<p><strong>工作人員</strong></p>
<p>在阿拉伯海灣，區域內一些最富饒的海洋生物棲息地正在意想不到的地方形成：在海上石油平台的鋼腿周圍。</p>
<p>根據卡塔爾基金會 Earthna 可持續未來中心的研究與政策發展主任拉杜安·本 - 哈馬杜博士的説法，過去十年進行的調查顯示，這些結構現在比許多自然場所擁有更豐富的海洋生物多樣性。</p>
<p>“這聽起來可能很奇怪，” 本 - 哈馬杜博士説，他領導着 Rig-to-Reef 項目，這是一個旨在將廢棄的海上平台轉變為永久海洋棲息地的倡議。“但阿拉伯海灣中最豐富的海洋生物多樣性熱點就在石油平台周圍。你在該地區找不到更多的魚類物種和其他生物，如海綿和軟珊瑚。”</p>
<p>石油平台長期以來一直被視為污染的源頭，傳統上——一旦枯竭——它們會被拆除和移除，這一過程既昂貴又帶來環境成本。目前，阿拉伯海灣有超過 800 個海上石油平台，這突顯了將這些結構重新利用為海洋棲息地的機會規模。</p>
<p>退役作業，如切割、提升、爆破和重型機械，可能會對海牀和周圍棲息地造成物理干擾，這可能會增加水的渾濁度，擾動沉積物，並可能釋放被困的污染物。</p>
<p>“完全拆除可能涉及重型切割和提升作業——在某些情況下，還可能使用爆炸物——這可能會擾動海牀並增加排放，” 本 - 哈馬杜博士解釋道。“你失去了棲息地，同時增加了温室氣體。因此，我們的問題是：有沒有更好的方法？</p>
<p>“我們逐案分析，考慮生態系統服務：漁業、生態旅遊、碳儲存，並在所有選項中權衡風險和收益。在幾乎所有情況下，我們發現保留整個或部分結構的好處顯著超過了風險，前提是滿足環境保護措施。”</p>
<p>“在卡塔爾，退役實踐傳統上偏向於完全拆除；該項目正在探索替代的基於科學的選項所需的政策和技術條件。”</p>
<p>在全球範圍內，Rig-to-Reef 實踐可以包括部分拆除，例如切割結構的上部，同時將下部保留為礁石，或將支架水平傾倒到海底，或在將其作為礁石放置之前提升和重新定位結構。</p>
<p>該項目在卡塔爾的研究始於 2015 年，得到了國家和國際合作夥伴的支持——包括卡塔爾大學、加利福尼亞州立大學長灘分校和哥本哈根大學——並獲得國家資金和行業合作，包括 TotalEnergies。</p>
<p>隨着卡塔爾探索其海上基礎設施的未來，Rig-to-Reef 倡議提供了一種平衡行業、生態和經濟的模型。通過將廢棄的平台轉變為永久海洋棲息地，該項目不僅保護了生物多樣性，還為漁業、生態旅遊和碳儲存創造了新的機會。</p>
<p>作為行業合作伙伴，TotalEnergies E&amp;P Qatar 通過現場訪問以及技術、研發和財務支持來支持該項目。“這個項目展示了應用研究和創新如何在複雜的海洋條件下支持環境目標。在 TotalEnergies，我們為能夠將我們的研發能力貢獻給這個試點項目而感到自豪，與卡塔爾基金會和卡塔爾大學共同探索增強海洋生物多樣性的新的途徑，” TotalEnergies E&amp;P Qatar 的創新與變革管理副總裁優素福·阿爾 - 賈貝爾説。</p>
<p>“無論來源是什麼——石油、風能還是水產養殖——我們總會在海洋中有結構，” 本 - 哈馬杜博士説。“挑戰不在於它們是否存在，而在於我們如何負責任地管理它們。</p>
<p>“如果我們現在做出正確的選擇，今天的鑽井平台可以成為明天的礁石。” 卡塔爾基金會的 Rig-to-Reef 項目正在探索如何將廢棄結構轉變為促進生物多樣性和藍色經濟的永久棲息地。</p>
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<p>卡塔爾的 “平台轉化為珊瑚礁” 項目旨在將廢棄的海上石油平台轉變為永久的海洋棲息地，增強阿拉伯灣的生物多樣性。拉杜安·本·哈馬杜博士強調，這些平台所承載的海洋生物多樣性超過許多自然場所。該倡議旨在通過探索替代的退役實踐，平衡生態、經濟和工業利益，既保護海洋生態系統，又提供漁業和生態旅遊等好處。在道達爾能源和多所學術機構的支持下，該項目強調對海洋結構的負責任管理，以促進生物多樣性和可持續發展</p>

<p><strong>Staff Writer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>工作人員</strong></p>
</div><p>In the Arabian Gulf, some of the region’s richest pockets of marine life are forming in unexpected places: around the steel legs of offshore oil platforms.</p>
<div class="lb-trans"><p>在阿拉伯海灣，區域內一些最富饒的海洋生物棲息地正在意想不到的地方形成：在海上石油平台的鋼腿周圍。</p>
</div><p>According to Dr. Radhouan Ben-Hamadou, director of Research and Policy Development at Qatar Foundation’s Earthna Center for a Sustainable Future, surveys carried out across the last decade have revealed how these structures now host more diverse marine life than many natural sites.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據卡塔爾基金會 Earthna 可持續未來中心的研究與政策發展主任拉杜安·本 - 哈馬杜博士的説法，過去十年進行的調查顯示，這些結構現在比許多自然場所擁有更豐富的海洋生物多樣性。</p>
