<p>本週，<strong>福特汽車公司</strong> (NYSE: F) 探索電池合作伙伴關係，<strong>WeRide Inc.</strong> 擴大其機器人出租車車隊，<strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 面臨銷售下滑，<strong>蔚來汽車</strong> (NYSE: NIO) 重申其在歐洲的擴張計劃，以及 <strong>通用汽車</strong> (NYSE: GM) 遷至新總部。</p>
<h2><strong>福特探索與比亞迪的電池合作</strong></h2>
<p>福特據報道正在與中國的 <strong>比亞迪股份有限公司</strong> 進行討論，可能會達成合作，使這家美國汽車製造商為其混合動力車型採購電池。這一消息正值福特調整其動力系統戰略，並縮減對全電動車的推動。該公司的混合動力銷售在第四季度同比增長了 18%，顯示出這一轉變的增長勢頭。</p>
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<h2><strong>Waymo、特斯拉機器人出租車競爭對手 WeRide 的車隊超過 1,000 輛自動駕駛汽車</strong></h2>
<p>中國機器人出租車公司 WeRide 宣佈其全球自動駕駛出租車車隊的擴張。該公司表示，其全球機器人出租車數量已達到 1,023 輛，並在北京、廣州和阿布扎比實現了無人駕駛運營。</p>
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<h2><strong>特斯拉麪臨困境——全球電動車市場卻依然強勁</strong></h2>
<p>儘管特斯拉近期銷售下滑，全球電動車市場依然強勁。2025 年北美電動車銷量下降了 4%，主要是由於聯邦電動車税收抵免的到期。然而，全球對電動車的需求卻要強得多。</p>
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<h2><strong>蔚來重申在歐洲的擴張計劃，儘管新的歐盟關税框架出台</strong></h2>
<p>隨着歐盟委員會正式確定中國製造電動車的關税替代條件，蔚來股價受到影響。儘管如此，這家中國電動車製造商承諾將繼續在歐洲擴展其業務。該公司表示對其 “朝着共識穩步推進” 感到滿意。</p>
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<h2><strong>通用汽車遷至更小的底特律總部</strong></h2>
<p>通用汽車首席執行官 <strong>瑪麗·巴拉</strong> 宣佈公司將遷至底特律的新小型總部，她認為這將促進團隊之間的協作。新總部的規模明顯小於汽車製造商之前的總部 “復興中心”，該中心同樣位於底特律，最初由競爭對手福特在 1970 年代建造。</p>
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<p><strong><em>免責聲明：</em></strong> <em>本內容部分由 AI 工具生成，並由 Benzinga 編輯審核和發佈。</em></p>
<p>圖片來源於 Imagn Images</p>

特斯拉

福特汽車

<p>本週汽車行業動態，福特正在加大其混合動力戰略，探索與比亞迪的電池合作伙伴關係，而 WeRide 則將其機器人出租車車隊擴展至超過 1000 輛。儘管全球電動車市場強勁，特斯拉卻面臨銷售下滑的困境，而蔚來汽車在新關税的情況下仍在繼續擴展其歐洲市場。此外，通用汽車宣佈將遷至底特律一個更小的總部，以增強團隊協作</p>

