<p>中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在 2025 年的汽車銷量增長了 7.7%，是五年來最慢的增速；另一方面，其主要競爭對手特斯拉（Tesla）則預計在同一時期需求將下降 8%。</p>
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<h2><strong>比亞迪有望超越特斯拉成為電動車銷量冠軍？</strong></h2>
<p>比亞迪提交的一份新文件顯示，該中國汽車製造商在 2025 年全球銷售了 460 萬輛新能源車。</p>
<p>數據顯示，比亞迪有望在年度電池電動汽車（BEV）銷量上超越特斯拉，因為該中國汽車製造商在 2025 年銷售了 226 萬輛此類車型，同比增長 27.9%。相比之下，特斯拉預計在同一時期銷售的 BEV 數量為 164 萬輛。</p>
<h2><strong>在中國激烈的電動車價格戰中，比亞迪 12 月銷量下滑</strong></h2>
<p>儘管比亞迪在 2 月和 3 月推出了低成本電動車並在 3 月宣佈對 20 多款車型提供新補貼，但其銷量數據仍顯示出下滑。然而，儘管該汽車製造商全年整體銷量上升，但 12 月的總銷量卻暴跌 18.3%，降至 420,398 輛。</p>
<p>這標誌着連續第四個月下降，也是近兩年來最大的月度降幅。這一發展發生在中國電動車製造商之間的激烈競爭和價格戰之中。</p>
<h2><strong>比亞迪在海外市場取得進展，而特斯拉在歐洲面臨壓力</strong></h2>
<p>在 2025 年，理想汽車（Li Auto）的交付量同比下降 18.8%，降至 154 萬輛，儘管其 12 月銷量同比下降 24.4%，降至 44,246 輛——這是連續第七個月交付量下降。相比之下，競爭對手蔚來（Nio）和小鵬（Xpeng）則擴大了全年和 12 月的交付量。</p>
<p>儘管比亞迪的整體銷量有所降温，但其海外銷量依然強勁，同比增長 150.7%，在 2025 年達到創紀錄的 104.6 萬輛。之前的數據已經表明這一趨勢，因為比亞迪在歐洲的銷量在 11 月同比激增 221.8%，而特斯拉則下降了 11.8%。</p>
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比亞迪

比亞迪(ADR)

比亞迪股份

<p>中國電動車製造商比亞迪（BYD）在 2025 年報告了 7.7% 的汽車銷售增長，這是五年來最慢的增長，而特斯拉（Tesla）預計需求將下降 8%。比亞迪在全球售出了 460 萬輛新能源車，其中包括 226 萬輛電池電動汽車（BEV），超過了特斯拉預期的 164 萬輛 BEV 銷量。儘管整體增長，但比亞迪 12 月的銷量下降了 18.3%，在中國激烈的價格戰中出現了顯著下滑。然而，比亞迪的國際銷量激增了 150.7%，尤其是在歐洲，與特斯拉在該地區銷量下降形成對比</p>

