<p>Neolix，這家中國的自動駕駛汽車製造商，在 2026 年國際消費電子展（CES）上展示了其下一代人工智能物流解決方案，推出了 X1——一款專為最後一公里配送設計的小型靈活車輛。X1 能夠在人行道上行駛，進入辦公大樓大堂，並乘坐電梯，即使在狹窄的城市空間中也能到達客户的門口。作為 Neolix 全系列 RoboVan 的一部分，該系列涵蓋從 0.5 到 12 立方米的貨物容量，X1 利用人工智能驅動的感知和決策能力，實現厘米級定位，而無需高清地圖。</p>
<p>除了 X1，X3 針對密集的城市核心，X6 處理更重的貨物和多點配送，而 H12 則管理區域和郊區貨運，形成了完整的自動化配送鏈。[TechNode 報道]</p>

<p>Neolix，一家中國的自動駕駛汽車製造商，在 2026 年國際消費電子展（CES）上發佈了其 X1 型號，專為最後一公里配送而設計。這款小巧靈活的車輛能夠在人行道上行駛，進入辦公大樓大堂，並使用電梯，使其能夠在城市狹小區域內到達客户。X1 是 Neolix 的 RoboVan 系列的一部分，該系列包括多種型號，以滿足不同的貨物容量和配送需求，利用人工智能進行精確導航，無需高清地圖</p>

<p>Neolix, the Chinese autonomous vehicle maker, showcased its next-generation AI logistics solutions at CES 2026, featuring the X1 — a small, agile vehicle designed for last-mile deliveries. Capable of navigating sidewalks, accessing office lobbies, and taking elevators, the X1 can reach customers’ doors even in tight urban spaces. Part of Neolix’s full RoboVan lineup, which covers cargo capacities from 0.5 to 12 cubic meters, the X1 uses AI-driven perception and decision-making to achieve centimeter-level positioning without high-definition maps.</p>
<div class="lb-trans"><p>Neolix，這家中國的自動駕駛汽車製造商，在 2026 年國際消費電子展（CES）上展示了其下一代人工智能物流解決方案，推出了 X1——一款專為最後一公里配送設計的小型靈活車輛。X1 能夠在人行道上行駛，進入辦公大樓大堂，並乘坐電梯，即使在狹窄的城市空間中也能到達客户的門口。作為 Neolix 全系列 RoboVan 的一部分，該系列涵蓋從 0.5 到 12 立方米的貨物容量，X1 利用人工智能驅動的感知和決策能力，實現厘米級定位，而無需高清地圖。</p>
</div><p>Alongside the X1, the X3 targets dense urban cores, the X6 handles heavier loads and multi-point delivery, and the H12 manages regional and suburban freight, forming a full autonomous delivery chain. [TechNode Reporting]</p>
<div class="lb-trans"><p>除了 X1，X3 針對密集的城市核心，X6 處理更重的貨物和多點配送，而 H12 則管理區域和郊區貨運，形成了完整的自動化配送鏈。[TechNode 報道]</p>
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CES 2026：小型自動駕駛車輛應對最後 100 米的挑戰