<p>加拿大在亞洲有很多機會。從他參加 2025 年 10 月的東盟峯會到 2026 年 1 月訪問北京，首相馬克·卡尼的外交之旅表明，加拿大對進入龐大的亞洲市場既有興趣也有需求。</p>
<p>印太地區現在是全球主要的經濟引擎，貢獻了全球增長的 60%。雖然日本和韓國在 2025 年的增長率在 1% 到 2% 之間，但中國的增長率保持在 4.2%，印度為 6.6%，東盟國家為 4.3%。</p>
<p>亞洲國家可能有不同的目標——有些國家致力於建立經濟動能，而另一些則努力實現高收入地位。但它們都有一個共同的目標，即尋找可靠、可獲取和可操作的能源來源。</p>
<p>在卡尼於 1 月 13 日訪問中國的第一天，加拿大同意與中國在清潔和傳統能源方面加深合作。</p>
<p>在未來幾年，能源供應商的穩定性和多樣化將是關鍵問題。這些需求是真實的，並且只會增加。</p>
<h2>重新定義地緣政治格局</h2>
<p>2025 年 2 月，美國總統唐納德·特朗普對加拿大和墨西哥宣戰，甚至在將注意力轉向長期的美國敵人中國之前。從那時起，經濟多樣化成為渥太華的戰略優先事項。</p>
<p>在 2025 年 4 月當選時，卡尼承諾自己是應對特朗普威脅的合適人選，他在經濟問題的重要性上使用了與前任賈斯廷·特魯多截然不同的語言。在他的勝選演講中，卡尼表示希望將加拿大打造成一個能源超級大國，無論是在清潔能源還是傳統能源方面。</p>
<p>這種向經濟、國家安全和務實主義的轉變與亞洲國家的需求高度契合，後者也在尋求多樣化供應鏈並尋找穩定且政治上可信的貿易伙伴。</p>
<h2>從糧食到能源</h2>
<p>加拿大統計局指出，燃料礦物（包括石油、天然氣和煤炭）、礦物油及其衍生物在 2024 年佔加拿大出口的四分之一。實際上，能源資源是加拿大的主要出口。</p>
<p>然而，這些資源中有 89.3% 被運往美國；加拿大對東盟國家的最大出口是糧食。</p>
<p>如果加拿大希望成為卡尼所期望的能源超級大國，就需要與除美國以外的國家建立貿易伙伴關係，尤其是能源夥伴關係。快速增長的亞洲市場，尋求穩定和能源安全，可能代表着一個可行的長期機會。</p>
<h2>亞洲對能源的需求日益增長</h2>
<p>對化石燃料的依賴在該地區仍然是常態。國際能源署的數據表明，工業和運輸佔能源需求的最大份額。隨着工業化和城市化的加速，這一需求將繼續增長，特別是在新興市場中。</p>
<p>煤炭仍然是主要的能源來源，佔印太地區初級能源消費的 49.3% 和電力生產的 57%。然而，煤炭資源開始枯竭。</p>
<p>韓國、日本、台灣和新加坡等發達經濟體幾乎完全依賴進口石油和天然氣。中國是全球最大的原油和天然氣進口國，2025 年原油進口創下 1150 萬桶/日的紀錄。這意味着印度尼西亞和馬來西亞能夠出口其化石燃料。</p>
<p>印度尼西亞是全球最大的煤炭出口國，而馬來西亞是液化天然氣（LNG）的主要出口國。然而，2024 年東盟石油和天然氣更新報告顯示，東南亞正面臨石油儲備逐漸枯竭的局面，預計到 2027 年將成為天然氣的淨進口國。</p>
<p>該地區的政府幾乎一致同意兩個主要優先事項：第一是確保和維護其能源安全，國際能源署將其定義為以可承受的價格不間斷地獲得能源來源。</p>
<p>第二是向除煤炭以外的更清潔能源形式過渡。</p>
<p>為了實現這兩個目標，各國正在加大能源多樣化的倡議，並在基礎設施建設上進行大量投資。在東南亞，新建的再氣化和液化工廠正在迅速增加。</p>
<p>到 2023 年，該地區的再氣化能力總計為 5776 萬噸/年（mtpa），液化能力為 6410 萬噸/年；目前到 2030 年的雄心勃勃的擴展計劃特別集中在印度尼西亞、泰國、越南和菲律賓。</p>
<p>在中國，液化天然氣基礎設施的擴展速度更快，規模更大，已有 161 萬噸/年的再氣化能力投入運營，另有 110 萬噸/年在建。</p>
<h2>加拿大的擴展</h2>
<p>加拿大最近具備了與美國競爭的能力，自 2016 年以來，美國已從墨西哥灣的終端大規模出口液化天然氣，儘管這些貨物需要通過巴拿馬運河，這是一條昂貴的繞道。</p>
<p>從這個角度來看，加拿大在其西海岸有一個直接可達的港口終端，具有相當大的競爭優勢。2025 年 7 月，第一艘載有加拿大液化天然氣的船隻從不列顛哥倫比亞省的基蒂馬特港出發前往亞洲。</p>
<p>在參與該項目的五家跨國公司中，有四家是亞洲公司：馬來西亞的 Petronas、中國的 PetroChina、日本的三菱商事和韓國的 KOGAS。</p>
<p>卡尼還表示，該國將每年生產 5000 萬噸液化天然氣——到 2030 年供應亞洲市場。</p>
<p>在石油方面，儘管建設延誤和成本飆升，跨山管道網絡的擴展使加拿大的出口能力增加到每天 89 萬桶，為從該國西海岸向亞洲夥伴的出口鋪平了道路。</p>
<p>隨着亞洲石油客户的增加，加拿大的每桶油價在短短几個月內迅速上漲。</p>
<p>儘管在 2016 年前美國沒有出口任何液化天然氣，但在 2023 年成為全球領先的液化天然氣出口國，並且其出口量持續創下紀錄。市場存在。問題是：誰將受益？THE CONVERSATION</p>
<p><strong>作者是加拿大蒙特利爾大學政治學系的博士研究員</strong></p>

<p>加拿大正將自己定位為亞洲能源市場的關鍵參與者，首相馬克·卡尼強調需要超越美國的能源合作。隨着亞洲對能源的需求不斷增長，特別是在化石燃料資源逐漸減少的背景下，加拿大旨在通過多樣化出口成為能源超級大國。印太地區對全球增長貢獻顯著，正在尋求穩定的能源來源，這促使加拿大加深與中國等國的合作。這一戰略轉變與該地區對能源安全和向清潔能源過渡的優先事項相一致</p>

<p>CANADA has a lot to gain in Asia. From his attendance at the Asean summit in October 2025 to his January 2026 visit to Beijing, Prime Minister Mark Carney’s diplomatic trips to Asia show that Canada has both an interest and a need to enter the huge Asian market.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大在亞洲有很多機會。從他參加 2025 年 10 月的東盟峯會到 2026 年 1 月訪問北京，首相馬克·卡尼的外交之旅表明，加拿大對進入龐大的亞洲市場既有興趣也有需求。</p>
</div><p>The Indo-Pacific region is now the world’s main economic engine, contributing up to 60 per cent of global growth. While Japan and South Korea recorded growth rates of between 1 and 2 per cent for 2025, China is maintaining a growth rate of 4.2 per cent, India of 6.6 per cent, and the Asean nations, 4.3 per cent.</p>
