<p><strong>Future Fund LLC</strong> 的董事總經理 <strong>Gary Black</strong> 表示，<strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) 不會是唯一一家解決無監督自動駕駛的公司，因為 <strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) 揭示了其 Alpamayo 自動駕駛技術。</p><h2>特斯拉的競爭對手將提供無監督的自動駕駛</h2><p>這位投資者在週三的社交媒體平台 X 上分享説，當他表示 <strong>Elon Musk</strong> 支持的汽車製造商的競爭對手也會開發自動駕駛技術時，人們並不相信他。</p><p>Black 表示，特斯拉的 Robotaxi 已經有 &#34;五個競爭對手&#34; 每週完成 &#34;750K 次付費無監督自動駕駛叫車&#34;。他還表示，其他競爭對手可能會在今年通過 Nvidia 的 新 Alpamayo 技術 提供 Level 4 自動駕駛。作為一個開源模型，它可以被公司納入其自動駕駛追求中。</p><p>Alpamayo 在 2026 年消費電子展 (CES) 上揭示，被芯片製造商的首席執行官 <strong>Jensen Huang</strong> 稱為 “物理 AI 的 ChatGPT 時刻”。該模型基於視覺 - 語言 - 行動 (VLA) 方法，利用雷達、攝像頭和激光雷達傳感器的組合。Huang 還表示，該模型具有人類般的推理能力。</p><p>Black 説：“投資者開始意識到，無監督的自動駕駛即將成為每個汽車製造商的基本要求。”</p><h2>民主化自動駕駛</h2><p>他還預測，<strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) 將在監管機構通過自動駕駛標準後，開始以 “降低的價格” 在其平台上提供 Robotaxis。</p><p>這位投資者還分享説，叫車平台可以使自動駕駛更廣泛可用。Black 表示：“我們可以期待無監督的自動駕駛通過叫車平台迅速實現民主化。”</p><blockquote><p>幾年前我建議其他公司會在與 TSLA 同一時間解決無監督自動駕駛時，大家都嗤之以鼻，但現在已有五個競爭對手每週完成 750K 次付費無監督自動駕駛叫車，預計還有六家 OEM 將推出 L4… https://t.co/4WHNG1KKjg pic.twitter.com/hbSz2wS3bt</p><p>— Gary Black (@garyblack00) 2026 年 1 月 7 日</p></blockquote><p>值得注意的是，Uber 和 <strong>Lyft Inc.</strong> (NASDAQ: LYFT) 已與 <strong>Baidu Inc.</strong> (NASDAQ: BIDU) 的 Robotaxi 公司 <strong>Apollo Go</strong> 在倫敦達成合作。今年，特斯拉的 Robotaxi 競爭對手 <strong>Alphabet Inc.</strong> (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) 的自動駕駛 Robotaxi 公司 <strong>Waymo</strong> 也在考慮 擴展到倫敦 的計劃。</p><h2>Elon Musk 對 Nvidia 自動駕駛的看法</h2><p>Musk 在 Nvidia 自動駕駛技術揭示後表示， 該技術的分發 可能會對這家芯片製造商的自動駕駛目標構成挑戰。他的評論得到了特斯拉 AI 首席 <strong>Ashok Elluswamy</strong> 的呼應。</p><p>特斯拉首席執行官預測，這可能需要一些時間，指出 Nvidia 的 Alpamayo 技術可能需要五到六年的時間才能對該汽車製造商的全自動駕駛 (FSD) 系統構成 競爭挑戰。</p><p><em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道，請</em> 點擊此鏈接。</p><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

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<p>Future Fund LLC 的董事總經理 Gary Black 表示，特斯拉不會是無監督自動駕駛領域的唯一參與者，此前 Nvidia 公佈了其 Alpamayo 技術。他預測，已有超過五家競爭對手每週完成了 75 萬次付費的無監督自動駕駛叫車服務，並且 4 級自動駕駛可能在今年推出。Black 預計，像優步這樣的叫車平台將迅速普及無監督自動駕駛。Elon Musk 對 Nvidia 技術的分發挑戰表示擔憂，認為其可能需要五到六年的時間才能與特斯拉的全自動駕駛系統競爭</p>

<p><strong>Future Fund LLC</strong> managing director <strong>Gary Black</strong> has said that <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) won't be the only company solving unsupervised autonomous driving, as <strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) revealed its Alpamayo autonomous technology.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Future Fund LLC</strong> 的董事總經理 <strong>Gary Black</strong> 表示，<strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) 不會是唯一一家解決無監督自動駕駛的公司，因為 <strong>Nvidia Corp.</strong> (NASDAQ: NVDA) 揭示了其 Alpamayo 自動駕駛技術。</p>
