<ul>
<li>市場上出現了一款新的暢銷非特斯拉電動車。</li>
<li>在 2025 年，Model Y 和 Model 3 仍然是美國最受歡迎的電動車。</li>
<li>通用汽車是美國第二大電動車製造商，Equinox EV 是其重要組成部分。</li>
</ul>
<p>在美國，電動車之王特斯拉的寶座可能還需要幾年才能被撼動：Tesla Model Y。但其他品牌爭奪最佳非特斯拉電動車的競爭仍然非常激烈。</p>
<p>在 2025 年，最受歡迎的非特斯拉電動車是：Chevrolet Equinox EV。通用汽車週一宣佈，去年售出了 57,945 輛。這是 2024 年銷量的兩倍，當時 Equinox EV 僅在部分時間內銷售。</p>
<p>更多電動車銷售新聞</p>
<p>

福特的混合動力車迎來了最佳銷售年。電動車則不太理想</p>
<p>

沃爾沃 2025 年電動車在美國銷量上升，但在歐洲和中國下降</p>
<p>這表明，當你向美國消費者展示一款續航超過 300 英里且價格合理（在 3 萬美元中段）的電動車時，會發生什麼。到 9 月底，7500 美元的電動車税收抵免（RIP）使得該車型更加划算。這款跨界車的成功幫助通用汽車在美國銷售了近 170,000 輛電動車，較 2024 年增長了 48%。</p>
<p>Equinox 超越了去年的暢銷非特斯拉電動車：Ford Mustang Mach-E。儘管如此，Mach-E 仍以 51,620 輛的銷量結束了這一年。在 2023 年，Chevy Bolt EV/EUV 在被取消之前以超過 62,000 輛的總銷量奪得了銷量冠軍。</p>
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<p>2024 Chevy Equinox EV</p>
<p>照片來源：Patrick George</p>
<p>在 Chevy 和 Ford 之後，銷量排名第三的非特斯拉電動車是現代 Ioniq 5（47,039 輛）和本田 Prologue（39,194 輛）。這些車型在 2024 年也同樣表現出色，毫無意外。</p>
<p>未來一年會發生什麼？我預計 2026 年仍將是同一組車型的主導。但新參與者可能會帶來變化。</p>
<p>第三代 Nissan Leaf 比以往更出色，價格約為 3 萬美元，還有更便宜的版本即將推出。Chevy Bolt 也以更好的規格和低於 3 萬美元的價格重新上市。這些高性價比、低成本的車型有潛力成為熱銷款，但通用汽車和日產對各自的推出持謹慎態度。</p>
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<p>最大的變數是 Rivian R2。這款初創公司的 45000 美元車型是今年最受期待的電動車之一，直接針對 Model Y。如果生產順利啓動，它也可能加入競爭行列。</p>
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通用汽車

<p>在 2025 年，雪佛蘭 Equinox EV 成為美國銷量最高的非特斯拉電動車，銷量達到 57,945 輛，幾乎是前一年的兩倍。通用汽車報告稱，總共售出 170,000 輛電動車，增長了 48%。Equinox 超越了福特 Mustang Mach-E，後者銷量為 51,620 輛。其他值得注意的非特斯拉電動車包括現代 Ioniq 5 和本田 Prologue。展望未來，像日產 Leaf 和 Rivian R2 這樣的新進入者可能會擾亂市場，但對它們的發佈預期仍然謹慎</p>

<ul>
<li>There's a new best-selling non-Tesla EV on the block.</li>
<li>The Model Y and Model 3 were by far the U.S.'s most popular electric cars in 2025.</li>
<li>General Motors is the second-biggest EV player in the U.S., and the Equinox EV is a big part of that.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>市場上出現了一款新的暢銷非特斯拉電動車。</li>
<li>在 2025 年，Model Y 和 Model 3 仍然是美國最受歡迎的電動車。</li>
<li>通用汽車是美國第二大電動車製造商，Equinox EV 是其重要組成部分。</li>
</ul>
</div><p>It could be years before anybody unseats the king of electric vehicles in America: the Tesla Model Y. But the battle for best of the rest is very much up for grabs.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美國，電動車之王特斯拉的寶座可能還需要幾年才能被撼動：Tesla Model Y。但其他品牌爭奪最佳非特斯拉電動車的競爭仍然非常激烈。</p>
</div><p>In 2025, the most popular not-a-Tesla was the Chevrolet Equinox EV. General Motors announced on Monday that it sold 57,945 of them last year. That's about double 2024's numbers, when the Equinox EV was only on sale for part of the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年，最受歡迎的非特斯拉電動車是：Chevrolet Equinox EV。通用汽車週一宣佈，去年售出了 57,945 輛。這是 2024 年銷量的兩倍，當時 Equinox EV 僅在部分時間內銷售。</p>
</div><p>More EV Sales News</p>
<div class="lb-trans"><p>更多電動車銷售新聞</p>
</div><p>