<div class="lb-trans"><p>印太地區現在是全球主要的經濟引擎，貢獻了全球增長的 60%。雖然日本和韓國在 2025 年的增長率在 1% 到 2% 之間，但中國的增長率保持在 4.2%，印度為 6.6%，東盟國家為 4.3%。</p>
</div><p>Asian countries may have different goals – some are working to establish economic momentum, and others are striving for high-income status. But they all share the common goal of finding reliable, accessible and operational energy sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>亞洲國家可能有不同的目標——有些國家致力於建立經濟動能，而另一些則努力實現高收入地位。但它們都有一個共同的目標，即尋找可靠、可獲取和可操作的能源來源。</p>
</div><p>On the first day of Carney’s trip to China on Jan 13, Canada agreed to deepen cooperation with China on both clean and conventional sources of energy.</p>
<div class="lb-trans"><p>在卡尼於 1 月 13 日訪問中國的第一天，加拿大同意與中國在清潔和傳統能源方面加深合作。</p>
</div><p>In the coming years, the stability and diversification of energy suppliers will be key issues. The needs are real and will only increase.</p>
<div class="lb-trans"><p>在未來幾年，能源供應商的穩定性和多樣化將是關鍵問題。這些需求是真實的，並且只會增加。</p>
</div><h2>Redefining the geopolitical landscape</h2>
<div class="lb-trans"><h2>重新定義地緣政治格局</h2>
</div><p>In February 2025, US President Donald Trump declared a trade war on Canada and Mexico, even before turning his attention to China, a longtime American foe. From that point on, economic diversification became a strategic priority for Ottawa.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 2 月，美國總統唐納德·特朗普對加拿大和墨西哥宣戰，甚至在將注意力轉向長期的美國敵人中國之前。從那時起，經濟多樣化成為渥太華的戰略優先事項。</p>
</div><p>Elected in April 2025 on a promise that he was the right man to handle Trump’s threats, Carney used completely different language from that of his predecessor, Justin Trudeau, on the importance of economic issues. In his election victory speech, Carney said he wanted to turn Canada into an energy superpower, both in clean and conventional energy.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2025 年 4 月當選時，卡尼承諾自己是應對特朗普威脅的合適人選，他在經濟問題的重要性上使用了與前任賈斯廷·特魯多截然不同的語言。在他的勝選演講中，卡尼表示希望將加拿大打造成一個能源超級大國，無論是在清潔能源還是傳統能源方面。</p>
</div><p>This shift towards the economy, national security and pragmatism is well aligned with the needs of Asian countries, who are also seeking to diversify their supply chains and find stable and politically credible trading partners.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種向經濟、國家安全和務實主義的轉變與亞洲國家的需求高度契合，後者也在尋求多樣化供應鏈並尋找穩定且政治上可信的貿易伙伴。</p>
</div><h2>From grain to energy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>從糧食到能源</h2>
</div><p>Statistics Canada has indicated that combustible minerals (including oil, natural gas and coal), mineral oils and their derivatives accounted for a quarter of Canadian exports in 2024. In fact, energy resources are Canada’s leading export.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大統計局指出，燃料礦物（包括石油、天然氣和煤炭）、礦物油及其衍生物在 2024 年佔加拿大出口的四分之一。實際上，能源資源是加拿大的主要出口。</p>
</div><p>However, 89.3 per cent of these resources are shipped to the US; Canada’s largest export to Asean countries is grain.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，這些資源中有 89.3% 被運往美國；加拿大對東盟國家的最大出口是糧食。</p>
