<p>SpaceX 宣佈將在 2026 年重新配置其 Starlink 互聯網衞星星座，通過降低超過 4400 顆衞星的軌道，緊接着北京表示該項目存在 “安全和安保挑戰”。\n 此舉旨在將衞星遷移到空間碎片和其他計劃中的衞星星座較少擁擠的軌道區域，從而降低碰撞風險，並加快衞星的再入速度。\n 在一次聯合國安全理事會的非正式會議上，一位未具名的北京代表批評了埃隆·馬斯克的 SpaceX 開發的衞星星座，稱該網絡擠佔了共享的衞星軌道資源，並增加了太空中碰撞的風險。\n\n\n“Starlink 正在開始對其衞星星座進行重大重新配置，重點是提高太空安全，” Starlink 的工程副總裁 Michael Nicolls 在中國時間週五的一條社交媒體帖子中表示。\nNicolls 表示，其在約 550 公里（342 英里）軌道上的衞星高度將在 2026 年期間降低到約 480 公里，這一壯舉將涉及移動超過 4400 顆衞星。\n“降低衞星高度將使 Starlink 軌道更加緊湊，並在多個方面提高太空安全，” 他説，並補充道，“在 500 公里以下，碎片物體和計劃中的衞星星座數量顯著減少，從而降低了碰撞的總體可能性。”\n 低地球軌道的互聯網衞星通常發射到約 500 公里到 1200 公里的高度。國際空間站的軌道高度為 400 公里，而中國的天宮空間站的軌道高度在 340 公里到 450 公里之間。\nNicolls 表示，這一舉措的好處包括在即將到來的太陽最低期（預計在 2030 年左右）中，彈道衰減時間減少超過 80%——即軌道物體回落到地球所需的時間。\n 太陽的活動週期約為 11 年，活動強度影響地球上層大氣的密度。在太陽最低期，大氣密度降低，延長了衞星的軌道衰減時間。\n“Starlink 衞星的可靠性極高，在其超過 9000 顆在役衞星中僅有兩顆失效。然而，如果衞星在軌道上發生故障，我們希望它能儘快再入大氣層，” Nicolls 説。\n 在帖子中，他表示 Starlink 衞星的降低高度將與監管機構和其他運營商，以及負責外層空間軍事行動的美國太空司令部 “緊密協調”。\n“這些行動將進一步提高星座的安全性，特別是對於難以控制的風險，如其他衞星運營商的非協調機動和發射，” 他説。\n 在上個月由俄羅斯發起的非正式會議上，一位北京代表表示，“某些” 互聯網衞星星座的快速擴張帶來了 “重大風險”，並警告恐怖分子和分裂主義團體可能利用衞星進行軍事偵察。\n 該代表指出 Starlink，表示 “這樣的星座擠佔了頻率 - 軌道資源 [這些資源是所有在軌衞星用於通信和操作的共享資源]，並顯著增加了碰撞的風險”。\n 該代表提到去年 12 月一顆 Starlink 衞星在軌道上因意外事件解體，以及 2021 年發生的兩起 Starlink 衞星與天宮空間站進行 “危險接近” 的事件，迫使航天器採取規避行動。\nSpaceX 未對《南華早報》關於中國代表言論的評論請求作出回應。\n\n\nStarlink 互聯網衞星網絡計劃在完成時在軌道上部署超過 42000 顆衞星。每顆衞星設計壽命為五年，之後將被故意燒燬於地球大氣層中。\n 根據在線出版物 Space.com 的報道，Starlink 衞星旨在自主避免潛在碰撞，在 2025 年上半年進行了 145,000 次避碰機動。\n 中國正在建設自己的互聯網衞星星座，包括國網網絡和上海政府支持的千帆寬帶網絡——這兩個網絡都旨在部署超過 10000 顆互聯網衞星。\n</p>

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<p>SpaceX 計劃在 2026 年前降低超過 4400 顆 Starlink 衞星的軌道，此舉是針對中國提出的安全風險擔憂。此次重新配置旨在通過將衞星遷移到人煙稀少的軌道區域來減少碰撞風險並提高太空安全。Starlink 的副總裁 Michael Nicolls 表示，衞星的高度將從 550 公里降低到 480 公里，以增強可靠性並減少軌道衰減時間。此決定是在北京對衞星星座可能帶來的危險，包括碰撞風險和軍事偵察的批評聲中做出的</p>

<p>SpaceX has announced it will reconfigure its Starlink internet satellite constellation by lowering the orbit of more than 4,400 satellites throughout 2026, shortly after Beijing said the project posed “safety and security challenges”.\nThe move aims to relocate the satellites to orbital regions less crowded by space debris and other planned satellite constellations, reducing the risk of collisions and allowing satellites to deorbit faster.\nIt comes after an unnamed representative from Beijing criticised the satellite constellation developed by Elon Musk’s SpaceX during an informal meeting of the UN Security Council, stating that the network crowded shared satellite orbital resources and increased the risk of crashes in space.\n\n\n“Starlink is beginning a significant reconfiguration of its satellite constellation focused on increasing space safety,” Michael Nicolls, vice-president of engineering at Starlink, said in a social media post on Friday, China time.