<p><em>全球貿易觀察年展望：94% 的人預計 2026 年增長將與 2025 年持平或超過</em></p>
<p>, /PRNewswire/ -- 全球貿易前景看起來脆弱，但商業信心卻並非如此。這是 DP World 新發布的_全球貿易觀察_（GTO）2026 年年展望報告的核心發現，顯示 94% 的受訪者預計 2026 年貿易增長將與 2025 年持平或超過，儘管摩擦和波動加劇。</p>
<p>這些發現基於對 3500 名來自八個行業和 19 個國家的高級供應鏈和物流高管的調查，該調查在達沃斯世界經濟論壇年會之前進行。</p>
<p>繼續閲讀</p>
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<p>企業面臨高度的政策不確定性</p>
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<p>高管預計 2026 年貿易增長將加快</p>
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<p>DP World 董事長 Sultan Ahmed bin Sulayem 在達沃斯</p>
<p>總的來説，54% 的人預計貿易增長將快於 2025 年，40% 的人預計將持平。儘管 53% 的人預期政策不確定性高或非常高，90% 的人預計貿易壁壘將上升或保持不變。只有 25% 的人預計對其業務產生負面影響，49% 的人預計沒有影響，26% 的人甚至看到積極影響。</p>
<p>這種前線情緒與一些宏觀預測形成對比，國際貨幣基金組織預測 2026 年貿易增長（按量計算）可能放緩至 2.3%，低於 2025 年估計的 3.6%。</p>
<p>當被問及 2026 年貿易增長潛力最大的地區時，高管們最常提到歐洲（22%）和中國（17%），其次是亞太地區（14%）和北美（13%）。</p>
<p><strong>DP World 集團董事長兼首席執行官 Sultan Ahmed bin Sulayem</strong> 表示：“全球貿易變得越來越複雜，而不是減少。我們的角色很明確：通過了解摩擦存在的地方，預測可能出現的地方，並投資於幫助客户更高效、可靠地運營的基礎設施、能力和合作夥伴關係，保持貿易流動。”</p>
<p>GTO 年展望是與總部位於日內瓦的洞察機構 Horizon Group 共同開發的。<strong>Horizon Group 的管理合夥人 Margareta Drzeniek</strong> 表示：“我們看到的是信心與應急計劃。高管們通過多樣化供應商、重新評估路線和增加選擇，將韌性嵌入戰略，因為波動性現在已成為基線。那些處於最佳位置的人將是能夠將這些韌性計劃轉化為可衡量績效的人。”</p>
<p><em>公司在 2026 年採取的不同做法</em></p>
<p>調查顯示，公司正在通過積極重新設計供應鏈和貿易路線來應對波動。這包括：</p>
<ul>
<li><strong>韌性作為戰略：</strong> 供應商多樣化（51%）、更高的庫存（44%）和友岸外包（36%）被列為 2026 年計劃的最常見戰略轉變。</li>
<li><strong>路線靈活性增加：</strong> 26% 的人打算使用新路線，23% 的人正在評估這些路線。決策受到成本節約（38%）、改善的連接性/內陸基礎設施（36%）和更快的海關程序/清關時間（35%）的驅動。</li>
<li><strong>邊境摩擦仍然是瓶頸：</strong> 60% 的人指出海關清關是延誤和干擾的主要原因。高管們還優先投資於倉儲和物流中心（39%）、道路網絡（36%）和邊境/海關處理基礎設施（36%）。</li>
</ul>
<p>DP World 全球貿易觀察（GTO）是一個以數據和洞察為基礎的平台，旨在為決策者提供關於重塑全球貿易力量的可操作情報，基於對 3500 名來自八個行業和 19 個國家的供應鏈和物流高管的專有調查。研究於 2025 年 11 月與總部位於日內瓦的洞察機構 Horizon Group 進行。</p>
<p><strong>媒體諮詢，請聯繫：</strong></p>
<p><strong>Adal Mirza</strong> 集團副總裁</p>
<p>[email protected]</p>
<p>+971 50 628 7856</p>
<p><strong>Hakam Kherallah</strong></p>
<p>集團高級經理</p>
<p>[email protected]</p>
<p>+971 50 552 2610</p>
<p><strong>關注 DP World：</strong> X (Twitter): https://twitter.com/DP_World</p>
<p>LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/dp-world</p>
<p><strong>關於 DP World</strong></p>
<p>DP World 正在重塑全球貿易的未來，以改善各地的生活。我們在六大洲運營，擁有超過 125,000 名員工，結合全球基礎設施和本地專業知識，提供無縫的供應鏈解決方案。從港口和碼頭到海洋服務、物流和技術，我們利用創新創造更好的貿易方式，最大限度地減少從工廠到客户門口的干擾。</p>
<p><strong>我們讓貿易流動</strong></p>
<p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2865149/DP_World_1.jpg</p>
<p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2865150/DP_World_2.jpg</p>
<p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2865151/DP_World_3.jpg</p>
<p>來源 DP World</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTIwJk5ld3NJdGVtSWQ9TE42NTkyMiZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjAwNDM0UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19MTjY1OTIy?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTIwJk5ld3NJdGVtSWQ9TE42NTkyMiZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjAwNDM0UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19MTjY1OTIy"/></p>

DPCW

<p>DP World 全球貿易觀察年度展望報告顯示，94% 的貿易領袖預計 2026 年的增長將與 2025 年持平或超過儘管貿易壁壘上升和政策不確定性。該調查在 3500 名供應鏈高管中進行，結果顯示 54% 的人預計貿易增長將加快，而 40% 的人則預計保持不變。高管們通過多元化供應商和重新設計供應鏈來適應波動。歐洲和中國是增長的關鍵地區，重點是改善物流和海關流程以提高貿易效率</p>