</div><p>If Canada wants to become an energy superpower, as Carney hopes, it will need to develop trade partnerships and, above all, energy partnerships with countries other than the US. The rapidly growing Asian market, which is seeking stability and energy security, could represent a viable long-term opportunity.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果加拿大希望成為卡尼所期望的能源超級大國，就需要與除美國以外的國家建立貿易伙伴關係，尤其是能源夥伴關係。快速增長的亞洲市場，尋求穩定和能源安全，可能代表着一個可行的長期機會。</p>
</div><h2>Asia’s growing demand for energy</h2>
<div class="lb-trans"><h2>亞洲對能源的需求日益增長</h2>
</div><p>Dependence on fossil fuels remains the norm in the region. Data from the International Energy Agency indicate that industry and transport account for the largest share of energy demand. This will continue to grow as industrialisation and urbanisation accelerate, particularly in emerging markets.</p>
<div class="lb-trans"><p>對化石燃料的依賴在該地區仍然是常態。國際能源署的數據表明，工業和運輸佔能源需求的最大份額。隨着工業化和城市化的加速，這一需求將繼續增長，特別是在新興市場中。</p>
</div><p>Coal remains by far the main source of energy, accounting for 49.3 per cent of primary energy consumption in the Indo-Pacific region, and 57 per cent of electricity generation. However, coal resources are starting to run out.</p>
<div class="lb-trans"><p>煤炭仍然是主要的能源來源，佔印太地區初級能源消費的 49.3% 和電力生產的 57%。然而，煤炭資源開始枯竭。</p>
</div><p>Developed economies such as South Korea, Japan, Taiwan and Singapore import almost all their oil and gas. China, the world’s largest importer of crude oil and gas, hit the import record of crude oil in 2025, at 11.5 million barrels per day. This means Indonesia and Malaysia are able to export their fossil fuels.</p>
<div class="lb-trans"><p>韓國、日本、台灣和新加坡等發達經濟體幾乎完全依賴進口石油和天然氣。中國是全球最大的原油和天然氣進口國，2025 年原油進口創下 1150 萬桶/日的紀錄。這意味着印度尼西亞和馬來西亞能夠出口其化石燃料。</p>
</div><p>Indonesia is the world’s leading exporter of coal, and Malaysia is a major exporter of liquefied natural gas (LNG). Nonetheless, the Asean Oil and Gas Updates 2024 report shows that South-east Asia is facing a gradual depletion of its oil reserves and is expected to become a net importer of gas by 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>印度尼西亞是全球最大的煤炭出口國，而馬來西亞是液化天然氣（LNG）的主要出口國。然而，2024 年東盟石油和天然氣更新報告顯示，東南亞正面臨石油儲備逐漸枯竭的局面，預計到 2027 年將成為天然氣的淨進口國。</p>
</div><p>The region’s governments are in almost unanimous agreement about two major priorities: The first is ensuring and preserving their energy security, defined by the International Energy Agency as the uninterrupted availability of energy sources at an affordable price.</p>
<div class="lb-trans"><p>該地區的政府幾乎一致同意兩個主要優先事項：第一是確保和維護其能源安全，國際能源署將其定義為以可承受的價格不間斷地獲得能源來源。</p>
</div><p>The second is transitioning to cleaner forms of energy, other than coal.</p>
<div class="lb-trans"><p>第二是向除煤炭以外的更清潔能源形式過渡。</p>
</div><p>To achieve these two objectives, countries are stepping up their energy diversification initiatives and investing heavily in infrastructure construction. In South-east Asia, new regasification and liquefaction plants are multiplying.</p>
<div class="lb-trans"><p>為了實現這兩個目標，各國正在加大能源多樣化的倡議，並在基礎設施建設上進行大量投資。在東南亞，新建的再氣化和液化工廠正在迅速增加。</p>
