<p>作者：Trixie Yap 和 Siyi Liu</p>
<p>中國在 2026 年第一批出口配額中發放了 1900 萬噸的成品油出口配額，包括汽油、柴油和航空燃料，三位知情的貿易來源在週三晚間表示。</p>
<p>這世界第二大石油消費國還在這一批次中發放了 800 萬噸低硫船用燃料的出口配額，他們表示。</p>
<p>這兩者的配額與去年相比保持穩定。</p>
<p>中國通過配額制度管理成品油出口，以平衡其國內市場的供需基本面。</p>
<p>商務部尚未立即通過傳真回覆路透社的評論請求。</p>
<p>國有石油企業中石化和中石油是主要的配額接收者，獲得了 1376 萬噸汽油、航空燃料和柴油出口的配額，佔總量的 70% 以上。</p>
<p>主要的民營煉油企業浙江石化獲得了 156 萬噸的第一批出口配額。</p>
<p>在 1900 萬噸的汽油、柴油和航空燃料出口配額中，有 660 萬噸用於加工貿易，通常用於航空燃料的加油目的。</p>
<p>與此同時，在 800 萬噸低硫船用燃料的配額中，幾乎 85% 分配給了中石化和中石油。</p>
<p>在 2025 年前 11 個月，中國的成品油出口總量為 5265 萬噸，包括汽油、柴油、航空燃料和船用燃料，同比下降 3.2%。</p>

中國石油化工股份

中國石化

中國石油

中國石油股份

<p>中國已為 2026 年發放了 1900 萬噸的成品油出口配額，包括汽油、柴油和航空燃料，保持與去年相同的配額。此外，還分配了 800 萬噸的低硫船用燃料出口配額。國有企業中國石化和中國石油獲得了大部分配額。這些配額是中國平衡地方供需基本面的戰略的一部分</p>

<p>By Trixie Yap and Siyi Liu</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Trixie Yap 和 Siyi Liu</p>
</div><p>China has issued 19 million tons of export quotas for refined fuels including gasoline, diesel and jet fuel in the first batch of such allowances for 2026, three trade sources familiar with the matter said late on Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國在 2026 年第一批出口配額中發放了 1900 萬噸的成品油出口配額，包括汽油、柴油和航空燃料，三位知情的貿易來源在週三晚間表示。</p>
</div><p>The world's second-largest consumer of oil also gave out 8 million tons of low-sulphur marine fuel export quotas in this batch, they said.</p>
<div class="lb-trans"><p>這世界第二大石油消費國還在這一批次中發放了 800 萬噸低硫船用燃料的出口配額，他們表示。</p>
</div><p>Volumes for both were steady compared with a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩者的配額與去年相比保持穩定。</p>
</div><p>China manages its refined fuel exports via a quota system to balance the supply-demand fundamentals in its local market.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國通過配額制度管理成品油出口，以平衡其國內市場的供需基本面。</p>
</div><p>The commerce ministry did not immediately respond to a Reuters request for comment via fax.</p>
<div class="lb-trans"><p>商務部尚未立即通過傳真回覆路透社的評論請求。</p>
</div><p>State-owned oil entities Sinopec and CNPC, the main receivers of the quotas, were given 13.76 million tons of allowance for gasoline, jet fuel and diesel exports - more than 70% of the total volume.</p>
<div class="lb-trans"><p>國有石油企業中石化和中石油是主要的配額接收者，獲得了 1376 萬噸汽油、航空燃料和柴油出口的配額，佔總量的 70% 以上。</p>
</div><p>Major private refiner Zhejiang Petrochemical was allotted 1.56 million tons of export quotas for this first batch.</p>
<div class="lb-trans"><p>主要的民營煉油企業浙江石化獲得了 156 萬噸的第一批出口配額。</p>
</div><p>Of the total 19 million tons of export quotas for gasoline, diesel and jet fuel, 6.6 million tons were for processing trade - typically for aviation fuel bunkering purposes..</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1900 萬噸的汽油、柴油和航空燃料出口配額中，有 660 萬噸用於加工貿易，通常用於航空燃料的加油目的。</p>
</div><p>Meanwhile, of the 8 million tons of allowance for low-sulphur marine fuel, almost 85% went to Sinopec and CNPC.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，在 800 萬噸低硫船用燃料的配額中，幾乎 85% 分配給了中石化和中石油。</p>
</div><p>In the first 11 months of 2025, China's exports of refined oil products - including gasoline, diesel, aviation fuel and marine bunker fuel - totalled 52.65 million tons, down 3.2% on the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年前 11 個月，中國的成品油出口總量為 5265 萬噸，包括汽油、柴油、航空燃料和船用燃料，同比下降 3.2%。</p>
</div>

消息人士表示，中國 2026 年首批燃料出口配額與去年持平