<h3>關鍵洞察</h3>
<ul>
<li>由於機構在股票中的大額持股，Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的股價可能會受到其交易決策的影響</li>
<li>共有 3 位投資者在公司中擁有多數股權，持股比例為 52%</li>
<li>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的內部持股比例為 29%</li>
</ul>
<p>我們發現 21 只美國股票預計明年將支付超過 6% 的股息收益率。查看完整列表，免費獲取。</p>
<p>每位投資者在 Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (BMV:ASURB) 時都應瞭解最強大的股東羣體。而持有最大股份的羣體是機構，擁有 32% 的股份。換句話説，這個羣體在對公司的投資中可能獲得最多的收益（或承受最多的損失）。</p>
<p>由於機構可以接觸到大量資本，他們的市場動向往往會受到散户或個人投資者的高度關注。因此，投資於公司的機構資金較多通常被視為一種積極特徵。</p>
<p>讓我們更仔細地看看不同類型的股東可以告訴我們關於 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的信息。</p>
<p>查看我們對 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的最新分析</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-ownership-breakdown-1-dark-2/1766844137258?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-ownership-breakdown-1-dark-2/1766844137258"/></p>
<p>BMV:ASUR B 股權結構 2025 年 12 月 27 日</p>
<h2>機構持股對 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的意義是什麼？</h2>
<p>許多機構將其業績與接近本地市場的指數進行比較。因此，他們通常會更加關注納入主要指數的公司。</p>
<p>我們可以看到 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 確實有機構投資者，他們持有公司相當一部分的股票。這可能表明該公司在投資界具有一定的信譽。然而，最好對依賴機構投資者所帶來的所謂驗證保持謹慎。他們有時也會犯錯。如果多個機構同時改變對某隻股票的看法，股價可能會迅速下跌。因此，值得查看 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的盈利歷史。當然，未來才是最重要的。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-earnings-and-revenue-growth-1-dark-2/1766844138300?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-earnings-and-revenue-growth-1-dark-2/1766844138300"/></p>
<p>BMV:ASUR B 盈利和收入增長 2025 年 12 月 27 日</p>
<p>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 並不被對沖基金持有。我們的數據顯示，公司的總裁 Fernando Chico Pardo 持有最多的股份，比例為 29%。當內部人士持有公司相當數量的股票時，投資者通常會將其視為積極信號，因為這表明內部人士願意將其財富與公司的未來綁定。Operadora De Recursos Remer, S.A. De C.V 和 BlackRock, Inc.分別持有 12% 和 9.9% 的流通股份，是第二和第三大股東。</p>
<p>為了使我們的研究更有趣，我們發現前 3 大股東在公司中擁有多數股權，這意味着他們有足夠的權力影響公司的決策。</p>
<p>雖然研究公司的機構持股可以為您的研究增值，但研究分析師的推薦也是一個好習慣，以更深入地瞭解股票的預期表現。有很多分析師在覆蓋這隻股票，因此查看他們的預測也可能值得。</p>
<h2>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的內部持股</h2>
<p>雖然內部人士的確切定義可能是主觀的，但幾乎所有人都認為董事會成員是內部人士。公司管理層負責經營業務，但首席執行官將向董事會負責，即使他或她是董事會成員。</p>
<p>大多數人認為內部持股是積極的，因為它可以表明董事會與其他股東的利益一致。然而，在某些情況下，過多的權力集中在這一羣體中。</p>
<p>我們的信息表明，內部人士在 Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V 中保持着顯著的持股。看到內部人士在這家價值 177 億墨元的企業中擁有 520 億墨元的股份非常有趣。看到這種投資水平是件好事。您可以在這裏查看這些內部人士最近是否有買入。</p>
<h2>公眾持股</h2>
<p>公眾持股比例為 17%，主要由個人投資者組成，對 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 有一定的影響力。雖然這種持股規模可能不足以影響政策決策，但他們仍然可以對公司政策產生集體影響。</p>
<h2>私人公司持股</h2>
<p>我們可以看到私人公司持有 21% 的流通股份。僅憑這一事實很難得出任何結論，因此值得調查一下這些私人公司的所有者。有時，內部人士或其他相關方通過單獨的私人公司對上市公司的股份有興趣。</p>
<h2>下一步：</h2>
<p>雖然考慮擁有公司的不同羣體是非常值得的，但還有其他因素更為重要。舉個例子：我們發現 <strong>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 有 1 個警示信號</strong>，您應該注意。</p>
<p>如果您希望瞭解分析師對未來增長的預測，請不要錯過這份 <strong>免費</strong> 的分析師預測報告。</p>
<p>注意：本文中的數據是根據過去 12 個月的數據計算的，指的是財務報表日期所在月份的最後一天結束的 12 個月期間。這可能與全年年報數據不一致。</p>
<p>用於國防和災難的移動基礎設施</p>
<p>下一波機器人技術不是類人型的。它是完全自主的塔，在 30 分鐘內提供 5G、ISR 和雷達，隨時隨地。</p>
<p>在下一輪合同之前獲取投資者簡報</p>
<p>代表 CiTech 贊助</p>

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<p>Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. (BMV:ASURB) 的機構持股比例達到 32%，使其股價對機構交易決策敏感。前三大股東持有公司 52% 的股份，內部人持股比例為 29%。機構投資者被視為可信賴的，但他們的集體決策可能會影響股價。公眾持有 17% 的股份，影響公司的決策。內部人持股被視為積極的，表明與股東的利益一致</p>

<h3>Key Insights</h3>
<div class="lb-trans"><h3>關鍵洞察</h3>
</div><ul>