\nNicolls said the altitude of its satellites orbiting at around 550km (342 miles) would be lowered to around 480km over the course of 2026, a feat that would involve shifting more than 4,400 satellites.\n“Lowering the satellites results in condensing Starlink orbits, and will increase space safety in several ways,” he said, adding that “the number of debris objects and planned satellite constellations is significantly lower below 500km, reducing the aggregate likelihood of collision”.\nInternet satellites in low Earth orbit are often launched to altitudes of around 500km to 1,200km. The International Space Station orbits at an altitude of 400km, while China’s Tiangong space station orbits between 340km and 450km.\nNicolls said the benefits would include more than 80 per cent reduction in ballistic decay time – the time it takes for an object in orbit to fall back to Earth – during the incoming solar minimum, which is expected around 2030.\nThe sun operates in a cycle of around 11 years, with the intensity of activity affecting the density of Earth’s upper atmosphere. Atmospheric density decreases during the solar minimum, lengthening the orbital decay time of satellites.\n“Starlink satellites have extremely high reliability, with only two dead satellites in its fleet of over 9,000 operational satellites. Nevertheless, if a satellite does fail on orbit, we want it to deorbit as quickly as possible,” Nicolls said.\nIn the post he stated that the lowering of the Starlink satellites would be “tightly coordinated” with regulators and other operators, as well as the US Space Command, the unified combatant command of the Department of Defence responsible for military operations in outer space.\n“These actions will further improve the safety of the constellation, particularly with difficult to control risks such as uncoordinated manoeuvres and launches by other satellite operators,” he said.\nDuring the informal meeting initiated by Russia last month, a Beijing representative said the rapid expansion of “certain” internet satellite constellations posed “major risks” and warned of the use of satellites by terrorist and separatist groups, as well as in military reconnaissance.\nThe representative pointed to Starlink, stating that “such constellations crowd frequency-orbit resources [which are shared by all satellites in orbit for communication and operation] and significantly increase the risk of collisions”.