<p><em>Global Trade Observatory Annual Outlook: 94% expect 2026 growth to match or exceed 2025 despite tariffs, costs and policy uncertainty</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>全球貿易觀察年展望：94% 的人預計 2026 年增長將與 2025 年持平或超過</em></p>
</div><p>, /PRNewswire/ -- The global trade outlook looks fragile. Business confidence does not. That's the core finding of DP World's new <em>Global Trade Observatory</em> (GTO) Annual Outlook Report 2026, showing 94% of respondents expect 2026 trade growth to match or exceed the pace of 2025, despite rising frictions and volatility.</p>
<div class="lb-trans"><p>, /PRNewswire/ -- 全球貿易前景看起來脆弱，但商業信心卻並非如此。這是 DP World 新發布的_全球貿易觀察_（GTO）2026 年年展望報告的核心發現，顯示 94% 的受訪者預計 2026 年貿易增長將與 2025 年持平或超過，儘管摩擦和波動加劇。</p>
</div><p>The findings are based on a survey of 3,500 senior supply chain and logistics executives across eight industries and 19 countries, conducted ahead of the World Economic Forum Annual Meeting in Davos.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些發現基於對 3500 名來自八個行業和 19 個國家的高級供應鏈和物流高管的調查，該調查在達沃斯世界經濟論壇年會之前進行。</p>
</div><p>Continue Reading</p>
<div class="lb-trans"><p>繼續閲讀</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null" alt="" original-src="https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>BUSINESSES FACE HIGH LEVELS OF POLICY UNCERTAINTY</p>
<div class="lb-trans"><p>企業面臨高度的政策不確定性</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null" alt="" original-src="https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>EXECUTIVES EXPECT FASTER TRADE GROWTH IN 2026</p>
<div class="lb-trans"><p>高管預計 2026 年貿易增長將加快</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.prnewswire.com/news-releases/null" alt="" original-src="https://www.prnewswire.com/news-releases/null"/></p>
<p>DP World Chairman Sultan Ahmed bin Sulayem at Davos</p>
<div class="lb-trans"><p>DP World 董事長 Sultan Ahmed bin Sulayem 在達沃斯</p>
</div><p>In total, 54% expect trade growth to be faster than 2025 and 40% expect it to be equal. This is despite 53% anticipating high or very high policy uncertainty, 90% expecting trade barriers to rise or remain unchanged. Only 25% expect a negative impact on their business, with 49% expecting no effect and 26% even seeing a positive impact.</p>
<div class="lb-trans"><p>總的來説，54% 的人預計貿易增長將快於 2025 年，40% 的人預計將持平。儘管 53% 的人預期政策不確定性高或非常高，90% 的人預計貿易壁壘將上升或保持不變。只有 25% 的人預計對其業務產生負面影響，49% 的人預計沒有影響，26% 的人甚至看到積極影響。</p>
</div><p>This frontline sentiment contrasts with some macro projections, with the IMF forecasting trade growth (by volume) could slow to 2.3% in 2026, down from an estimated 3.6% in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種前線情緒與一些宏觀預測形成對比，國際貨幣基金組織預測 2026 年貿易增長（按量計算）可能放緩至 2.3%，低於 2025 年估計的 3.6%。</p>
</div><p>Asked where trade growth potential is greatest in 2026, executives most frequently pointed to Europe (22%) and China (17%), followed by Asia Pacific (14%) and North America (13%).</p>
<div class="lb-trans"><p>當被問及 2026 年貿易增長潛力最大的地區時，高管們最常提到歐洲（22%）和中國（17%），其次是亞太地區（14%）和北美（13%）。</p>
