<p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 週一表示，如果不是因為公司的 AI4 芯片，電動車製造商將不得不花費兩倍的金額從 <strong>英偉達公司</strong> (NASDAQ: NVDA) 購買 AI 硬件來訓練其系統。</p><h2 id="gsbnrfnyh">馬斯克稱讚 100 億美元的英偉達支出</h2><p>馬斯克還透露，特斯拉每年生產接近兩百萬輛汽車，並且在不斷增長，所有這些汽車都配備了特斯拉的 &#34;雙 SoC AI4、8 個攝像頭、轉向執行和其他系統的冗餘、高帶寬通信等&#34;。</p><p>這位億萬富翁表示：&#34;到今年年底，特斯拉在英偉達硬件上的累計支出將達到約 100 億美元，僅用於訓練。&#34;</p><p>馬斯克還補充説，雖然英偉達為汽車製造商提供了 &#34;有用的工具&#34;，但整個行業在開發自動駕駛技術方面 &#34;做得很少&#34;。</p><blockquote><p>英偉達為汽車行業提供了有用的工具，但汽車行業自身做得很少。</p><p>到今年年底，特斯拉在英偉達硬件上的累計支出將達到約 100 億美元，僅用於訓練。</p><p>我們將其與我們自己的 AI4 芯片結合使用……</p><p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026 年 1 月 6 日</p></blockquote><h2 id="zrzkdn9nw">對特斯拉而言不是競爭</h2><p>週二，用户 @jamesdouma 分享了他對英偉達技術的看法，以及它是否會對特斯拉的全自動駕駛 (FSD) 系統構成挑戰，表示這是不可能的，並提供了對該技術的深入分析。</p><p>這位用户表示：&#34;沒有任何場景可以讓一家基於這個新開發工具包的公司稍微影響特斯拉的機器人出租車市場機會。&#34;</p><h2 id="xxgvd6qn">馬斯克談英偉達的阿爾帕馬約</h2><p>馬斯克早前表示，阿爾帕馬約系統 可能在未來 5 或 6 年內與特斯拉的 FSD 形成競爭，但這個時間可能會更長。他還表示，&#34;FSD 從某種程度上工作到比人類安全得多的實際時間是幾年。&#34;</p><p>特斯拉首席執行官之前表示，該技術可能會 面臨分發方面的挑戰，這一點也得到了特斯拉 AI 負責人 <strong>阿肖克·埃盧斯瓦米</strong> 的支持。然而，馬斯克最終祝願 英偉達的自動駕駛努力成功。</p><figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/12b82135b7eeb3b6d06539249f6328b8?x-oss-process=style/lg" alt="" width="1024" height="199" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/12b82135b7eeb3b6d06539249f6328b8"/></figure><p>特斯拉在動量和質量指標上表現良好，但價值表現較差。它在短期、中期和長期內的價格趨勢也很有利。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名。</p><p><strong>價格動態：</strong> TSLA 在市場收盤時下跌 4.14% 至 432.96 美元，但在盤後交易中上漲 0.46%，根據 Benzinga Pro 數據。</p><p><i>查看更多 Benzinga 的未來出行報道，請</i> 點擊此鏈接。</p><p><i>圖片來源：Shutterstock</i></p>