\nThe representative cited an incident in December when a Starlink satellite disintegrated in orbit in a freak incident, as well as two separate incidents in 2021 when Starlink satellites conducted “dangerous close approaches” to the Tiangong space station, forcing the spacecraft to take evasive action.\nSpaceX did not respond to the South China Morning Post’s request for comment on the Chinese representative’s remarks.\n\n\nThe Starlink internet satellite network aims to have more than 42,000 satellites in orbit when complete. Each is designed to have a five-year lifespan before it is deliberately burned up in the Earth’s atmosphere.\nStarlink satellites, which are designed to avoid potential collisions autonomously, performed 145,000 collision avoidance manoeuvres in the first half of 2025, according to online publication Space.com.\nChina is building its own internet satellite constellations, including the Guowang network and the Shanghai-government-backed Qianfan broadband network – both of which aim to deploy more than 10,000 internet satellites.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>SpaceX 宣佈將在 2026 年重新配置其 Starlink 互聯網衞星星座，通過降低超過 4400 顆衞星的軌道，緊接着北京表示該項目存在 “安全和安保挑戰”。\n 此舉旨在將衞星遷移到空間碎片和其他計劃中的衞星星座較少擁擠的軌道區域，從而降低碰撞風險，並加快衞星的再入速度。\n 在一次聯合國安全理事會的非正式會議上，一位未具名的北京代表批評了埃隆·馬斯克的 SpaceX 開發的衞星星座，稱該網絡擠佔了共享的衞星軌道資源，並增加了太空中碰撞的風險。\n\n\n“Starlink 正在開始對其衞星星座進行重大重新配置，重點是提高太空安全，” Starlink 的工程副總裁 Michael Nicolls 在中國時間週五的一條社交媒體帖子中表示。\nNicolls 表示，其在約 550 公里（342 英里）軌道上的衞星高度將在 2026 年期間降低到約 480 公里，這一壯舉將涉及移動超過 4400 顆衞星。\n“降低衞星高度將使 Starlink 軌道更加緊湊，並在多個方面提高太空安全，” 他説，並補充道，“在 500 公里以下，碎片物體和計劃中的衞星星座數量顯著減少，從而降低了碰撞的總體可能性。”\n 低地球軌道的互聯網衞星通常發射到約 500 公里到 1200 公里的高度。國際空間站的軌道高度為 400 公里，而中國的天宮空間站的軌道高度在 340 公里到 450 公里之間。\nNicolls 表示，這一舉措的好處包括在即將到來的太陽最低期（預計在 2030 年左右）中，彈道衰減時間減少超過 80%——即軌道物體回落到地球所需的時間。\n 太陽的活動週期約為 11 年，活動強度影響地球上層大氣的密度。在太陽最低期，大氣密度降低，延長了衞星的軌道衰減時間。\n“Starlink 衞星的可靠性極高，在其超過 9000 顆在役衞星中僅有兩顆失效。然而，如果衞星在軌道上發生故障，我們希望它能儘快再入大氣層，” Nicolls 説。\n 在帖子中，他表示 Starlink 衞星的降低高度將與監管機構和其他運營商，以及負責外層空間軍事行動的美國太空司令部 “緊密協調”。\n“這些行動將進一步提高星座的安全性，特別是對於難以控制的風險，如其他衞星運營商的非協調機動和發射，” 他説。\n 在上個月由俄羅斯發起的非正式會議上，一位北京代表表示，“某些” 互聯網衞星星座的快速擴張帶來了 “重大風險”，並警告恐怖分子和分裂主義團體可能利用衞星進行軍事偵察。\n 該代表指出 Starlink，表示 “這樣的星座擠佔了頻率 - 軌道資源 [這些資源是所有在軌衞星用於通信和操作的共享資源]，並顯著增加了碰撞的風險”。\n 該代表提到去年 12 月一顆 Starlink 衞星在軌道上因意外事件解體，以及 2021 年發生的兩起 Starlink 衞星與天宮空間站進行 “危險接近” 的事件，迫使航天器採取規避行動。\nSpaceX 未對《南華早報》關於中國代表言論的評論請求作出回應。\n\n\nStarlink 互聯網衞星網絡計劃在完成時在軌道上部署超過 42000 顆衞星。每顆衞星設計壽命為五年，之後將被故意燒燬於地球大氣層中。\n 根據在線出版物 Space.com 的報道，Starlink 衞星旨在自主避免潛在碰撞，在 2025 年上半年進行了 145,000 次避碰機動。\n 中國正在建設自己的互聯網衞星星座，包括國網網絡和上海政府支持的千帆寬帶網絡——這兩個網絡都旨在部署超過 10000 顆互聯網衞星。\n</p>
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在中國指出安全風險後，SpaceX 將把超過 4400 顆衞星移至較低的軌道