<p>福特汽車（NYSE: F）在過去三個月內獲得了 10 位分析師的評級，展現出看漲和看跌的不同觀點。</p>
<p>下表提供了他們最近評級的簡要概覽，展示了過去 30 天情緒的變化，並與前幾個月進行比較。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th align="right"><strong>看漲</strong></th>
<th align="right"><strong>稍微看漲</strong></th>
<th align="right"><strong>無所謂</strong></th>
<th align="right"><strong>稍微看跌</strong></th>
<th align="right"><strong>看跌</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>總評級</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>過去 30 天</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>1 個月前</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>2 個月前</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>3 個月前</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">4</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>在對 12 個月價格目標的評估中，分析師揭示了福特汽車的見解，呈現出平均目標為 12.95 美元，最高預估為 16.00 美元，最低預估為 11.00 美元。觀察到 18.26% 的增長，當前平均價格目標已從之前的 10.95 美元上升。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.benzinga.com/files/images/story/2026/1767880838_0.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="價格目標圖表" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.benzinga.com/files/images/story/2026/1767880838_0.png"/></p>
<h2>分析分析師評級：詳細解析</h2>
<p>對近期分析師行動的深入分析揭示了金融專家對福特汽車的看法。以下總結概述了關鍵分析師、他們的最新評估以及對評級和價格目標的調整。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>分析師</th>
<th>分析師公司</th>
<th>採取的行動</th>
<th>評級</th>
<th>當前價格目標</th>
<th>之前價格目標</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Alexander Potter</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>上調</td>
<td>超配</td>
<td>$16.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Chris McNally</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>上調</td>
<td>持平</td>
<td>$14.00</td>
<td>$12.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Adam Jonas</td>
<td>Morgan Stanley</td>
<td>上調</td>
<td>等權重</td>
<td>$14.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Chris McNally</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>上調</td>
<td>持平</td>
<td>$12.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Michael Ward</td>
<td>Citigroup</td>
<td>上調</td>
<td>中性</td>
<td>$13.50</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Dan Levy</td>
<td>Barclays</td>
<td>上調</td>
<td>等權重</td>
<td>$12.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Alexander Potter</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>上調</td>
<td>中性</td>
<td>$11.00</td>
<td>$9.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Tom Narayan</td>
<td>RBC Capital</td>
<td>上調</td>
<td>行業表現</td>
<td>$12.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Colin Langan</td>
<td>Wells Fargo</td>
<td>上調</td>
<td>低配</td>
<td>$11.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Ryan Brinkman</td>
<td>JP Morgan</td>
<td>上調</td>
<td>超配</td>
<td>$14.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>關鍵見解：</h3>
<ul>
<li><strong>採取的行動：</strong> 分析師對市場條件和公司表現的變化作出反應，頻繁更新他們的建議。無論是 ‘維持’、‘上調’ 還是 ‘下調’ 他們的立場，反映了他們對福特汽車近期發展的反應。這些信息提供了分析師對公司當前狀態的快照。</li>
<li><strong>評級：</strong> 分析師對股票進行定性評估，範圍從 ‘跑贏大盤’ 到 ‘跑輸大盤’。這些評級傳達了分析師對福特汽車相對於更廣泛市場的表現預期。</li>
<li><strong>價格目標：</strong> 通過獲取見解，分析師提供對福特汽車股票未來價值的估計。這種比較揭示了分析師預期隨時間變化的趨勢。</li>
</ul>
<p>通過這些分析師評估與其他財務指標的結合，可以幫助全面理解福特汽車的市場地位。保持信息靈通，並通過我們的評級表做出數據驅動的決策。</p>
<p>隨時瞭解福特汽車分析師評級。</p>
<h2>深入瞭解福特汽車的背景</h2>
<p>福特汽車公司在其福特和林肯品牌下製造汽車。2022 年 3 月，該公司宣佈將其內燃機業務福特藍色（Ford Blue）和電動汽車業務福特電動（Ford Model e）作為獨立業務運營，但仍在福特汽車公司旗下。該公司在美國的市場份額接近 13%，在英國約為 10%，在中國（包括未合併的附屬公司）不足 2%。美國的銷售佔 2024 年公司總收入的約 68%。福特擁有約 171,000 名員工，其中約 56,500 名為 UAW 員工，總部位於密歇根州迪爾伯恩。</p>
<h3>分析福特汽車的財務表現</h3>
<p><strong>市值分析：</strong> 反映出規模較小，該公司的市值低於行業平均水平。這可能歸因於增長預期或運營能力等因素。</p>
