<ul>
<li>中國的電動車三巨頭在人工智能方面進行了重大投資，但他們的做法差異顯著。</li>
<li>蔚來已成立了一個 AGI 委員會，負責推動人工智能在其整個業務鏈中的應用。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527.jpg"/></p>
<p>（文件照片顯示了蔚來車載語音助手 NOMI 的顯示屏。圖片來源：蔚來）</p>
<p>每個人都在談論人工智能（AI）。在中國，如果一家電動車製造商沒有在人工智能方面引起轟動，他們一定是在過着上個世紀的生活。</p>
<p>自從 DeepSeek 在一年前爆炸性流行以來，將人工智能能力引入駕駛艙成為許多傳統中國汽車製造商利用人工智能的關鍵起點。</p>
<p>蔚來汽車（NYSE: NIO，HKG: 9866）、小鵬汽車（NYSE: XPEV，HKG: 9868）和理想汽車（NASDAQ: LI，HKG: 2015）——中國最知名的電動車初創公司——對人工智能抱有更高的期望，但他們的做法明顯不同。</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
<p>在 2026 年 1 月 14 日首次向員工發表內部講話時，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，公司將在今年加大對人工智能的投資。他敦促員工深入整合人工智能的使用，以提升產品競爭力和運營效率。</p>
<p>蔚來已成立 AGI 委員會，負責推動人工智能在其業務鏈中的應用，以提高研發、製造和供應鏈管理的效率。</p>
<p>對於蔚來來説，其 NOMI 虛擬語音助手是車主與其人工智能能力互動的直接接口。</p>
<p>2017 年，蔚來推出了首款量產車型 ES8。隨着這款 SUV 的市場首秀，其車載語音助手 NOMI 成為全球首個量產的汽車人工智能系統。</p>
<p>在 2024 年 4 月，隨着 ChatGPT 在全球引起關注，蔚來推出了 NOMI GPT，利用大型語言模型使 NOMI 更智能。</p>
<p>在智能駕駛能力方面，蔚來寄希望於 Nio World Model（NWM）提供更好的體驗。NWM 可以利用人工智能在 100 毫秒內模擬 216 種可能的場景，並識別最佳決策。</p>
<p>李斌在 1 月 14 日表示，蔚來將在 2026 年增加對智能駕駛計算能力的投資，計劃通過今年的三次重大版本發佈重新奪回行業領先地位。</p>
<p>在車輛生產方面，蔚來開發了一種名為 Tiantan 的新型人工智能自檢系統。車輛可以在三分鐘內自動檢查超過 1000 個功能，整個過程由人工智能處理。這涵蓋並識別了傳統人工檢查難以到達的區域。</p>
<p>該公司還與英國人工智能軟件初創公司 Monolith 合作，利用其歐洲電池更換網絡進行電動車電池組的實時測試和改進。</p>
<p>2025 年 1 月，一份中國媒體報道指出，蔚來已組建團隊研究人工智能機器人狗項目。然而，這一消息尚未得到確認。</p>
<p>小鵬似乎在人工智能方面下了更大的賭注，旨在通過人工智能推動其智能駕駛系統、機器人和機器人出租車。該公司的年度技術活動自 2024 年起更名為 AI 日。</p>
<p>在 2024 年 11 月的 AI 日活動上，小鵬推出了 Canghai 平台，稱其為為 4 級自動駕駛場景設計的人工智能汽車神經系統。</p>
<p>在去年的 AI 日上，它推出了下一代鐵人類機器人、VLA 2.0 智能駕駛系統和一款新飛行汽車，稱其為其物理人工智能成就。</p>
<p>特別值得注意的是，鐵人類機器人，其逼真的外觀讓許多人懷疑該公司在發佈活動中是否在演示原型內部隱藏了一名真實的人。</p>
<p>在 2024 年 8 月，小鵬推出了首款自主開發的圖靈人工智能芯片，該芯片已在多個車型中部署。</p>
<p>從 2024 年 11 月推出的 P7+ 轎車開始，該公司開始將其新車型品牌化為人工智能車輛。</p>
<p>在 2025 年 10 月，小鵬任命人工智能專家劉賢明為其自動駕駛中心負責人，進一步將重心轉向人工智能。</p>
<p>理想汽車同樣在人工智能方面進行了重大戰略投資，將汽車視為現實世界中人工智能的一個物理表現。</p>
<p>在 2023 年 1 月的內部信中，創始人、董事長兼首席執行官李想表示，公司目標是到 2030 年成為全球領先的人工智能公司。</p>
<p>在 2024 年底，李想與國內媒體進行了多次採訪，將系列活動命名為 “AI 對話”，以展示公司的人工智能重點。</p>
<p>李想將理想汽車定位為一家人工智能公司，表示其目標不僅僅是車輛智能，而是利用汽車作為人工智能載體，將人工智能的好處帶給每一個家庭。</p>
<p>作為這一倡議的一部分，理想汽車於 2025 年 11 月推出了 Livis 智能眼鏡，設想該設備作為更多用户體驗其人工智能能力的入口。</p>
<p>“Livis” 這個名字呼應了漫威漫畫中的 Jarvis，標誌着理想汽車希望創造一個可比擬的智能助手的雄心。</p>
<p>該公司還在開發一款名為 M100 的人工智能推理芯片，以為其智能駕駛系統提供動力。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="432" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg"/></p>
<p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的投資，李斌在內部會議上表示 [完整演講]</p>
<p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的關注，並鼓勵員工深入整合人工智能的使用，以提升產品競爭力和運營效率。</p>

