<p>作者：Barbara Kollmeyer</p>
<p>2025 年 1 月 9 日，在新加坡汽車展上，中國汽車製造商比亞迪展示的電動汽車（EV）旁，武術 practitioners 正在表演。比亞迪的銷售預計將在 2025 年全球超過特斯拉。</p>
<p>根據週五發佈的數據顯示，中國汽車製造商比亞迪去年成為全球最大的電池電動汽車銷售商。</p>
<p>在 1 月 1 日發佈的未經審計的數字中，比亞迪（CN:002594）表示，去年電池電動汽車的銷量增長了 27%，達到 225 萬輛，而插電式混合動力汽車的銷量下降了 7%，同樣為 225 萬輛。比亞迪在去年共售出 460 萬輛新能源車，比 2024 年增長了 7.7%。其股票（HK:1211）在週五在香港上漲了 3.5%。</p>
<p>週五，特斯拉（TSLA）表示，2025 年售出了 163 萬輛汽車，低於 2024 年交付的 178 萬輛，這是該公司連續第二年銷量下降。在 10 月至 12 月之間，特斯拉表示交付了 418,227 輛汽車，低於華爾街預期的 440,000 輛。</p>
<p>特斯拉在中國面臨來自比亞迪和小米（HK:1810）的激烈競爭，11 月之前在中國的交付量下降超過 8%。</p>
<p>閲讀：認識 2025 年最佳非特斯拉電動汽車股票</p>
<p>週五，特斯拉的股票上漲了 1.3%，科技板塊整體表現強勁。該股票在 2025 年上漲了 18%。</p>
<p>去年，首席執行官埃隆·馬斯克因參與美國政治而惹惱了投資者。歐洲買家對他的汽車避而遠之，11 月之前在該地區的交付量下降近 39%。週五，西班牙報告稱，特斯拉在 12 月的新註冊量同比下降了 44%，而比亞迪的銷售則增長了 137%，根據西班牙汽車和卡車製造商協會（ANFAC）的數據。</p>
<p>不過，比亞迪的股票去年僅上漲了 3.7%，因為它面臨更嚴峻的國內市場和日益激烈的競爭。</p>
<p>這家電動汽車製造商今年也失去了一個重要的支持者，沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋（BRK.A）結束了自 2008 年以來對這家中國汽車製造商的投資。其股票從去年 5 月的高點未能恢復。</p>
<p>根據汽車分析機構 Autovista24 的報告，比亞迪在今年上半年電動汽車銷售中保持領先，全球電動汽車市場份額為 19.9%，而特斯拉為 7.5%。</p>
<p>閲讀：人形機器人革命即將來臨。別擔心——這是為什麼它需要一段時間。</p>
<p>-Barbara Kollmeyer</p>
<p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
<p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
<p>01-02-26 0948ET</p>

比亞迪

比亞迪(ADR)

比亞迪股份

<p>比亞迪已超越特斯拉，成為全球電動汽車的銷量冠軍，2025 年電池電動汽車銷量增長 27%，達到 225 萬輛。相比之下，特斯拉的銷量下降至 163 萬輛，連續第二年出現下滑。比亞迪的新能源車總銷量達到 460 萬輛，而特斯拉在中國的交付量下降超過 8%。儘管比亞迪實現了增長，但由於競爭加劇以及沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋退出投資，其股價去年僅上漲 3.7%</p>

