<p>（第一財經）1 月 16 日——上海發佈了一項新行動計劃，旨在通過推動完全自主車輛的批量生產和大規模應用，將這座東部大都市建設成為高水平自動駕駛技術的領先區域。</p>
<p>根據 1 月 14 日上海市經濟和信息化委員會、交通委員會和公安局聯合發佈的計劃，上海力爭在明年開始批量生產具備 L4 自動駕駛能力的汽車，而具備 L2 駕駛輔助和 L3 條件自動駕駛功能的車輛將佔新車生產的 90% 以上。</p>
<p>上海將在公共交通和貨運物流中大規模應用 L4 自動駕駛技術，計劃通過無人巴士和無人出租車服務超過 600 萬乘客，無人重型卡車運輸超過 80 萬個標準箱。</p>
<p>此外，上海將有序擴大自動駕駛開放區域至 2000 平方公里，總長度超過 5000 公里，並連接虹橋交通樞紐、浦東國際機場、迪士尼度假區等關鍵地點。</p>
<p>上海於 2016 年成為中國首個啓動自動駕駛車輛封閉測試的城市。截至去年底，上海已開放 3173 條道路，總長度超過 5200 公里用於自動駕駛測試，覆蓋了約三分之一的城市區域，官方數據顯示。</p>
<p>中國也在中央政府層面積極推動高水平自動駕駛技術的批量生產和應用。</p>
<p>工業和信息化部上個月向自動駕駛車輛發放了首批開放道路許可證，允許長安汽車的 Deepal SL03 和北汽藍谷新能源科技的 Arcfox Alpha S 在北京和重慶的擁堵交通條件下使用其 L3 自動駕駛功能，而無需在高速公路和城市快速路上變道。</p>
<p>編輯：竇世聰，馬丁·卡迪耶夫</p>

CARS

<p>上海推出了一項新的行動計劃，以提升其在高水平自動駕駛技術中的地位。該計劃旨在到明年實現四級自動駕駛汽車的大規模生產，同時二級和三級汽車將佔新車生產的 90% 以上。該市計劃在公共交通和物流中實施四級技術，為數百萬乘客提供服務，並將自動駕駛區域擴大到 2000 平方公里。自 2016 年以來，上海一直是自動駕駛汽車測試的先行者，為自動駕駛車輛提供了廣泛的道路通行權限</p>

<p>(Yicai) Jan. 16 -- Shanghai has released a new action plan aiming to build the eastern metropolis into a leading area for high-level self-driving technology by promoting the mass production and large-scale application of fully autonomous vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>（第一財經）1 月 16 日——上海發佈了一項新行動計劃，旨在通過推動完全自主車輛的批量生產和大規模應用，將這座東部大都市建設成為高水平自動駕駛技術的領先區域。</p>
</div><p>Shanghai strives to start mass producing autos with Level-4 autonomous driving capabilities next year, while vehicles with L2 driver assistance and L3 conditional self-driving functions will account for more than 90 percent of new car production, according to the plan jointly released by the Municipal Economic and Information Commission, the Transportation Commission, and the Public Security Bureau on Jan. 14.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 1 月 14 日上海市經濟和信息化委員會、交通委員會和公安局聯合發佈的計劃，上海力爭在明年開始批量生產具備 L4 自動駕駛能力的汽車，而具備 L2 駕駛輔助和 L3 條件自動駕駛功能的車輛將佔新車生產的 90% 以上。</p>
</div><p>Shanghai will apply L4 self-driving tech on a large scale in public transportation and freight logistics, with robobuses and robotaxis to serve more than six million passengers and unmanned heavy trucks to move more than 800,000 twenty-foot equivalent units.</p>
<div class="lb-trans"><p>上海將在公共交通和貨運物流中大規模應用 L4 自動駕駛技術，計劃通過無人巴士和無人出租車服務超過 600 萬乘客，無人重型卡車運輸超過 80 萬個標準箱。</p>
</div><p>In addition, Shanghai will expand the open area of autonomous driving in an orderly manner to 2,000 square kilometers, exceeding 5,000 kilometers in total length and connecting Hongqiao Transportation Hub, Pudong International Airport, Disney Resort, and other key locations.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，上海將有序擴大自動駕駛開放區域至 2000 平方公里，總長度超過 5000 公里，並連接虹橋交通樞紐、浦東國際機場、迪士尼度假區等關鍵地點。</p>
</div><p>Shanghai became the first city in China to launch closed testing for autonomous driving vehicles in 2016. As of the end of last year, it has opened 3,173 roads with a total length of over 5,200 km for self-driving testing, covering about a third of the city, according to official data.</p>
<div class="lb-trans"><p>上海於 2016 年成為中國首個啓動自動駕駛車輛封閉測試的城市。截至去年底，上海已開放 3173 條道路，總長度超過 5200 公里用於自動駕駛測試，覆蓋了約三分之一的城市區域，官方數據顯示。</p>
</div><p>China is also actively promoting the mass production and application of high-level autonomous driving tech at the central government level.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國也在中央政府層面積極推動高水平自動駕駛技術的批量生產和應用。</p>
</div><p>The Ministry of Industry and Information Technology issued the first open road permits to self-driving vehicles last month, allowing Changan Automobile's Deepal SL03 and BAIC BluePark New Energy Technology's Arcfox Alpha S to use their L3 self-driving functions in congested traffic conditions without changing lanes on highways and urban expressways in Beijing and Chongqing.</p>
<div class="lb-trans"><p>工業和信息化部上個月向自動駕駛車輛發放了首批開放道路許可證，允許長安汽車的 Deepal SL03 和北汽藍谷新能源科技的 Arcfox Alpha S 在北京和重慶的擁堵交通條件下使用其 L3 自動駕駛功能，而無需在高速公路和城市快速路上變道。</p>
</div><p>Editors: Dou Shicong, Martin Kadiev</p>
<div class="lb-trans"><p>編輯：竇世聰，馬丁·卡迪耶夫</p>
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上海發佈了新的行動計劃，以推動自動駕駛汽車的大規模生產和應用