<p>新加坡航空有限公司（SGX:C6L）的市盈率為 8.9 倍，考慮到新加坡幾乎一半的公司市盈率超過 15 倍，甚至超過 26 倍的市盈率也並不罕見，這可能在當前發出看漲信號。然而，我們需要深入挖掘，以確定降低市盈率是否有合理的基礎。</p>
<p>特朗普承諾要 “釋放” 美國的石油和天然氣，這 15 只美國股票的發展有望受益。</p>
<p>最近一段時間對新加坡航空來説是有利的，因為其收益增長速度超過了大多數其他公司。一個可能性是，市盈率較低是因為投資者認為這種強勁的收益表現未來可能不那麼令人印象深刻。如果你喜歡這家公司，你會希望情況不是這樣，這樣你就可以在它不受歡迎時潛在地買入一些股票。</p>
<p>查看我們對新加坡航空的最新分析</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/664951-pe-multiple-vs-industry-1-dark-2/1767058760985?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/664951-pe-multiple-vs-industry-1-dark-2/1767058760985"/></p>
<p>SGX:C6L 市盈率與行業比較 2025 年 12 月 30 日</p>
<p>如果你想了解分析師對未來的預測，可以查看我們關於新加坡航空的 <strong>免費</strong> 報告。</p>
<h2>新加坡航空的增長趨勢如何？</h2>
<p>新加坡航空的市盈率對於一家預計僅能實現有限增長的公司來説是典型的，重要的是，其表現還將低於市場。</p>
<p>回顧過去，我們看到該公司去年的每股收益增長了令人印象深刻的 36%。強勁的近期表現意味着它在過去三年中總共能夠將每股收益增長 481%。因此，我們可以首先確認該公司在這段時間內在收益增長方面做得非常出色。</p>
<p>展望未來，覆蓋該公司的分析師的估計表明，收益增長正進入負增長領域，預計在未來三年內每年下降 24%。在市場其他部分預計每年增長 9.8% 的情況下，這並不好。</p>
<p>根據這些信息，我們並不感到驚訝新加坡航空的市盈率低於市場。然而，收益的縮減不太可能在長期內導致穩定的市盈率。如果公司不改善盈利能力，市盈率可能會進一步下降。</p>
<h2>我們可以從新加坡航空的市盈率中學到什麼？</h2>
<p>有人認為市盈率在某些行業中是一個較差的價值衡量標準，但它可以是一個強大的商業情緒指標。</p>
<p>正如我們所懷疑的，我們對新加坡航空分析師預測的審查顯示，收益縮減的前景正在導致其低市盈率。目前，股東們接受低市盈率，因為他們承認未來的收益可能不會帶來任何令人愉快的驚喜。在這種情況下，很難看到股價在短期內強勁上漲。</p>
<p>始終需要考慮投資風險的潛在威脅。<strong>我們已經識別出新加坡航空的 3 個警告信號</strong>（至少有 1 個讓我們不太滿意），理解這些信號應該是你投資過程的一部分。</p>
<p>重要的是要 <strong>確保你尋找的是一家優秀的公司，而不僅僅是你遇到的第一個想法。</strong> 所以看看這個 <strong>免費</strong> 的有趣公司列表，這些公司最近的收益增長強勁且市盈率較低。</p>
<p>國防和災難的移動基礎設施</p>
<p>下一波機器人技術不是類人型的。它是完全自主的塔樓，在 30 分鐘內提供 5G、ISR 和雷達，隨時隨地。</p>
<p>在下一輪合同之前獲取投資者簡報</p>
<p>由 CiTech 贊助</p>

新加坡航空公司

<p>新加坡航空公司（SGX:C6L）的市盈率為 8.9 倍，表明儘管去年強勁的盈利增長達到 36%，三年內增長達到 481%，投資者對未來增長仍存在潛在擔憂。分析師預測未來三年每年盈利將下降 24%，與市場預期的 9.8% 的增長形成對比。這一前景導致了低市盈率，暗示近期股價上漲的空間有限。投資者應注意潛在風險，因為公司的盈利能力可能不會改善</p>

