<p>【新加坡】中國、印度尼西亞和馬來西亞是樟宜機場在 2025 年的主要客源市場，該機場運營商在週四（1 月 22 日）表示，全年有創紀錄的 6998 萬名乘客通過其航站樓。</p>
<p>這一數字超過了 2019 年創下的 6830 萬名乘客的歷史最高紀錄，當時新冠疫情使航班停飛並擾亂了全球航空旅行。</p>
<p>2025 年的客運量比 2024 年增長了 3.4%，當時樟宜機場處理了 6770 萬名乘客。</p>
<p>根據樟宜機場集團（CAG）發佈的統計數據，2025 年 12 月是全年最繁忙的月份，乘客流量達到 630 萬。</p>
<p>最繁忙的一天是 12 月 20 日——聖誕節前的那個星期六，超過 223,000 名乘客通過了機場。</p>
<p>CAG 表示，中國是樟宜機場當年的最大客源市場，其次是印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞、印度和泰國。中國的客運量增長最為強勁，與 2024 年相比增長了 12.2%。越南和日本是增長最快的市場，分別實現了 9.8% 和 7% 的同比增長。</p>
<p>2025 年最繁忙的航線是吉隆坡、曼谷、雅加達、巴厘島（登巴薩）和香港。</p>
<p>樟宜機場在 2025 年處理了 374,000 架次的航班起降，比前一年增長了 2.2%。</p>
<p>該機場的網絡也以創紀錄的速度擴展。CAG 表示，2025 年新增了 13 條城市航線，標誌着其網絡增長的最佳年份。</p>
<p>新目的地包括中國的長春、哈爾濱、蘭州、宜昌和張家界；印度尼西亞的拉布安巴霍、巴丹和塞馬蘭；奧地利的維也納；印度的維傑亞瓦達；馬來西亞的哥打巴魯；蒙古的烏蘭巴托；以及越南的芽莊。</p>
<p>樟宜機場還迎來了兩家新的客運航空公司：蒙古國際航空和總部位於雅加達的佩利塔航空。</p>
<p>CAG 首席執行官嚴金榮表示，儘管全球形勢波動，樟宜機場在客運量創紀錄、網絡擴展和貨運表現穩健的推動下，度過了強勁的一年。</p>
<p>展望未來，他表示，機場將進一步擴展在亞洲的網絡，特別是向新興的二級城市發展，同時提高效率和旅客體驗。</p>
<p>嚴金榮先生表示：“我們的目標是確保樟宜機場始終處於航空業的前沿，為旅客提供卓越的機場體驗，同時作為該地區的主要門户。”</p>
<p>截至 2026 年 1 月，約有 100 家航空公司在樟宜機場運營每週超過 7300 個定期航班，將新加坡連接到全球 50 個國家和地區的 170 多個城市。</p>
<p>其目標是在 2030 年代中期，即超級航站樓 5 號開放時，擁有超過 200 條城市航線。</p>
<p>T5 將使機場的年客運能力提高超過 55%，從目前的 9000 萬提升至 1.4 億。</p>
<p>樟宜機場在 2025 年處理了 208 萬噸的空運貨物，比前一年增長了 4.5%，成為機場歷史上最強勁的貨運表現之一。</p>
<p>CAG 表示，前五大空運市場是中國、美國、澳大利亞、香港和印度。《海峽時報》</p>

春秋航空

新翔集團

華夏中證全指運輸ETF

南方國證交通運輸行業ETF

中國航油

新加坡航空公司

<p>樟宜機場在 2025 年報告了創紀錄的 6998 萬名乘客，超過了疫情前的水平。中國、印度尼西亞和馬來西亞是主要市場，其中中國增長了 12.2%。2025 年 12 月是最繁忙的月份，機場處理了 374,000 次航班起降。樟宜機場集團擴展了網絡，新增了 13 個城市連接，並歡迎了兩家新航空公司。首席執行官嚴金榮強調了提升旅客體驗和拓展新興城市的目標，計劃到 2030 年代中期實現超過 200 個城市連接。貨運也增長了 4.5%，中國在貨運市場中處於領先地位</p>

