<p>特斯拉（TSLA）在歐洲結束了痛苦的一年。儘管整個歐洲大陸的電動車銷量創下新高，但特斯拉的銷售卻在朝相反的方向發展。在挪威以外的地方，特斯拉仍然佔據主導地位，但在法國和瑞典的銷量幾乎崩潰。</p>
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<p>以下是截至 2026 年 1 月 2 日特斯拉在歐洲銷量下滑的數據。</p>
<h2><strong>特斯拉失去市場份額，而其他電動車市場卻在增長</strong></h2>
<p>特斯拉在歐洲表現最令人擔憂的部分不僅僅是銷量下滑，而是其他品牌都在增長。到 2025 年底，歐洲電池電動車的註冊量整體上升了 27%。在同一時期，特斯拉在歐盟和英國的市場份額從 2.4% 縮減至僅 1.7%。</p>
<p>在法國，特斯拉在 12 月僅註冊了 1,942 輛汽車。對於曾經引領市場的公司來説，被本土品牌和像比亞迪這樣的中國新興品牌超越已成為新常態。批評者表示，儘管 Model 3 和 Model Y 很受歡迎，但在如今提供數十種更新、更便宜替代品的市場中，它們正變得 “乏味”。</p>
<h2><strong>政治因素和產品線乏力影響底線</strong></h2>
<p>這不僅僅關乎汽車；還關乎品牌。施密特汽車研究公司的分析師和耶魯大學的數據表明，埃隆·馬斯克對右翼政治家的高調支持使特斯拉在歐洲的核心客户羣體感到疏遠。在德國和英國，民調顯示馬斯克的公眾形象變得 “不利”，導致環保意識強的買家轉向競爭對手。</p>
<p>儘管特斯拉最近推出了稍微便宜的主力車型變種，但這些措施並不足以止住銷量下滑。許多買家據説在等待傳聞中的 Model Y“Juniper” 更新，而其他人則乾脆轉向像比亞迪（BYDDF）這樣的品牌，後者在今年早些時候首次在歐洲的純電動車註冊量上超越了特斯拉。</p>
<h2><strong>特斯拉的計劃是什麼來解決這個問題？</strong></h2>
<p>特斯拉解決這個問題的計劃幾乎完全依賴於軟件。該公司將 2026 年 2 月定為在歐洲推出 “完全自動駕駛”（FSD）的目標。為此，他們試圖通過獲得荷蘭車輛管理局 RDW 的 “國家豁免” 來繞過緩慢的歐盟規則。</p>
<p>這一目標具有連鎖反應：如果荷蘭批准，其他國家可以立即跟進。然而，RDW 最近澄清，他們只同意在 2 月進行一次_演示_，而不是保證批准。</p>
<p>特斯拉已經在 17 個歐洲國家進行了超過 100 萬公里的測試，以證明該系統是安全的，但在監管機構簽字之前，特斯拉仍然是一家面臨銷售問題的汽車公司，而不是馬斯克所承諾的人工智能強國。</p>
<h2><strong>特斯拉股票是買入、持有還是賣出？</strong></h2>
<p>分析師對特斯拉股票持觀望態度。在 TipRanks 上，TSLA 股票的共識評級為持有，基於 13 個買入、11 個持有和 9 個賣出評級。特斯拉的平均目標價為 394.07 美元，意味着從當前水平有 12.4% 的下行潛力。</p>

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<p>特斯拉的股票保持穩定，儘管在關鍵的歐洲市場銷售大幅下降 70%，而整體電動車銷售卻在增長。該公司在歐盟和英國的市場份額從 2.4% 降至 1.7%，當地品牌和競爭對手如比亞迪的表現超越了特斯拉。分析師將這一下降歸因於產品線的陳舊以及埃隆·馬斯克有爭議的政治立場，這使得環保意識強的消費者感到疏遠。特斯拉計劃在 2026 年 2 月通過軟件更新來解決這些問題，重點提升全自動駕駛能力，但監管審批仍不確定。分析師目前對 TSLA 股票的評級為持有，價格目標暗示可能的下行空間</p>