<p>By Barbara Kollmeyer</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Barbara Kollmeyer</p>
</div><p>Practitioners perform martial art next to a BYD Sealion 7 electric vehicle (EV) by Chinese car manufacturer BYD on display at Singapore Motorshow in Singapore on Jan. 9, 2025. BYD sales are set to surpass Tesla's globally for 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 1 月 9 日，在新加坡汽車展上，中國汽車製造商比亞迪展示的電動汽車（EV）旁，武術 practitioners 正在表演。比亞迪的銷售預計將在 2025 年全球超過特斯拉。</p>
</div><p>Chinese automaker BYD became the biggest global seller of battery-powered vehicles last year, according to figures released on Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據週五發佈的數據顯示，中國汽車製造商比亞迪去年成為全球最大的電池電動汽車銷售商。</p>
</div><p>Reporting unaudited numbers on Jan. 1, BYD (CN:002594) said sales of battery electric vehicles rose 27% last year to 2.25 million, with plug-in hybrid electric cars sales falling 7% to 2.25 million. BYD sold a total of 4.6 million new energy vehicles in the year, a 7.7% gain on 2024. Its shares (HK:1211) rose 3.5% in Hong Kong on Friday.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月 1 日發佈的未經審計的數字中，比亞迪（CN:002594）表示，去年電池電動汽車的銷量增長了 27%，達到 225 萬輛，而插電式混合動力汽車的銷量下降了 7%，同樣為 225 萬輛。比亞迪在去年共售出 460 萬輛新能源車，比 2024 年增長了 7.7%。其股票（HK:1211）在週五在香港上漲了 3.5%。</p>
</div><p>On Friday, Tesla (TSLA) said it sold 1.63 million vehicles in 2025, below the 1.78 million it delivered in 2024, the company's second straight annual drop. Between October and December, Tesla said it delivered 418,227 vehicles, below the 440,000 expected from Wall Street.</p>
<div class="lb-trans"><p>週五，特斯拉（TSLA）表示，2025 年售出了 163 萬輛汽車，低於 2024 年交付的 178 萬輛，這是該公司連續第二年銷量下降。在 10 月至 12 月之間，特斯拉表示交付了 418,227 輛汽車，低於華爾街預期的 440,000 輛。</p>
</div><p>Tesla has faced stiff competition in China from BYD and Xiaomi (HK:1810), with its deliveries in the country down by more than 8% through November.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在中國面臨來自比亞迪和小米（HK:1810）的激烈競爭，11 月之前在中國的交付量下降超過 8%。</p>
</div><p>Read: Meet the best non-Tesla EV stocks of 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>閲讀：認識 2025 年最佳非特斯拉電動汽車股票</p>
</div><p>Shares of Tesla rose 1.3% on Friday, with the tech sector COMP broadly looking stronger. The stock rose 18% in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>週五，特斯拉的股票上漲了 1.3%，科技板塊整體表現強勁。該股票在 2025 年上漲了 18%。</p>
</div><p>Last year saw Chief Executive Elon Musk rankle investors with his involvement in U.S. politics. European buyers shunned his cars, with deliveries in the region down nearly 39% through November. On Friday, Spain reported new Tesla registrations fell 44% annually in December, versus a 137% gain for BYD sales, according to data from the Spanish Association of Automobile and Truck Manufacturers, or ANFAC .</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，首席執行官埃隆·馬斯克因參與美國政治而惹惱了投資者。歐洲買家對他的汽車避而遠之，11 月之前在該地區的交付量下降近 39%。週五，西班牙報告稱，特斯拉在 12 月的新註冊量同比下降了 44%，而比亞迪的銷售則增長了 137%，根據西班牙汽車和卡車製造商協會（ANFAC）的數據。</p>
</div><p>BYD shares, though, gained just 3.7% last year as it faces a tougher domestic market and rising competition.</p>
<div class="lb-trans"><p>不過，比亞迪的股票去年僅上漲了 3.7%，因為它面臨更嚴峻的國內市場和日益激烈的競爭。</p>
</div><p>The EV maker also lost a big champion this year as Warren Buffett's Berkshire Hathaway (BRK.A) ended its investment in the Chinese automaker that began in 2008. Its shares never recovered from a high seen last May.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家電動汽車製造商今年也失去了一個重要的支持者，沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋（BRK.A）結束了自 2008 年以來對這家中國汽車製造商的投資。其股票從去年 5 月的高點未能恢復。</p>
</div><p>According to automotive analysis group Autovista24, BYD held the lead for EV sales in the first half of this year, with a 19.9% share of the global EV market, versus 7.5% for Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據汽車分析機構 Autovista24 的報告，比亞迪在今年上半年電動汽車銷售中保持領先，全球電動汽車市場份額為 19.9%，而特斯拉為 7.5%。</p>
</div><p>Read: A humanoid-robot revolution is coming. Don't worry - here's why it will take a while.</p>
<div class="lb-trans"><p>閲讀：人形機器人革命即將來臨。別擔心——這是為什麼它需要一段時間。</p>
</div><p>-Barbara Kollmeyer</p>
<div class="lb-trans"><p>-Barbara Kollmeyer</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
</div><p>01-02-26 0948ET</p>
<div class="lb-trans"><p>01-02-26 0948ET</p>
</div>

BYD overtakes Tesla to become top seller of electric vehicles - and the gap is big

- 中企比亞迪去年成為全球最大的電動車銷售商，銷量達 225 萬輛。  
- 特斯拉銷量下滑，2025 年銷售 163 萬輛，競爭激烈。  
- 比亞迪在全球電動車市場佔有率達 19.9%，領先特斯拉的 7.5%。

比亞迪超越特斯拉成為電動車銷量冠軍，且差距顯著