<p>[SINGAPORE]Â China, Indonesia and Malaysia were Changi Airportâs top passenger markets in 2025, the airport operator said on Thursday (Jan 22), amid a record 69.98 million passengers passing through its terminals over the year.</p>
<div class="lb-trans"><p>【新加坡】中國、印度尼西亞和馬來西亞是樟宜機場在 2025 年的主要客源市場，該機場運營商在週四（1 月 22 日）表示，全年有創紀錄的 6998 萬名乘客通過其航站樓。</p>
</div><p>The figure eclipsed the previous high of 68.3 million passengers recorded in 2019, before the Covid-19 pandemic grounded planes and disrupted global air travel.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一數字超過了 2019 年創下的 6830 萬名乘客的歷史最高紀錄，當時新冠疫情使航班停飛並擾亂了全球航空旅行。</p>
</div><p>Passenger traffic in 2025 was also 3.4 per cent higher than in 2024, when Changi handled 67.7 million passengers.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年的客運量比 2024 年增長了 3.4%，當時樟宜機場處理了 6770 萬名乘客。</p>
</div><p>December 2025 was the busiest month of the year, with 6.3 million passenger movements, according to statistics released by Changi Airport Group (CAG).</p>
<div class="lb-trans"><p>根據樟宜機場集團（CAG）發佈的統計數據，2025 年 12 月是全年最繁忙的月份，乘客流量達到 630 萬。</p>
</div><p>The busiest day was Dec 20 â the Saturday before Christmas â when more than 223,000 passengers passed through the airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>最繁忙的一天是 12 月 20 日——聖誕節前的那個星期六，超過 223,000 名乘客通過了機場。</p>
</div><p>China was Changiâs largest passenger market for the year, followed by Indonesia, Malaysia, Australia, India and Thailand, CAG said. China also recorded the strongest growth, with passenger movements rising 12.2 per cent compared with 2024. Vietnam and Japan were among the fastest-growing markets,Â posting year-on-year increases of 9.8 per cent and 7 per cent respectively.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 表示，中國是樟宜機場當年的最大客源市場，其次是印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞、印度和泰國。中國的客運量增長最為強勁，與 2024 年相比增長了 12.2%。越南和日本是增長最快的市場，分別實現了 9.8% 和 7% 的同比增長。</p>
</div><p>The busiest routes in 2025 were Kuala Lumpur, Bangkok, Jakarta, Bali (Denpasar) and Hong Kong.</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年最繁忙的航線是吉隆坡、曼谷、雅加達、巴厘島（登巴薩）和香港。</p>
</div><p>Changi Airport handled 374,000 aircraft movements â including landings and take-offs â in 2025, up 2.2 per cent from a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜機場在 2025 年處理了 374,000 架次的航班起降，比前一年增長了 2.2%。</p>
</div><p>The airportâs network also expanded at a record pace. CAG said 13 new city links were added in 2025, marking its strongest year for network growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>該機場的網絡也以創紀錄的速度擴展。CAG 表示，2025 年新增了 13 條城市航線，標誌着其網絡增長的最佳年份。</p>
</div><p>The new destinations were Changchun, Harbin, Lanzhou, Yichang and Zhangjiajie in China; Labuan Bajo, Padang and Semarang in Indonesia; Vienna in Austria; Vijayawada in India; Kota Bharu in Malaysia; Ulaanbaatar in Mongolia; and Nha Trang in Vietnam.</p>
<div class="lb-trans"><p>新目的地包括中國的長春、哈爾濱、蘭州、宜昌和張家界；印度尼西亞的拉布安巴霍、巴丹和塞馬蘭；奧地利的維也納；印度的維傑亞瓦達；馬來西亞的哥打巴魯；蒙古的烏蘭巴托；以及越南的芽莊。</p>
</div><p>Changi also welcomed two new passenger airlines: MIAT Mongolian Airlines and Jakarta-based Pelita Air.</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜機場還迎來了兩家新的客運航空公司：蒙古國際航空和總部位於雅加達的佩利塔航空。</p>
</div><p>CAG chief executive Yam Kum Weng said Changi had a strong year, driven by record passenger traffic, network expansion and solid air cargo performance despite global volatility.</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 首席執行官嚴金榮表示，儘管全球形勢波動，樟宜機場在客運量創紀錄、網絡擴展和貨運表現穩健的推動下，度過了強勁的一年。</p>
</div><p>Looking ahead, he said the airport would expand its network in Asia further, particularly into emerging secondary cities, while improving efficiency and the traveller experience.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未來，他表示，機場將進一步擴展在亞洲的網絡，特別是向新興的二級城市發展，同時提高效率和旅客體驗。</p>
</div><p>âOur goal is to ensure that Changi stays at the forefront of aviation, offering travellers exceptional airport experiences while serving as a key gateway to the region,â Mr Yam said.</p>
<div class="lb-trans"><p>嚴金榮先生表示：“我們的目標是確保樟宜機場始終處於航空業的前沿，為旅客提供卓越的機場體驗，同時作為該地區的主要門户。”</p>
</div><p>As at January 2026, about 100 airlines operate more than 7,300 scheduled flights a week at Changi, connecting Singapore to over 170 cities in 50 countries and territories worldwide.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2026 年 1 月，約有 100 家航空公司在樟宜機場運營每週超過 7300 個定期航班，將新加坡連接到全球 50 個國家和地區的 170 多個城市。</p>
</div><p>Its target is to have more than 200 city links by the mid-2030s, when the mega Terminal 5 opens.</p>
<div class="lb-trans"><p>其目標是在 2030 年代中期，即超級航站樓 5 號開放時，擁有超過 200 條城市航線。</p>
</div><p>T5 will raise the airportâs yearly passenger capacity by more than 55 per cent, from the current 90 million to 140 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>T5 將使機場的年客運能力提高超過 55%，從目前的 9000 萬提升至 1.4 億。</p>
</div><p>Changi handled 2.08 million tonnes of airfreight in 2025, up 4.5 per cent from the year before, making it one of the airportâs strongest cargo performances on record.</p>
<div class="lb-trans"><p>樟宜機場在 2025 年處理了 208 萬噸的空運貨物，比前一年增長了 4.5%，成為機場歷史上最強勁的貨運表現之一。</p>
</div><p>The top five air cargo markets were China, the United States, Australia, Hong Kong and India, CAG said. THE STRAITS TIMES</p>
<div class="lb-trans"><p>CAG 表示，前五大空運市場是中國、美國、澳大利亞、香港和印度。《海峽時報》</p>
</div>

中國、印度尼西亞和馬來西亞在 2025 年成為樟宜機場的主要市場，總客運量創下歷史新高