<p><strong>收入增長：</strong> 福特汽車在 2023 年第三季度的表現顯著。截至 2025 年 9 月 30 日，該公司實現了 <strong>9.39%</strong> 的收入增長率。這標誌着公司頂線收益的顯著增加。與消費品行業的其他公司相比，該公司面臨挑戰，增長率低於同行的平均水平。</p>
<p><strong>淨利潤率：</strong> 福特汽車的財務實力體現在其卓越的淨利潤率上，超過行業平均水平。該公司的淨利潤率為 <strong>4.84%</strong>，展現出強大的盈利能力和有效的成本管理。</p>
<p><strong>股本回報率（ROE）：</strong> 該公司的 ROE 表現突出，超過行業平均水平。ROE 為 <strong>5.29%</strong>，展示了有效利用股本的能力。</p>
<p><strong>資產回報率（ROA）：</strong> 福特汽車的 ROA 超過行業標準，突顯了公司的卓越財務表現。ROA 為 <strong>0.82%</strong>，公司有效利用其資產以獲得最佳回報。</p>
<p><strong>債務管理：</strong> 該公司在債務管理方面面臨挑戰，債務與股本比率高於行業平均水平。比率為 <strong>3.47</strong>，由於財務風險增加，需謹慎對待。</p>
<h2>分析師評級：它們是什麼？</h2>
<p>Benzinga 跟蹤 150 家分析師公司並報告他們的股票預期。分析師通常通過預測公司未來五年將賺取多少利潤，以及該公司的收入流有多大風險或可預測性，來得出他們的結論。</p>
<p>分析師參加公司電話會議和會議，研究公司財務報表，並與內部人士溝通，以發佈他們對股票的評級。分析師通常每季度對每隻股票進行一次評級，或者在公司有重大更新時進行評級。</p>
<p>一些分析師還會提供增長預估、收益和收入等指標的預測，以進一步指導股票投資。使用分析師評級的投資者應注意，這些專業建議來自人類，可能會存在錯誤。</p>
<p>本文由 Benzinga 的自動內容引擎生成，並由編輯審核。</p>

福特汽車

<p>福特汽車（NYSE:F）在過去三個月內獲得了 10 位分析師的混合評級，12 個月的平均目標價為 12.95 美元，較之前的 10.95 美元有所上調。分析師們提高了他們的評級，其中皮博瑞·桑德勒和摩根士丹利等公司的增幅尤為顯著。福特的市值低於行業平均水平，但其報告的收入增長率為 9.39%，淨利潤率為 4.84%。然而，該公司在債務管理方面面臨挑戰，債務與股本比率為 3.47。總體而言，分析師的評估反映出對福特市場地位和財務表現的謹慎樂觀</p>

<p>Ratings for Ford Motor (NYSE: F) were provided by 10 analysts in the past three months, showcasing a mix of bullish and bearish perspectives.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特汽車（NYSE: F）在過去三個月內獲得了 10 位分析師的評級，展現出看漲和看跌的不同觀點。</p>
</div><p>The table below offers a condensed view of their recent ratings, showcasing the changing sentiments over the past 30 days and comparing them to the preceding months.</p>
<div class="lb-trans"><p>下表提供了他們最近評級的簡要概覽，展示了過去 30 天情緒的變化，並與前幾個月進行比較。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th align="right"><strong>Bullish</strong></th>
<th align="right"><strong>Somewhat Bullish</strong></th>
<th align="right"><strong>Indifferent</strong></th>
<th align="right"><strong>Somewhat Bearish</strong></th>
<th align="right"><strong>Bearish</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>Total Ratings</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Last 30D</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>1M Ago</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>2M Ago</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>3M Ago</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">4</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th align="right"><strong>看漲</strong></th>
<th align="right"><strong>稍微看漲</strong></th>
<th align="right"><strong>無所謂</strong></th>
<th align="right"><strong>稍微看跌</strong></th>
<th align="right"><strong>看跌</strong></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><strong>總評級</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">7</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>過去 30 天</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>1 個月前</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>2 個月前</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">2</td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>3 個月前</strong></td>
<td align="right">0</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">4</td>
<td align="right">1</td>
<td align="right">0</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>In the assessment of 12-month price targets, analysts unveil insights for Ford Motor, presenting an average target of $12.95, a high estimate of $16.00, and a low estimate of $11.00. Observing a 18.26% increase, the current average has risen from the previous average price target of $10.95.</p>
<div class="lb-trans"><p>在對 12 個月價格目標的評估中，分析師揭示了福特汽車的見解，呈現出平均目標為 12.95 美元，最高預估為 16.00 美元，最低預估為 11.00 美元。觀察到 18.26% 的增長，當前平均價格目標已從之前的 10.95 美元上升。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.benzinga.com/files/images/story/2026/1767880838_0.png" alt="price target chart" original-src="https://www.benzinga.com/files/images/story/2026/1767880838_0.png"/></p>