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<p>埃隆·馬斯克在討論特斯拉計劃支出 100 億美元用於英偉達硬件時，對汽車行業缺乏人工智能投資表示不滿。他指出，如果沒有英偉達的 AI4 芯片，成本將翻倍。馬斯克強調，特斯拉每年生產近兩百萬輛配備先進人工智能技術的汽車。他批評汽車行業在自動駕駛技術開發方面進展緩慢，儘管得到了英偉達的支持。馬斯克還評論了競爭格局，暗示英偉達的 Alpamayo 系統在幾年內可能會與特斯拉的完全自動駕駛系統相抗衡。特斯拉的股票下跌了 4.14%，但在盤後交易中上漲了 0.46%</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) CEO <strong>Elon Musk</strong> stated on Monday that the EV maker would have had to spend twice as much on buying AI hardware from <strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) to train its systems if it weren’t for the company’s AI4 chipset.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 週一表示，如果不是因為公司的 AI4 芯片，電動車製造商將不得不花費兩倍的金額從 <strong>英偉達公司</strong> (NASDAQ: NVDA) 購買 AI 硬件來訓練其系統。</p>
</div><h2>Musk Touts $10 Billion Nvidia Spending</h2>
<div class="lb-trans"><h2>馬斯克稱讚 100 億美元的英偉達支出</h2>
</div><p>Musk also shared that Tesla was making close to two million cars annually and growing, all of which boast Tesla's &#34;dual SoC AI4, 8 cameras, redundancy in steering actuation and others systems, high bandwidth communication, etc.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克還透露，特斯拉每年生產接近兩百萬輛汽車，並且在不斷增長，所有這些汽車都配備了特斯拉的 &#34;雙 SoC AI4、8 個攝像頭、轉向執行和其他系統的冗餘、高帶寬通信等&#34;。</p>
</div><p>&#34;By the end of this year, Tesla will have spent ~$10B cumulatively just on Nvidia hardware for training,&#34; the billionaire said.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位億萬富翁表示：&#34;到今年年底，特斯拉在英偉達硬件上的累計支出將達到約 100 億美元，僅用於訓練。&#34;</p>
</div><p>Musk also added that while Nvidia was providing &#34;helpful tools&#34; to automakers, the industry as a whole is &#34;doing very little&#34; to develop self-driving technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克還補充説，雖然英偉達為汽車製造商提供了 &#34;有用的工具&#34;，但整個行業在開發自動駕駛技術方面 &#34;做得很少&#34;。</p>
</div><blockquote>
<p>Nvidia is providing helpful tools to the automotive industry, but the automotive industry is doing very little on their own</p>
<p>By the end of this year, Tesla will have spent ~$10B cumulatively just on Nvidia hardware for training.</p>
<p>We combine that with our own AI4 chips for…</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) January 6, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>英偉達為汽車行業提供了有用的工具，但汽車行業自身做得很少。</p>
<p>到今年年底，特斯拉在英偉達硬件上的累計支出將達到約 100 億美元，僅用於訓練。</p>
<p>我們將其與我們自己的 AI4 芯片結合使用……</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2026 年 1 月 6 日</p>
</blockquote>
</div><h2>Not A Competition For Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>對特斯拉而言不是競爭</h2>
</div><p>On Tuesday, user @jamesdouma shared his thoughts on Nvidia's technology and whether it could pose a challenge to Tesla's Full Self-Driving (FSD) system, stating that it isn't possible and providing an in-depth analysis of the technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>週二，用户 @jamesdouma 分享了他對英偉達技術的看法，以及它是否會對特斯拉的全自動駕駛 (FSD) 系統構成挑戰，表示這是不可能的，並提供了對該技術的深入分析。</p>
</div><p>&#34;There is no scenario in which a company building on top of this new development kit will even slightly dent Tesla’s Robotaxi market opportunity,&#34; the user said.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位用户表示：&#34;沒有任何場景可以讓一家基於這個新開發工具包的公司稍微影響特斯拉的機器人出租車市場機會。&#34;</p>
</div><h2>Musk On Nvidia's Alpamayo</h2>
<div class="lb-trans"><h2>馬斯克談英偉達的阿爾帕馬約</h2>
</div><p>Musk had earlier shared that the Alpamayo system could become competitive with Tesla's FSD in the next 5 or 6 years, but that number could stretch further, according to the billionaire. He also shared that the &#34;actual time from when FSD sort of works to where it is much safer than a human is several years.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克早前表示，阿爾帕馬約系統 可能在未來 5 或 6 年內與特斯拉的 FSD 形成競爭，但這個時間可能會更長。他還表示，&#34;FSD 從某種程度上工作到比人類安全得多的實際時間是幾年。&#34;</p>
</div><p>The Tesla CEO previously stated that the technology could face challenges with distribution, which was also seconded by Tesla's AI Chief, <strong>Ashok Elluswamy</strong>. However, Musk ultimately wished success for Nvidia's self-driving efforts.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席執行官之前表示，該技術可能會 面臨分發方面的挑戰，這一點也得到了特斯拉 AI 負責人 <strong>阿肖克·埃盧斯瓦米</strong> 的支持。然而，馬斯克最終祝願 英偉達的自動駕駛努力成功。</p>
</div><p></p>
<div class="lb-trans"><p></p>
</div><p>Tesla scores well on the Momentum and Quality metrics, but offers poor Value. It also has a favorable price trend in the Short, Medium, and Long term. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在動量和質量指標上表現良好，但價值表現較差。它在短期、中期和長期內的價格趨勢也很有利。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名。</p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> TSLA declined 4.14% to $432.96 at market close, but it gained 0.46% during the after-hours session, according to Benzinga Pro data.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>價格動態：</strong> TSLA 在市場收盤時下跌 4.14% 至 432.96 美元，但在盤後交易中上漲 0.46%，根據 Benzinga Pro 數據。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
<div class="lb-trans"><p><em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道，請</em> 點擊此鏈接。</p>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Elon Musk Says Tesla's Planned $10B Spend On Nvidia Hardware Would Be Double If Not For This Reason, Laments Lack Of AI Investments In Auto Industry

- 特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克表示，如果沒有 AI4 芯片，公司在 Nvidia 硬件上的支出將加倍。  
- 截至今年底，特斯拉預計在 Nvidia 硬件上累計支出約 100 億美元。  
- 馬斯克還提到，汽車行業在自駕技術開發上進展甚微。

埃隆·馬斯克表示，特斯拉計劃在 Nvidia 硬件上投入 100 億美元，如果不是因為某個原因，這一數字將會翻倍。他還對汽車行業在人工智能方面的投資不足表示遺憾