</div><p>In 2023, the region had a total regasification capacity of 57.76 million tonnes per annum (mtpa) and a liquefaction capacity of 64.1 mtpa; ambitious expansion plans are in place for now to 2030, particularly in Indonesia, Thailand, Vietnam and the Philippines.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 2023 年，該地區的再氣化能力總計為 5776 萬噸/年（mtpa），液化能力為 6410 萬噸/年；目前到 2030 年的雄心勃勃的擴展計劃特別集中在印度尼西亞、泰國、越南和菲律賓。</p>
</div><p>In China, the LNG infrastructure is scaling much faster and at far greater volume, with 161 mtpa of regasification capacity operational, and a further 110 mtpa under construction.</p>
<div class="lb-trans"><p>在中國，液化天然氣基礎設施的擴展速度更快，規模更大，已有 161 萬噸/年的再氣化能力投入運營，另有 110 萬噸/年在建。</p>
</div><h2>Canada scales up</h2>
<div class="lb-trans"><h2>加拿大的擴展</h2>
</div><p>Canada recently equipped itself with the means to compete with the US, which has been exporting LNG on a massive scale since 2016 from terminals in the Gulf of Mexico, although these shipments transit through the Panama Canal, a costly detour.</p>
<div class="lb-trans"><p>加拿大最近具備了與美國競爭的能力，自 2016 年以來，美國已從墨西哥灣的終端大規模出口液化天然氣，儘管這些貨物需要通過巴拿馬運河，這是一條昂貴的繞道。</p>
</div><p>From that perspective, Canada has a considerable competitive advantage with a port terminal directly accessible from its west coast. In July 2025, the first ship carrying Canadian LNG to Asia departed from the port of Kitimat in British Columbia.</p>
<div class="lb-trans"><p>從這個角度來看，加拿大在其西海岸有一個直接可達的港口終端，具有相當大的競爭優勢。2025 年 7 月，第一艘載有加拿大液化天然氣的船隻從不列顛哥倫比亞省的基蒂馬特港出發前往亞洲。</p>
</div><p>Of the five multinationals that contributed most to this project, four are Asian: Petronas (Malaysia), PetroChina (China), Mitsubishi Corporation (Japan) and KOGAS (South Korea).</p>
<div class="lb-trans"><p>在參與該項目的五家跨國公司中，有四家是亞洲公司：馬來西亞的 Petronas、中國的 PetroChina、日本的三菱商事和韓國的 KOGAS。</p>
</div><p>Carney has also said that the country will produce 50 million tonnes of LNG each year – supplying Asian markets by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡尼還表示，該國將每年生產 5000 萬噸液化天然氣——到 2030 年供應亞洲市場。</p>
</div><p>On the oil side, despite delays and soaring construction costs, the expansion of the Trans Mountain Pipeline network has increased Canada’s export capacity to 890,000 barrels a day, paving the way for exports to Asian partners from the country’s west coast.</p>
<div class="lb-trans"><p>在石油方面，儘管建設延誤和成本飆升，跨山管道網絡的擴展使加拿大的出口能力增加到每天 89 萬桶，為從該國西海岸向亞洲夥伴的出口鋪平了道路。</p>
</div><p>With more Asian oil customers now, Canada has seen the price per barrel rise rapidly in just months.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着亞洲石油客户的增加，加拿大的每桶油價在短短几個月內迅速上漲。</p>
</div><p>Even though it didn’t export any LNG before 2016, the US became the world’s leading exporter in 2023 and its exports continue to break records. The market is there. The question is: Who will benefit? THE CONVERSATION</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管在 2016 年前美國沒有出口任何液化天然氣，但在 2023 年成為全球領先的液化天然氣出口國，並且其出口量持續創下紀錄。市場存在。問題是：誰將受益？THE CONVERSATION</p>
</div><p><strong>The writer is a PhD researcher in the Department of Political Science at the Universite de Montreal, Canada</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>作者是加拿大蒙特利爾大學政治學系的博士研究員</strong></p>
</div>

加拿大的能源行業是其通向亞洲的門户