<p>此次更新將保修公里數限制從 200,000 公里提高至 250,000 公里，而保修期仍保持在八年不變。這意味着這 50,000 公里的增加主要惠及在短時間內行駛長距離的高里程駕駛者，儘管保修仍將在八年後到期。在理想條件下，這將允許每年平均行駛 31,250 公里，以充分利用保修期。</p>
<p>延長的電池保修適用於比亞迪所有的電池電動汽車和插電式混合動力車，電動廂式貨車 eTP3 除外，這在挪威已經是如此。重要的是不要將此電池保修與比亞迪的基本車輛保修（六年或 150,000 公里，保持不變）、十二年無限公里的防鏽穿孔保修或電動動力系統保修（八年或 150,000 公里）混淆。</p>
<p>大多數電動車駕駛者在八年內不太可能達到 250,000 公里。因此，這項福利主要適用於大量駕駛的車主。其他保修條件保持不變：除了八年的期限外，還包括電池的 “健康狀態”（SOH）保證，設定為 70%。換句話説，如果電池容量在保修期內低於 70%，比亞迪必須更換、修理或以其他方式解決問題。</p>
<p>比亞迪表示：“此次里程增加旨在進一步增強用户對新能源車的信心——這不僅適用於新車，也適用於所有現有的比亞迪車型。因此，現有的歐洲比亞迪電動車或超級混合動力車車主將自動受益於擴展的保障。” 具體而言，增強的保修適用於歐洲經濟區（EEA）、瑞士和英國。</p>
<p>bydukmedia.com</p>

比亞迪股份

比亞迪

比亞迪(ADR)

<p>比亞迪在歐洲將其電池保修期延長至八年或 25 萬公里，惠及高里程駕駛者。此次更新將公里限制從 20 萬公里提高，同時保持八年的保修期。該保修適用於所有電池電動汽車和插電式混合動力車，但不包括 eTP3 貨車。現有的比亞迪車主在歐洲經濟區、瑞士和英國也將受益於這一提升，旨在增強對新能源車輛的信心。保修期內保證電池容量至少為 70%</p>

<p>The update increases the guaranteed kilometre limit from 200,000 to 250,000 km, while the warranty period remains unchanged at eight years. This means the 50,000 km increase primarily benefits high-mileage drivers who cover long distances in a short period, though the warranty still expires after eight years. Under ideal conditions, this would allow for an average of 31,250 kilometres per year to fully utilise the warranty period.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次更新將保修公里數限制從 200,000 公里提高至 250,000 公里，而保修期仍保持在八年不變。這意味着這 50,000 公里的增加主要惠及在短時間內行駛長距離的高里程駕駛者，儘管保修仍將在八年後到期。在理想條件下，這將允許每年平均行駛 31,250 公里，以充分利用保修期。</p>
</div><p>The extended battery warranty applies to all battery-electric vehicles and plug-in hybrids from BYD, with the exception of the electric van eTP3, as was already the case in Norway. It is important not to confuse this battery warranty with BYD’s basic vehicle warranty of six years or 150,000 km (which remains unchanged), the twelve-year unlimited-kilometre warranty against rust perforation, or the electric drivetrain warranty of eight years or 150,000 km.</p>
<div class="lb-trans"><p>延長的電池保修適用於比亞迪所有的電池電動汽車和插電式混合動力車，電動廂式貨車 eTP3 除外，這在挪威已經是如此。重要的是不要將此電池保修與比亞迪的基本車輛保修（六年或 150,000 公里，保持不變）、十二年無限公里的防鏽穿孔保修或電動動力系統保修（八年或 150,000 公里）混淆。</p>
</div><p>Most electric vehicle drivers are unlikely to reach 250,000 kilometres within eight years. The benefit therefore primarily applies to owners who drive extensively. The other warranty conditions remain unchanged: in addition to the eight-year term, this includes the guaranteed “State of Health” (SOH) of the battery, set at 70 percent. In other words, BYD must replace, repair, or otherwise rectify the issue if the battery capacity falls below 70 percent during the warranty period.</p>
<div class="lb-trans"><p>大多數電動車駕駛者在八年內不太可能達到 250,000 公里。因此，這項福利主要適用於大量駕駛的車主。其他保修條件保持不變：除了八年的期限外，還包括電池的 “健康狀態”（SOH）保證，設定為 70%。換句話説，如果電池容量在保修期內低於 70%，比亞迪必須更換、修理或以其他方式解決問題。</p>
</div><p>“This mileage increase is designed to further strengthen user confidence in New Energy Vehicles – and it will apply to not only new cars but also all existing BYD models. So existing European owners with a BYD EV or Super Hybrid will automatically benefit from the expanded coverage,” BYD states. Specifically, the enhanced warranty applies in the countries of the European Economic Area (EEA), Switzerland, and the United Kingdom.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪表示：“此次里程增加旨在進一步增強用户對新能源車的信心——這不僅適用於新車，也適用於所有現有的比亞迪車型。因此，現有的歐洲比亞迪電動車或超級混合動力車車主將自動受益於擴展的保障。” 具體而言，增強的保修適用於歐洲經濟區（EEA）、瑞士和英國。</p>
</div><p>bydukmedia.com</p>
<div class="lb-trans"><p>bydukmedia.com</p>
</div>

BYD extends battery warranty to 250,000 kilometres

- 更新將電池保修里程限制從 200,000 km 增加至 250,000 km，保修期仍為八年。  
- 該政策主要惠及行駛里程較高的用户，適用於所有從 BYD 出廠的電池電動車。  
- 現有的 BYD 電動車車主將在歐洲經濟區等地區自動受益於這一擴展保障。

比亞迪將電池保修延長至 25 萬公里