</div><p>“It may sound strange,” says Dr Ben-Hamadou, who leads the Rig-to-Reef project, an initiative that aims to transform obsolete offshore platforms into permanent marine habitats. “But the richest hotspots of marine biodiversity in the Arabian Gulf are around oil platforms. You will not find more fish species – and other organisms like sponges and soft corals – anywhere else in the region.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“這聽起來可能很奇怪，” 本 - 哈馬杜博士説，他領導着 Rig-to-Reef 項目，這是一個旨在將廢棄的海上平台轉變為永久海洋棲息地的倡議。“但阿拉伯海灣中最豐富的海洋生物多樣性熱點就在石油平台周圍。你在該地區找不到更多的魚類物種和其他生物，如海綿和軟珊瑚。”</p>
</div><p>Oil platforms have long been viewed through the lens of pollution, and traditionally – once they run dry – they are dismantled and removed, an expensive process that also carries environmental costs. There are currently more than 800 offshore oil platforms in the Arabian Gulf, highlighting the scale of the opportunity to repurpose these structures for marine habitats.</p>
<div class="lb-trans"><p>石油平台長期以來一直被視為污染的源頭，傳統上——一旦枯竭——它們會被拆除和移除，這一過程既昂貴又帶來環境成本。目前，阿拉伯海灣有超過 800 個海上石油平台，這突顯了將這些結構重新利用為海洋棲息地的機會規模。</p>
</div><p>Decommissioning operations, such as cutting, lifting, explosives, and heavy machinery, can physically disturb the seabed and surrounding habitats, which can increase the cloudiness of water, disturb sediments, and potentially release trapped pollutants.</p>
<div class="lb-trans"><p>退役作業，如切割、提升、爆破和重型機械，可能會對海牀和周圍棲息地造成物理干擾，這可能會增加水的渾濁度，擾動沉積物，並可能釋放被困的污染物。</p>
</div><p>“Complete removal can involve heavy cutting and lifting operations – and, in some contexts, explosives – which may disturb the seabed and increase emissions,” explains Dr. Ben-Hamadou. “You lose the habitat, and you increase greenhouse gases. So, the question for us was: is there a better way?</p>
<div class="lb-trans"><p>“完全拆除可能涉及重型切割和提升作業——在某些情況下，還可能使用爆炸物——這可能會擾動海牀並增加排放，” 本 - 哈馬杜博士解釋道。“你失去了棲息地，同時增加了温室氣體。因此，我們的問題是：有沒有更好的方法？</p>
</div><p>“We take it case by case, looking at the ecosystem services: fisheries, ecotourism, carbon storage, and weigh the risks and gains across all options. In virtually all cases, we found that the benefits of keeping the whole or part of the structure outweighed the risks significantly, provided environmental safeguards are met.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們逐案分析，考慮生態系統服務：漁業、生態旅遊、碳儲存，並在所有選項中權衡風險和收益。在幾乎所有情況下，我們發現保留整個或部分結構的好處顯著超過了風險，前提是滿足環境保護措施。”</p>
</div><p>“In Qatar, decommissioning practice traditionally favored full removal; the project is exploring what policy and technical conditions would be required for alternative, science-based options.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“在卡塔爾，退役實踐傳統上偏向於完全拆除；該項目正在探索替代的基於科學的選項所需的政策和技術條件。”</p>
</div><p>Globally, rig-to-reef practices can include partial removal, such as cutting the upper portion of the structure while leaving the lower part as a reef, toppling the jacket horizontally onto the seafloor, or lifting and relocating the structure before placing it as a reef.</p>
