家公路交通安全管理局表示，此次調查的重點是 179,071 輛 2022 年款電動車。特斯拉 Model 3 是這家位於德克薩斯州奧斯汀的公司（TSLA）最受歡迎的車型之一，與 Model Y SUV 一起，佔據了其大部分銷售額。</p>
<p>NHTSA 表示，此次調查是在收到消費者請願後展開的，稱 2022 年款 Model 3 的機械車門釋放裝置在緊急情況下是隱藏的、沒有標籤的，並且 “並不直觀”。該請願由喬治亞州的凱文·克勞斯提交，他在 2023 年的一次事故中被困在 Model 3 內，迫使他踢破窗户逃生。</p>
<p>“這太可怕了，” 克勞斯最近對彭博新聞表示。“你在一個着火的盒子裏，無法逃出去。”</p>
<p>在週三的早盤交易中，特斯拉的股價下跌了 0.5%。其交易價格比 12 月 16 日創下的 489.88 美元的記錄收盤價低 1.4%。</p>
<p>特斯拉的車輛主要使用電子車門鎖，通過按下按鈕打開。儘管其汽車中包含手動車門釋放裝置，但其位置因車型和年份而異，這可能在緊急情況下使其難以找到。</p>
<p>彭博社週一報道，過去十年中至少有 15 人在特斯拉發生火災的事故中因無法打開車門而死亡。</p>
<p>上個月，特斯拉因一起涉及 2016 年款 Model S 轎車的事故被起訴，該事故導致兩名乘客死亡。訴訟稱故障車門阻止乘客逃生。</p>
<p>在 9 月份，NHTSA 表示將展開調查，因為 2021 年款 Model Y SUV 的車門把手無法操作，導致一些家長不得不打破車窗重新進入車輛以救出孩子。中國和德國的監管機構也 reportedly 正在審查特斯拉的車門把手，並考慮規則變更。</p>
<p>特斯拉設計主管弗朗茨·馮·霍爾茨豪森在 9 月份對彭博社表示，特斯拉正在考慮將其電子和手動車門釋放機制結合起來，以便在 “恐慌情況下” 更容易操作。</p>
<p>上週，該公司在其網站上增加了一頁，表示如果檢測到 “嚴重碰撞”，其車輛的車門將自動解鎖，並會聯繫緊急服務。然而，特斯拉指出，某些功能可能在所有地區或車輛中不可用。</p>
<p>除了對特斯拉車門把手的調查外，NHTSA 還在調查該公司的高級駕駛輔助系統，因涉嫌違反交通安全法。</p>
<p>-威廉·加文</p>
<p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
<p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
<p>12-24-25 0957ET</p>

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<p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查特斯拉的 Model 3 車門，此前有請願稱其在緊急情況下可能不安全。此次調查涵蓋了 179,071 輛 2022 年款車型。關注點包括隱藏的手動車門釋放裝置，這可能在碰撞時導致安全問題。在審查期間，特斯拉的股票下跌了 0.5%。該公司正在考慮設計變更以改善緊急情況下的進入。中國和德國的監管機構也在檢查特斯拉的車門機制</p>