蔚來-SW

蔚來汽車

理想汽車

理想汽車-W

小鵬汽車

小鵬汽車-W

<p>中國領先的電動車製造商蔚來、小鵬和理想汽車正在大力投資人工智能，但各自的策略有所不同。蔚來專注於將人工智能整合到其運營中，提升其 NOMI 語音助手和智能駕駛能力。小鵬則強調將人工智能應用於自動駕駛和機器人技術，推出了其 Canghai 平台和圖靈 AI 芯片。理想汽車旨在將自己定位為一家領先的人工智能公司，利用車輛作為人工智能載體，並推出智能眼鏡以便更廣泛地接入人工智能。每家公司都在利用人工智能提升在電動車市場的競爭力和運營效率</p>

<blockquote>
<ul>
<li>China's EV trio is betting big on AI, but their approaches differ significantly.</li>
<li>Nio has established an AGI committee tasked with driving AI adoption across its entire business chain.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>中國的電動車三巨頭在人工智能方面進行了重大投資，但他們的做法差異顯著。</li>
<li>蔚來已成立了一個 AGI 委員會，負責推動人工智能在其整個業務鏈中的應用。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527.jpg" alt="" original-src="https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011902435527.jpg"/></p>
<p>(File photo shows the display screen of Nio's in-car voice assistant NOMI. Image credit: Nio)</p>
<div class="lb-trans"><p>（文件照片顯示了蔚來車載語音助手 NOMI 的顯示屏。圖片來源：蔚來）</p>
</div><p>Everyone is talking about AI (artificial intelligence). In China, if an electric vehicle (EV) maker hasn't made a splash with AI, they must be living in the last century.</p>
<div class="lb-trans"><p>每個人都在談論人工智能（AI）。在中國，如果一家電動車製造商沒有在人工智能方面引起轟動，他們一定是在過着上個世紀的生活。</p>
</div><p>After DeepSeek's explosive popularity since a year ago, introducing AI capabilities into the cockpit became a crucial starting point for many legacy Chinese automakers to leverage AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>自從 DeepSeek 在一年前爆炸性流行以來，將人工智能能力引入駕駛艙成為許多傳統中國汽車製造商利用人工智能的關鍵起點。</p>
</div><p>Nio Inc (NYSE: NIO, HKG: 9866), Xpeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868), and Li Auto (NASDAQ: LI, HKG: 2015) — China's most prominent EV startups — hold greater expectations for AI, yet their approaches diverge markedly.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來汽車（NYSE: NIO，HKG: 9866）、小鵬汽車（NYSE: XPEV，HKG: 9868）和理想汽車（NASDAQ: LI，HKG: 2015）——中國最知名的電動車初創公司——對人工智能抱有更高的期望，但他們的做法明顯不同。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>In his first internal address to employees since entering 2026 on January 14, Nio founder, chairman, and CEO William Li said the company will intensify its AI investments this year. He urged employees to deeply integrate AI usage to enhance product competitiveness and operational efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2026 年 1 月 14 日首次向員工發表內部講話時，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，公司將在今年加大對人工智能的投資。他敦促員工深入整合人工智能的使用，以提升產品競爭力和運營效率。</p>
</div><p>Nio has established an AGI committee tasked with driving AI adoption across its business chains to boost efficiency in R&amp;D, manufacturing, and supply chain management.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來已成立 AGI 委員會，負責推動人工智能在其業務鏈中的應用，以提高研發、製造和供應鏈管理的效率。</p>
</div><p>For Nio, its NOMI virtual voice assistant serves as the direct interface through which owners interact with its AI capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>對於蔚來來説，其 NOMI 虛擬語音助手是車主與其人工智能能力互動的直接接口。</p>
</div><p>In 2017, Nio launched its first mass-produced model, the ES8. With the SUV's market debut, its in-car voice assistant NOMI became the world's first mass-produced automotive AI system.</p>
<div class="lb-trans"><p>2017 年，蔚來推出了首款量產車型 ES8。隨着這款 SUV 的市場首秀，其車載語音助手 NOMI 成為全球首個量產的汽車人工智能系統。</p>