<p>Chinese electric vehicle giant BYD (BYDDY) grew vehicle sales by 7.7% in 2025, its slowest pace in five years; on the other hand, its arch-rival Tesla (TSLA) is bracing for an 8% drop in demand over the same period.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在 2025 年的汽車銷量增長了 7.7%，是五年來最慢的增速；另一方面，其主要競爭對手特斯拉（Tesla）則預計在同一時期需求將下降 8%。</p>
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</div><h2><strong>BYD Set to Overtake Tesla in EV Sales?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>比亞迪有望超越特斯拉成為電動車銷量冠軍？</strong></h2>
</div><p>A new document filed by BYD showed that the Chinese automaker sold 4.6 million new energy vehicles globally in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪提交的一份新文件顯示，該中國汽車製造商在 2025 年全球銷售了 460 萬輛新能源車。</p>
</div><p>The data also shows that BYD is set to surpass Tesla in yearly battery electric vehicle (BEV) sales, as the Chinese automaker sold 2.26 million units of that type in 2025, marking a 27.9% YoY jump. This compares more favorably with the 1.64 million units of BEVs that Tesla expects to have sold during the same period.</p>
<div class="lb-trans"><p>數據顯示，比亞迪有望在年度電池電動汽車（BEV）銷量上超越特斯拉，因為該中國汽車製造商在 2025 年銷售了 226 萬輛此類車型，同比增長 27.9%。相比之下，特斯拉預計在同一時期銷售的 BEV 數量為 164 萬輛。</p>
</div><h2><strong>BYD December Sales Sink amid China's Brutal EV Price War</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>在中國激烈的電動車價格戰中，比亞迪 12 月銷量下滑</strong></h2>
</div><p>BYD's sales figure comes despite its efforts to rejig its sales with lower-cost EVs launched in February and March and fresh subsidies on over 20 models announced in March. However, while the carmaker's overall sales for the year rose, its total sales in December plunged by 18.3% to 420,398 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管比亞迪在 2 月和 3 月推出了低成本電動車並在 3 月宣佈對 20 多款車型提供新補貼，但其銷量數據仍顯示出下滑。然而，儘管該汽車製造商全年整體銷量上升，但 12 月的總銷量卻暴跌 18.3%，降至 420,398 輛。</p>
</div><p>This marked the fourth consecutive month of decline and the biggest month-to-month fall in about two years. The development comes amid the intense rivalry and price war among EV makers in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>這標誌着連續第四個月下降，也是近兩年來最大的月度降幅。這一發展發生在中國電動車製造商之間的激烈競爭和價格戰之中。</p>
</div><h2><strong>BYD Gains Ground Abroad as Tesla Faces Pressure in Europe</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>比亞迪在海外市場取得進展，而特斯拉在歐洲面臨壓力</strong></h2>
</div><p>In 2025, Li Auto (LI) saw its deliveries fall by 18.8% year-over-year to 1.54 million units, even as its December sales fell by 24.4% YoY to 44,246 — the seventh month of consecutive drops in deliveries. By contrast, rivals Nio (NIO) and Xpeng (XPEV) expanded their full-year and December deliveries.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年，理想汽車（Li Auto）的交付量同比下降 18.8%，降至 154 萬輛，儘管其 12 月銷量同比下降 24.4%，降至 44,246 輛——這是連續第七個月交付量下降。相比之下，競爭對手蔚來（Nio）和小鵬（Xpeng）則擴大了全年和 12 月的交付量。</p>
</div><p>Although BYD's overall sales are cooling, its overseas sales remain strong, growing by a massive 150.7% from a year ago to reach a record 1.046 million units in 2025. Previous data already indicated this trend, as BYD's sales in Europe surged 221.8% YoY in November while Tesla's fell by 11.8%.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管比亞迪的整體銷量有所降温，但其海外銷量依然強勁，同比增長 150.7%，在 2025 年達到創紀錄的 104.6 萬輛。之前的數據已經表明這一趨勢，因為比亞迪在歐洲的銷量在 11 月同比激增 221.8%，而特斯拉則下降了 11.8%。</p>
</div><h2><strong>What Are the Best EV Stocks to Buy?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>現在最值得購買的電動車股票是什麼？</strong></h2>
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<div class="lb-trans"><p>使用 TipRanks 股票比較工具，投資者可以根據華爾街分析師的最新評估來評估哪些電動車股票現在最值得購買。請參閲下面的圖片。</p>
</div>

China's BYD Sales Growth Cools in 2025 as Tesla (TSLA) Braces for Slump

- 比亞迪在 2025 年全球售出 4.6 百萬電動車，銷量同比增長 7.7%。
- 特斯拉預計同期銷量將下降 8%，比亞迪在電池電動汽車銷售中佔優勢。
- 由於激烈的市場競爭，比亞迪 12 月銷量下降 18.3%，但海外銷量增長 150.7%。

中國比亞迪在 2025 年的銷售增長趨緩，而特斯拉（TSLA）則面臨衰退的準備