<ul>
<li>吉利子公司 VREMT 指控欣旺達 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期間供應了有缺陷的電池單元，導致財務損失。</li>
<li>欣旺達在中國最大的電池製造商中排名第七，2023 年 11 月市場份額為 2.68%。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="900" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg"/></p>
<p>(欣旺達的電池單元在 2024 年 4 月的北京車展上展示。圖片來源：CnEVPost)</p>
<p>中國電池製造商欣旺達（SHE: 300207）因電池單元質量問題面臨來自吉利子公司的訴訟——這是中國電動汽車（EV）行業中的罕見案例。</p>
<p>欣旺達的子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（Sunwoda EVB）被 VREMT 起訴——該公司成立於 2013 年，隸屬於吉利控股集團，正在尋求 23.1 億人民幣（約合 3.3 億美元）的賠償，根據交易所的公告。</p>
<p>VREMT 指控欣旺達 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期間供應的電池單元存在質量缺陷，導致損失，根據公告。</p>
<p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p>
<p>欣旺達表示，訴訟尚未在法庭上審理，結果仍不確定，並補充説目前無法評估對其當前或未來利潤的影響。</p>
<p>欣旺達表示，其當前的生產和運營仍然正常，並將根據案件進展進行相應的會計處理。</p>
<p>該公司表示，正在積極尋求合理的解決方案，加強與相關方的溝通和談判，爭取儘快妥善解決訴訟。</p>
<p>欣旺達的公告未提供有關供應給 VREMT 的電池的進一步細節。</p>
<p>在吉利控股的旗下，VREMT 是由極氪集團控制的子公司，為多個極氪車型提供電池。</p>
<p>根據中國汽車電池創新聯盟（CABIA）的數據，欣旺達在中國最大的電池製造商中排名，2023 年 11 月的電池安裝量為 2.51 GWh。</p>
<p>該公司在中國電動汽車電池市場的市場份額為 2.68%，在市場中排名第七。</p>
<p>中國主要電動汽車電池製造商的市場份額（2025 年 11 月）</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>安裝量 (GWh)</th>
<th>市場份額 (%)</th>
<th>與上月相比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>40.87</td>
<td>43.71%</td>
<td>+0.71</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>19.04</td>
<td>20.36%</td>
<td>-0.93</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>5.96</td>
<td>6.37%</td>
<td>-0.61</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>5.89</td>
<td>6.30%</td>
<td>-0.34</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>3.59</td>
<td>3.84%</td>
<td>-0.04</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>2.98</td>
<td>3.19%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>2.51</td>
<td>2.68%</td>
<td>-0.66</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>2.45</td>
<td>2.62%</td>
<td>-0.09</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>2.41</td>
<td>2.58%</td>
<td>+1.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>2.24</td>
<td>2.39%</td>
<td>+0.43</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>1.71</td>
<td>1.83%</td>
<td>-0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Greater Bay Technology</td>
<td>0.65</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.19</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>0.57</td>
<td>0.61%</td>
<td>-0.08</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>0.56</td>
<td>0.60%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>0.54</td>
<td>0.58%</td>
<td>+0.07</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>中國主要電動汽車電池製造商的市場份額（2025 年 11 月）</p>
<p>（$1 = 7.007 人民幣）</p>