</div><p>In April 2024, as ChatGPT gained global attention, Nio introduced NOMI GPT, leveraging large language models to make NOMI smarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年 4 月，隨着 ChatGPT 在全球引起關注，蔚來推出了 NOMI GPT，利用大型語言模型使 NOMI 更智能。</p>
</div><p>For smart driving capabilities, Nio is betting on the Nio World Model (NWM) to deliver a better experience. NWM can use AI to simulate 216 possible scenarios within 100 milliseconds and identify the optimal decision.</p>
<div class="lb-trans"><p>在智能駕駛能力方面，蔚來寄希望於 Nio World Model（NWM）提供更好的體驗。NWM 可以利用人工智能在 100 毫秒內模擬 216 種可能的場景，並識別最佳決策。</p>
</div><p>Nio will increase investment in smart driving computing power in 2026, aiming to regain its industry-leading position through three major version releases this year, Li said on January 14.</p>
<div class="lb-trans"><p>李斌在 1 月 14 日表示，蔚來將在 2026 年增加對智能駕駛計算能力的投資，計劃通過今年的三次重大版本發佈重新奪回行業領先地位。</p>
</div><p>For vehicle production, Nio developed a new AI self-inspection system named Tiantan. Vehicles can automatically check over 1,000 functions in three minutes, with the entire process handled by AI. This covers and identifies areas difficult for traditional manual inspections to reach.</p>
<div class="lb-trans"><p>在車輛生產方面，蔚來開發了一種名為 Tiantan 的新型人工智能自檢系統。車輛可以在三分鐘內自動檢查超過 1000 個功能，整個過程由人工智能處理。這涵蓋並識別了傳統人工檢查難以到達的區域。</p>
</div><p>The company also partnered with UK AI software startup Monolith to utilize its European battery swap network for real-time testing and refinement of EV battery packs.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還與英國人工智能軟件初創公司 Monolith 合作，利用其歐洲電池更換網絡進行電動車電池組的實時測試和改進。</p>
</div><p>In January 2025, a Chinese media report indicated Nio had formed a team to research AI robot dog projects. However, this has not been confirmed.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 1 月，一份中國媒體報道指出，蔚來已組建團隊研究人工智能機器人狗項目。然而，這一消息尚未得到確認。</p>
</div><p>Xpeng appears to have placed a larger bet on AI, aiming to drive its smart driving systems, robots, and robotaxis with artificial intelligence. The company's annual technology event was renamed AI Day starting in 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>小鵬似乎在人工智能方面下了更大的賭注，旨在通過人工智能推動其智能駕駛系統、機器人和機器人出租車。該公司的年度技術活動自 2024 年起更名為 AI 日。</p>
</div><p>At its November 2024 AI Day event, Xpeng unveiled the Canghai Platform, described as an AI automotive nervous system designed for Level 4 autonomous driving scenarios.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年 11 月的 AI 日活動上，小鵬推出了 Canghai 平台，稱其為為 4 級自動駕駛場景設計的人工智能汽車神經系統。</p>
</div><p>During last year's AI Day, it launched the next-generation Iron humanoid robot, VLA 2.0 smart driving system, and a new flying car, touting them as its physical AI achievements.</p>
<div class="lb-trans"><p>在去年的 AI 日上，它推出了下一代鐵人類機器人、VLA 2.0 智能駕駛系統和一款新飛行汽車，稱其為其物理人工智能成就。</p>
</div><p>Particularly noteworthy was the Iron humanoid robot, whose lifelike appearance led many to suspect the company had hidden a real person inside the demonstration prototype during the launch event.</p>
<div class="lb-trans"><p>特別值得注意的是，鐵人類機器人，其逼真的外觀讓許多人懷疑該公司在發佈活動中是否在演示原型內部隱藏了一名真實的人。</p>