<p>With a price-to-earnings (or &#34;P/E&#34;) ratio of 8.9x <strong>Singapore Airlines Limited</strong> (SGX:C6L) may be sending bullish signals at the moment, given that almost half of all companies in Singapore have P/E ratios greater than 15x and even P/E's higher than 26x are not unusual. Nonetheless, we'd need to dig a little deeper to determine if there is a rational basis for the reduced P/E.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡航空有限公司（SGX:C6L）的市盈率為 8.9 倍，考慮到新加坡幾乎一半的公司市盈率超過 15 倍，甚至超過 26 倍的市盈率也並不罕見，這可能在當前發出看漲信號。然而，我們需要深入挖掘，以確定降低市盈率是否有合理的基礎。</p>
</div><p>Trump has pledged to &#34;unleash&#34; American oil and gas and these 15 US stocks have developments that are poised to benefit.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普承諾要 “釋放” 美國的石油和天然氣，這 15 只美國股票的發展有望受益。</p>
</div><p>Recent times have been advantageous for Singapore Airlines as its earnings have been rising faster than most other companies. One possibility is that the P/E is low because investors think this strong earnings performance might be less impressive moving forward. If you like the company, you'd be hoping this isn't the case so that you could potentially pick up some stock while it's out of favour.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近一段時間對新加坡航空來説是有利的，因為其收益增長速度超過了大多數其他公司。一個可能性是，市盈率較低是因為投資者認為這種強勁的收益表現未來可能不那麼令人印象深刻。如果你喜歡這家公司，你會希望情況不是這樣，這樣你就可以在它不受歡迎時潛在地買入一些股票。</p>
</div><p>See our latest analysis for Singapore Airlines</p>
<div class="lb-trans"><p>查看我們對新加坡航空的最新分析</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://images.simplywall.st/asset/chart/664951-pe-multiple-vs-industry-1-dark-2/1767058760985" alt="" original-src="https://images.simplywall.st/asset/chart/664951-pe-multiple-vs-industry-1-dark-2/1767058760985"/></p>
<p>SGX:C6L Price to Earnings Ratio vs Industry December 30th 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>SGX:C6L 市盈率與行業比較 2025 年 12 月 30 日</p>
</div><p>If you'd like to see what analysts are forecasting going forward, you should check out our <strong>free</strong> report on Singapore Airlines.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果你想了解分析師對未來的預測，可以查看我們關於新加坡航空的 <strong>免費</strong> 報告。</p>
</div><h2>How Is Singapore Airlines' Growth Trending?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>新加坡航空的增長趨勢如何？</h2>
</div><p>Singapore Airlines' P/E ratio would be typical for a company that's only expected to deliver limited growth, and importantly, perform worse than the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡航空的市盈率對於一家預計僅能實現有限增長的公司來説是典型的，重要的是，其表現還將低於市場。</p>
</div><p>Taking a look back first, we see that the company grew earnings per share by an impressive 36% last year. The strong recent performance means it was also able to grow EPS by 481% in total over the last three years. So we can start by confirming that the company has done a great job of growing earnings over that time.</p>
<div class="lb-trans"><p>回顧過去，我們看到該公司去年的每股收益增長了令人印象深刻的 36%。強勁的近期表現意味着它在過去三年中總共能夠將每股收益增長 481%。因此，我們可以首先確認該公司在這段時間內在收益增長方面做得非常出色。</p>
</div><p>Shifting to the future, estimates from the analysts covering the company suggest earnings growth is heading into negative territory, declining 24% per annum over the next three years. That's not great when the rest of the market is expected to grow by 9.8% each year.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未來，覆蓋該公司的分析師的估計表明，收益增長正進入負增長領域，預計在未來三年內每年下降 24%。在市場其他部分預計每年增長 9.8% 的情況下，這並不好。</p>
</div><p>With this information, we are not surprised that Singapore Airlines is trading at a P/E lower than the market. However, shrinking earnings are unlikely to lead to a stable P/E over the longer term. There's potential for the P/E to fall to even lower levels if the company doesn't improve its profitability.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據這些信息，我們並不感到驚訝新加坡航空的市盈率低於市場。然而，收益的縮減不太可能在長期內導致穩定的市盈率。如果公司不改善盈利能力，市盈率可能會進一步下降。</p>
</div><h2>What We Can Learn From Singapore Airlines' P/E?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>我們可以從新加坡航空的市盈率中學到什麼？</h2>
</div><p>It's argued the price-to-earnings ratio is an inferior measure of value within certain industries, but it can be a powerful business sentiment indicator.</p>
<div class="lb-trans"><p>有人認為市盈率在某些行業中是一個較差的價值衡量標準，但它可以是一個強大的商業情緒指標。</p>
</div><p>As we suspected, our examination of Singapore Airlines' analyst forecasts revealed that its outlook for shrinking earnings is contributing to its low P/E. Right now shareholders are accepting the low P/E as they concede future earnings probably won't provide any pleasant surprises. It's hard to see the share price rising strongly in the near future under these circumstances.</p>
<div class="lb-trans"><p>正如我們所懷疑的，我們對新加坡航空分析師預測的審查顯示，收益縮減的前景正在導致其低市盈率。目前，股東們接受低市盈率，因為他們承認未來的收益可能不會帶來任何令人愉快的驚喜。在這種情況下，很難看到股價在短期內強勁上漲。</p>
</div><p>It's always necessary to consider the ever-present spectre of investment risk. <strong>We've identified 3 warning signs with Singapore Airlines</strong> (at least 1 which doesn't sit too well with us), and understanding them should be part of your investment process.</p>
<div class="lb-trans"><p>始終需要考慮投資風險的潛在威脅。<strong>我們已經識別出新加坡航空的 3 個警告信號</strong>（至少有 1 個讓我們不太滿意），理解這些信號應該是你投資過程的一部分。</p>
</div><p>It's important to <strong>make sure you look for a great company, not just the first idea you come across.</strong> So take a peek at this <strong>free</strong> list of interesting companies with strong recent earnings growth (and a low P/E).</p>
<div class="lb-trans"><p>重要的是要 <strong>確保你尋找的是一家優秀的公司，而不僅僅是你遇到的第一個想法。</strong> 所以看看這個 <strong>免費</strong> 的有趣公司列表，這些公司最近的收益增長強勁且市盈率較低。</p>
</div><p>Mobile Infrastructure for Defense and Disaster</p>
<div class="lb-trans"><p>國防和災難的移動基礎設施</p>
</div><p>The next wave in robotics isn't humanoid. Its fully autonomous towers delivering 5G, ISR, and radar in under 30 minutes, anywhere.</p>
<div class="lb-trans"><p>下一波機器人技術不是類人型的。它是完全自主的塔樓，在 30 分鐘內提供 5G、ISR 和雷達，隨時隨地。</p>
</div><p>Get the investor briefing before the next round of contracts</p>
<div class="lb-trans"><p>在下一輪合同之前獲取投資者簡報</p>
</div><p>Sponsored On Behalf of CiTech</p>
<div class="lb-trans"><p>由 CiTech 贊助</p>
</div>

新加坡航空公司有限公司（SGX:C6L）的定價合理，但缺乏增長動力