<h2>Analyzing Analyst Ratings: A Detailed Breakdown</h2>
<div class="lb-trans"><h2>分析分析師評級：詳細解析</h2>
</div><p>An in-depth analysis of recent analyst actions unveils how financial experts perceive Ford Motor. The following summary outlines key analysts, their recent evaluations, and adjustments to ratings and price targets.</p>
<div class="lb-trans"><p>對近期分析師行動的深入分析揭示了金融專家對福特汽車的看法。以下總結概述了關鍵分析師、他們的最新評估以及對評級和價格目標的調整。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th>Analyst</th>
<th>Analyst Firm</th>
<th>Action Taken</th>
<th>Rating</th>
<th>Current Price Target</th>
<th>Prior Price Target</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Alexander Potter</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>Raises</td>
<td>Overweight</td>
<td>$16.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Chris McNally</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>Raises</td>
<td>In-Line</td>
<td>$14.00</td>
<td>$12.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Adam Jonas</td>
<td>Morgan Stanley</td>
<td>Raises</td>
<td>Equal-Weight</td>
<td>$14.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Chris McNally</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>Raises</td>
<td>In-Line</td>
<td>$12.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Michael Ward</td>
<td>Citigroup</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$13.50</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Dan Levy</td>
<td>Barclays</td>
<td>Raises</td>
<td>Equal-Weight</td>
<td>$12.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Alexander Potter</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>Raises</td>
<td>Neutral</td>
<td>$11.00</td>
<td>$9.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Tom Narayan</td>
<td>RBC Capital</td>
<td>Raises</td>
<td>Sector Perform</td>
<td>$12.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Colin Langan</td>
<td>Wells Fargo</td>
<td>Raises</td>
<td>Underweight</td>
<td>$11.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Ryan Brinkman</td>
<td>JP Morgan</td>
<td>Raises</td>
<td>Overweight</td>
<td>$14.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th>分析師</th>
<th>分析師公司</th>
<th>採取的行動</th>
<th>評級</th>
<th>當前價格目標</th>
<th>之前價格目標</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Alexander Potter</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>上調</td>
<td>超配</td>
<td>$16.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Chris McNally</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>上調</td>
<td>持平</td>
<td>$14.00</td>
<td>$12.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Adam Jonas</td>
<td>Morgan Stanley</td>
<td>上調</td>
<td>等權重</td>
<td>$14.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Chris McNally</td>
<td>Evercore ISI Group</td>
<td>上調</td>
<td>持平</td>
<td>$12.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Michael Ward</td>
<td>Citigroup</td>
<td>上調</td>
<td>中性</td>
<td>$13.50</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Dan Levy</td>
<td>Barclays</td>
<td>上調</td>
<td>等權重</td>
<td>$12.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Alexander Potter</td>
<td>Piper Sandler</td>
<td>上調</td>
<td>中性</td>
<td>$11.00</td>
<td>$9.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Tom Narayan</td>
<td>RBC Capital</td>
<td>上調</td>
<td>行業表現</td>
<td>$12.00</td>
<td>$11.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Colin Langan</td>
<td>Wells Fargo</td>
<td>上調</td>
<td>低配</td>
<td>$11.00</td>