欣旺達

<p>欣旺達，一家主要的中國電池製造商，正被吉利的子公司 VREMT 起訴，原因是其在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期間 allegedly 提供了有缺陷的電池單元，導致了財務損失。VREMT 正在尋求 3.3 億美元的賠償。欣旺達在中國電動汽車電池市場排名第七，目前正在努力尋求解決方案，但訴訟結果尚不確定。該公司的運營目前未受到影響</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Geely subsidiary VREMT alleges Sunwoda EVB supplied defective battery cells between June 2021 and December 2023, causing financial losses.</li>
<li>Sunwoda ranks seventh among China's largest battery manufacturers, holding a 2.68 percent market share in November.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>吉利子公司 VREMT 指控欣旺達 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期間供應了有缺陷的電池單元，導致財務損失。</li>
<li>欣旺達在中國最大的電池製造商中排名第七，2023 年 11 月市場份額為 2.68%。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg" alt="" original-src="https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025122614121297.jpg"/></p>
<p>(Sunwoda's battery cells showcased at the Beijing auto show in April 2024. Image credit: CnEVPost)</p>
<div class="lb-trans"><p>(欣旺達的電池單元在 2024 年 4 月的北京車展上展示。圖片來源：CnEVPost)</p>
</div><p>Chinese battery manufacturer Sunwoda (SHE: 300207) faces a lawsuit from a Geely subsidiary over battery cell quality issues -- a rare case in China's electric vehicle (EV) sector.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國電池製造商欣旺達（SHE: 300207）因電池單元質量問題面臨來自吉利子公司的訴訟——這是中國電動汽車（EV）行業中的罕見案例。</p>
</div><p>Sunwoda's subsidiary, Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd (Sunwoda EVB), was sued by VREMT -- founded in 2013 and affiliated with Geely Holding Group, which is seeking compensation of RMB 2.31 billion ($330 million), according to an exchange filing.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺達的子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（Sunwoda EVB）被 VREMT 起訴——該公司成立於 2013 年，隸屬於吉利控股集團，正在尋求 23.1 億人民幣（約合 3.3 億美元）的賠償，根據交易所的公告。</p>
</div><p>VREMT alleges that battery cells supplied by Sunwoda EVB between June 2021 and December 2023 contained quality defects that caused losses, according to the announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>VREMT 指控欣旺達 EVB 在 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期間供應的電池單元存在質量缺陷，導致損失，根據公告。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們的 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The lawsuit has not yet been heard in court, and the outcome remains uncertain, Sunwoda said, adding that it is currently unable to assess the impact on its current or future profits.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺達表示，訴訟尚未在法庭上審理，結果仍不確定，並補充説目前無法評估對其當前或未來利潤的影響。</p>
</div><p>Sunwoda said that its current production and operations remain normal, and it will conduct corresponding accounting treatments based on the case's progress.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺達表示，其當前的生產和運營仍然正常，並將根據案件進展進行相應的會計處理。</p>
</div><p>The company is actively seeking a reasonable resolution, strengthening communication and negotiations with the relevant party to strive for a prompt and proper settlement of the lawsuit, it said.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司表示，正在積極尋求合理的解決方案，加強與相關方的溝通和談判，爭取儘快妥善解決訴訟。</p>
</div><p>Sunwoda's announcement did not provide further details regarding the batteries supplied to VREMT.</p>
<div class="lb-trans"><p>欣旺達的公告未提供有關供應給 VREMT 的電池的進一步細節。</p>
</div><p>Under the Geely Holding umbrella, VREMT is a subsidiary controlled by Zeekr Group and supplies batteries for multiple Zeekr vehicle models.</p>
<div class="lb-trans"><p>在吉利控股的旗下，VREMT 是由極氪集團控制的子公司，為多個極氪車型提供電池。</p>
</div><p>Sunwoda ranks among China's largest battery manufacturers, with a November battery installation volume of 2.51 GWh in China, according to data from the China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA).</p>
<div class="lb-trans"><p>根據中國汽車電池創新聯盟（CABIA）的數據，欣旺達在中國最大的電池製造商中排名，2023 年 11 月的電池安裝量為 2.51 GWh。</p>
</div><p>The company held a 2.68 percent market share in China's EV battery sector in November, ranking seventh in the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在中國電動汽車電池市場的市場份額為 2.68%，在市場中排名第七。</p>
</div><p>Share of top EV battery makers in China (Nov 2025)</p>
<div class="lb-trans"><p>中國主要電動汽車電池製造商的市場份額（2025 年 11 月）</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th>Company</th>
<th>Installations (GWh)</th>
<th>Market share (%)</th>
<th>Share vs Prev Month</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>40.87</td>
<td>43.71%</td>
<td>+0.71</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>19.04</td>
<td>20.36%</td>
<td>-0.93</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>5.96</td>
<td>6.37%</td>
<td>-0.61</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>5.89</td>
<td>6.30%</td>
<td>-0.34</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>3.59</td>
<td>3.84%</td>
<td>-0.04</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>2.98</td>
<td>3.19%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>2.51</td>
<td>2.68%</td>
<td>-0.66</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>2.45</td>
<td>2.62%</td>
<td>-0.09</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>2.41</td>
<td>2.58%</td>
<td>+1.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>2.24</td>
<td>2.39%</td>
<td>+0.43</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>1.71</td>
<td>1.83%</td>
<td>-0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Greater Bay Technology</td>
<td>0.65</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.19</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>0.57</td>
<td>0.61%</td>
<td>-0.08</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>0.56</td>
<td>0.60%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>0.54</td>
<td>0.58%</td>
<td>+0.07</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>公司</th>
<th>安裝量 (GWh)</th>
<th>市場份額 (%)</th>
<th>與上月相比</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>CATL</td>
<td>40.87</td>
<td>43.71%</td>
<td>+0.71</td>
</tr>
<tr>
<td>BYD</td>
<td>19.04</td>
<td>20.36%</td>
<td>-0.93</td>
</tr>
<tr>
<td>CALB</td>
<td>5.96</td>
<td>6.37%</td>
<td>-0.61</td>
</tr>
<tr>
<td>Gotion High-tech</td>
<td>5.89</td>
<td>6.30%</td>
<td>-0.34</td>
</tr>
<tr>
<td>Eve Energy</td>
<td>3.59</td>
<td>3.84%</td>
<td>-0.04</td>
</tr>
<tr>
<td>Rept Battero Energy</td>
<td>2.98</td>
<td>3.19%</td>
<td>+0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Sunwoda</td>
<td>2.51</td>
<td>2.68%</td>
<td>-0.66</td>
</tr>
<tr>
<td>Svolt Energy</td>
<td>2.45</td>
<td>2.62%</td>
<td>-0.09</td>
</tr>
<tr>
<td>LG Energy Solution</td>
<td>2.41</td>
<td>2.58%</td>
<td>+1.29</td>
</tr>
<tr>
<td>Energee</td>
<td>2.24</td>
<td>2.39%</td>
<td>+0.43</td>
</tr>
<tr>
<td>Zenergy</td>
<td>1.71</td>
<td>1.83%</td>
<td>-0.56</td>
</tr>
<tr>
<td>Greater Bay Technology</td>
<td>0.65</td>
<td>0.70%</td>
<td>+0.19</td>
</tr>
<tr>
<td>Cornex</td>
<td>0.57</td>
<td>0.61%</td>
<td>-0.08</td>
</tr>
<tr>
<td>Yinpai Battery</td>
<td>0.56</td>
<td>0.60%</td>
<td>+0.26</td>
</tr>
<tr>
<td>Yuanhang Genlead</td>
<td>0.54</td>
<td>0.58%</td>
<td>+0.07</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Share of Top EV Battery Makers in China (Nov 2025)</p>
<div class="lb-trans"><p>中國主要電動汽車電池製造商的市場份額（2025 年 11 月）</p>
</div><p>($1 = RMB 7.007)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$1 = 7.007 人民幣）</p>
</div>

欣旺達因電池單元問題遭吉利子公司起訴，面臨 3.3 億美元索賠