</div><h2>Tesla's Rivals Will Offer Unsupervised Autonomy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的競爭對手將提供無監督的自動駕駛</h2>
</div><p>The investor, in a post on the social media platform X on Wednesday, shared that people did not believe him when he said that rivals of the <strong>Elon Musk</strong>-backed automaker would also develop self-driving technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位投資者在週三的社交媒體平台 X 上分享説，當他表示 <strong>Elon Musk</strong> 支持的汽車製造商的競爭對手也會開發自動駕駛技術時，人們並不相信他。</p>
</div><p>Black said that over &#34;five competitors&#34; to Tesla's Robotaxi have already completed &#34;750K paid unsupervised autonomous ride-hailing trips per week.&#34; He also said that other competitors could offer Level 4 autonomous driving via Nvidia’s new Alpamayo technology this year. Being an open-source model, it can be incorporated by companies into their autonomous driving pursuits.</p>
<div class="lb-trans"><p>Black 表示，特斯拉的 Robotaxi 已經有 &#34;五個競爭對手&#34; 每週完成 &#34;750K 次付費無監督自動駕駛叫車&#34;。他還表示，其他競爭對手可能會在今年通過 Nvidia 的 新 Alpamayo 技術 提供 Level 4 自動駕駛。作為一個開源模型，它可以被公司納入其自動駕駛追求中。</p>
</div><p>Alpamayo, revealed at the Consumer Electronics Show (CES) 2026, has been touted as the “ChatGPT moment for physical AI” by the chipmaker’s CEO <strong>Jensen Huang</strong>. The model is based on a vision-language-action (VLA) approach and utilizes a combination of radar, cameras and LiDAR sensors. Huang also said that the model possesses human-like reasoning.</p>
<div class="lb-trans"><p>Alpamayo 在 2026 年消費電子展 (CES) 上揭示，被芯片製造商的首席執行官 <strong>Jensen Huang</strong> 稱為 “物理 AI 的 ChatGPT 時刻”。該模型基於視覺 - 語言 - 行動 (VLA) 方法，利用雷達、攝像頭和激光雷達傳感器的組合。Huang 還表示，該模型具有人類般的推理能力。</p>
</div><p>&#34;Investors are starting to understand that unsupervised autonomy is about to become table stakes for every automobile manufacturer,&#34; Black said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Black 説：“投資者開始意識到，無監督的自動駕駛即將成為每個汽車製造商的基本要求。”</p>
</div><h2>Democratizing Autonomous Driving</h2>
<div class="lb-trans"><h2>民主化自動駕駛</h2>
</div><p>He also predicted that <strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) will begin offering Robotaxis on its platform for &#34;a reduced price as soon as regulators pass autonomous driving standards.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>他還預測，<strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) 將在監管機構通過自動駕駛標準後，開始以 “降低的價格” 在其平台上提供 Robotaxis。</p>
</div><p>The investor also shared that ride-hailing platforms could make autonomy more widely available. &#34;We can expect unsupervised autonomy to be democratized quickly via ride-hailing platforms,&#34; in the near future, Black said.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位投資者還分享説，叫車平台可以使自動駕駛更廣泛可用。Black 表示：“我們可以期待無監督的自動駕駛通過叫車平台迅速實現民主化。”</p>
</div><blockquote>
