<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/01/Genesis-GV90-tech.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/01/Genesis-GV90-tech.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw"/></p>
<p>根據現代汽車首席執行官的説法，在過去十年中，Genesis 的銷售增長 “超過了歷史上任何奢侈品牌”。隨着幾款新車在新細分市場的推出，Genesis 計劃在未來十年內超越單純的奢侈品牌。</p>
<h2>Genesis 計劃演變為超越奢侈品牌</h2>
<p>自 2015 年推出首款車型以來，Genesis 在全球銷售了近 150 萬輛汽車，現代汽車首席執行官 José Muñoz 表示這一數字 “超過了歷史上任何奢侈品牌的銷售速度”。</p>
<p>雖然這是一個相當了不起的成就，但 Genesis 在未來十年還有更多計劃，旨在成為不僅僅是另一個奢侈品牌。</p>
<p>在推出首款高性能車型 GV60 Magma 後，Muñoz 對奢侈品牌的競爭對手進行了抨擊，他在接受_Autocar_採訪時表示：“這真是了不起：有些人談論特斯拉，有些人談論雷克薩斯或其他公司。我們對自己説：‘嘿，他們花了多長時間才達到一百萬銷量？’</p>

特斯拉

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1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

TESL

KLXY

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納斯達克全球汽車指數 - First Trust

<p>根據現代汽車首席執行官的説法，Genesis 在過去十年中迅速增長的銷售額超越了歷史上任何奢侈品牌。Genesis 計劃在未來十年內推出多個新車型，旨在超越奢侈品牌的定位。自 2015 年成立以來，該公司已售出近 150 萬輛汽車，並最近推出了首款高性能車型 GV60 Magma，旨在與特斯拉和雷克薩斯等競爭對手抗衡</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/01/Genesis-GV90-tech.jpeg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNDAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/01/Genesis-GV90-tech.jpeg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1400"/></p>
<p>Over the past ten years, Genesis’ sales have grown “faster than any luxury marque in history,” according to Hyundai’s CEO. With several new vehicles launching in new segments, Genesis plans to become more than just a luxury brand over the next decade.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據現代汽車首席執行官的説法，在過去十年中，Genesis 的銷售增長 “超過了歷史上任何奢侈品牌”。隨着幾款新車在新細分市場的推出，Genesis 計劃在未來十年內超越單純的奢侈品牌。</p>
</div><h2>Genesis plans to evolve into more than a luxury brand</h2>
<div class="lb-trans"><h2>Genesis 計劃演變為超越奢侈品牌</h2>
</div><p>Since introducing its first vehicle in 2015, Genesis has sold nearly 1.5 million vehicles globally, a figure Hyundai Motor CEO José Muñoz claims is “faster than any luxury marque in history.”</p>
<div class="lb-trans"><p>自 2015 年推出首款車型以來，Genesis 在全球銷售了近 150 萬輛汽車，現代汽車首席執行官 José Muñoz 表示這一數字 “超過了歷史上任何奢侈品牌的銷售速度”。</p>
</div><p>While it is quite the accomplishment, Genesis has much more planned over the next decade as it aims to become more than another luxury brand.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然這是一個相當了不起的成就，但 Genesis 在未來十年還有更多計劃，旨在成為不僅僅是另一個奢侈品牌。</p>
</div><p>After launching its first high-performance vehicle, the GV60 Magma, Muñoz took a shot at luxury rivals, saying (via <em>Autocar</em>), “This is remarkable: some people are talking about Tesla and some about Lexus, or other companies. And we said to ourselves: ‘Hey, how long did it take them to reach one million sales?”</p>
<div class="lb-trans"><p>在推出首款高性能車型 GV60 Magma 後，Muñoz 對奢侈品牌的競爭對手進行了抨擊，他在接受_Autocar_採訪時表示：“這真是了不起：有些人談論特斯拉，有些人談論雷克薩斯或其他公司。我們對自己説：‘嘿，他們花了多長時間才達到一百萬銷量？’</p>
</div>

Genesis emerges as a dark horse in the luxury EV space as even bigger plans unfold

- 過去十年，Genesis 銷售增長速度創下歷史紀錄，接近 150 萬輛。  
- 未來十年，Genesis 計劃超越傳統奢侈品牌形象。  
- CEO 喬斯·穆尼奧斯表示，該品牌將推出高性能車型以競爭對手。

Genesis 在豪華電動汽車領域中作為一匹黑馬嶄露頭角，同時更大的計劃正在展開