<p>一家總部位於柏林的租賃初創公司將其業務集中在遠程操作租賃上，宣稱這是傳統 <strong>Uber Technologies Inc.</strong> 的一種更便宜的替代方案。</p>
<h2>Vay 承諾提供比 Uber 便宜 50% 的乘車服務</h2>
<p><strong>Vay</strong> 由前 <strong>Amazon.com Inc.</strong> 的員工 <strong>Thomas von der Ohe</strong>（現任首席執行官）、<strong>Fabrizio Scelsi</strong> 和 <strong>Bogdan Djukic</strong> 共同創立。該公司承諾與 Uber 相比，成本降低 50%，《商業內幕》週一報道。</p>
<p>Vay 在拉斯維加斯運營其服務，擁有超過 100 輛 <strong>Kia Motors America</strong> 的 Niro 電動車，速度限制在每小時 25 英里以下，配備四個攝像頭且沒有傳感器。報告稱，這些車輛由遠程操作員控制，遠程駕駛經驗超過 1000 公里後才能獲得操作資格。</p>
<p>Vay 已籌集超過 2 億美元的資金，包括來自 <strong>Grab Holdings Ltd.</strong> 的 6000 萬美元投資，並通過其官方應用提供服務。報告稱，Vay 已提供超過 35,000 次出行服務。</p>
<p>根據 Vay 的官方網站，該公司通過其遠程司機將租車送到客户手中，司機還可以為客户停車，費用為每分鐘 0.35 美元，停車時為每分鐘 0.05 美元。</p>
<p>該公司還宣傳了一項自主卡車服務，通過 “部署遠程司機來處理當前自主駕駛面臨挑戰的短途段落，” 網站上寫道。</p>
<p>然而，von der Ohe 在報告中確認，Vay 目前的計劃不包括像 <strong>Alphabet Inc.</strong> 支持的 <strong>Waymo</strong> 那樣的 Robotaxi 未來。</p>
<h2>Robotaxi 競賽加劇</h2>
<p>這一消息正值美國 Robotaxi 競賽加劇之際，Waymo 穩居領先地位，並尋求 全球擴張。該公司還尋求在 1000 億美元估值下 籌集超過 100 億美元 的資金。該公司最近還推出了與中國汽車製造商 <strong>ZEEKR</strong> 合作開發的 “Ojai” 廂式 Robotaxi。</p>
<p>然而，NewStreet Research 分析師 <strong>Pierre Ferragu</strong> 稱 <strong>Tesla Inc.</strong> 的 (NASDAQ: TSLA) Robotaxi 是一種 更具資本效率的服務，他表示，特斯拉在車隊規模上也優於競爭對手，以及優於像 Uber 這樣的打車公司。</p>
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<p><em>圖片來源：Sundry Photography via Shutterstock</em></p>

GRAB

優步

2 倍做多 UBER ETF - GraniteShares

UBEW

<p>一家總部位於柏林的租車初創公司 Vay，由前 Zoox 員工共同創辦，正在拉斯維加斯提供遠程操作的汽車租賃服務，費用比優步低 50%。Vay 擁有超過 100 輛起亞 Niro 電動車，已完成超過 35,000 次出行，並籌集了超過 2 億美元的資金，其中包括來自 Grab 的 6000 萬美元。這些車輛由經過認證的遠程操作員控制。Vay 不打算像 Waymo 等競爭對手那樣進入機器人出租車市場，後者正在全球擴展並尋求大量資金</p>