<li>Given the large stake in the stock by institutions, Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V's stock price might be vulnerable to their trading decisions</li>
<li>A total of 3 investors have a majority stake in the company with 52% ownership</li>
<li>Insider ownership in Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V is 29%</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>由於機構在股票中的大額持股，Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的股價可能會受到其交易決策的影響</li>
<li>共有 3 位投資者在公司中擁有多數股權，持股比例為 52%</li>
<li>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的內部持股比例為 29%</li>
</ul>
</div><p>We've found 21 US stocks that are forecast to pay a dividend yield of over 6% next year. See the full list for free.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們發現 21 只美國股票預計明年將支付超過 6% 的股息收益率。查看完整列表，免費獲取。</p>
</div><p>Every investor in Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (BMV:ASURB) should be aware of the most powerful shareholder groups. And the group that holds the biggest piece of the pie are institutions with 32% ownership. In other words, the group stands to gain the most (or lose the most) from their investment into the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>每位投資者在 Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V. (BMV:ASURB) 時都應瞭解最強大的股東羣體。而持有最大股份的羣體是機構，擁有 32% 的股份。換句話説，這個羣體在對公司的投資中可能獲得最多的收益（或承受最多的損失）。</p>
</div><p>Since institutional have access to huge amounts of capital, their market moves tend to receive a lot of scrutiny by retail or individual investors. Hence, having a considerable amount of institutional money invested in a company is often regarded as a desirable trait.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於機構可以接觸到大量資本，他們的市場動向往往會受到散户或個人投資者的高度關注。因此，投資於公司的機構資金較多通常被視為一種積極特徵。</p>
</div><p>Let's take a closer look to see what the different types of shareholders can tell us about Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V.</p>
<div class="lb-trans"><p>讓我們更仔細地看看不同類型的股東可以告訴我們關於 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的信息。</p>
</div><p>Check out our latest analysis for Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V</p>
<div class="lb-trans"><p>查看我們對 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的最新分析</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-ownership-breakdown-1-dark-2/1766844137258" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-ownership-breakdown-1-dark-2/1766844137258"/></p>
<p>BMV:ASUR B Ownership Breakdown December 27th 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>BMV:ASUR B 股權結構 2025 年 12 月 27 日</p>
</div><h2>What Does The Institutional Ownership Tell Us About Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>機構持股對 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的意義是什麼？</h2>
</div><p>Many institutions measure their performance against an index that approximates the local market. So they usually pay more attention to companies that are included in major indices.</p>
<div class="lb-trans"><p>許多機構將其業績與接近本地市場的指數進行比較。因此，他們通常會更加關注納入主要指數的公司。</p>
