<p>GTT – Gaztransport &amp; Technigaz SA 宣佈，已於 2025 年第四季度收到 HD Korea Shipbuilding &amp; Offshore Engineering (HD KSOE) 的訂單，負責三艘新建液化天然氣運輸船 (LNGCs) 的罐體設計。這些 LNGCs 將由 HD Hyundai Samho 為希臘船東 Capital Clean Energy Carriers Corp. 建造。每艘船的容量為 174,000 立方米，並將配備 GTT 的 Mark III Flex 膜式儲罐系統。船隻的交付計劃在 2028 年第三季度至 2029 年第一季度之間。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司 (PUBT) 使用生成性人工智能創建。儘管 PUBT 努力提供準確及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被視為財務、投資或法律建議。GTT – Gaztransport &amp; Technigaz SA 於 2026 年 1 月 21 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性承擔全部責任。© 版權 2026 - 公共技術公司 (PUBT) 原始文檔：這裏</p>

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<p>GTT 收到了 HD KSOE 的訂單，為三艘新建的液化天然氣運輸船設計油艙，這些船將由現代重工三湖造船廠為 Capital Clean Energy Carriers Corp. 建造。每艘船的容量為 174,000 立方米，並將配備 GTT 的 Mark III Flex 膜式儲存系統。預計交付時間在 2028 年第三季度至 2029 年第一季度之間</p>

<p>GTT – Gaztransport &amp; Technigaz SA has announced that it received an order from HD Korea Shipbuilding &amp; Offshore Engineering (HD KSOE) in the fourth quarter of 2025 for the tank design of three new Liquefied Natural Gas Carriers (LNGCs). The LNGCs will be constructed by HD Hyundai Samho for the Greek ship-owner Capital Clean Energy Carriers Corp. Each vessel will have a capacity of 174,000 m³ and will be equipped with cryogenic tanks featuring GTT’s Mark III Flex membrane containment system. Delivery of the vessels is scheduled between the third quarter of 2028 and the first quarter of 2029. Disclaimer: This news brief was created by Public Technologies (PUBT) using generative artificial intelligence. While PUBT strives to provide accurate and timely information, this AI-generated content is for informational purposes only and should not be interpreted as financial, investment, or legal advice. GTT – Gaztransport &amp; Technigaz SA published the original content used to generate this news brief on January 21, 2026, and is solely responsible for the information contained therein. © Copyright 2026 - Public Technologies (PUBT) Original Document: here</p>
<div class="lb-trans"><p>GTT – Gaztransport &amp; Technigaz SA 宣佈，已於 2025 年第四季度收到 HD Korea Shipbuilding &amp; Offshore Engineering (HD KSOE) 的訂單，負責三艘新建液化天然氣運輸船 (LNGCs) 的罐體設計。這些 LNGCs 將由 HD Hyundai Samho 為希臘船東 Capital Clean Energy Carriers Corp. 建造。每艘船的容量為 174,000 立方米，並將配備 GTT 的 Mark III Flex 膜式儲罐系統。船隻的交付計劃在 2028 年第三季度至 2029 年第一季度之間。免責聲明：本新聞簡報由公共技術公司 (PUBT) 使用生成性人工智能創建。儘管 PUBT 努力提供準確及時的信息，但此 AI 生成的內容僅供參考，不應被視為財務、投資或法律建議。GTT – Gaztransport &amp; Technigaz SA 於 2026 年 1 月 21 日發佈了用於生成本新聞簡報的原始內容，並對此信息的準確性承擔全部責任。© 版權 2026 - 公共技術公司 (PUBT) 原始文檔：這裏</p>
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GTT 收到 HD KSOE 的液化天然氣運輸船儲罐設計訂單