<p>The week saw <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE: F) exploring a battery partnership, <strong>WeRide Inc.</strong> expanding its robotaxi fleet, <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ: TSLA) grappling with a sales slump, <strong>Nio Inc.</strong> (NYSE: NIO) reaffirming its European expansion, and <strong>General Motors</strong> (NYSE: GM) moving to a new headquarters.</p>
<div class="lb-trans"><p>本週，<strong>福特汽車公司</strong> (NYSE: F) 探索電池合作伙伴關係，<strong>WeRide Inc.</strong> 擴大其機器人出租車車隊，<strong>特斯拉公司</strong> (NASDAQ: TSLA) 面臨銷售下滑，<strong>蔚來汽車</strong> (NYSE: NIO) 重申其在歐洲的擴張計劃，以及 <strong>通用汽車</strong> (NYSE: GM) 遷至新總部。</p>
</div><h2><strong>Ford Explores BYD Battery Partnership</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>福特探索與比亞迪的電池合作</strong></h2>
</div><p>Ford is reportedly in discussions with China’s <strong>BYD Co. Ltd.</strong> for a potential collaboration that could see the American automaker purchasing batteries for its hybrid-vehicle models. This comes as Ford shifts its powertrain strategy and scales back its push into fully electric vehicles. The company’s hybrid sales saw an 18% YoY increase in Q4, signaling the growing momentum behind the shift.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特據報道正在與中國的 <strong>比亞迪股份有限公司</strong> 進行討論，可能會達成合作，使這家美國汽車製造商為其混合動力車型採購電池。這一消息正值福特調整其動力系統戰略，並縮減對全電動車的推動。該公司的混合動力銷售在第四季度同比增長了 18%，顯示出這一轉變的增長勢頭。</p>
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</div><h2><strong>Waymo, Tesla Robotaxi Rival WeRide’s Fleet Surpasses 1,000 AVs</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>Waymo、特斯拉機器人出租車競爭對手 WeRide 的車隊超過 1,000 輛自動駕駛汽車</strong></h2>
</div><p>Chinese robotaxi firm WeRide announced the expansion of its global autonomous cab fleet. The company shared that it has reached a milestone of 1,023 Robotaxis globally and has achieved driverless operations in Beijing, Guangzhou &amp; Abu Dhabi.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國機器人出租車公司 WeRide 宣佈其全球自動駕駛出租車車隊的擴張。該公司表示，其全球機器人出租車數量已達到 1,023 輛，並在北京、廣州和阿布扎比實現了無人駕駛運營。</p>
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</div><h2><strong>Tesla Is Struggling — The Global EV Market Isn’t</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉麪臨困境——全球電動車市場卻依然強勁</strong></h2>
</div><p>Despite Tesla’s recent sales slump, the global EV market remains robust. Electric vehicle sales fell 4% in North America in 2025, largely due to the expiration of the Federal EV tax credit. However, the global demand for EVs has been much stronger.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管特斯拉近期銷售下滑，全球電動車市場依然強勁。2025 年北美電動車銷量下降了 4%，主要是由於聯邦電動車税收抵免的到期。然而，全球對電動車的需求卻要強得多。</p>
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</div><h2><strong>NIO Reaffirms European Expansion Despite New EU Tariff Framework</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>蔚來重申在歐洲的擴張計劃，儘管新的歐盟關税框架出台</strong></h2>
</div><p>Nio shares took a hit as the European Commission formalized conditions for China-made EVs’ tariff alternatives. Despite this, the Chinese EV maker pledged to continue expanding its business in Europe. The company expressed satisfaction with its “steady progress toward consensus.”</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着歐盟委員會正式確定中國製造電動車的關税替代條件，蔚來股價受到影響。儘管如此，這家中國電動車製造商承諾將繼續在歐洲擴展其業務。該公司表示對其 “朝着共識穩步推進” 感到滿意。</p>
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</div><h2><strong>GM Moves To Smaller Detroit HQ</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>通用汽車遷至更小的底特律總部</strong></h2>
</div><p>General Motors CEO <strong>Mary Barra</strong> announced the company’s move to a new, smaller headquarters in Detroit, which she believes will foster collaboration across teams. The new HQ is significantly smaller than the automaker’s previous headquarters, the “Renaissance Center,” also in Detroit and first built in the 1970s by rival Ford.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽車首席執行官 <strong>瑪麗·巴拉</strong> 宣佈公司將遷至底特律的新小型總部，她認為這將促進團隊之間的協作。新總部的規模明顯小於汽車製造商之前的總部 “復興中心”，該中心同樣位於底特律，最初由競爭對手福特在 1970 年代建造。</p>
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</div><p><strong><em>Disclaimer:</em></strong> <em>This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.</em></p>
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</div><p>Image via Imagn Images</p>
<div class="lb-trans"><p>圖片來源於 Imagn Images</p>
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Ford's Hybrid Push, WeRide's Fleet Expansion, Tesla's Struggles And GM's New HQ: This Week In Mobility

- 福特探索與比亞迪的電池合作以支持混合動力車型。  
- WeRide 的自動駕駛出租車車隊已超過 1,000 輛，並在多個城市實現無人駕駛。  
- 儘管特斯拉麪臨銷售下滑，全球電動車市場需求依然強勁。

福特的混合動力計劃推進，WeRide 的車隊擴張，特斯拉麪臨的困境以及通用汽車的新總部：本週的移動出行動態