</div><p><strong>Sultan Ahmed bin Sulayem, Group Chairman and CEO of DP World</strong>, said: &#34;Global trade is becoming increasingly complex, not less so. Our role is clear: to keep trade moving by understanding where friction exists, anticipating where it may emerge next, and investing in the infrastructure, capabilities and partnerships that help our customers operate more efficiently and reliably.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>DP World 集團董事長兼首席執行官 Sultan Ahmed bin Sulayem</strong> 表示：“全球貿易變得越來越複雜，而不是減少。我們的角色很明確：通過了解摩擦存在的地方，預測可能出現的地方，並投資於幫助客户更高效、可靠地運營的基礎設施、能力和合作夥伴關係，保持貿易流動。”</p>
</div><p>The GTO Annual Outlook was developed with Geneva-based insights agency, Horizon Group. <strong>Margareta Drzeniek, Managing Partner, Horizon Group</strong>, said: &#34;What we're seeing is confidence with contingency plans. Executives are embedding resilience into strategy by diversifying suppliers, reassessing routes and adding options, because volatility is now the baseline. Those best positioned will be the ones who can turn those resilience plans into measurable performance.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>GTO 年展望是與總部位於日內瓦的洞察機構 Horizon Group 共同開發的。<strong>Horizon Group 的管理合夥人 Margareta Drzeniek</strong> 表示：“我們看到的是信心與應急計劃。高管們通過多樣化供應商、重新評估路線和增加選擇，將韌性嵌入戰略，因為波動性現在已成為基線。那些處於最佳位置的人將是能夠將這些韌性計劃轉化為可衡量績效的人。”</p>
</div><p><em>What companies are doing differently in 2026</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>公司在 2026 年採取的不同做法</em></p>
</div><p>The survey indicates companies are responding to volatility by actively redesigning supply chains and trade routes. This includes:</p>
<div class="lb-trans"><p>調查顯示，公司正在通過積極重新設計供應鏈和貿易路線來應對波動。這包括：</p>
</div><ul>
<li><strong>Resilience as strategy:</strong> Supplier diversification (51%), higher inventories (44%), and friend-shoring (36%) are cited among the most common strategic shifts planned for 2026.</li>
<li><strong>Route agility increases:</strong> 26% intend to use new routes, while 23% are evaluating them. Decisions are driven by cost savings (38%), improved connectivity/inland infrastructure (36%), and faster customs procedures/clearance times (35%).</li>
<li><strong>Border friction remains a choke point:</strong> 60% cite customs clearance as a leading cause of delays and disruption. Executives also prioritise investment in warehousing and logistics hubs (39%), road networks (36%), and border/customs processing infrastructure (36%).</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>韌性作為戰略：</strong> 供應商多樣化（51%）、更高的庫存（44%）和友岸外包（36%）被列為 2026 年計劃的最常見戰略轉變。</li>
<li><strong>路線靈活性增加：</strong> 26% 的人打算使用新路線，23% 的人正在評估這些路線。決策受到成本節約（38%）、改善的連接性/內陸基礎設施（36%）和更快的海關程序/清關時間（35%）的驅動。</li>
<li><strong>邊境摩擦仍然是瓶頸：</strong> 60% 的人指出海關清關是延誤和干擾的主要原因。高管們還優先投資於倉儲和物流中心（39%）、道路網絡（36%）和邊境/海關處理基礎設施（36%）。</li>
</ul>
</div><p>The DP World Global Trade Observatory (GTO) is a data- and insights-led platform designed to provide decision-makers with actionable intelligence on the forces reshaping global trade, grounded in research including a proprietary survey of 3,500 supply chain and logistics executives across eight industries and 19 countries. Research was conducted in November 2025 with Geneva-based insights agency Horizon Group.</p>