<div class="lb-trans"><p>在全球範圍內，Rig-to-Reef 實踐可以包括部分拆除，例如切割結構的上部，同時將下部保留為礁石，或將支架水平傾倒到海底，或在將其作為礁石放置之前提升和重新定位結構。</p>
</div><p>Research on this project in Qatar began in 2015, supported by national and international collaborators – at Qatar University; California State University, Long Beach; and the University of Copenhagen – with national funding and industry partnerships, including TotalEnergies.</p>
<div class="lb-trans"><p>該項目在卡塔爾的研究始於 2015 年，得到了國家和國際合作夥伴的支持——包括卡塔爾大學、加利福尼亞州立大學長灘分校和哥本哈根大學——並獲得國家資金和行業合作，包括 TotalEnergies。</p>
</div><p>As Qatar explores the future of its offshore infrastructure, the Rig-to-Reef initiative offers a model for balancing industry, ecology, and economy. By transforming obsolete platforms into permanent marine habitats, the program not only preserves biodiversity but also creates new opportunities for fisheries, ecotourism, and carbon storage.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着卡塔爾探索其海上基礎設施的未來，Rig-to-Reef 倡議提供了一種平衡行業、生態和經濟的模型。通過將廢棄的平台轉變為永久海洋棲息地，該項目不僅保護了生物多樣性，還為漁業、生態旅遊和碳儲存創造了新的機會。</p>
</div><p>As an industry partner, TotalEnergies E&amp;P Qatar has supported the project through field access and technical, R&amp;D, and financial contributions. “This project illustrates how applied research and innovation can support environmental objectives in complex marine conditions. At TotalEnergies, we are proud to contribute our R&amp;D capabilities to this pilot project, working alongside Qatar Foundation and Qatar University to explore new pathways for the enhancement of marine biodiversity,” says Yousef Al-Jaber, VP Innovation &amp; Change Management, TotalEnergies E&amp;P Qatar</p>
<div class="lb-trans"><p>作為行業合作伙伴，TotalEnergies E&amp;P Qatar 通過現場訪問以及技術、研發和財務支持來支持該項目。“這個項目展示了應用研究和創新如何在複雜的海洋條件下支持環境目標。在 TotalEnergies，我們為能夠將我們的研發能力貢獻給這個試點項目而感到自豪，與卡塔爾基金會和卡塔爾大學共同探索增強海洋生物多樣性的新的途徑，” TotalEnergies E&amp;P Qatar 的創新與變革管理副總裁優素福·阿爾 - 賈貝爾説。</p>
</div><p>“Whatever the source – oil, wind, or aquaculture – we will always have structures in the sea,” Dr. Ben-Hamadou says. “The challenge is not whether they exist, but how we manage them responsibly.</p>
<div class="lb-trans"><p>“無論來源是什麼——石油、風能還是水產養殖——我們總會在海洋中有結構，” 本 - 哈馬杜博士説。“挑戰不在於它們是否存在，而在於我們如何負責任地管理它們。</p>
</div><p>“If we make the right choices now, today’s rigs can become tomorrow’s reefs.” The Rig-to-Reef project by QF’s Earthna is exploring how to turn obsolete structures into permanent habitats that boost biodiversity and blue economies</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果我們現在做出正確的選擇，今天的鑽井平台可以成為明天的礁石。” 卡塔爾基金會的 Rig-to-Reef 項目正在探索如何將廢棄結構轉變為促進生物多樣性和藍色經濟的永久棲息地。</p>
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<div class="lb-trans"><p>© 版權歸卡塔爾論壇所有。保留所有權利。由 SyndiGate Media Inc.（Syndigate.info）提供。</p>
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