Ford's Hybrids Had Their Best Year Ever. EVs, Not So Much</p>
<div class="lb-trans"><p>

福特的混合動力車迎來了最佳銷售年。電動車則不太理想</p>
</div><p>

Volvo 2025 EVs Sales Were Up In The U.S., Down In Europe And China</p>
<div class="lb-trans"><p>

沃爾沃 2025 年電動車在美國銷量上升，但在歐洲和中國下降</p>
</div><p>It just goes to show what happens when you show Americans an EV with over 300 miles of range and a reasonable price tag in the mid-$30,000 range. Through the end of September, the $7,500 EV tax credit (RIP) helped make the model even more of a bargain. The crossover's success helped GM move nearly 170,000 EVs in the U.S. last year, marking 48% growth over 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>這表明，當你向美國消費者展示一款續航超過 300 英里且價格合理（在 3 萬美元中段）的電動車時，會發生什麼。到 9 月底，7500 美元的電動車税收抵免（RIP）使得該車型更加划算。這款跨界車的成功幫助通用汽車在美國銷售了近 170,000 輛電動車，較 2024 年增長了 48%。</p>
</div><p>The Equinox stormed past the Ford Mustang Mach-E, last year's best-selling non-Tesla. Still, the Mach-E ended the year with a solid 51,620 units shipped. In 2023, before it was canceled, the Chevy Bolt EV/EUV took the crown with over 62,000 total sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>Equinox 超越了去年的暢銷非特斯拉電動車：Ford Mustang Mach-E。儘管如此，Mach-E 仍以 51,620 輛的銷量結束了這一年。在 2023 年，Chevy Bolt EV/EUV 在被取消之前以超過 62,000 輛的總銷量奪得了銷量冠軍。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="2024 Chevy Equinox EV" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>2024 Chevy Equinox EV</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 Chevy Equinox EV</p>
</div><p>Photo by: Patrick George</p>
<div class="lb-trans"><p>照片來源：Patrick George</p>
</div><p>After the Chevy and Ford, the next top-selling non-Teslas were the Hyundai Ioniq 5 (47,039 units) and the Honda Prologue (39,194).No big surprises, as these were 2024's winners too.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 Chevy 和 Ford 之後，銷量排名第三的非特斯拉電動車是現代 Ioniq 5（47,039 輛）和本田 Prologue（39,194 輛）。這些車型在 2024 年也同樣表現出色，毫無意外。</p>
</div><p>What'll happen in the coming year? I'd expect largely the same group to lead in 2026. But new players could shake things up.</p>
<div class="lb-trans"><p>未來一年會發生什麼？我預計 2026 年仍將是同一組車型的主導。但新參與者可能會帶來變化。</p>
</div><p>The third-generation Nissan Leaf is better than ever and costs around $30,000, with an even cheaper version on the way. The Chevy Bolt has also been reborn with better specs and a sub-$30,000 price tag. Those high-value, low-cost entrants have the potential to be big hits—but both GM and Nissan have tempered expectations for their respective rollouts.</p>
<div class="lb-trans"><p>第三代 Nissan Leaf 比以往更出色，價格約為 3 萬美元，還有更便宜的版本即將推出。Chevy Bolt 也以更好的規格和低於 3 萬美元的價格重新上市。這些高性價比、低成本的車型有潛力成為熱銷款，但通用汽車和日產對各自的推出持謹慎態度。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>The biggest wildcard is the Rivian R2. The startup's $45,000 model is one of the most anticipated EVs of the year and is aimed directly at the Model Y. If production gets off to a very strong start, it could join the ranks too.</p>
<div class="lb-trans"><p>最大的變數是 Rivian R2。這款初創公司的 45000 美元車型是今年最受期待的電動車之一，直接針對 Model Y。如果生產順利啓動，它也可能加入競爭行列。</p>
</div><p><em>Contact the author: Tim.Levin@InsideEVs.com</em></p>
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America Has A New Favorite Non-Tesla Electric Car

- 2025 年，美國銷量最高的非特斯拉電動車為雪佛蘭 Equinox EV，售出 57,945 輛。  
- 通用汽車增售近 170,000 輛電動車，同比增長 48%。  
- Rivian 的 R2 或將成為新興競爭者，直接瞄準特斯拉 Model Y。

美國有了新的最受歡迎的非特斯拉電動車