<td>$10.00</td>
</tr>
<tr>
<td>Ryan Brinkman</td>
<td>JP Morgan</td>
<td>上調</td>
<td>超配</td>
<td>$14.00</td>
<td>$13.00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><h3>Key Insights:</h3>
<div class="lb-trans"><h3>關鍵見解：</h3>
</div><ul>
<li><strong>Action Taken:</strong> Analysts respond to changes in market conditions and company performance, frequently updating their recommendations. Whether they 'Maintain', 'Raise' or 'Lower' their stance, it reflects their reaction to recent developments related to Ford Motor. This information offers a snapshot of how analysts perceive the current state of the company.</li>
<li><strong>Rating:</strong> Analysts assign qualitative assessments to stocks, ranging from 'Outperform' to 'Underperform'. These ratings convey the analysts' expectations for the relative performance of Ford Motor compared to the broader market.</li>
<li><strong>Price Targets:</strong> Gaining insights, analysts provide estimates for the future value of Ford Motor's stock. This comparison reveals trends in analysts' expectations over time.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>採取的行動：</strong> 分析師對市場條件和公司表現的變化作出反應，頻繁更新他們的建議。無論是 ‘維持’、‘上調’ 還是 ‘下調’ 他們的立場，反映了他們對福特汽車近期發展的反應。這些信息提供了分析師對公司當前狀態的快照。</li>
<li><strong>評級：</strong> 分析師對股票進行定性評估，範圍從 ‘跑贏大盤’ 到 ‘跑輸大盤’。這些評級傳達了分析師對福特汽車相對於更廣泛市場的表現預期。</li>
<li><strong>價格目標：</strong> 通過獲取見解，分析師提供對福特汽車股票未來價值的估計。這種比較揭示了分析師預期隨時間變化的趨勢。</li>
</ul>
</div><p>Navigating through these analyst evaluations alongside other financial indicators can contribute to a holistic understanding of Ford Motor's market standing. Stay informed and make data-driven decisions with our Ratings Table.</p>
<div class="lb-trans"><p>通過這些分析師評估與其他財務指標的結合，可以幫助全面理解福特汽車的市場地位。保持信息靈通，並通過我們的評級表做出數據驅動的決策。</p>
</div><p>Stay up to date on Ford Motor analyst ratings.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨時瞭解福特汽車分析師評級。</p>
</div><h2>Delving into Ford Motor's Background</h2>
<div class="lb-trans"><h2>深入瞭解福特汽車的背景</h2>
</div><p>Ford Motor Co. manufactures automobiles under its Ford and Lincoln brands. In March 2022, the company announced that it will run its combustion engine business, Ford Blue, and its BEV business, Ford Model e, as separate businesses but still all under Ford Motor. The company has nearly 13% market share in the United States, about 10% share in the UK, and under 2% share in China including unconsolidated affiliates. Sales in the US made up about 68% of 2024 total company revenue. Ford has about 171,000 employees, including about 56,500 UAW employees, and is based in Dearborn, Michigan.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特汽車公司在其福特和林肯品牌下製造汽車。2022 年 3 月，該公司宣佈將其內燃機業務福特藍色（Ford Blue）和電動汽車業務福特電動（Ford Model e）作為獨立業務運營，但仍在福特汽車公司旗下。該公司在美國的市場份額接近 13%，在英國約為 10%，在中國（包括未合併的附屬公司）不足 2%。美國的銷售佔 2024 年公司總收入的約 68%。福特擁有約 171,000 名員工，其中約 56,500 名為 UAW 員工，總部位於密歇根州迪爾伯恩。</p>
</div><h3>Breaking Down Ford Motor's Financial Performance</h3>
<div class="lb-trans"><h3>分析福特汽車的財務表現</h3>
</div><p><strong>Market Capitalization Analysis:</strong> Reflecting a smaller scale, the company's market capitalization is positioned below industry averages. This could be attributed to factors such as growth expectations or operational capacity.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>市值分析：</strong> 反映出規模較小，該公司的市值低於行業平均水平。這可能歸因於增長預期或運營能力等因素。</p>
</div><p><strong>Revenue Growth:</strong> Ford Motor's remarkable performance in 3M is evident. As of 30 September, 2025, the company achieved an impressive revenue growth rate of <strong>9.39%</strong>. This signifies a substantial increase in the company's top-line earnings. When compared to others in the Consumer Discretionary sector, the company faces challenges, achieving a growth rate lower than the average among peers.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>收入增長：</strong> 福特汽車在 2023 年第三季度的表現顯著。截至 2025 年 9 月 30 日，該公司實現了 <strong>9.39%</strong> 的收入增長率。這標誌着公司頂線收益的顯著增加。與消費品行業的其他公司相比，該公司面臨挑戰，增長率低於同行的平均水平。</p>