</div><p>In August 2024, Xpeng unveiled its first in-house developed Turing AI chip, which has since been deployed across multiple vehicle models.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年 8 月，小鵬推出了首款自主開發的圖靈人工智能芯片，該芯片已在多個車型中部署。</p>
</div><p>Starting with the P7+ sedan launched in November 2024, the company began branding its new models as AI vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>從 2024 年 11 月推出的 P7+ 轎車開始，該公司開始將其新車型品牌化為人工智能車輛。</p>
</div><p>In October 2025, Xpeng appointed Liu Xianming, an AI expert, as head of its autonomous driving center, shifting greater focus toward AI.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 10 月，小鵬任命人工智能專家劉賢明為其自動駕駛中心負責人，進一步將重心轉向人工智能。</p>
</div><p>Li Auto has similarly placed a major strategic bet on AI, viewing automobiles as merely one physical manifestation of AI in the real world.</p>
<div class="lb-trans"><p>理想汽車同樣在人工智能方面進行了重大戰略投資，將汽車視為現實世界中人工智能的一個物理表現。</p>
</div><p>In a January 2023 internal letter, founder, chairman, and CEO Li Xiang said the company aimed to become a globally leading AI company by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2023 年 1 月的內部信中，創始人、董事長兼首席執行官李想表示，公司目標是到 2030 年成為全球領先的人工智能公司。</p>
</div><p>In late 2024, Li conducted multiple interviews with domestic media, branding the series &#34;AI Talk&#34; to showcase the company's AI focus.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年底，李想與國內媒體進行了多次採訪，將系列活動命名為 “AI 對話”，以展示公司的人工智能重點。</p>
</div><p>Li positioned Li Auto as an AI company, stating its goal isn't merely vehicle intelligence but using cars as AI carriers to bring AI benefits to every household.</p>
<div class="lb-trans"><p>李想將理想汽車定位為一家人工智能公司，表示其目標不僅僅是車輛智能，而是利用汽車作為人工智能載體，將人工智能的好處帶給每一個家庭。</p>
</div><p>As part of this initiative, Li Auto launched the Livis smart glasses in November 2025, envisioning the device as a gateway for more users to experience its AI capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>作為這一倡議的一部分，理想汽車於 2025 年 11 月推出了 Livis 智能眼鏡，設想該設備作為更多用户體驗其人工智能能力的入口。</p>
</div><p>The name &#34;Livis&#34; echoes Marvel Comics' Jarvis, signaling Li Auto's ambition to create a comparable intelligent assistant.</p>
<div class="lb-trans"><p>“Livis” 這個名字呼應了漫威漫畫中的 Jarvis，標誌着理想汽車希望創造一個可比擬的智能助手的雄心。</p>
</div><p>The company is also developing an AI inference chip named M100 to power its smart driving system.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還在開發一款名為 M100 的人工智能推理芯片，以為其智能駕駛系統提供動力。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn-asia.cnevpost.com/wp-content/uploads/2026/01/2026011506450230-768x432.jpg"/></p>
<p>Nio to ramp up bet on AI in 2026, William Li says at internal meeting [Full Speech]</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的投資，李斌在內部會議上表示 [完整演講]</p>
</div><p>Nio will intensify its focus on AI in 2026 and encourages employees to deeply integrate AI usage to enhance product competitiveness and operational efficiency.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚來將在 2026 年加大對人工智能的關注，並鼓勵員工深入整合人工智能的使用，以提升產品競爭力和運營效率。</p>
</div>

AI is reshaping everything: How do Nio, Xpeng, and Li Auto differ in their approaches?

- Nio、Xpeng 和 Li Auto 三家中國電動車製造商的 AI 發展策略有所不同。  
- Nio 將加大 AI 投資，設立 AGI 委員會推動全鏈條 AI 應用。  
- Xpeng 和 Li Auto 也積極佈局 AI 技術，以提升競爭力和產品智能化。

人工智能正在重塑一切：蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車在其策略上有何不同？