</div><p>We can see that Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V does have institutional investors; and they hold a good portion of the company's stock. This can indicate that the company has a certain degree of credibility in the investment community. However, it is best to be wary of relying on the supposed validation that comes with institutional investors. They too, get it wrong sometimes. If multiple institutions change their view on a stock at the same time, you could see the share price drop fast. It's therefore worth looking at Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V's earnings history below. Of course, the future is what really matters.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們可以看到 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 確實有機構投資者，他們持有公司相當一部分的股票。這可能表明該公司在投資界具有一定的信譽。然而，最好對依賴機構投資者所帶來的所謂驗證保持謹慎。他們有時也會犯錯。如果多個機構同時改變對某隻股票的看法，股價可能會迅速下跌。因此，值得查看 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的盈利歷史。當然，未來才是最重要的。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-earnings-and-revenue-growth-1-dark-2/1766844138300" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/asset/chart/958929-earnings-and-revenue-growth-1-dark-2/1766844138300"/></p>
<p>BMV:ASUR B Earnings and Revenue Growth December 27th 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>BMV:ASUR B 盈利和收入增長 2025 年 12 月 27 日</p>
</div><p>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V is not owned by hedge funds. Our data suggests that Fernando Chico Pardo, who is also the company's President, holds the most number of shares at 29%. When an insider holds a sizeable amount of a company's stock, investors consider it as a positive sign because it suggests that insiders are willing to have their wealth tied up in the future of the company. With 12% and 9.9% of the shares outstanding respectively, Operadora De Recursos Remer, S.A. De C.V and BlackRock, Inc. are the second and third largest shareholders.</p>
<div class="lb-trans"><p>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 並不被對沖基金持有。我們的數據顯示，公司的總裁 Fernando Chico Pardo 持有最多的股份，比例為 29%。當內部人士持有公司相當數量的股票時，投資者通常會將其視為積極信號，因為這表明內部人士願意將其財富與公司的未來綁定。Operadora De Recursos Remer, S.A. De C.V 和 BlackRock, Inc.分別持有 12% 和 9.9% 的流通股份，是第二和第三大股東。</p>
</div><p>To make our study more interesting, we found that the top 3 shareholders have a majority ownership in the company, meaning that they are powerful enough to influence the decisions of the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>為了使我們的研究更有趣，我們發現前 3 大股東在公司中擁有多數股權，這意味着他們有足夠的權力影響公司的決策。</p>
</div><p>While studying institutional ownership for a company can add value to your research, it is also a good practice to research analyst recommendations to get a deeper understand of a stock's expected performance. There are plenty of analysts covering the stock, so it might be worth seeing what they are forecasting, too.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然研究公司的機構持股可以為您的研究增值，但研究分析師的推薦也是一個好習慣，以更深入地瞭解股票的預期表現。有很多分析師在覆蓋這隻股票，因此查看他們的預測也可能值得。</p>
</div><h2>Insider Ownership Of Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 的內部持股</h2>
</div><p>While the precise definition of an insider can be subjective, almost everyone considers board members to be insiders. Company management run the business, but the CEO will answer to the board, even if he or she is a member of it.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然內部人士的確切定義可能是主觀的，但幾乎所有人都認為董事會成員是內部人士。公司管理層負責經營業務，但首席執行官將向董事會負責，即使他或她是董事會成員。</p>
</div><p>Most consider insider ownership a positive because it can indicate the board is well aligned with other shareholders. However, on some occasions too much power is concentrated within this group.</p>
<div class="lb-trans"><p>大多數人認為內部持股是積極的，因為它可以表明董事會與其他股東的利益一致。然而，在某些情況下，過多的權力集中在這一羣體中。</p>