</div><p><strong>Net Margin:</strong> Ford Motor's financial strength is reflected in its exceptional net margin, which exceeds industry averages. With a remarkable net margin of <strong>4.84%,</strong> the company showcases strong profitability and effective cost management.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>淨利潤率：</strong> 福特汽車的財務實力體現在其卓越的淨利潤率上，超過行業平均水平。該公司的淨利潤率為 <strong>4.84%</strong>，展現出強大的盈利能力和有效的成本管理。</p>
</div><p><strong>Return on Equity (ROE):</strong> The company's ROE is a standout performer, exceeding industry averages. With an impressive ROE of <strong>5.29%,</strong> the company showcases effective utilization of equity capital.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>股本回報率（ROE）：</strong> 該公司的 ROE 表現突出，超過行業平均水平。ROE 為 <strong>5.29%</strong>，展示了有效利用股本的能力。</p>
</div><p><strong>Return on Assets (ROA):</strong> Ford Motor's ROA surpasses industry standards, highlighting the company's exceptional financial performance. With an impressive <strong>0.82%</strong> ROA, the company effectively utilizes its assets for optimal returns.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>資產回報率（ROA）：</strong> 福特汽車的 ROA 超過行業標準，突顯了公司的卓越財務表現。ROA 為 <strong>0.82%</strong>，公司有效利用其資產以獲得最佳回報。</p>
</div><p><strong>Debt Management:</strong> The company faces challenges in debt management with a debt-to-equity ratio higher than the industry average. With a ratio of <strong>3.47</strong>, caution is advised due to increased financial risk.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>債務管理：</strong> 該公司在債務管理方面面臨挑戰，債務與股本比率高於行業平均水平。比率為 <strong>3.47</strong>，由於財務風險增加，需謹慎對待。</p>
</div><h2>Analyst Ratings: What Are They?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>分析師評級：它們是什麼？</h2>
</div><p>Benzinga tracks 150 analyst firms and reports on their stock expectations. Analysts typically arrive at their conclusions by predicting how much money a company will make in the future, usually the upcoming five years, and how risky or predictable that company's revenue streams are.</p>
<div class="lb-trans"><p>Benzinga 跟蹤 150 家分析師公司並報告他們的股票預期。分析師通常通過預測公司未來五年將賺取多少利潤，以及該公司的收入流有多大風險或可預測性，來得出他們的結論。</p>
</div><p>Analysts attend company conference calls and meetings, research company financial statements, and communicate with insiders to publish their ratings on stocks. Analysts typically rate each stock once per quarter or whenever the company has a major update.</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師參加公司電話會議和會議，研究公司財務報表，並與內部人士溝通，以發佈他們對股票的評級。分析師通常每季度對每隻股票進行一次評級，或者在公司有重大更新時進行評級。</p>
</div><p>Some analysts will also offer forecasts for metrics like growth estimates, earnings, and revenue to provide further guidance on stocks. Investors who use analyst ratings should note that this specialized advice comes from humans and may be subject to error.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些分析師還會提供增長預估、收益和收入等指標的預測，以進一步指導股票投資。使用分析師評級的投資者應注意，這些專業建議來自人類，可能會存在錯誤。</p>
</div><p>This article was generated by Benzinga's automated content engine and reviewed by an editor.</p>
<div class="lb-trans"><p>本文由 Benzinga 的自動內容引擎生成，並由編輯審核。</p>
</div>

Deep Dive Into Ford Motor Stock: Analyst Perspectives (10 Ratings)

- 福特汽車近期收到 10 位分析師的評級，意見呈現多元化。  
- 分析師給予的 12 個月目標價平均為 $12.95，較之前的 $10.95 上升 18.26%。  
- 福特的市場份額在美國約為 13%，2024 年銷售額中 68% 來源於美國。

深入分析福特汽車股票：分析師觀點（10 項評級）