<p>By William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：威廉·加文</p>
</div><p>The NHTSA has launched an investigation into the doors of Tesla's Model 3 EVs after a consumer petition alleged they may not be safe in an emergency</p>
<div class="lb-trans"><p>美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對特斯拉 Model 3 電動車的車門展開調查，原因是消費者請願稱其在緊急情況下可能不安全。</p>
</div><p>Tesla's Model 3 sedan is the focus of the latest regulatory investigation into the Austin, Texas-based electric vehicle maker.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的 Model 3 轎車成為了針對這家位於德克薩斯州奧斯汀的電動車製造商的最新監管調查的焦點。</p>
</div><p>Tesla is facing a fresh investigation from U.S. automotive-safety regulators over concerns that it may be difficult to unlatch the doors of some Model 3 sedans in the case of an emergency.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉正面臨美國汽車安全監管機構的最新調查，因擔心在緊急情況下某些 Model 3 轎車的車門可能難以打開。</p>
</div><p>The National Highway Traffic Safety Administration said the probe is focused on 179,071 model-year 2022 electric vehicles. The Tesla Model 3 is one of the Austin, Texas-based company's (TSLA) most popular vehicles and, along with the Model Y SUV, accounts for most of its sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>國家公路交通安全管理局表示，此次調查的重點是 179,071 輛 2022 年款電動車。特斯拉 Model 3 是這家位於德克薩斯州奧斯汀的公司（TSLA）最受歡迎的車型之一，與 Model Y SUV 一起，佔據了其大部分銷售額。</p>
</div><p>The NHTSA said its investigation comes after it received a consumer petition alleging the mechanical door release on the 2022 Model 3 is hidden, unlabeled and &#34;not intuitive&#34; during an emergency. It was filed by Kevin Clouse of Georgia, who was trapped in his Model 3 during a 2023 crash and was forced to kick out a window to escape.</p>
<div class="lb-trans"><p>NHTSA 表示，此次調查是在收到消費者請願後展開的，稱 2022 年款 Model 3 的機械車門釋放裝置在緊急情況下是隱藏的、沒有標籤的，並且 “並不直觀”。該請願由喬治亞州的凱文·克勞斯提交，他在 2023 年的一次事故中被困在 Model 3 內，迫使他踢破窗户逃生。</p>
</div><p>&#34;It's terrifying,&#34; Clouse recently told Bloomberg News. &#34;You're in a box that's on fire and you can't get out.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“這太可怕了，” 克勞斯最近對彭博新聞表示。“你在一個着火的盒子裏，無法逃出去。”</p>
</div><p>Tesla's stock fell 0.5% in recent morning trading on Wednesday. It was trading 1.4% below its Dec. 16 record close of $489.88.</p>
<div class="lb-trans"><p>在週三的早盤交易中，特斯拉的股價下跌了 0.5%。其交易價格比 12 月 16 日創下的 489.88 美元的記錄收盤價低 1.4%。</p>
</div><p>Tesla's vehicles primarily use electronic door latches that are opened by pressing a button. Although manual door releases are included in its cars, their placement can vary by model and year. That can make finding them difficult in emergencies.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的車輛主要使用電子車門鎖，通過按下按鈕打開。儘管其汽車中包含手動車門釋放裝置，但其位置因車型和年份而異，這可能在緊急情況下使其難以找到。</p>
</div><p>At least 15 people have died over the past decade in incidents where occupants or rescuers were unable to open the doors of a crashed Tesla that had caught fire, Bloomberg reported on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>彭博社週一報道，過去十年中至少有 15 人在特斯拉發生火災的事故中因無法打開車門而死亡。</p>
</div><p>Last month, Tesla was sued over a crash involving a 2016 Model S sedan that resulted in the deaths of two passengers. The lawsuit alleged that faulty doors prevented passengers from escaping.</p>
<div class="lb-trans"><p>上個月，特斯拉因一起涉及 2016 年款 Model S 轎車的事故被起訴，該事故導致兩名乘客死亡。訴訟稱故障車門阻止乘客逃生。</p>
</div><p>In September, the NHTSA said it would investigate after inoperable door handles on 2021 Model Y SUVs required some parents to break through car windows to re-enter their vehicles and get children out. Regulators in China and Germany are also reportedly scrutinizing Tesla's door handles and considering rule changes.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 9 月份，NHTSA 表示將展開調查，因為 2021 年款 Model Y SUV 的車門把手無法操作，導致一些家長不得不打破車窗重新進入車輛以救出孩子。中國和德國的監管機構也 reportedly 正在審查特斯拉的車門把手，並考慮規則變更。</p>
</div><p>Tesla's design chief, Franz von Holzhausen, told Bloomberg in September that Tesla was looking into combining its electronic and manual door-release mechanisms to make navigating a &#34;panic situation&#34; easier.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉設計主管弗朗茨·馮·霍爾茨豪森在 9 月份對彭博社表示，特斯拉正在考慮將其電子和手動車門釋放機制結合起來，以便在 “恐慌情況下” 更容易操作。</p>
</div><p>Last week, the company added a page to its website, saying the doors of its vehicles will automatically unlock and emergency services will be contacted if a &#34;serious collision&#34; is detected. However, Tesla noted that certain features may not be available in all regions or vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>上週，該公司在其網站上增加了一頁，表示如果檢測到 “嚴重碰撞”，其車輛的車門將自動解鎖，並會聯繫緊急服務。然而，特斯拉指出，某些功能可能在所有地區或車輛中不可用。</p>
</div><p>In addition to the NHTSA's investigation into Tesla's door handles, the regulator is probing the company's advanced driver-assistance system over alleged violations of traffic-safety laws.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了對特斯拉車門把手的調查外，NHTSA 還在調查該公司的高級駕駛輔助系統，因涉嫌違反交通安全法。</p>
</div><p>-William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>-威廉·加文</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
</div><p>12-24-25 0957ET</p>
<div class="lb-trans"><p>12-24-25 0957ET</p>
</div>

Tesla is facing fresh government scrutiny over its controversial doors

- 美國國家公路交通安全管理局對特斯拉 Model 3 電動車的車門展開調查。
- 調查對象為 179,071 輛 2022 年款 Model 3，因消費者投訴車門在緊急情況下難以打開。
- 此前一名消費者因車門故障在事故中被困，特斯拉股價下跌 0.5%。

特斯拉因其備受爭議的車門設計正面臨政府的新一輪審查