</div><p>Our information suggests that insiders maintain a significant holding in Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.. It is very interesting to see that insiders have a meaningful Mex$52b stake in this Mex$177b business. It is good to see this level of investment. You can check here to see if those insiders have been buying recently.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們的信息表明，內部人士在 Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V 中保持着顯著的持股。看到內部人士在這家價值 177 億墨元的企業中擁有 520 億墨元的股份非常有趣。看到這種投資水平是件好事。您可以在這裏查看這些內部人士最近是否有買入。</p>
</div><h2>General Public Ownership</h2>
<div class="lb-trans"><h2>公眾持股</h2>
</div><p>With a 17% ownership, the general public, mostly comprising of individual investors, have some degree of sway over Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V. While this size of ownership may not be enough to sway a policy decision in their favour, they can still make a collective impact on company policies.</p>
<div class="lb-trans"><p>公眾持股比例為 17%，主要由個人投資者組成，對 Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 有一定的影響力。雖然這種持股規模可能不足以影響政策決策，但他們仍然可以對公司政策產生集體影響。</p>
</div><h2>Private Company Ownership</h2>
<div class="lb-trans"><h2>私人公司持股</h2>
</div><p>We can see that Private Companies own 21%, of the shares on issue. It's hard to draw any conclusions from this fact alone, so its worth looking into who owns those private companies. Sometimes insiders or other related parties have an interest in shares in a public company through a separate private company.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們可以看到私人公司持有 21% 的流通股份。僅憑這一事實很難得出任何結論，因此值得調查一下這些私人公司的所有者。有時，內部人士或其他相關方通過單獨的私人公司對上市公司的股份有興趣。</p>
</div><h2>Next Steps:</h2>
<div class="lb-trans"><h2>下一步：</h2>
</div><p>While it is well worth considering the different groups that own a company, there are other factors that are even more important. Case in point: We've spotted <strong>1 warning sign for Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V</strong> you should be aware of.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然考慮擁有公司的不同羣體是非常值得的，但還有其他因素更為重要。舉個例子：我們發現 <strong>Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V 有 1 個警示信號</strong>，您應該注意。</p>
</div><p>If you would prefer discover what analysts are predicting in terms of future growth, do not miss this <strong>free</strong> report on analyst forecasts.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果您希望瞭解分析師對未來增長的預測，請不要錯過這份 <strong>免費</strong> 的分析師預測報告。</p>
</div><p>NB: Figures in this article are calculated using data from the last twelve months, which refer to the 12-month period ending on the last date of the month the financial statement is dated. This may not be consistent with full year annual report figures.</p>
<div class="lb-trans"><p>注意：本文中的數據是根據過去 12 個月的數據計算的，指的是財務報表日期所在月份的最後一天結束的 12 個月期間。這可能與全年年報數據不一致。</p>
</div><p>Mobile Infrastructure for Defense and Disaster</p>
<div class="lb-trans"><p>用於國防和災難的移動基礎設施</p>
</div><p>The next wave in robotics isn't humanoid. Its fully autonomous towers delivering 5G, ISR, and radar in under 30 minutes, anywhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>下一波機器人技術不是類人型的。它是完全自主的塔，在 30 分鐘內提供 5G、ISR 和雷達，隨時隨地。</p>
</div><p>Get the investor briefing before the next round of contracts</p>
<div class="lb-trans"><p>在下一輪合同之前獲取投資者簡報</p>
</div><p>Sponsored On Behalf of CiTech</p>
<div class="lb-trans"><p>代表 CiTech 贊助</p>
</div>

墨西哥東南機場集團公司（BMV:ASURB）受到機構投資者的青睞，這些投資者持有公司 32% 的股份