<p>Everyone scoffed when I suggested a few years ago that others would solve for unsupervised autonomy around the same time as TSLA, but with five competitors already completing 750K paid unsupervised autonomous ride-hailing trips per week and a half-dozen OEMs likely to launch L4… https://t.co/4WHNG1KKjg pic.twitter.com/hbSz2wS3bt</p>
<p>— Gary Black (@garyblack00) January 7, 2026</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>幾年前我建議其他公司會在與 TSLA 同一時間解決無監督自動駕駛時，大家都嗤之以鼻，但現在已有五個競爭對手每週完成 750K 次付費無監督自動駕駛叫車，預計還有六家 OEM 將推出 L4… https://t.co/4WHNG1KKjg pic.twitter.com/hbSz2wS3bt</p>
<p>— Gary Black (@garyblack00) 2026 年 1 月 7 日</p>
</blockquote>
</div><p>It's worth noting that Uber and <strong>Lyft Inc.</strong> (NASDAQ: LYFT) have partnered with <strong>Baidu Inc.</strong>'s (NASDAQ: BIDU) Robotaxi company <strong>Apollo Go</strong> in London this year. Tesla's Robotaxi rival <strong>Alphabet Inc.</strong>'s (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) autonomous robotaxi company <strong>Waymo</strong> is also eyeing an expansion into London later this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得注意的是，Uber 和 <strong>Lyft Inc.</strong> (NASDAQ: LYFT) 已與 <strong>Baidu Inc.</strong> (NASDAQ: BIDU) 的 Robotaxi 公司 <strong>Apollo Go</strong> 在倫敦達成合作。今年，特斯拉的 Robotaxi 競爭對手 <strong>Alphabet Inc.</strong> (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) 的自動駕駛 Robotaxi 公司 <strong>Waymo</strong> 也在考慮 擴展到倫敦 的計劃。</p>
</div><h2>Elon Musk On Nvidia's Self-Driving</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Elon Musk 對 Nvidia 自動駕駛的看法</h2>
</div><p>Musk, following the reveal of Nvidia’s self-driving technology, shared that the distribution for the technology could pose a challenge for the chipmaker in its autonomous goal. His comments were echoed by Tesla's AI Chief, <strong>Ashok Elluswamy</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>Musk 在 Nvidia 自動駕駛技術揭示後表示， 該技術的分發 可能會對這家芯片製造商的自動駕駛目標構成挑戰。他的評論得到了特斯拉 AI 首席 <strong>Ashok Elluswamy</strong> 的呼應。</p>
</div><p>The Tesla CEO predicted that it could take some time, outlining a five or six-year-long timeframe for Nvidia's Alpamayo technology to pose a competitive challenge to the automaker's Full Self-Driving (FSD) system.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席執行官預測，這可能需要一些時間，指出 Nvidia 的 Alpamayo 技術可能需要五到六年的時間才能對該汽車製造商的全自動駕駛 (FSD) 系統構成 競爭挑戰。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> following this link.</p>
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</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Gary Black Says Tesla Won't Be Alone In Solving Autonomy After Nvidia's Alpamayo Reveal: 'Expect Unsupervised Autonomy To Be Democratized Quickly'

- Gary Black 表示，特斯拉並非唯一解決無人駕駛的公司，Nvidia 的 Alpamayo 技術將助力競爭者。  
- 超過五家競爭者已經完成每週 750K 次無人駕駛拼車，預計今年可提供 Level 4 自動駕駛。  
- 烏伯預計很快將在平台上提供機器人出租車，促進無人駕駛技術的普及。

Gary Black 表示，在 Nvidia 發佈 Alpamayo 之後，特斯拉將不再是唯一解決自動駕駛問題的公司：‘預計無人監督的自動駕駛技術將很快普及’