<p>Tesla (TSLA) is ending a painful year in Europe. While the rest of the continent is buying more electric cars than ever, Tesla's sales are heading in the opposite direction. Outside of Norway, where the company still dominates, the numbers in France and Sweden are nothing short of a collapse.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉（TSLA）在歐洲結束了痛苦的一年。儘管整個歐洲大陸的電動車銷量創下新高，但特斯拉的銷售卻在朝相反的方向發展。在挪威以外的地方，特斯拉仍然佔據主導地位，但在法國和瑞典的銷量幾乎崩潰。</p>
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</div><p>Here is the data behind Tesla's European slump as of January 2, 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是截至 2026 年 1 月 2 日特斯拉在歐洲銷量下滑的數據。</p>
</div><h2><strong>Tesla Loses Ground while the Rest of the EV Market Grows</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉失去市場份額，而其他電動車市場卻在增長</strong></h2>
</div><p>The most alarming part of Tesla's European performance isn't just that sales are down, it's that everyone else is growing. Industry-wide, registrations for battery-electric vehicles in Europe rose by 27% through late 2025. In that same window, Tesla's market share across the EU and UK shrank from 2.4% to just 1.7%.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在歐洲表現最令人擔憂的部分不僅僅是銷量下滑，而是其他品牌都在增長。到 2025 年底，歐洲電池電動車的註冊量整體上升了 27%。在同一時期，特斯拉在歐盟和英國的市場份額從 2.4% 縮減至僅 1.7%。</p>
</div><p>In France, Tesla only managed to register 1,942 cars in December. For a company that once led the market, being outperformed by local brands and Chinese newcomers like BYD has become the new normal. Critics say the Model 3 and Model Y, while popular, are becoming &#34;stale&#34; in a market that now offers dozens of newer, cheaper alternatives.</p>
<div class="lb-trans"><p>在法國，特斯拉在 12 月僅註冊了 1,942 輛汽車。對於曾經引領市場的公司來説，被本土品牌和像比亞迪這樣的中國新興品牌超越已成為新常態。批評者表示，儘管 Model 3 和 Model Y 很受歡迎，但在如今提供數十種更新、更便宜替代品的市場中，它們正變得 “乏味”。</p>
</div><h2><strong>Politics and a Stale Lineup Hit the Bottom Line</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>政治因素和產品線乏力影響底線</strong></h2>
</div><p>It's not just about the cars; it's about the brand. Analysts at Schmidt Automotive Research and data from Yale suggest that Elon Musk's high-profile support for right-wing politicians has alienated Tesla's core customer base in Europe. In Germany and the UK, polls show that Musk's public image has turned &#34;unfavorable,&#34; causing environmentally conscious buyers to jump ship to competitors.</p>
<div class="lb-trans"><p>這不僅僅關乎汽車；還關乎品牌。施密特汽車研究公司的分析師和耶魯大學的數據表明，埃隆·馬斯克對右翼政治家的高調支持使特斯拉在歐洲的核心客户羣體感到疏遠。在德國和英國，民調顯示馬斯克的公眾形象變得 “不利”，導致環保意識強的買家轉向競爭對手。</p>
</div><p>While Tesla recently introduced slightly cheaper variants of its main models, they haven't been enough to stop the bleeding. Many buyers are reportedly waiting for the rumored &#34;Juniper&#34; refresh of the Model Y, while others are simply moving to brands like BYD (BYDDF), which actually outsold Tesla in pure electric registrations in Europe for the first time earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管特斯拉最近推出了稍微便宜的主力車型變種，但這些措施並不足以止住銷量下滑。許多買家據説在等待傳聞中的 Model Y“Juniper” 更新，而其他人則乾脆轉向像比亞迪（BYDDF）這樣的品牌，後者在今年早些時候首次在歐洲的純電動車註冊量上超越了特斯拉。</p>
</div><h2><strong>What Is Tesla's Plan to Fix This Issue?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉的計劃是什麼來解決這個問題？</strong></h2>
</div><p>Tesla's plan to fix this relies almost entirely on software. The company has circled February 2026 as the target for launching &#34;Full Self-Driving&#34; (FSD) in Europe. To do this, they are trying to bypass slow EU-wide rules by getting a &#34;national exemption&#34; from the Dutch vehicle authority, RDW.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉解決這個問題的計劃幾乎完全依賴於軟件。該公司將 2026 年 2 月定為在歐洲推出 “完全自動駕駛”（FSD）的目標。為此，他們試圖通過獲得荷蘭車輛管理局 RDW 的 “國家豁免” 來繞過緩慢的歐盟規則。</p>
</div><p>The goal has a domino effect: if the Netherlands approves it, other countries can follow immediately. However, the RDW recently clarified that they have only agreed to a <em>demonstration</em> in February, not a guaranteed approval.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一目標具有連鎖反應：如果荷蘭批准，其他國家可以立即跟進。然而，RDW 最近澄清，他們只同意在 2 月進行一次_演示_，而不是保證批准。</p>
</div><p>Tesla has already logged over 1 million kilometers of testing in 17 European countries to prove the system is safe, but until the regulators sign off, Tesla remains a car company with a sales problem rather than the AI powerhouse Musk promised.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已經在 17 個歐洲國家進行了超過 100 萬公里的測試，以證明該系統是安全的，但在監管機構簽字之前，特斯拉仍然是一家面臨銷售問題的汽車公司，而不是馬斯克所承諾的人工智能強國。</p>
</div><h2><strong>Is Tesla Stock a Buy, Hold, or Sell?</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉股票是買入、持有還是賣出？</strong></h2>
</div><p>Analysts remain sidelined on Tesla stock. On TipRanks, TSLA stock has a Hold consensus rating based on 13 Buys, 11 Holds, and nine Sell ratings. The average Tesla price target of $394.07 implies 12.4% downside potential from current levels.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師對特斯拉股票持觀望態度。在 TipRanks 上，TSLA 股票的共識評級為持有，基於 13 個買入、11 個持有和 9 個賣出評級。特斯拉的平均目標價為 394.07 美元，意味着從當前水平有 12.4% 的下行潛力。</p>
</div>

Tesla Stock Holds Steady Despite a 70% Sales Collapse in Key European Markets

- 特斯拉在歐洲的銷量下降，市場份額卻從 2.4% 降至 1.7%。  
- 電動汽車註冊量整體增長 27%，特斯拉卻被本土品牌和 BYD 超越。  
- 特斯拉依賴軟件更新來扭轉局面，但尚待監管批准。

儘管特斯拉在主要歐洲市場的銷量暴跌 70%，其股價依然保持穩定