<p>A Berlin-based rental startup has centered its business around tele-operated rentals, touting it as a cheaper alternative to traditional <strong>Uber Technologies Inc.</strong> (NYSE: UBER) rides.</p>
<div class="lb-trans"><p>一家總部位於柏林的租賃初創公司將其業務集中在遠程操作租賃上，宣稱這是傳統 <strong>Uber Technologies Inc.</strong> 的一種更便宜的替代方案。</p>
</div><h2>Vay Promises 50% Cheaper Rides Than Uber</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Vay 承諾提供比 Uber 便宜 50% 的乘車服務</h2>
</div><p><strong>Vay</strong>, co-founded by former <strong>Amazon.com Inc.</strong> (NASDAQ: AMZN) Robotaxi <strong>Zoox</strong>'s employee <strong>Thomas von der Ohe</strong>, who also serves as CEO, along with <strong>Fabrizio Scelsi</strong> and <strong>Bogdan Djukic</strong>. The company promises 50% cheaper costs when compared to Uber, Business Insider reported on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Vay</strong> 由前 <strong>Amazon.com Inc.</strong> 的員工 <strong>Thomas von der Ohe</strong>（現任首席執行官）、<strong>Fabrizio Scelsi</strong> 和 <strong>Bogdan Djukic</strong> 共同創立。該公司承諾與 Uber 相比，成本降低 50%，《商業內幕》週一報道。</p>
</div><p>Vay operates its services in Las Vegas, where it has over a fleet of 100 <strong>Kia Motors America</strong>'s Niro EVs, capped at under 25 mph with four cameras and no sensors. The vehicles are controlled by teleoperators, who have over 1,000 kilometers of remote driving experience before being certified to operate the vehicle, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vay 在拉斯維加斯運營其服務，擁有超過 100 輛 <strong>Kia Motors America</strong> 的 Niro 電動車，速度限制在每小時 25 英里以下，配備四個攝像頭且沒有傳感器。報告稱，這些車輛由遠程操作員控制，遠程駕駛經驗超過 1000 公里後才能獲得操作資格。</p>
</div><p>Vay has raised over $200 million in funding, including a $60 million investment from <strong>Grab Holdings Ltd.</strong> (NASDAQ: GRAB), and is offered via its official app. Vay has provided over 35,000 trips, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Vay 已籌集超過 2 億美元的資金，包括來自 <strong>Grab Holdings Ltd.</strong> 的 6000 萬美元投資，並通過其官方應用提供服務。報告稱，Vay 已提供超過 35,000 次出行服務。</p>
</div><p>According to Vay's official website, the company delivers a rental car to customers via its remote drivers, who can also park the vehicle for customers at &#34;$0.35 per minute, and $0.05 per minute when parked.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 Vay 的官方網站，該公司通過其遠程司機將租車送到客户手中，司機還可以為客户停車，費用為每分鐘 0.35 美元，停車時為每分鐘 0.05 美元。</p>
</div><p>The company also touts an autonomous trucking service by &#34;deploying Remote Drivers to handle the short segments autonomy struggles with today,&#34; the website says.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還宣傳了一項自主卡車服務，通過 “部署遠程司機來處理當前自主駕駛面臨挑戰的短途段落，” 網站上寫道。</p>
</div><p>However, von der Ohe confirmed in the report that Vay's current plans do not include a Robotaxi future like the ones offered by <strong>Alphabet Inc.</strong>-backed (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) <strong>Waymo</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，von der Ohe 在報告中確認，Vay 目前的計劃不包括像 <strong>Alphabet Inc.</strong> 支持的 <strong>Waymo</strong> 那樣的 Robotaxi 未來。</p>
</div><h2>Robotaxi Race Heats Up</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Robotaxi 競賽加劇</h2>
</div><p>The news comes as the Robotaxi race has heated up in the U.S., with Waymo firmly placed in the driver's seat and looking at a global expansion. The company is also seeking to raise more than $10 billion in funding at a $100 billion valuation. The company also recently unveiled its &#34;Ojai&#34; minivan-style Robotaxi, built in collaboration with Chinese automaker <strong>Zeekr</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一消息正值美國 Robotaxi 競賽加劇之際，Waymo 穩居領先地位，並尋求 全球擴張。該公司還尋求在 1000 億美元估值下 籌集超過 100 億美元 的資金。該公司最近還推出了與中國汽車製造商 <strong>ZEEKR</strong> 合作開發的 “Ojai” 廂式 Robotaxi。</p>
</div><p>However, NewStreet Research analyst <strong>Pierre Ferragu</strong> has touted <strong>Tesla Inc.</strong>'s (NASDAQ: TSLA) Robotaxi as a more capital-efficient service than Waymo. He shared that Tesla also had a fleet advantage over its rivals, as well as over ride-hailing companies like Uber.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，NewStreet Research 分析師 <strong>Pierre Ferragu</strong> 稱 <strong>Tesla Inc.</strong> 的 (NASDAQ: TSLA) Robotaxi 是一種 更具資本效率的服務，他表示，特斯拉在車隊規模上也優於競爭對手，以及優於像 Uber 這樣的打車公司。</p>
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</div><p><em>Photo courtesy: Sundry Photography via Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Sundry Photography via Shutterstock</em></p>
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這家由前 Zoox 員工聯合創立的租賃初創公司正在採用遠程操作汽車，承諾成本比 Uber 便宜 50%