<div class="lb-trans"><p>DP World 全球貿易觀察（GTO）是一個以數據和洞察為基礎的平台，旨在為決策者提供關於重塑全球貿易力量的可操作情報，基於對 3500 名來自八個行業和 19 個國家的供應鏈和物流高管的專有調查。研究於 2025 年 11 月與總部位於日內瓦的洞察機構 Horizon Group 進行。</p>
</div><p><strong>For media enquiries, please contact:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>媒體諮詢，請聯繫：</strong></p>
</div><p><strong>Adal Mirza</strong> Group Vice President</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Adal Mirza</strong> 集團副總裁</p>
</div><p>[email protected]</p>
<div class="lb-trans"><p>[email protected]</p>
</div><p>+971 50 628 7856</p>
<div class="lb-trans"><p>+971 50 628 7856</p>
</div><p><strong>Hakam Kherallah</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Hakam Kherallah</strong></p>
</div><p>Group Senior Manager</p>
<div class="lb-trans"><p>集團高級經理</p>
</div><p>[email protected]</p>
<div class="lb-trans"><p>[email protected]</p>
</div><p>+971 50 552 2610</p>
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</div><p><strong>Follow DP World on:</strong> X (Twitter): https://twitter.com/DP_World</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關注 DP World：</strong> X (Twitter): https://twitter.com/DP_World</p>
</div><p>LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/dp-world</p>
<div class="lb-trans"><p>LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/dp-world</p>
</div><p><strong>About DP World</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於 DP World</strong></p>
</div><p>DP World is reshaping the future of global trade to improve lives everywhere. Operating across six continents with a team of over 125,000 employees, we combine global infrastructure and local expertise to deliver seamless supply chain solutions. From Ports and Terminals to Marine Services, Logistics and Technology, we leverage innovation to create better ways to trade, minimizing disruptions from the factory floor to the customer's door.</p>
<div class="lb-trans"><p>DP World 正在重塑全球貿易的未來，以改善各地的生活。我們在六大洲運營，擁有超過 125,000 名員工，結合全球基礎設施和本地專業知識，提供無縫的供應鏈解決方案。從港口和碼頭到海洋服務、物流和技術，我們利用創新創造更好的貿易方式，最大限度地減少從工廠到客户門口的干擾。</p>
</div><p><strong>WE MAKE TRADE FLOW</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>我們讓貿易流動</strong></p>
</div><p>Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2865149/DP_World_1.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2865149/DP_World_1.jpg</p>
</div><p>Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2865150/DP_World_2.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2865150/DP_World_2.jpg</p>
</div><p>Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2865151/DP_World_3.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>照片 - https://mma.prnewswire.com/media/2865151/DP_World_3.jpg</p>
</div><p>SOURCE DP World</p>
<div class="lb-trans"><p>來源 DP World</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjYwMTIwJk5ld3NJdGVtSWQ9TE42NTkyMiZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNjAxMjAwNDM0UFJfTkVXU19VU1BSX19fX19MTjY1OTIy" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=LN65922&amp;Transmission_Id=202601200434PR_NEWS_USPR_____LN65922&amp;DateId=20260120"/></p>

DP WORLD 調查：儘管障礙增加，貿易領袖對 2026 年仍持樂觀態度